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Der Bikertreff-Forumstreffen-Blog

Treffen und gemeinsame Ausfahrten des Bikertreff-Forum

Bikertreff-Forumstreffen-Blog Plauderecke

Tue Jul 20 13:45:28 CEST 2010    |    Lewellyn    |    Kommentare (2022)

3. MTBTFT3. MTBTFT

So, da MT aus unerfindlichen Gründen diesen Blogartikel gepinnt hat, so dass er im Blog immer oben steht, habe ich ihn in die neue Plauderecke umgewandelt.

 

Dann geht die nicht mehr unter.

 

Also, für alles, was sonst noch diskutiert oder angemerkt werden muss und nicht direkt etwas mit den geplanten Touren zu tun hat, bitte hier hinein. Startet mit Beitrag 44 auf der 2. Seite.

 

Davor gehört noch zum ursprünglichen Blogartikel "4.MTBTFT Eifel".


Kommentare: 2.022

Tue Aug 05 13:05:38 CEST 2014    |    Multimeter133619

Fehlt nur noch das Bild mit dem Bierkrug....:D

Fri Aug 08 10:15:19 CEST 2014    |    Lewellyn

So, Antwort aus Fombeton endlich eingetroffen.

 

Zitat: Momentan habe ich zu Eurem Wunschtermin 30. Mai bis 06. Juni 2015 noch entsprechende Zimmer frei. Ich bräuchte allerdings baldmöglichst eine definitive Buchung, da Euer Wunschtermin in unsere Hochsaison fällt und uns täglich Buchungen erreichen und es sein kann dass nicht mehr ausreichend Zimmer für Eure Gruppe zur Verfügung stehen.

 

Dann macht mal hinne. Ich hab Michi dann als Koordinator genannt. Ob Ihr Anzahlungen selber überweis oder erst an Michi und dann gesammelt, müsst Ihr selber entscheiden. Am einfachsten für den koordinator ist, wenn jeder selber überweist.

 

Kontakt hatte ich jetzt mit Uta.

 

Email: info@fombeton.de

Telefon: +33 4 92 62 12 66

Sat Aug 09 13:41:31 CEST 2014    |    Multimeter14759

http://www.motor-talk.de/blogs/fombeton-2015

 

Der mühsam erstellte Blog für F 2015:).

Sat Aug 09 17:48:19 CEST 2014    |    blackhawk3k

Ich bekomme gerade sowohl von Chrome als auch von Opera die Meldung, dass Motortalk eine Weiterleitungsschleife hat und komm folglich mit den Browsern nicht auf die Seite. Musste nun den Internet Explorer wieder auspacken.

Hat jemand das gleiche Problem, oder weiß wie man das ganze löst?

Tue Aug 19 09:46:49 CEST 2014    |    Lewellyn

Alle gute zum Geburtstag, Mercy19. :)

Tue Aug 19 11:24:35 CEST 2014    |    Multimeter133619

....auch von mir alles Gute zum Geburtstag, Mercy 19 :D viele Grüße von der Küste...:D

Fri Aug 22 20:36:59 CEST 2014    |    Multimeter14759

Geburtstag....Sinan:eek:. Gab es bestimmt Döner bis zum abwinken:D;).

 

Alles Gute aus Bayern von Hase & Michi:). Bleib so wie Du bist (bis auf den abartigen Fußballverein;)).

Fri Aug 22 21:34:55 CEST 2014    |    Spiralschlauch22144

:D Happy Borste ...Sinan nachträglich alles gute !! aus Tirol :eek: bist du beim Treffen auch mit ? dann stoßen wir mit ein Glas Wasser an .

Sat Aug 23 08:52:47 CEST 2014    |    Multimeter14759

Für Sinan https://www.youtube.com/watch?v=mZtVw5gMWrk :D:D:D

Thu Sep 11 15:40:22 CEST 2014    |    Lewellyn

Dann will ich mal folgendes für nächste Saison anmerken/zum diskutieren geben:

 

Ich hab da, wie für Fombeton auch, ein ernsthaftes Terminproblem mit dem nächsten MTBTFT.

 

Ich kann jetzt noch gar nicht sagen, wann es stattfinden kann. Ich geh mal die Monate durch:

 

April ginge, ist aber natürlich noch sehr früh im Jahr. Wetter kann man allerdings eh nicht mehr konkret vorhersagen.

