Tue Jul 10 13:14:47 CEST 2012 | denis_g_v | Kommentare (25) | Stichworte: 8R, audi, Auffahrunfall, beschädigte, Defekt, Kaputt, Kratzer, Parkplatz, Parkplatzrempler, Unfall
(c) mt-online.de
Hallo Motor-Talker! Bei diesem Blogeintrag muss ich mich wieder "ausheulen". Mich hätte heute fast der Schlag getroffen, als ich nach einem Termin zu meinem Auto zurückgekommen bin. Ich stand von 9:00 bis ca. 10:50 Uhr auf einem Parkplatz in der Karlsruher Nordstadt, bei dem direkt vor mir noch ein Platz frei war, bei dem sogar ein Sprinter reingepasst hätte. Doch einem/einer Autofahrer/in war der Platz nicht groß genug oder hat ihn nicht richtig angepeilt und hat meine Stoßstange, die ja vor ca. 4 Wochen schon von Audi repariert wurde (siehe Blogeintrag "Autohäuser und Service - was soll man dazu schon sagen?"), beschädigt. Das wäre nicht so schlimm gewesen, wenn der/die "nette" Fahrer/in stehen geblieben wäre und wenigstens die Nummer oder ähnliches von sich da gelassen hätte. Leider habe ich auch keine Zeugen (falls hier welche mitlesen, können Sie mich gerne kontaktieren ). Also Anzeige gegen Unbekannt, die eigentlich sowieso nichts mehr nach sich zieht. Jetzt habe ich die ganze Rennerei zur Polizei (habe noch heute Abend einen Termin bei denen), muss den Schaden dann wieder reparieren lassen (würde zum Glück noch mit SmartRepair gehen).
Aber wieso begeht man so eine Straftat? Vielleicht sind den meisten Leuten die daraus resultierenden Folgen nicht bekannt, wenn sie denn man erwischt werden.
Gruß Denis
P.S.: Wenn der/die Unfallverursacher/in diesen Blogeintrag liest, sollte er/sie sich mal das obere Video anschauen. Vielleicht hilft's ja |
Tue May 08 18:06:31 CEST 2012 | denis_g_v | Kommentare (15) | Stichworte: 8R, Audi, Auto, Autohaus, beschädigte, Defekt, defekte, Kaputt, kaputte, Kratzer, Parkplatzrempler, Q5, Seat, Service, TDI, Teile, Unfall, versicherung, Zufriedenheit
(c) automobile-hameln.de
Hallo Motor-Talker,
da mein Q5 einige kleinere "Weh-Wehchen" (inkl. Kupplungsruckeln) hatte, wollte ich ihn bei meinem Audi-Autohaus "einliefern". Ich habe noch vor Ostern beim Autohaus einen Termin auf den 17. April ausgemacht. Da ich viel unterwegs bin und ich den Hol-und-Bring-Service angenommen habe, sagte ich der Dame am Telefon, dass das Fahrzeug bis spätestens 8:00 Uhr abgeholt werden kann. Am besagten Termin kamen die Service-Leute vom Autohaus bis um 9:00 Uhr nicht. Also habe ich beim Autohaus angerufen und gefragt, ob sie schon jemanden zu mir geschickt haben. Da meinte die Dame, dass jemand 'im Laufe des Tages' zu mir kommen würde. Da mir das nicht passte, habe ich den Termin auf den heutigen Tag gelegt. Außerdem fragte mich die Dame welchen Mietwagen ich wollte. Da ich nicht wählerisch bin, sagte ich ihr, dass es irgendein aktuelles Audi-Modell sein kann. Bevorzugt aber den A1 oder A3. Natürlich konnte das heute nicht flüssig verlaufen - und das obwohl der Mitarbeiter des Autohauses pünktlich um 7:45 Uhr bei mir war. Aber was sehe ich da aus dem Fenster? Einen Seat Ibiza (Testbericht gibt's hier )! Nicht dass der Ibiza schlecht ist, aber das habe ich nicht bei einem Audi erwartet (und das obwohl der A1 auf der selben Plattform gebaut wird ). Damit konfrontierte ich gleich den Service-Mitarbeiter und die Dame am Telefon ( ). Ich habe ihr denn gleich gesagt, dass ich einen Audi und keinen Seat oder sonstwas fahren wollte. Daraufhin hat mir die Dame die kostenfreie Nutzung des Seat zugesichert. Damit war ich dann einverstanden. Im Laufe des Tages habe ich dann meinen Q5 ca. 15-20 km entfernt vom Autohaus gesehen. Für eine Probefahrt ist das meiner Meinung nach zu weit, wo doch die BAB ca. 2 km vom Autohaus entfernt ist. Der vierte Hammer ist, dass ich bei der Annahme meines Q5 einen Kratzer an der vorderen linken Ecke gefunden habe. Das ist eigentlich das, was mich am meisten ankotzt (bitte entschuldigt diesen Ausdruck ). Ich muss jetzt wahrscheinlich in den nächsten Wochen meinen Q5 wieder bei denen lassen, damit die das beheben können (hoffentlich wird's dann kein Seat ).
