Dacia tuning... mal was anderes ;-)

Mein Dacia Logan prestige sport

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

                     

< >

1024-3334356238333239

Als ich im Jahr 2003 das erste mal einen Bericht über den Dacia Logan gelesen habe, war ich mir direkt sicher, sowas muss ich haben und tunen... Nicht, weil ich ein fanatischer Daciafan oder sowas bin, sondern weil ich gerne ein individuelles Auto fahre und ein Dacia Logan Stufenheck ist nicht DAS typische Tuningobjekt und somit perfekt für so eine Aktion...

Anfang 2007 war es dann so weit, mein Renault Clio BJ 2001 hatte so langsam aber sicher keine Lust mehr, und gerade gab´s ein Minifacelift inklusive 105PS Motor, der Farbe Kometengrau metallic und der Prestige Version (volllackiert, vollausgestattet...) Also ab zum Händler und bestellen!! innerhalb der zehn Wochen Lieferzeit musste ich dann schonmal einen Satz 18" Räder und alle Komponenten für die Musikanlage organisieren.

Dann war er endlich da und es ging los. (Ehrlicherweise muss ich noch erwähnen, dass als er dann endlich bei mir vor der Tür stand, ich mir garnicht mehr so sicher war, dass das wirklich ne gute Idee war... hochbeinig, schmal, bääh!... änderte sich aber schnell wieder.) Am ersten Tag mussten direkt die neuen Räder montiert und mein JVC KD-SH9102R Radio installiert werden. Am zweiten Tag folgte die 45mm H&R Tieferlegung, der Auspuff und der erste Teil des Hifi-Ausbaus. Kurze Zeit später folgte eine "Air Blade" Golf IV Frontspoilerlippe (2h Anpassen...) und diverse Kleinigkeiten wie Sonnenblendstreifen, rundum silberne Blinkerbirnen, Kurzstabantenne, gelenklose Nigrin Scheibenwischer, zur Wagenfarbe passende Dacia Sport Embleme, Chrom.Kühlergrilllamellen, Peugeot 206cc Aluschaltknauf. Als nächste größere Anschaffung gab es noch zwei Recaro Sport Topline Sitze, sowie 10x17" Alufelgen rundum mit 235 40er Reifen und als bisher letzte Modifikation eine Komplette Mohawk Audio Wettbewerbs-Musikanlage.... Mal sehen, was noch so folgt... ein Ende ist noch nicht in Sicht... als nächstes muss irgendwas an der Motorisierung passieren...

Echt mal was außergewöhnliches! Geile Sitze... Dachte erst die wären bei der Ausstattungslinie serie Hab schon riesen Augen bekommen^^

lg

Das haste gut gemacht!

Sieht echt super aus!! Glückwunsch und viel Spaß damit!

Wäre die Farbe eh nicht schon dunkel, hätte ich mal was in Richtung Zweifarblackierung gemacht. Entweder Dachfläche und B-Säule glänzend schwarz, oder untenrum das "Bodykit" (also Kotflügel, Schweller etc) abgesetzt im C30-Stil.

Oder beides

Aber mir persönlich würde jetzt der innenraum auf den Nerv gehen, das sieht doch nicht aus. Leder aufs A-Brett, andere Dekorfarbe statt dem Silber, passendes Lederlenkrad von Renault besorgen, Türpappen lackieren, ...?

Auch ein lackierter Spiegelrahmen und, wenn überhaupt irgendwo erhältlich, eine Abrisskante auf dem Heckdeckel, sehen bestimmt nicht falsch aus.

Jetzt aber genug der Ideen, hast sicher auch noch eigene

Warum hast Du Dir nicht gleich ein richtiges Auto gekauft, für das Geld was Du in die Franzosenkarre aus Rumänien verschwendet hast. Schön ist anders.

Gruß J. t. F.

Ich möchte jetzt nicht so drastisch werden, wie J.t.F., aber so richtig verstehen kann ich dich auch nicht. Das soll jetzt keine Provokation sein, aber das Auto ist doch wirklich nicht schön (ich weiß das ist geschmackssache) und vor allen Dingen ist der Innenraum ab Werk sehr billig verarbeitet.

Bis du aus dem Auto vor allem Innen was anständiges gemacht hast, hast du so viel Geld ausgegeben, dass du dir eine hochwertige deutsche Limo hättest kaufen können.

MfG

Stephan

Na Jungs,

ich nehme mal an, es geht hier um 3 Dinge:

- Verbesserung zum vorherigen (Clio - ist schon ein Fortschritt)

- kleines Budget und das Beste draus machen

- Tuning um des Tunens willen, damit es kein "08/15" Auto bleibt, oder aus Spaß daran oder Langeweile (vermutlich eine Mischung daraus)

Das ist zwar momentan noch nicht so der Fall, aber kommt wohl noch. Und allemal besser als einen klapprigen Corsa B mit 60 PS kitschig aufzurüsten. Außerdem sind auch die Fixkosten und der Unterhalt dezent geringer als bei der genannten "hochwertige deutsche Limo".