Die Osterferien sind am 11.04 zu Ende, so dass sich der Zeitraum 16.04.-19.04.2015 oder auch 23.-26.04. anbieten würde.

 

Mai-Juni-Juli geht bei mir gar nicht. Da wird sich auch nichts mehr dran ändern.

 

August: Findet die zweite Irlandtour statt, fahre ich da auch mit. Das weiß ich aber erst im Mai. Damit wäre der August auch raus.

 

September: Hängt an der geplanten Frankreichtour. Findet die statt, ist der September auch weitgehend raus. Weiß ich aber erst im Juni.

 

Oktober: Spät im Jahr, früh dunkel, wettertechnisch riskant

 

Ergo: entweder legen wir das jetzt für April oder Oktober fest oder wir behalten den aktuellen Termin Anfang September mit der Gefahr bei, dass der ausfällt. Buchen kann ich dann eh erst im Juni was.

 

Zweites Thema: Wohin?

 

So aus der Hüfte fallen mir ein: Thüringer Wald. Luxemburg (war geil) und die Mosel/südl. der Mosel. Eifel lassen wir dabei mal außen vor. Odenwald ginge auch noch, sollte schönes wetter sein, ist das aber natürlich total überlaufen und am WE die schönsten Strecken gesperrt.

 

Wichtigste Frage ist aber erstmal: Wann?

Thu Sep 11 19:23:44 CEST 2014    |    muhmann

Ob April oder Oktober is wettertechnisch glaube ich egal. Ist alles Glückssache.

Ich würde aber für April plädieren. Frühjahr mag ich lieber als Herbst.

Fri Sep 12 08:37:34 CEST 2014    |    Marodeur

April kann mit etwas Glück wunderschön sein (dafür dann gern der Mai mies). Glückssache ist es auf jeden Fall, vor allem auch in D.

Fri Sep 12 11:41:55 CEST 2014    |    Lewellyn

Sag mal, Marodeur, hast Du in den KTM-Foren mal mitbekommen, wie sich der Remus Underfloor für die 690er Duke so im Gebrauch macht?

Sat Sep 13 10:08:39 CEST 2014    |    Marodeur

Gibts da schon eine Komplettanlage mit ABE? Noch gar nicht mitbekommen, Weis nur das Endtöpfe allein dank dem Vorschalldämpfer fast gar nix bringen. Aber ich les mich mal ein und geb Bescheid.

 

Michi hat sich gemeldet. F 2015 geht wohl klar. Goil. :D

Sat Sep 13 12:07:50 CEST 2014    |    Lewellyn

Laut Remus Webseite mit ABE. Und der sieht echt geil aus. Besonders, wenn ich das Mopped rückwärts ins Auto schieben und das Heck neben dem Fahrersitz stehen muss...

 

Sogar mit Kat ~2 PS mehr im unteren und oberen Drehzahlbereich.

 

http://www.remus.eu/news/ktm-690-duke-mod-12-mit-remus-underfloor/

 

Das ist traurig mit Frankreich. Wie bei jedem, der mit war, wird Dir hinterher auffallen, wie armselig das Fahren in Deutschland ist...:cool:

Sat Sep 13 13:03:24 CEST 2014    |    Marodeur

Kost halt auch nen Tausender.

 

Find aber auch ein Akra komplett sieht an der Duke sehr gut aus und hört sich noch geiler an, aber halt leider nicht zugelassen. :(

 

https://www.youtube.com/watch?v=aiPBTaCGtTw (am Ende des Videos ist der Vergleich Slip-On vs. komplett ... *sabber* )

 

Was die Leistung angeht... Naja... wirklich merken wirst die 2 PS nicht. Laut Prüfstand vom Highscore passiert da nicht allzu viel. Mit dem Standard-DB Killer der hinten zugequetscht ist verlierst eher Leistung als das du was dazugewinnst. Mehr als Optik und bissl Sound gewinnst für 1000 € nicht.

 

Daher bastelt der ja mit Remus noch an einer eigenen Lösung. Nachdem dieses Jahr einige Mails der KTM Fraktion bei Remus aufgeschlagen sind wo der denn bleibt scheint auch langsam was vorwärts zu gehen. Ich rechne aber mal eher mit nächstem Jahr bis da was kommt.

