Chaker's Welt

Daewoo Lacetti (2009)

[der-Chaker]

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Daewoo Lacetti

Der 2009er Daewoo Lacetti ist eine neue Limousine der unteren Mittelklasse, basierend auf der GM Delta-II Plattform, das seit Ende 2008 auf dem Süd-Koreanischen Markt erhältlich ist, im Frühling 2009 auch als Chevrolet Cruze in Deutschland/Europa/USA/Russland erhältlich sein wird und in Australien/Neuseeland als Holden Cruze. In China wird der Lacetti erneut als Buick vermarktet.

Für den Asiatischen Markt wir der Lacetti im GM Werk in Shenyang, VRC gefertigt, für den Süd-Koreanischen und Europäischen Markt im Daewoo Hauptwerk in Bupyeong, ROK, für Nord- und Mittelamerika in Lordstown, Ohio, USA und für den Russischen Markt im neuen GM Werk in St. Petersburg.

Der Lacetti (Cruze) löst in Europa den Nubira ab, eine weitere, optisch Eigenständige Version unter neuem Namen wird zum späteren Zeitpunkt den EU-Lacetti ablösen.

Die Hauptentwicklungsarbeit sowie das Design wurden überwiegend im GM Technik- und Designzentrum in Bupyeong, Süd-Korea geleistet.

Technische Daten und Ausstattungen sind weitesgehend mit dem Chevrolet Cruze identisch.

Daewoo Homepage zum Lacetti

[AndyTHL]

Sehr guter Bericht.

Ist der Insignia eigentlich auch auf der Delta 2 Plattform gebaut?

[ein-Sindar]

Also der bisherige Giugaro Lacetti 5-Türer war ein unauffälliges, aber schönes und stimmiges Auto.

Der neue scheint aber völlig willkürrlich und beliebig Austauschbar zu sein. Kanten und Ecken wurden bunt mit Runden Elementen völlig unstimmig vermischt. Innen auch, wobei der das geringe Übel ist.

Das Heck gleicht dem des Civic Hybrid wie ein Ei dem anderen. Die Front soll wohl Audi und Honda gleichermaßen immitieren.

Und stimmt, wo der Chevrolet Cruze erwähnt wurde, fiel bei mir auch der Groschen, warum der mir so bekannt vorkommt. Nur der hat eine nochmals schlimmere Front mit dem Riesengrill.

MFG, ein Sindar

[der-Chaker]

@Andy:

Nein, der Insignia basiert auf der Epsilon-II Plattform.

[Simius]

Ich kenn mich mit den Wägen nicht hundert prozentig aus, aber ich nehm mal an der Chevrolet Nubira ist die Kombiversion vom Lacetti.

Jedenfalls hatte ich mal das "Vergnügen" solch einen Wagen zu fahren.

Man merkt ganz einfach den billigen Preis des Wagens. Das Fahrwerk ist sowas von schwammig, dazu kommt noch, dass die Lenkung extrem unpräzise ist. Beim Einlenken hat man ein extrem unsicheres gefühl, man bekommt keine Rückmeldung über den Fahrbahnzustand. Man traut sich auch nicht schnell in eine Kurve reinfahren weil man das Gefühl hat dass der Wagen sofort ausbricht weil das Heck sehr unsicher wirkt.

Mir fallen wenige Wagen ein die ein derart unsicheres Fahrverhalten bieten.

Positiv fand ich allerdings den 120 PS Cr-Turbodiesel. Keine Ahnung wer den herstelllt... Ford? Es steht nämlich TDCI oben. Er zieht von unten gut durch und ist nicht allzu laut. Beschleunigung auf 100 unter 10 Sekunden, der Wagen muss wohl sehr leicht sein.

Beim hier gezeigten neuen Modell ist des Interieur ja um längen schöner und wirkt qualitativer als beim alten Modell! Vorallem hat der innen ein ansprechenderes Design!

[der-Chaker]

Der Name Nubira wurde nur in Europa teilweise verwandt. Lacetti steht auch für 5-Türer, Limo und Kombi.

Lacetti und Nubira hatte ich häufig als Werkstatt-Leihwagen. So schlecht sind die nun auch wieder nicht für den Preis. Unsicherers Fahrverhalten kann ich nicht bestätigen.

Die Diesel sind übrigens wie im neuen Lacetti/Cruze von VM Motori

[Simius]

Also ehrlich gesagt würd ich mir nie so einen Wagen kaufen, da merkt man irgendwie dass das Fahrwerk nicht sorgfältig abgestimmt wurde.

Da bin ich nicht der einzige der sagt dass das Fahrverhalten alles andere als sicher ist

Und der Wagen ist ganz neu...ganz wenige KM auf dem Tacho...

Selbst Kleinwägen wie eine Micra Mouse oder ein Peugeot 207 liegen wesentlich satter auf der Straße und haben nicht dieses unangenehme und unkontrollierte gefühl beim Einlenken. Wenn man dann in einen alten BMW einsteigt kommt einem dieser präzise wie ein schweizer Uhrwerk vor...

Der Motor war aber echt nicht schlecht.