Ich würde übrigens komplett auf Renaultlogos umbauen. Ist ja nicht schwer, woanders wird der ja unter dem Rhombus verkauft.

Hi, erstmal danke, für die vielen netten Reaktionen!

@ _RGTech, schön, mal ein paar gute Ideen von einer anderen Person zu bekommen, werde mal sehen, was ich davon in Angriff nehmen werde... ein Lederlenkrad hab ich ja schon serienmäßig, allerdings soll bald ein Sportlenkrad folgen... das mit dem Armaturenbrett beziehen, wird allerdings ein etwas größeres Problem, da es quasi komplett ein Teil ist... wenn ich genug Zeit finde, werde ich´s mal versuchen.

@ jimthefly, als erstes solltest du eventuell mal den Text lesen, dann beantwortet sich deine Frage direkt von selbst zweitens wüsste ich mal gerne von dir, was deiner Meinung nach ein "richtiges" Auto ist... um nach deinem freundlichen Kommentar zu urteilen würde ich schätzen, du hast ein Gefährt eines deutschen Konzerns, welcher mit dem Slogan "DAS AUTO" wirbt... hab da ja nichts gegen, jeder kann fahren, was er möchte, aber das ist halt leider absolut typisch

Wenn das so sein sollte, bau mal bitte irgend eine Verkleidung oder einen Sitz oder etwas ähnliches aus deinem Auto aus und sieh dir an, wo dein Deutsches Auto wirklich her kommt... steht überall drauf!

Ach ja, und schön ist immernoch Geschmackssache Wenn du das Auto nicht schön findest, dann ist das halt so... hab ich nicht mehr und nicht weniger von

@ Stephan_1604, ich finde das Auto schön, vielleicht ist mein Geschmack auch etwas komisch, aber es ist halt so. Der Innenraum ist genau so billig verarbeitet, wie der eines jeden anderen Renault auch... nicht toll, aber ok, ich weiß nicht was ich da noch großartig ändern sollte... eventuell schwarze Türverkleidungen vom Facelift, aber das war´s dann auch schon.

Mal ehrlich, ich kann es nicht leiden, ein Auto zu fahren, das an jeder Ecke steht und genau das hab ich geschafft.

Bei einem z.B. VW Golf (schönes Auto, aber nix für mich) müsste ich für das tuning mindestens so viel ausgeben, wie mein Auto bisher komplett inklusive tuning gekostet hat, damit er einigermaßen individuell ist... das würde ich einfach nicht einsehen...

Ergänzung:

Es geht nicht um die verbesserung zum Clio, ... nur um die Individualität.

Kleines Budget ist immer Ansichtssache,... 12.000,00 Euro das Auto (BAR bezahlt) und nochmal fast das gleiche für das tuning...

Das ist mein Hobby... ich habe nichtmal eine Sache in einer Werkstatt machen lassen (ok, doch ... Spur und Sturz einstellen) es zählt eher nur der Spaß daran... Langeweile bekomme ich nicht so schnell, da sorgen meine Frau und Tochter schon für

Der Unterhalt ist zwar nicht teuer, aber der Mercedes GLK, den wir am nächsten Dienstag im Werk in Bremen abholen, ist auch nicht viel teurer...

Hallo

Ich finde die Umsetzung nicht schlecht....

Mal was anderes als Opel Corsa und VW Golf mit M3 Spiegeln, Audi Frontgrill, Eagle Eyes und 4-Rohr Anlage

Solche ATU Bastelbuden stehen an jeder Straßenecke.....

@TE:

Danke für deine sachliche Antwort. Wie gesagt, es ist Geschmackssache u ich möchte ich nicht persönlich angreifen.

Zum Thema Individualität stimme ich dir voll zu!!! Mein Geschmack ist auch etwas "speziell", ich fahre z.B. einen Mazda MX-5 NBFL Sunracer in Gelb metallic (diese Sonderfarbe wurde nur 300! mal hergestellt)...also alles andere als ein Auto, was an jeder Straßenecke steht. Die Reaktionen auf dieses Auto reichen von "super geil" bis "oh! was ist das denn?" Aber mir ists egal, denn für mcih ist es der schönste je gebaute MX-5

Meine Kritik an deinem Auto richtet sich halt vor allem auf den Innenraum.....wenn ich mir den Schalthebel, den Tacho oder die Außenspiegel anschaue, dann liegen Welten zwischen dem Dacia und dem MX-5 NBFL (meiner hat Vollausstattung mit Leder u.ä.).

Ich würde also niemals 12k + das gleiche für Tuning ausgeben, wenn es am Ende dann doch immernoch ein Dacia ist.....

Fazit: Du findest dein Auto schön (das ist das wichtigste), ich nicht!