Vielleicht bin ich zu pingelig, wenn's um solche Sachen geht, aber das ist eindeutig kein Service, wie ich ihn von Audi kenne.
P.S.: Der Fehler wurde nicht behoben, da dieser "Stand der Technik" ist (wie ich diesen Satz hasse ). Aber damit ist das Thema für mich nicht erledigt.
Gruß Denis
EDIT 1: Da der am nächsten Tag meinte, dass ein Kupplungstausch nichts bringt und ihn auch kein Autohaus durchführen würde, habe ich mich noch am selben Tag an die Audi-Kundenbetreuung in Ingolstadt gewandt. Nachdem Audi mit dem Autohaus gesprochen hat, war plötzlich dann doch ein Kupplungstausch möglich. Der nächste Termin ist am 12.06.2012.
EDIT 2: Die Kupplung wurde letztendlich gewechselt. Was mich aber stört ist, dass das Autohaus über 70km "Testfahrt" gemacht hat. Ohne mich darüber zu informieren oder vorher zu fragen. Ich denke nicht, dass das normal ist (außerdem haben die den Tank auf Reserve gelassen - das ist mir aber relativ egal).
EDIT 3: Da ich den neuen A3 kaufen möchte, habe ich mich an das Autohaus gewandt und gefragt, ob ich es dort machen könne. Die Antwort war, dass es nicht möglich sei, da ich den Q5 bereits bei denen probegefahren habe, aber bei einem anderen Autohaus gekauft habe.
EDIT 4: Ich habe jetzt endgültig das Autohaus gewechselt. Das neue AH ist deutlich freundlicher. Eine Probefahrt mit dem neuen A3 war sofort möglich und selbiger wurde dort bestellt |
Sat Feb 04 12:43:55 CET 2012 | denis_g_v | Kommentare (51) | Stichworte: 8R, Audi, Kratzer, Parkhaus, Parkplatz, Parkplatzrempler, Q5, Rempler
(c) MAIN-POST
Hallo Motor-Talker,
wer kennt das nicht? Man parkt auf dem Supermarkt-Parkplatz und nachdem man schön eingekauft hat und wieder zurück zum Fahrzeug kommt, hat man einen hässlichen Kratzer auf der Stoßstange, der Tür oder dem Kotflügel. Ich persönlich meide diese Parkplätze so gut wie möglich. Leider ist das nicht immer möglich. Ich habe heute mein Auto vom winterlichen Streusalz befreit und gleich ein paar Kratzer entdeckt, die darunter "versteckt" waren. Die kleinen, fast unsichtbaren, Kratzer ärgern mich nicht, aber wenn jemand seine Tür richtig in mein Auto reinhaut und einen Farbkratzer hinterlässt, sich aber nicht meldet beziehungsweise abhaut - das macht mich richtig sauer, da man auf den Kosten eigentlich sitzen bleibt.
