Der bex Blog

Winterwäsche, oder ein Trockentuch- Vergleichstest: Elite UPDPDT vs. WoG Moby Dick XL

[8bex]

Moinsen!

Heute morgen war mir eeeecht langweilig! Ich wollte schon seit zwei Wochen das Elite Ultra Plush Deep Pile Drying Towel ( Elite UPDPDT) für ca. 16 Pfund (ca. 19,- €) gegen das Wizard of Gloss Moby Dick XL (WoG MD XL) für ca. 17,- € testen. Aber bei dem Wetter? - Na klar, warum auch nicht.

Halb zehn am Carfreitag in Berlin. Temperatur so um null Grad.

Also Eimer mit sehr warmen Wasser befüllt, DJ BTBM und den MM Incredimitt rein und ab zur Waschbox - Schnee runterblasen.

Nachdem das Fahrzeug ganz normal mit dem MM MFHandschuh gewaschen und wieder abgespült hatte, ging es ans Trocknen. Und darum sollte es ja auch hauptsächlich in diesem Test gehen.

Für den Test habe ich ein wenig benutzes Elite Tuch (max 10x benutzt) gegen ein neues WoG (2x gewaschen) antreten lassen.

Mit jedem der beiden Tücher wurde eine Hälfte meines Autos getrocknet.

Ich habe dabei zuerst jeweils ein Tuch an den Ecken der kurzen Seite über die horizonalen Flächen des Lackes gezogen. Danach habe ich dann die vertikalen Flächen getrocknet.

Zwei Tücher dieser Größenordnung sind natürlich viel zu viel für ein einziges Auto, aber das sollte ja auch nur ein Test sein.

Fazit: Die Tücher sehen, unabhängig von der Farbe, gleich aus und fühlen sich gleich an. In diesem kurzen Test war auch in der Trockenleistung kein Unterschied festzustellen. Das WoG MD XL fusselt am Anfang genauso, wie das UPDPDT. Mal sehen, ob sich das Fusseln genauso mit der Zeit legt.

Aber: Das UPDPDT ließ sich deutlich leichter über den Lack ziehen als das Moby Dick. Ich werde in den nächsten Wochen beobachten, wie sich das weiterentwickelt.

Ich werde berichten, wie sich das WoG Tuch weiter schlägt. Als nächstes vergleiche ich dann noch das Microfiber Madness Crazy Pile mit dem WoG Quick Slick.

Und jetzt ein schönes Osterwochenende für Euch.

8bex

Frühlingsfrisch - Bla Bla Bla...

[8bex]

So,, Also ist es schon wieder Frühling und die letzte Aufbereitung ist schon wieder ein halbes Jahr her, also muß der Wagen wieder schön gemacht werden. Aber viel war ja nicht. bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla

Also ein bißchen kneten, bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla.

Defekte beseitigt (ohne Bilder)...

Poorboys World Black Hole soll ja für Wachse und Versiegelungen als Glaze funktionieren bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla blabla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bal bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla

Das erste mal als LSP das DJ Supernatural Hybridbla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla, ja ich benutze weiße MFHandschuhe, bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla, und fertig!

Feierabend! Grill an,bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla, satt

Und dann fängts auch noch an zu regnen. Als wieder raus und noch mehr Bilder....

Prost,

8bex

P.S. Ich hab zwei Fehler versteckt. Wer sie findet darf sie behalten.

Ich hab da mal ne verrückte Idee

[8bex]

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Hey Folks!

Der Frühling steht vor der Tür und auf ein mal melden sich im Fahrzeugpflegeforum viele ambitionierte Fahrzeugpflegeeinsteiger, die ihr neues oder aber auch gebrauchtes (neues) Schätzchen mal zum Frühling aufhübschen möchten.

Das finde ich soweit natülich erstmal sehr gut! Wir brauchen ja hier noch deutlich mehr extrem gut gepflegte Fahrzeuge um das Straßenbild schöner zu machen

Nun liest leider nicht jeder die FAQ und die wenigsten sind bereit sich viele andere schon bestehende Threads durchzulesen, die an sich schon die gleichen Fragen beantworten.