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/536/2MVTtc.jpg

 

http://imagizer.imageshack.us/a/img905/5686/wAlMes.jpg

 

http://imagizer.imageshack.us/a/img537/5236/C04NYE.jpg

 

Allerdings wird der schon darauf hingetrimmt das man die Duke jetzt nicht komplett im Originalzustand lässt. Da verliert sie dann unten rum und oben gewinnt sie (marginal). Auf der Einlassseite sollte man dann schon noch etwas optimieren, dann geht der wohl richtig gut. Oben und unten.

 

http://img37.imageshack.us/img37/8047/dukeivairnm.jpg

 

Das ist der Effekt wenn man bei einer Standardduke hergeht und einfach mal beim Luftfilterkasten den Deckel weg lässt auf das sie so viel Luft bekommt wie sie denn gerne hätte... Dabei ist noch nicht einmal das Mapping angepasst... Da kannst "reines" Auspufftuning dagegen einfach in die Tonne kloppen. ;)

 

"Stage 1" sah dann so aus. Also grad mal ein anderer Auspuff der schon vorher dran war, die Airbox per Bohrmaschine "penetriert" und mit so vielen Löchern versorgt wie Platz hatten und dann noch das Mapping abgestimmt...

 

http://img39.imageshack.us/img39/4343/dukeivkastlps.jpg

http://img4.imageshack.us/img4/2603/dukeivkastlnm.jpg

 

Das also ist im Motor drin von der Einlassseite her... Schon grausam wie so moderne Motoren zugestopft werden damit die Ansauggeräusche am besten ganz wegfallen... :(

Sat Sep 13 13:22:18 CEST 2014    |    Lewellyn

Viel Unterschied ist da tatsächlich nicht.

 

Es geht mir ja auch weniger um den Klang als um die wirklich geile Optik und das dann sehr schmale Heck.

 

985 € ist natürlich ein Wort. Erstmal weiter Gewicht reduzieren. Dann Duke kaufen. Dann weitersehen.

 

Ich hab übrigens schon das ideale Gepäcksystem für mich gefunden. Kennst du das zufällig oder hast es schon mal live gesehen?

 

http://www.ventura-bike.com/fitments.aspx?modelid=1227

 

Es gibt dafür auch einen deutschen Vertrieb. Aber der hat die 2012er Duke noch nicht gelistet. Hab die mal angemailt.

 

Das Prinzip ist wirklich geil. Tasche sitzt auf der Sitzbank, beeinflusst also das Fahrverhalten kaum. Mit einem Handgriff befestigt. Dahinter ein Gepäckträger für ne kleine und leichte Gepäckrolle mit Schuhen und Jacke und das Dingen ist selbst für die größere Tour gerüstet.

 

Das ganze Trum kann man mit 2 Schrauben abnehmen und durch einen Haltebügel ersetzen, wenn man es nicht braucht.

Sat Sep 13 13:42:51 CEST 2014    |    Marodeur

Ok, wenns dir nur um die Optik geht war mein langes Posting jetzt natürlich fürn Popo... :D

 

 

Die Dukes die ich bisher gesehen habe waren nicht mit viel Gepäck unterwegs von der nö. Noch nicht gesehen.

Sat Sep 13 14:08:15 CEST 2014    |    Lewellyn

Zu dem langen Posting hab ich mich noch gar nicht geäussert. ;)

 

Muss mich da erstmal durch die Links klicken.

 

Ich brauche dann auch noch so Spiegel wie an dieser, dann brauch ich auch nix zu demontieren beim einladen. Reinschieben und feddich...


Bild

Sat Sep 13 17:11:02 CEST 2014    |    Marodeur

Ich find da muss man immer zu weit nach unten blicken um was zu sehen. Muss auch sagen das die Spiegel an der 690 irgendwie arschig aussehen, kann mir nicht helfen... ;)

Sat Sep 13 17:42:54 CEST 2014    |    Lewellyn

Form follows function...;)

Sun Sep 14 10:58:00 CEST 2014    |    Lewellyn

Heute ist "50 Jahre Trixies".

 

4 (!) Stunden Matinee von 11.00 bis 15.00 Uhr. Das ist echt hart.

Sun Sep 14 12:47:33 CEST 2014    |    Multimeter14759

Wir sitzen 4 Stunden an der Theke:D. Ist auch hart;).

