Chaker's Welt

Neues vom Genesis

[der-Chaker]

Ein kleiner News-Artikel über den Hyundai Genesis.

Hyundai startet heute in Nordamerika den Genesis als 2010er Modelljahr.

Hyundai Genesis MJ-2010

Optisch und Technisch gibt es keine nennenswerten Veränderungen (nach den offiziellen Bildern und dem Presseartikel zu urteilen), die einzigen wesentlichen Veränderung betreffen die Abstimmung:

Das Luftfahrwerk der V8 Modelle wurde zwar stets gelobt aber das ungehobelte Ansprechen der Stahlfederung bei den V6 Modellen trotz adaptiver Regelung missfiel doch desöfteren. Laut Hyundai soll das Problem nun deutlich entschärft worden sein, sodass auch das normale Fahrwerk nun Komfort auf Klassenniveau bieten soll.

Außerdem wurde bei allen Modelen die Lenkung überarbeitet, die bisher ziemlich gefühllos arbeitete (dafür wurde sie wegen der Direktheit gelobt) und jetzt mehr Feedback für den oder die FahrerIn bieten soll.

Ausstattungsoptionen beschränken sich lediglich auf der Optionsliste der Topmodelle mit V6 Motor. Dieser bekommt lediglich einige Zusatzoptionen, die bisher dem V8 Topmodell vorenthalten waren.

Die neue Hyundai eigene 8-Gang Automatik wurde in Verbindung mit einem nochmals optimierten Tau V8 Motor für 2011 angekündigt. Von einem Hybridantrieb fehlt allerdings noch jede Spur, obwohl der Elantra bereits seit einigen Monaten als Hybrid auf dem Markt ist.

Hyundai Genesis: Das meist ausgezeichnete Fahrzeug weltweit in 2009

Ich berichtete schonmal über die diversen Auszeichnungen des Genesis, nun scheint es so, das der Genesis wohl das meist ausgezeichnete Fahrzeug weltweit in 2009 werden wird, dem Presseartikel von Hyundai zufolge.

Ob der Equus, der nun nächstes Jahr offiziell in Nordamerika startet das wiederholen kann, ist jedoch fraglich. Trotz seiner sicherlich unbestreitbaren Qualitäten werden ebenfalls neue Fahrzeuge wie der 7er BMW, S-Klasse und LS Facelift und auch kleinere Fahrzeuge wie die neue E-Klasse etc. dem Equus das Leben schwer machen beim Thema Auszeichnungen.

Der Genesis wird für den Europäischen Markt fit gemacht: Als Hyundai i50?

Wenn es nach den ersten Gerüchten gehen soll, dann ja. Oberhalb des Hyundai i40 als Sonata Nachfolger soll sich dann angeblich ab Mitte/Herbst 2010 der Genesis in ausgesuchten Hyundai Händlern auch in Deutschland als i50 in die Modellpalette einreihen. Hyundai Geschäftsführer Werner Frey hatte dies ja bereits Anfang dieses Jahres indirekt bestätigt.

Neueste Bilder eines am Front und am Heck verkleideten Genesis auf Testfahrten in den USA soll den i50 für Europa darstellen.

Hyundai i50?

Hyundai i50 mit dem großen Bruder Equus

Hyundai i50 Heck

Auf den Bildern scheint es nicht der Fall zu sein aber der i50 soll eine ''weniger an Mercedes und Lexus erinnernde, neu gestaltete Front'' für Europa erhalten, laut Insidern bei Hyundai, die der aktellen Hyundai Designsprache angelehnt sein soll.

Solange es nicht komplett verhunzt wird, soll mir das persönlich Recht sein. Der einzig wahre Kritikpunkt, wenn man denn was finden will am Genesis.

Weitere Gerüchte sprechen vom V6 Turbodiesel für den i50. Das 3.0l Aggregat, das bereits im ix55 auch hierzulande verwendung findet, soll auf 3.5l erweitert worden sein und ca. 280-290PS leisten. Bei einer 6-Gang Automatik soll es bleiben. Herkunft noch unbekannt.

Lassen wir uns überraschen.

[rapt0r]

Von allen etwas. BMW, Mercedes und Audi. Sieht ja eigentlich nicht schlecht aus.

[cptahab]

Ein anderes Kühlergrill-Design würde eigentlich schon reichen. Die Scheinwerfergrafik und den Rest sollte Hyundai beibehalten - das sieht nämlich wirklich gut aus!

[der-Chaker]

Ich hoffe auch, das nur ''der Klingone'' durch was anderes ersetzt wird. Auch das Hyundai Logo darf ruhig wieder drauf.

[carcraxx]

Das Problem ist, dass ich mich innerlich sträuben würde, einen Hyundai zu kaufen - obwohl die objektiven Werte (Preise, Leistung, Verarbeitung und Ausstattung - nicht zuletzt Design) eigentlich dafür sprechen, schick finde ich diese Modelle allemal.

[Skorrje]

@cacraxx: Zeugt halt von wahrer innerer Größe, ein Oberklasse-Fahrzeug aus nicht-deutscher Produktion fahren zu können, ohne Minderwertigkeitskomplexe zu haben...

[Romiman]

Wie an andere Stelle zu diesem Auto schon geschrieben,

finde auch ich den Wagen an sich nicht schlecht.

Aber nach meinen Erfahrungen mit drei verschiedenen Hyundai-Werkstätten, die alle (unabhängig voneinander) mit einigen Problemen an meinem XG30* völlig überfordert sind, gebe ich dem Genesis nicht die kleinste Chance.

Was hilft so ein tolles Auto, wenn die Werkstätten nur noch einen Computer einstöpseln und Öl und Bremsbeläge wechseln können?

*(Der XG ist im Vergleich zum Genesis geradezu "Low Tech"...)