Mein Nissan Micra : Der Blog von backbone23

Mein Nissan Micra

28.12.2011 18:41 | backbone23 | Kommentare (13) | Stichworte: Autos, Micra, Nissan

Hier sieht man seinen Zustand sehr gut

Vorsicht: Langer Text!

Es war im Frühjahr 2006 als ich einen Anruf von meiner Tante erhielt, kurz vor meinem 18. Geburtstag - ich war in den letzten Phasen der Fahrausbildung und hatte bald meine praktische Prüfung vor mir. Etwas überrascht von dem Anruf meiner Tante, konnte ich mir zunächst keinen Grund dafür vorstellen, doch als ich diesen dann erfuhr haute es mich vom Hocker: Sie wollte mir ein Auto schenken, das Alte meines Cousins. Sie wusste nicht genau was es ist, aber sie meinte es ist ein kleiner Japaner und fragte mich: Ist dir das denn überhaupt recht? Natürlich!

Das Gespräch war beendet, ich hatte aufgelegt und war erstmal sprachlos. Ein eigenes Auto. Meins. Ganz alleine meins. Als Azubi der die ersten Monate seiner Ausbildung gerade rum hatte träumte ich vielleicht von einem eigenen Auto, erstmal muss schließlich der Führerschein bezahlt werden. Und dann sowas. Ich freute mich total und malte mir schon aus was es sein könnte.

Ein paar Tage später fuhr ich dann voller Euphorie mit meinen Eltern zu meiner Tante um den "kleinen Japaner" zu begutachten. Als wir dann davor standen machte sich bei mir die Ernüchterung breit. Ein Nissan Micra war es also. Weiß, rostig und dreckig wie kein anderes Auto. Er scheint die letzten zehn Jahre nicht mehr geputzt worden zu sein. Und dem Innenraum nach zu urteilen, wurde es von meinem Cousin wohl nur noch genutzt um Gartenabfälle zu transportieren. Mein Vater und ich machten eine kurze Probefahrt bei der ich mich entschloss den Micra zu nehmen. Schließlich war es ein Geschenk und dieses Geschenk hatte vor kurzem erst zwei neue Plaketten auf die Nummernschilder geklebt bekommen. Ich dankte also meiner Tante und fuhr mit meinen Eltern wieder nach Hause - der Micra blieb erstmal stehen, er war ja auch abgemeldet. Ich freute mich zwar darüber dass ich nun ein eigenes Auto hatte, über das Auto selber konnte ich mich aber nicht so wirklich freuen.

An meinem 18. Geburtstag dann stand er vor der Tür und schon fielen die ersten Kosten an. Mein Vater hatte den Micra für mich angemeldet und die angefallen Gebühren sowie die Kosten für die Nummernschilder ausgelegt. Fahren konnte ich leider noch nicht, denn meine praktische Prüfung bestand ich leider erst im zweiten Anlauf. Ein neues MP3-Radio baute ich trotzdem schon ein, auch stellte ich schon den Sitz und die Spiegel auf mich ein - irgendwie war ich doch Stolz, auf mein erstes eigene Auto.

Zwei Monate später war es dann endlich soweit: Ich hatte meinen Führerschein bekommen. Ich fuhr dann auch gleich los und ging etwas einkaufen. Es war ein tolles Gefühl sein eigenes Auto zu fahren ohne dass jemand daneben sitzt. Abends war ich dann mit Freunden unterwegs. Diese Fahrt werde ich nie vergessen, denn auf dieser geriet ich in meine erste Gefahrensituation. Wir waren auf einer Landstraße im Wald unterwegs. Da es spät am Abend war, war es auch schon sehr dunkel. Vielleicht habt Ihr es euch schon gedacht: Es stand plötzlich ein Reh auf der Straße. Es stand zwar noch sehr nah am Straßenrand, aber es stand da. Habe dann gebremst wie ein blöder und bin leicht ausgewichen. Passiert ist Gott sei Dank nichts. Die Situation an sich war auch nicht so dramatisch, für einen geübten Autofahrer wäre das wahrscheinlich nicht so schlimm gewesen, aber ich hatte meinen Führerschein erst morgens an diesem Tag bekommen! Das hinterlässt eben einen bleibenden Eindruck, auch bei meinen Mitfahrern die ihren Führerschein entweder noch gar nicht hatten oder erst ein paar Monate.