Sun Sep 14 15:30:52 CEST 2014    |    Lewellyn

Jetzt ist fertig. 4,5 Stunden. :eek:

Sun Sep 14 19:24:46 CEST 2014    |    Spiralschlauch22144

:confused: Wo ist Gelmseck ? 101 Da war ein großes Cafe-Raiser Treffen am selben Wochenende wie wir hatten . Vielleicht kann man mal ein treffen mit so was verbinden???:rolleyes: um mal mehr verrückte zu Treffen :D

Sun Sep 14 19:37:55 CEST 2014    |    Lewellyn

Stuttgart. Ob das so toll ist, zwischen Zigtausenden als Truppe? Das ist eher was für den kleinen Kreis...

Sun Sep 14 19:48:16 CEST 2014    |    Spiralschlauch22144

Mus ja nicht gleich die TT-Tats. Iel ov Menn sein :D Ob woll die in meinem Leben Noch aussteht. Wollt die eigendlich 1989 machen bin dann 90 nach Miami und Daytoner zur Harley Parade auf der Mänstryt mit 100 000 Motorrädern am Wochenende.

Thu Sep 18 11:59:35 CEST 2014    |    Lewellyn

Ich geb Dir Bescheid, wenn wir von Gaelic aus eine Tour inklusive der Isle of Man planen. Angedacht ist das auf jeden Fall. Aber natürlich nicht zur TT. Nur um mal dagewesen und die Strecke selber mal abgefahren zu sein.

 

Kann ich davon ausgehen, dass ein MTBTFT im April ok wäre?

Thu Sep 18 13:25:19 CEST 2014    |    Multimeter14759

Wann im April und wo:confused:.

 

Ist der April nicht schon vom Wetter her eher schlecht? Bei uns schneit es da oft noch mal und das mehr oder weniger überraschend aber dafür kräftig. Das gilt auch für die meisten Mittelgebirge (Schwarzwald, Rhön, Harz etc.).

Etwas für den April zu planen wäre schon mutig!

Thu Sep 18 14:28:57 CEST 2014    |    Lewellyn

Über das wo müssen wir noch reden.

 

Die deutschen Mittelgebirge sind nicht das Alpenvorland. Von 2013 mal abgesehn, hat sich der Winter in den deutschen Mittelgebirgen mit dem Ende des März weitestgehend erledigt.

 

Außerdem gehts um die 2. Aprilhälfte.

Thu Sep 18 17:54:57 CEST 2014    |    titus95

Jetzt hat der Lew wieder wie gewohnt in seiner eigenen demokratischen Art entschieden.:D

 

Mit persönlich ist das als Ganzjahresfahrer ziemlich egal, aber Tieftemperaturen kenn ich selbst hier im Ruhrgebiet auch eher vom April als vom Oktober.

Auch ist das "Wo" schon wichtig, den gewisse Landesteile wie z.B. die Eifel oder die Ardennen kannst du sowohl im April als auch im Oktober schon vergessen. Am Nürburgring hatte ich im September schon mal Schnee - kein Scherz.:D

 

Ist aber alles Kristallkugellesen, das kann in beiden Monaten auch gutgehen.

 

Wenn du die Örtlichkeit nennst wo`s stattfinden soll wissen wir vielleicht mehr.;)

Thu Sep 18 18:06:55 CEST 2014    |    Lewellyn

Mosel und südlich wäre eine Idee. Ich weiß, warst Du schon. Ich aber z.B. noch nicht.

Thu Sep 18 18:19:15 CEST 2014    |    Multimeter14759

Um die Mosel dürfte das in der zweiten Aprilhälfte wohl klappen.

 

Bei mir funktioniert das aber leider sowieso nicht! Einmal ist es mir zu weit und zum anderen habe ich nicht soviel Urlaub.

Drei Wochen nach Pfingsten (F-Tour), drei Wochen im September und einige Tage im Dezember (Mutter wird 80). Da ist dann in 2015 alles ausgereizt.

 

Somit bin ich raus aus der Tour/Treffen:(.

Thu Sep 18 18:41:28 CEST 2014    |    titus95

Wenn man die Regionen um die Flüsse Mosel, Ahr und Lahn miteinander verbindet bekommt man für einige Hundert Kilometer bestimmt schöne Motorradtouren hin - sehr schöne Landschaften verbunden mit eher wenig befahrenen Landstraßen ,außen Mosel, aber auch da ist es sehr schön.

 

Ist aber zugegeben vom Süden aus und für die Jahreszeit eine sehr weite Anfahrt.