Manchmal tun mir erfahrene User, die nicht so Schreibfaul sind wie ich, fast schon leid.

Nun wohne ich zwar in der Hauptstadt, allerdings liegt diese nicht wirklich zentral in underer Republik. Mir kam jedenfals die utopische Idee für alle ein größeres "Seminar" zu geben, um wirklich mal zu zeigen, daß die ganze Fahrzeugpflege kein Hexenwerk ist.

Ich habe hier in den letzten Tagen von Leuten Beiträge gelesen, die "Angst" vorm kneten haben, vor der richtigen Dosierung von Shampoo, vor Polituren und sogar Handpolituren, und ein User hatte sogar Bedenken wegen der Handwäsche.

Da ich weder eine eigene Location habe und auch nicht davon ausgehen würde, daß sich genügend "lernwillige" einfinden würden lasse ich als lustige Idee mal so im Raum stehen.

So, jetzt könnt Ihr mich in der Luft zerreißen!

Ich wollte halt nur mal meinen Gedanken freien Lauf lassen

LG (und zwar nicht Liquid Glass)

8bex

Winterfest (Tutorial) 2011

[8bex]

Weiß einer von euch wo meine Digitalkamera ist ?

Nein? Na dann müssen es eben Handybilder tun.

Der Plan für heute ist den Lack winterfest zu machen. Dafür habe ich mich unter dem Carport meines Huhns eingenistet. Zuerst wurde der Wagen eingeschäumt mit der Gloria FM10 einem Schuss Magic Foam und ca. 3ml CG Maxi Suds II

.

Der Schaum hält auf diese Weise ohne Probleme 5 Minuten auch auf senkrenten Flächen. Während der Wartephase hat man genug Zeit eine Zigarette anzustecken und den Gartenschlauch rauszurollen um den Schaum anschließend wieder abzuspülen. Die Anwendung eines Schaumsprühers wie der Gloria FM10 ist allerdings, nicht nur preislich, rein optional.

Danach habe ich den Wagen gewaschen. Ich habe dazu verwendet, "diesmal" nur einen Grit Guard Eimer (der Wagen sollte sowieso noch poliert werden) das Maxi SudsII extrem über dosiert (ungefähr 5-fach) und den Meg Ultimate Wash Mitt. Dadurch habe ich mir erhofft die Reste meines Wachses vom Lack wegwaschen zu können. Das hat leider nicht ganz geklappt Macht aber nichts.

Ich habe dann noch einige Bereiche wie die Schweller und die Frontschürze mit der DJ Supernatural Clay geknetet. Als Gleitmittel habe ich auf einen Liter destilliertes Wasser ca 5 Tropfen des DJ Born To Be Mild als Lösung verwendet. Ich persönlich habe noch nie einen Detailer als Gleitmittel verwendet und habe bis jetzt für meine Verhältnisse immer die besten Ergebnisse mit einem Wasser-Shampoo-Gemisch erzielt. Ich persönlich komme am Besten damit klar nach dem Kneten das Auto noch einmal abzuspülen, auch wenn hier im Forum oft dazu geraten wird, nach dem Kneten nur mit einem MFT nachzureiben. Zum Schluss dieser Vorarbeit wird der Wagen selbstverständlich unter zuhilfenahme eines hochwertigen Trockentuchs, in meinem Fall dem Elite Ultra Plush Deep Pile Drying Towl (oder wie das auch immer heißt ) getrocknet

Ich hab dann für diesen Bericht noch mit der Menzerna FF3000 unter zurhilfenahme der Flex3401 und den weißen Hex Logic Pads auf Stufe 5 mich einmal um den Wagen bewegt, was nicht wirklich nötig war. Allerdings war der Unterscheid von der Glätte des Lackes her doch gravierend.

Zur Vorgeschichte, ich habe das Fahrzeug kurz nach Ostern gebraucht gekauft und habe danach, wie man in meinem Artikel Ick hab den Wagen schön lesen kann, den Wagen aufbereitet. Daher sind beim Kneten auch nicht mehr allzuviele Verschmutzungen vom Lack abzunehmen gewesen, auch aus dem Grund weil ich dieses Jahr verhältnismäßig wenig über die Autobahn und auch sonst generell gefahren bin.