Schön aber, dass wir beide einen individuellen Geschmack haben und uns die Meinung der anderen darüber nur peripher interessieren

Viel Spaß mit dem Dacia

Mir gefällt es gut, vor allem in Anbetracht deiner Intention, eben keinen Golf oder BMW zu tunen, sondern was anderes zu machen. Individualismus ist ne feine Sache, auch wenn ich dem Autotuning nicht soooo zugeneigt bin.

Ich habe eben noch nen Beitrag im W208-Forum geschrieben, wo jemand seinen Kofferraum ausgebaut hat, was mir persönlich überhaupt nicht gefiel; dagegen sieht der von deinem Auto echt top aus.

Und die lackierte Frau auf einem der Bilder find ich extrem interessant

LG und viel Spaß mit deinem Auto,

Stefan

So hübsch angerichtet hab ich nen Dacia Logan bis dato noch nicht gesehen, hast Du nett individualisiert... kann man mal sehen was man aus so nem "Sparbrötchen" mit Geschick und Ideen rauskitzeln kann... so gefällt er zumindest erheblich besser als Serie ! Als Zweitwagen sowieso ne echte Alternative, der kleine. Schick schick

DACIA ist nicht mein Ding (kein Problem mit Exoten, selbst schon LADA gefahren) und so wenig Leistung bei einem agressiven Äusseren schon mal gar nicht, aber nett gemacht!

Also, ich finde es wirklich auch mal individuell.

Da hat sich einer ne Aufgabe gestellt und hat sie gelöst. Und das nicht mal schlecht. "Problem" (für mich) wäre, dass es einer immensen Kraftanstrengung bedarf, um auch den Innenraum annähernd attraktiv zu gestalten. Klar, das Äußere zieht schon gut Blicke auf sich. Meistens sitzt man aber doch DRINNEN und da sollte es m.E. etwas wohnlicher zugehen (etwas mehr Leder, echtes Alu/Carbon und eine hochwertigere Materialauswahl würden schon helfen...).

Hi,

Respekt an die Arbeit und Umsetzung.

Mir gefällt dein Wagen wirklich sehr gut und ich finde die Kombination aus Dacia und Tuning ziemlich cool und vor allem selten.

Nur: wieso hast du auf 17-Zoll-Felgen zurück-gerüstet. Die anfänglichen 18er standen dem Wagen in meinen Augen wesentlich besser... sahen irgendwie verbindlicher, edler und lässiger aus.

BG

CS

Ja,das einzige,was ich absolut nicht nachvollziehen kann ist die unglaublich häßliche und unpassende Radwahl....aber vll. liegt das daran,das ich allgemein nicht auf die Kombination "Felgenbreite entspricht Felgendurchmesser" in Kombination mit möglichst schmalen Pellen stehe....sieht an keinem Auto schön aus und je kleiner das Auto wird,je schlimmer schauts aus....

Die Räder aus den ersten drei Bildern sind schick und deutlich passender.Die hätte man auch mit Distanzscheiben noch etwas rausstellen können.

Greetz

Cap

@ atiz

Soo wenig Leistung sind 105 PS für 1125kg nun auch nicht... aber es hat ja auch niemand behauptet, dass das so bleiben soll...

Also das Auto an sich finde ich grottenschlecht. Aber die Idee dahinter ist genau mein Fall. Mal was anderes eben. Ich finde es ist ein hingucker. Hoffentlich wird dem Motor auch so viel Aufmerksamkeit deinerseits zuteil.

Die Räder auf den letzten Bildern sind doch saustark. Genau so muss ein sportliches Rad aussehen. Ich finde eher diese Bleppos lächerlich, die mit 7,5x18" rumfahren. Oder der Reifen so breit, daß die Flanken schon nach innen stehen.

Motormäßig ist noch nicht ganz klar, was passiert, aber es gibt drei Möglichkeiten...

1. Neuer Motor vom Clio RS 2.0 16V

2. Turboumbau

3. Kompressorumbau

Allerdings tendiere ich am ehesten zum Clio Motor, da er im Endeffekt richtige und Standfeste 170-180 Sauger PS hat und bei den aufgeladenen Varianten hab ich etwas Angst um die Haltbarkeit...

Klar ist allerdings noch garnichts...

der logan schreit förmlich nach breiten schlappen & fetter tieferlegung

http://www.autobild.de/ir_img/57909177_469399a071.jpg

find auch den ganz gut gemacht,grad auch mit den angepassten frontspoiler

einzig die farbe is recht ungünstig,der is schon arg dunkel,dem hätte sicher auch ne frischere farbe gestanden ?!

aber trotzdem nen lässiges teil

Kommentiert auf: Dacia:

Der Frühling ist nah-zeigt her Eure Dacia!

[...] immer schön zu hören! Falls du noch an mehr Bildern und ner kleinen Story interessiert bist, gibt´s } H I E R { meinen Blog

[...]

Artikel lesen ...