Thu Sep 18 19:14:18 CEST 2014    |    Lewellyn

Die Mitte hatten wir jetzt. Jeder andere Ort verlagert die Anfahrt zuungunsten von irgendwem. Die Rückfahrt vom Vogtlandtraffen waren auch 500 nasse und kalte Kilometer. Und das war Mitte Mai.

 

Und die zweite Aprilhälfte reicht temperaturmäßig von knapp über Null bis über 25 Grad. Das kann man vorher eh nicht sagen.

Thu Sep 18 19:33:43 CEST 2014    |    titus95

Das stimmt, das mit dem "zuungunsten von irgendwem" trifft ja leider immer zu.

 

Das erinnert natürlich z.B. an die Tour im letzten Jahr "Kufstein", da war ich total beungunstet :D Den "großen Hügel" habe ich ja leider nicht von oben gesehen - trotz fast 700 km An- und Abfahrt. Mich hat aber sicher niemand jammern hören.;)

 

Mopped fahren in der Truppe ist halt immer ein Kompromiss, dagegen hilft nur Südfrankreich.:D Da ist einfach alles geil, aber wem erzähl ich das....:D

Fri Sep 19 08:46:11 CEST 2014    |    Multimeter14759

Vogtland war doch im September und die Rückfahrt war wirklich extrem nass:(.

 

Die gesamte Mosel entlang und dann evt. weiter an der Saar lädt zum fahren wirklich ein. Als gebürtiger Trierer weiß ich das!

Ich weiß auch das es dort schon im April recht warm ist (deshalb wird ja auch Wein angebaut) aber auch teilweise sehr neblig. Das ist leider der Nachteil an einem Flusstal das zwischen Eifel und Hunsrück verläuft.

Fri Sep 19 10:01:45 CEST 2014    |    Lewellyn

War im September? Ich verlier da mental etwas den Überblick...;)

 

Ich weiß aber, das beim 3. Treffen im Spessart im Mai wir einen halben Tag Regen bei 10 Grad hatten und auf der Wasserkuppe es so kalt war, das niemand rumlaufen wollte. Waren so 3-5 Grad und scharfer Wind.

 

Wettermäßig ist das immer ein Glücksspiel. Was füher relativ sicher war, ist heute deutlich mehr Glückssache. Jetzt im September hatten wir mit Kundmüller auch richtig Schwein. Die WE davor und danach waren komplett Scheiße oder zumindest erheblich schlechter.

 

Die Tour Mitte August in den Thüringer Wald war bei teilweise 12 Grad und Schauern auch nicht muckelig.

Sonntag auf dem Rückweg in den Bergen teils dichter Nebel. Zwischendurch ein paar heftige Schauer.

 

Moppedfahren findet draußen statt und die Masse an Regen fällt eh daneben...;)

 

Mir schwebt was in der Nähe von dem Ort statt, an dem das Eifeltreffen stattgefunden hat. Der Eifeler Hof in Ferschweiler aber eher nicht. Von da aus kann man prima zur Mosel und zur Saarschleife etc. Genauso gut kann man auch noch mal durch Luxemburg fahren. Man hat zumindest die Option, die Fahrgebiete an der Wetterprognose zu orientieren.

 

Mai und Juni fallen eh aus. Wenn Ihr Anfang Juni eine Woche nach Frankreich fahrt, wird kaum jemand das urlaubs- oder auch geldmäßig toll finden, 2 Wochen davor oder danach wieder unterwegs zu sein. Denke ich mal. Ist ja auch der Kern meines Problems. ;)

Fri Sep 19 10:17:03 CEST 2014    |    Multimeter14759

Hier mal ein Tipp der als Unterkunft evt. interessant wäre http://www.hotel-sonnen.de/index.html

 

Liegt direkt oberhalb von Trier (Richtung Bitburg). Von dort stehen Dir wirklich alle Optionen offen, in welche Richtung Du fahren willst.

Fri Sep 19 10:27:04 CEST 2014    |    Lewellyn

Was ist ein Tageszimmer? Wofür braucht man das? Ich mein, ich hab ne Idee, das passt aber nicht zum Ambiente...:D

 

Die Ecke schwebt mir so vor, aber ob das direkt an der B51 sein muss.

 

Die beiden hier sind mir z.B. aufgefallen. Beide im gleichen Ort:

 

http://www.landgasthaus-oberbillig.de/Startseite

 

http://www.hotel-europa-eifel.de/

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