14.02.2009 19:00
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der-Chaker
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Kommentare (19)
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Fiat Panda
Great Wall Peri
Der Great Wall Peri ist ein Kleinstwagen, das seit Ende 2008 auf dem Markt ist und zum Großteil eine Kopie des Fiat Panda darstellt.
Es werden jedoch abgewandelte Toyota Motoren als Antriebsquelle benutzt.
Seit September 2009 ist der Hover M1 als Offroad-Modell dem Peri zur Seite gestellt worden.
Technische Daten:
Abmessungen: 3548mm × 1580mm × 1581mm Radstand: 2299mm Leergewicht: 1015kg
Motor: 1.3l Benzinmotor, Reihenvierzylinder (GW413EF) 88PS/6000U/min 115NM/4200-5200U/min
Hersteller Homepage mit Technischen Daten, Ausstattungen und Farbkarten |
















Kommentare: 19
14.02.2009 19:05 |
Fiatistgeil
Da sieht man aber das der Panda vorlage war.
Die Armaturen und die Seitenlinie sieht nämlich sehr danach aus, auch die Schalteranordnung etc........von hinten sieht er aber aus wie ein Nissan Note. 
14.02.2009 20:26 |
go_modem_go
So schnell wird der in Europa nicht verkauft werden...
LINK - FIAT IS CONSIDERING TAKING LEGAL ACTION TO STOP GREAT WALL'S PANDA CLONE BEING SOLD IN EUROPE
Link - Fiat Wins Lawsuit Against Chinese Panda Look-Alike
14.02.2009 21:31 |
dc-viper
Fiats "Sieg" wird das ganze nur etwas hinauszögern. Dann ändern man die Beleuchtung etwas, zieht noch ne Sicke ins Blech.... und schon ist das Ding ne Eigenentwicklung.
Und wenn der Wagen irgendwie die Hürden Crashsicherheit und Abgasnorm nimmt, wird hier eine neue Runde im Preiskampf eingeläutet. Könnte mir vorstellen, dass der Wagen den Dacia Logan nochmals deutlich unterbietet.
14.02.2009 21:34 |
ein-Sindar
Guten Abend
Der Innenraum war wohl der Ausschlaggebende Grund gewesen sein, den als Kopie zu bezeichnen. Ansonsten müsste man die Rückleuchten noch ändern und dann wäre er zumindest vom Design her schon eigenständig.
MFG, ein Sindar
14.02.2009 21:57 |
go_modem_go
Es geht nicht nur um das Design, sondern was darunter steckt.
Die Plattform ist 1:1 Reverse Engineering vom Panda - die Maße wie Radstand, Karosserielemente / Panels, Achsen, alles.
Das ganze mit einem anderem Motor versehen, ein paar Außen- und Innenpanel Retuschen, und das war's. Typisch China eben.
In China gibt es den ab €4.534.- - INKLUSIVE Steuern. Ist also noch etwas Luft nach oben
Trotzdem kommt der so nicht in die EU. Die Marke sondiert erst einmal Osteuropa, Südamerika und Afrika (in Algerien gibt es den schon, ein Land in dem der Dacia Logan nach dem Hyundai Accent das meistverkaufte Auto ist!)
15.02.2009 10:37 |
Palmese Pimp
warum Kopiren die den Panda ??
so erfolgreich wie der Panda wird er so oder so nicht
15.02.2009 10:46 |
der_deppen_daemel
Also, die Hinterachse sieht aber SEEEEHR auswendig aus
Ich glaube, die aus dem Ford Fiesta MK II den wir noch bis vor 4 Monate hatten war komplexer (Baujahr 1988)
Der vom Golf II in der Garage sieht dagegen sehr futuristisch aus 
15.02.2009 16:45 |
dc-viper
Wenn du ein (optisch) baugleiches Fahrzeug zum halben Preis auf dem Markt anbietest? Ich denke, dann kann Fiat seinen Panda einstampfen.
16.02.2009 09:00 |
Padrone
Also v.a. der Innenraum ist bis auf das Lenkrad (eine Scion Kopie) bis ins letzte Detail identisch mit dme Panda. Nicht einmal die Instrumentengrafik ist geändert, oder der Ausschnitt für da sFiat Radio, welches hier mit einer Blende und einem Gerät im DIN Format gefüllt ist. Auch die Rohkarosserie (CAD Grafik) wirkt identisch. Das Komponenten inkl. Türen 1 : 1 getauscht wreden könnenm hat man bereits gelesen. Zusammen mit den Aygo/Citroen c1 Kopien sicher mit die dreisteste.
Ad. Hiinterachse: Eine typische VErbundlenkerachse, wie sie unter zig. Millionen anderen KFZ hängt. Golf hatte bis zum IVer auch nichts anderes, Polo/Ibiza u.co.bis heute. Demzufolge hat dree Golf II auch eine, der 88er Fiesta hatte übrigens noch eine Starachse, erst das 89er auch eine VErbundlenker, nur zur Info....
14.07.2009 18:29 |
Heidepauker
Wer einen kaufen möchte: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=117835847
Das ist natürlich ein super Preis angesichts der Leistung und Ausstattung.
Fraglich bleibt natürlich, wer Wartung und Reparaturen übernimmt, wie es um die Zuverlässigkeit bestellt ist...
Gruß Heidepauker
14.07.2009 19:00 |
der-Chaker
Hey, danke für den Link.
2 Monate Lieferzeit ist sicherlich erträglich. Tja, aber wartung und service. Solange es keine GW Händler in Deutschland gibt würde ich mir den auch nicht kaufen. Die nächsten sind derzeit in Italien und Osteuropa.