Es gab noch eine weitere Situation mit meinem Micra, welche ich nicht vergessen werde: Ich war wieder mit Freunden unterwegs - zu dem Zeitpunkt hatte ich ca. ein Jahr meinen Führerschein - wieder auf einer Landstraße im Wald. Ich hätte eigentlich rechts abbiegen müssen, bin aber geradeaus gefahren. Wir waren noch nicht an der Abzweigung vorbei, als mein Beifahrer meinte dass wir dort rechts abbiegen hätten müssen. Ich riss das Lenkrad nach rechts rum und das bei 80 km/h! Das war kein Übermut oder ähnliches, ich bin einfach erschrocken und habe mir nichts dabei gedacht, wir hatten uns vorher unterhalten und ich war eben abgelenkt. Das Resultat: Ich habe eine Vollbremsung hingelegt und bin aufgrund fehlendem ABS über zwei Verkehrsinseln gefahren und auf der Rechtsabbiegerspur der Abzweigung stehen geblieben. Wir waren alleine auf der Straße, es war nirgends ein anderes Auto zu sehen. Ich will nicht wissen was passiert wäre, wenn auf dieser Spur ein Auto gestanden wäre. Aber ich habe daraus gelernt ... .

Jetzt zum Micra selber: Ich habe ihn die ersten zwei Jahre ohne Probleme gefahren. Zur nächsten HU habe ich ihm dann zwei neue Reifen spendiert, die neue Plakette wurde mir trotzdem verwährt. Grund: Rost. In Massen. An den Schwellern und am Unterboden, ein paar Monate später währe der Beifahrer wahrscheinlich mit dem Sitz durch den Unterboden gebrochen und auf der Straße gelandet. Ok, ist etwas übertrieben. Außerdem hatte der Dekra-Prüfer die hinteren Bremsen bemängelt und meinte nur noch "Ob sich das noch rentiert machen zu lassen?!" Ohja, es rentierte sich! Für 280 € wurden die Schweller und der Unterboden geschweißt und die hinteren Bremsen gerichtet. Bei der Wiedervorführung hieß es dann "ohne festgestellte Mängel". Mit frischer HU und AU spendierte ich dem Micra dann noch einen Ölwechsel und fuhr ihn dann erstmal weiter.

Ich fuhr den Micra ca. drei Jahre lang, als ich mal einen Freund an Steuer lies. Dieser war die ausgeleiherte Kupplung (welche eigentlich schon an der Verschleißgrenze war seit ich ihn besitzte) nicht gewohnt und verpasste ihr sozusagen den Todesstoß, jetzt fing sie nämlich an zu rutschen. Dazu kam das Rostproblem. Die oben genannte Werkstatt hatte nämlich ziemlich gepfuscht, der Rost meldete sich wieder zurück (siehe Bild I). Allerdings lautete der Auftrag auch "bringt ihn durch die HU - so billig wie möglich". Daher mache ich ihr keinen Vorwurf. Des weiteren war der Seilzug zum öffnen der Heckklappe und des Tankdeckels vom einem Hebel am Fahrersitz (ein Merkmal der LX-Ausstattung) gerissen, um zu tanken musste man erst die linke Seitenverkleidung im Kofferraum abnehmen um den Tankdeckel zu öffnen. Mit diesen Mängeln verabschiedete ich mich gedanklich schonmal von meinem Micra, meinem ersten eigenen Auto. Eine neue Kupplung hätte sich nicht mehr gelohnt.

Der Micra war ein gutes Auto. Zuverlässig und problemlos, wenn man den Rost nicht beachtet. Die Kupplung ist sowieso ein Verschleißteil. Der gerissene Seilzug war das kleinste Problem. Ich habe einiges mit ihm erlebt, einen Teil davon habt ihr gerade gelesen. Auch eine Fahrt von 500 km und zurück hat er problemlos überstanden, auf dieser ist übrigens Bild III enstanden (man war das laut im Innenraum!). In diesen drei Jahren habe ich ihn ins Herz geschlossen, auch wenn er noch so vergammelt aussah. Kaum einer meiner Freunde hatte von Anfang an ein eigenes Auto und schon gar nicht selbst unterhalten. Denn sämtliche Kosten die anfielen, wurden von mir getragen. Ich war schon stolz auf ihn. Und auch meine Freunde mochten ihn.

Da ein neues Auto in Aussicht war, wurde er an einen südländischen Mitbürger für 100 € verkauft. Er legt dann aber noch 50 € drauf, weil ich ihm noch Winterreifen anbot.

Daten zum Micra:

Nissan Micra K11 1.0 LX 55 PS

Erzulassung 12/1992, es war einer der Ersten der K11-Baureihe

Gefahren von 05/2006 bis 04/2009, von 173.500 km bis 198.500 km

Ich war der vierte oder fünfte Besitzer, inkl. Autohaus.