Was mir am Herzen lag, war die Vorbehandlung vor dem Wachsauftrag mit dem Precleaner/ Glaze Poorboys Black Hole um dem Lack eine möglichst glatte Oberfläche vor dem Wachsauftrag zu verleihen. Ich habe das BH also unter zuhilfenahme der Flex und einem weißen Hex Logic Pads aufgetragen und danach mit einigen MM Crazy Pile wieder abgenommen,

Der Unterschied zwischen nur dem gewaschenen Auto, dem polierten Auto und dem geprecleanten Lack war jeweils schon sehr faszinierend.

Danach habe ich entgegen Elchtest's Winteraufbereitung den Wagen mit dem Collinite #915 unter zuhilfenahme eines MF Pads (fragt mich jetzt bitte nicht wo ich das her habe und ich bin mir auch noch nicht sicher, ob es besser als ein normales Auftragspads ist) seeehr dünn aufgetragenunt mit einem MM Summit800 wieder abgenommen.

Im Vergleich zu vielen anderen Usern hier bin ich immernoch ein Freund davon besonders langflorige MFT für alle meine Arbeiten zu benutzen, weil ich subjektiv der Ansicht bin, dass diese deutlich mehr Produktrückstände vom Lack auf einfachere Art und Weise wieder abnehmen als kurzflorige.

Lackfinish Pics, ich wünschte, es würde bis ca Ende März so bleiben!

ERGÄNZUNG:

Für das drittel der User die für die Felgenaufbereitung gestimmt haben habe ich hier auch noch etwas(die andern die dagegen waren bitte nicht weiterlesen )

Als ich den Wagen kurz vor Ostern gebraucht gekauft habe, waren Winterreifen auf den Alufelgen, Sommerreifen waren im Angebot nicht enthalten. Deshalb habe ich mich entschlossen für den Sommer neue Felgen und Reifen zu kaufen.

Da auch der Lack sehr pflegebedürftig war, habe ich die Winterräder nur im Keller eingelagert. Als jetzt die kälteren Temperaturen auf uns zukamen musste ich mich natürlich mit einem Räderwechsel auseinandersetzen und als ich die Räder aus dem Keller herausholte, sah ich das ich im Frühjahr die Räder nicht gereinigt hatte.

Ich habe deshalb bei meinem Huhn die Räder unter dem Carport aufgebaut, habe mir Handschuhe angezogen, hatte einen Pinsel für feinere Bereiche zur Hand und habe versucht mit dem Aluteufel Rot die Felgen einzusprühen und in kürzester Zeit mit dem Pinsel zu reinigen.

Da der Aluteufel Rot aus meiner Sicht doch recht säurehaltig ist, habe ich versucht diesen Felgenreiniger möglichst nur 2-3 Minuten auf den Felgen zu belassen. Danach habe ich den Felgenreiniger umgehend versucht großflächig mit sehr viel Wasser wieder abzuspülen.

Hier ein vorher/ nachher Bild

Ohne sehr großen Erfolg habe ich dann mit meinem neuen runden Polieraufsatz für den Akkuschrauber/Bohrmaschine (Memo an mich selbst: nächstes mal Bohrmaschine nehmen) versucht Lackdefekte aus den Felgen herauszupolieren.

Zum Schluss wurden die Felgen mit dem FK 1000P in 3 Schichten versiegelt und zwischendurch natürlich mit einem günstigen MFT (CSPG) wieder abgenommen.

Ich hoffe sehr, dass ich einigen ambitionierten Einsteigern eine kleine Starthilfe liefern konnte. Leider sind für mich viele Vorgehensweisen schon so gewohnt, dass ich zu oft vergesse bestimmte Details zu beschreiben. Wenn es diesbezüglich detailiertere Fragen gibt fragt bitte nach und gebt mir auch die Möglichkeit mich selber zu verbessern, was gerade das kleine Kindikind von meinem Huhn für mich geschrieben hat.

Ich hoffe das Lesen hat Spaß gemacht.

Fragen und Kommentare einfach hier raushauen.

8bex

P.S.Und von dem allen habe ich ne ganze Menge gebraucht: