16.06.2009 13:30
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der-Chaker
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Kommentare (12)
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Brilliance,
Brilliance BS2,
Aachener FEV
Brilliance BS2 Cross und BS2 Limousine
Noch bevor der komplett neue BS2 auf Deutschen Straßen fahren kann, wird die BS2 Familie weiter stetig ausgebaut.
Bereits auf dem Chinesischen Markt ist der BS2 Cross, der im Grunde nur ein höhergelegter BS2 im Pseudo-Offroad Look ist. Ausstattung und Technik unterscheiden sich ebenfalls nicht in nenneneswerter Art und Weise vom BS2.
Gegen Herbst wird die BS2 Limousine hinzukommen, die nicht nur Optisch vom BS2 und BS2 Cross abgegrenzt wurde (jedoch keine Veränderungen für BS2 und BS2 Cross vorgesehen) sondern auch gleich den aufgewerteten neuen Innenraum zeigt, das zudem auch die aus dem BS4 Facelift und BS6 Facelift bekannte neue Klimaautomatik beinhaltet.
Zum späteren Zeitpunkt wird auch das neue Festplatten-Navigationssystem verfügbar sein, dessen Design zudem das neue Radio vorwegnimmt.
Dieser neue Innenraum wird zukünftig auch im BS2 und BS2 Cross vorzufinden sein.
Weitaus Interessanter ist die Ankündigung neuer, mit der Aachener FEV entwickelter Benzinmotoren.
Aus dieser Kooperation ist bereits der 1.8T entsprungen, der bereits im BS4 und BS6 erhältlich ist.
Die neuen Motoren sollen ebenfalls per Turbo aufgeladen sein und mit 1.2l bzw. 1.5l Hubraum die in Mitsubishi Lizenz verbauten 1.3l und 1.6l Saugbenziner im BS2 ersetzen.
Spätestens im Frühsommer 2010 sollen die Motoren im BS2 verfügbar sein. Der 1.5T wird zudem auch im BS4 verwendet werden.
Bis zur Markteinführung dieser neuen Motoren, wird für den BS2 Cross und die BS2 Limousine lediglich der 1.6l Benzinmotor erhältlich sein.
Die Entwicklung der Dieselmotoren soll ebenfalls derzeit vorangehen.
Einigen Gerüchten zufolge Arbeite man mit Getrag zusammen an der Entwicklung neuer Doppelkupplungsgetriebe für diese neue Motorengeneration von Brilliance.
Der Markststart für den BS2 in Deutschland ist nachwievor im 3. Quartal 2009 vorgesehen.
Weitere Informationen (und Bildmaterial) sobald ich sie habe.
Hier geht es noch zum Brilliance BS2 Hauptartikel |
Kommentare: 12
16.06.2009 22:13 |
Grubich7342
Stilmix aus hauptsächlich Golf V Plus,dazu vorne ein bißchen toyota Corolla,dazu das Heck vom Einser BMW....
17.06.2009 11:11 |
Bloodfire
Frechheit die Kopie sieht doch ein Blinder mit einem Krückstock, das sowas erlaubt ist.
17.06.2009 14:04 |
der-Chaker
Schon wieder will jeder in einem Auto aus China irgendwelche anderen Autos sehen. Langsam wird es aber langweilig.
17.06.2009 20:09 |
Grubich7342
Beim ersten Draufschauen hielt ich das Emblem sogar für ein VW-Zeichen....
Front und Kühlergrill frappierend ähnlich...
auf der AB wird man einen einser BMW und ihm von hinten nicht auseinander halten können,außer von der Fahrzeughöhe,die restliche Form ist 1:1 vom Golf Plus,sogar die Dachreling
17.06.2009 20:56 |
CHM-VW
Ich seh da eher einen Fiat Sedici
18.06.2009 12:56 |
der-Chaker
Jaja, ich sag es ja immerwieder. Jeder will das sehen, was man auch sehen will.
Das Heck allerdings ist von Pininfarina absichtlich dem 1er BMW ähnlich gemacht worden. Ja, der BS2 ist wie der BS6 und BS4 auch von Pininfarina.
18.06.2009 14:28 |
Grubich7342
Zur Zeit bauen die Chinesen eben europäische und japansche Autos nach.
Manche Plagiate sind sogar vom Markt genommen worden...
(z.B. die BMW X5 Kopie)
18.06.2009 15:47 |
der-Chaker
Nein, tun sie nicht.
Nur Great Wall hat sich einige Fahrzeuge von Toyota als ''Vorlage'' ausgesucht.
21.06.2009 00:19 |
MrBMW
Die Designkritiken langweilen ja langsam echt. Da kommt ein Auto aus China und jeder schaut estmal, von welchem Fahrzeug kopiert worden ist. Der BS2 ist immer noch von guigaro, als von einer renommierten italienischen Designerschmiede. Die Chinesen machen nicht den Fehler wie dei japaner oder Koreaner.... die kommen direkt mit europäischen, eigenständigen Design.
21.06.2009 00:40 |
der-Chaker
Ne, MrBMW. Pininfarina ist der ''Hausdesigner''.
Nicht Giugiaro. Du kannst dich hier mal aber öfters blicken lassen. 