Artikel kommentieren

Ergänzung von backbone23 am 29.12.2011 14:58

Mir ist noch etwas eingefallen, das ich erwähnen will. Kurz vor der Sache mit der Kupplung fing der Micra an ziemlich laut zu werden und er zog teilweise auch nicht mehr richtig. Nachdem ich irgendwann mal ein metallisches Scheppern vom Unterboden aus vernahm, legt ich mich mal unters Auto und schaute noch was dort los war. Es war tatsächlich etwas los(e): Das Auspuffrohr zum Schalldämpfer war direkt nach dem Katalysator durchgerostet und hatte zu diesem schon gar keine feste Verbindung mehr. Je nach dem wie das Rohr gerade am Unterboden hing, wurden die Abgase teilweise direkt aus dem KAT geblasen. Naja, das störte mich dann auch nicht mehr.

Außerdem habe ich noch ein Bild des vergammelten Schwellers und Unterboden (vor dem schweißen) gefunden, welches ich Euch nicht vorenthalten will.

Kommentare: 13

28.12.2011 19:32 | silverdreammachine

Schöner emotionaler Bericht, klasse zu lesen...

Ja, das erste Auto ist immer was besonderes...

Habe meinen ersten, einen Austin Allegro (grün mit schwarzem Vinyldach), auch geschenkt bekommen- von unserem Bäcker (!)...

er hatte Ahnung von Autos und half mir mit Schweißarbeiten und TÜV-fit machen; alles klappte und das Auto hatte ich genau 5000km in einem Monat- dann fuhr ich auf einen Mercedes auf, im Stadtverkehr- der Mercedes hatte eine kleine Beule und ein Loch im Rücklicht, 3000DM Schaden, meiner war 15cm kürzer, Totalschaden, das tat weh...- zumal ich solch einen Wagen nie mehr gesehen habe...

(166 mal aufgerufen)

28.12.2011 20:21 | Slayermaggot

@backbone23: Das ist ein wirklich tiefgründige und interessant geschriebene Geschichte.

@silverdreammachine: Schade um den seltenen Allegro, die sind heute in Deutschland bestimmt fast ausgestorben.

Der Allegro belegte den Platz 2 der "Crap Cars" (Schrottautos) im gleichnamigen Buch, das ich zu Weihnachten bekam.

Ich habe da noch einen interessanten Zeitungsartikel (in Englisch) zu dem Allekgro gefunden:

http://www.dailymail.co.uk/.../...-8-500-restoring-800-flying-pig.html

Mein Polo ist auch mein erstes Auto, das meine Eltern mir schenkten.

In dem halben Jahr, in dem er in meinem Besitz ist, habe ich schon so einiges mit ihm erlebt.

Aber das Auto hat mich noch nicht im stichgelassen und ich mag es sehr, obwohl es doch immer was gibt das gemacht werden muss. Ich muss sagen den Wagen würde ich jedem Neuwagen vorziehen, auch wenn sich das jetzt blöd anhört

Das wird sich ein Spaß sich mit den 54 Pferdestärken durch den Schnee zu bahnen

28.12.2011 20:42 | Rockport1911

Nette Story!

Ich bin auch schon fast am Rost verzweifelt als dieser nach den ersten verpfuschten Lackierarbeiten sofort zurückkam. Hat lange gedauert das Alles ordentlich hinzubekommen.

Wenigstens kannst du dich damit trösten den Wagen geschenkt bekommen zu haben. Seinnen Zweck als Erstes Auto hat er jedenfalls erfüllt.

28.12.2011 21:51 | backbone23

Ich danke Euch schonmal für die positiven Kommentare.

@silverdreammachine: Austin sagt mir zwar was, den Allegro kannte ich aber bisher nicht. Schönes Auto, wie viele andere aus den 70ern auch.

@ Slayermaggot: Ja, es gibt immer etwas zu tun. Aber bei gebrauchten Autos ab zehn Jahren aufwärts auch kein Wunder. Auch du wirst früher oder später deinen Polo abstoßen müssen, irgendwann rentiert es sich einfach nicht mehr ihn zu erhalten. Aber ich wünsche dir bis dorthin damit noch viel Spaß, defekt- und unfallfreie Zeit.

@Rockport1911: Ja, du hast schon Recht. Hätte ich ihn selbst gekauft wäre der Ärger und der Frust wohl mehr gewesen. Allerdings hat meine Tante ihn wohl für 600 € von meinem Cousin abgekauft, wäre jetzt auch nicht so die Welt gewesen. Wobei ich das Geld wie im Blog erwähnt nicht gehabt hätte.

Bald folgen die nächsten Autos, also schaut bald wieder rein.