Was denkt ihr über dieses Thema? Ich freue mich auf eure Kommentare
Gruß Denis |
Thu Aug 18 22:11:11 CEST 2011 | denis_g_v | Kommentare (14) | Stichworte: 8R, Audi, Birthday, Fazit, Geburtstag, Happy, Q5, S line, SUV, Zwischenfazit
Hallo Motor-Talker!
Nach nun einem Jahr und 25.000 abgespulten Kilometern möchte ich nun einen sehr kurzen Bericht abgeben. Bis auf einen Werkstattbesuch wegen eines defekten Ölmesssensors, ist alles gut gelaufen. Die 170-Diesel-PS treiben den Q5 trotz seines relativ hohen Gewichts gut an. Auf der Autobahn beschleunigt er schön und man ist sicherlich kein Hindernis. Auch die durchschnittlichen 7,4 bis 7,8 Liter auf 100 Kilometer (laut FIS) sind für ein SUV eigentlich ein guter Wert. Das Interieur ist, wie ich von Audi gewohnt bin, sehr gut verarbeitet. Es knackst nichts, die Haptik ist einfach gut und auch die Bedienung ist sehr intuitiv. Das einzige was mich ein wenig stört, ist die Funktionsweise der adaptive cruise control. Sie erkennt manchmal das vorausfahrende Fahrzeug, doch es kommt sehr nach an dieses heran und macht eine sehr starke Bremsung. Wenn das Auto dann wieder komplett auf die rechte Spur wechselt, hält das System noch einige Sekunden die niedrigere Geschwindigkeit und beschleunigt erst nach ca. 4 Sekunden auf die eingestellte Geschwindigkeit. Das ist also noch verbesserungswürdig.
Was ich beim nächsten Q5 vielleicht anders bestellen würde, ist: - S tronic anstatt 6-Gang-Schaltgetriebe - 3-Speichenlederlenkrad anstatt des 4-Speichenlederlenkrades
Ich bin aber trotzdem sehr zufrieden mit dem Auto und würde ihn gerne wieder so bestellen.
Gruß Denis |
Tue Sep 30 15:23:17 CEST 2014 | denis_g_v | Kommentare (13) | Stichworte: 8R, Audi, facelift, LED, Modifikationen, Q5, Rückleuchten, SQ5, Umbauanleitungen
Hallo Motor-Talker,
um das Heck des Q5 ein wenig zu verjüngen, habe ich mich kurzerhand dazu entschlossen die Facelift-Rückleuchten einzubauen.
Der Umbau
Zuerst muss man bei geöffneter Heckklappe die beiden Abdeckungen entfernen. Hierbei muss man nur etwas stärker daran ziehen - es geht in der Regel nichts kaputt, da keine Clips benutzt werden. Danach sieht man auf der äußeren Seite zwei, auf der inneren eine Schraube, die man am leichtesten mit einer 10er-Nuss lösen kann. Hat man das gemacht, zieht man zuerst den Stecker ab, um die Rückleuchte auszubauen. Danach steckt man zuerst das Adapterkabel in die Facelift-Rückleuchte und man baut die Rückleuchte wieder ein (genau gleich, wie die Ausbaueinleitung, nur eben anders herum ). Nachdem die Rückleuchte eingebaut ist, steckt man das Rückleuchtenkabel an das fahrzeugseitige Kabel und man kann beide Abdeckungen wieder einbauen.
Bei einem kurzen Leuchtencheck stellt man dann sicherlich fest, dass die Rückleuchten im Standlichtmodus sehr schwach leuchten und beim Betätigen der Bremse sowohl die Bremsleuchte und die Schlussleuchte leuchtet. Dies war beim Vorfacelift so gewollt, beim Facelift ist das nicht mehr so. Deshalb muss man das Steuergerät mittels VCDS anpassen:
Danach funktioniert alles, wie es sollte und man kann sich auf ein dezentes Upgrade freuen.
Falls es noch Fragen gibt, dann nutzt bitte die Kommentarfunktion. Ich freue mich schon auf eure Kommentare!
Gruß
Denis