Car meets Passion

8 Tage Später - oder die Entscheidung ist gefallen

Tue Jan 19 07:46:54 CET 2016 | Federspanner23216 | Kommentare (26) | Stichworte: Astra, J, Opel

Ja der Titel sagt so ziemlich alles aus, ich beziehe mich auf den voran gegangenen Artikel, als es um den Astra K ging.

Ihr seid zum Teil bestimmt gespannt, ob meiner Entscheidung!

Ja sie ist gefallen.

Der ein oder Andere der ev. auf Mobile oder Autoscout mal spioniert hat, wird es mitbekommen haben. Der Astra J ist raus aus dem Verkauf.

Er bleibt!

Folgende Gründe haben mich zum Umdenken gebracht:

- ich will nicht zu jenen Personen gehören, die sich zwar die Anschaffung, aber dann die Er- und Unterhaltung des Wagens nicht leisten können

- Ja ich habe mich nach Versicherung und Steuern erkundigt und die liegen erstaunlich niedrig muss ich sagen. Zum Teil sogar unter meinem aktuellen J. Für euch mal als Richtlinie die HUK möchte für SF9 und den 200PSer im Jahr Vollkasko 599 Euro! Ich zahle für den 1.4er 680 Euro!

- Inspektionskosten halten sich angeblich, laut Werkstatt, auch im Rahmen. Wobei das auch immer alles Marketing Geschichten sein können.

- Totale Panik vor den Kosten, wenn das Matrixlicht ausfällt, oder die Kamera , oder oder oder... Ja zugegebener Maßen ich bin ein Angsthase bei sowas.

- wir hatten uns Prämissen gesetzt und sind der Meinung, die zu reissen wäre nicht klug. Das Auto sollte nicht mehr als 24.000 kosten, oder darf 25.000 kosten, wenn der J für 11.000 weg geht. Die Angebote lagen weit unter der Gürtellinie. Somit wären wir 2000 über Budget gewesen. Klar leisten könnten wir uns das, aber bisher sind wir 8 Jahre mit dieser Einstellung sehr gut gefahren.

- Außerdem bin ich im Herzen wohl doch eine kleine Tuningverrückte, die gerne ein scharfes knackig tiefergelegtes Alltagsauto hätte, um endlich auch mal auf diverse Low Dub Events zu können... Und dafür kann man auch mit 100PS klar kommen... ich kann dann eh nur noch schleichen

-Familienplanung, Nestbau...das ganze Gedöns erwartet einen eben auch in den nächsten 2 Jahren und das kostet nunmal leider noch etwas mehr als ein K Astra.

Also im Grunde ist der K kein schlechtes Auto und mit Sicherheit auch eine sehr gute Wahl. Aber im Moment, passt er nicht in mein Leben. Und deswegen wird es den Joki, doch noch längere Zeit in meinem Besitz und mit Veränderungen geben :-)

Und ich sage euch, JA ich hänge an diesem Auto und JA ich bin verdammt froh dass er bei mir bleibt.

Ich werde mich dennoch über etwaige Ausfälle und Probleme hier auslassen, also da lasse ich mir nicht nehmen :-) Denn wir fahren straff auf die 50.000 zu und da muss doch wieder ein Bericht her, oder wie sehr ihr das?

In diesem Sinne:

Wünsche ich euch noch eine schöne Restwoche :-)

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Kommentare: 26

Tue Jan 19 09:22:35 CET 2016 | mark29

Ich gratuliere dir zur Entscheidung!!! Und bin mir sicher, dass sie für dich die richtige Entscheidung ist!

Tue Jan 19 09:28:50 CET 2016 | PIPD black

War bestimmt nicht einfach.....scheint aber gut überlegt zu sein, das Rationale siegt über das Emotionale.

Tue Jan 19 09:30:33 CET 2016 | nellymops

Ich hätte mich genauso entschieden. Ich kenne das ich überlege auch immer ... neuer ... weniger Verbrauch...sicherer ... letztendlich denke ich dann doch immer wieso so viel Geld drauf legen ich habe doch alles was ich brauche. Und den J kenne ich von vielen Mitfahrten eines Kollegen. Es ist und bleibt ein gutes Auto mit einem tollen Preis Leistungsverhältnis.

Tue Jan 19 09:57:53 CET 2016 | apfelgruener

Ich akzeptiere die Entscheidung.

Vielleicht ist ein Angebot für einen K in 2-3 Jahren interessant ...

Tue Jan 19 10:45:49 CET 2016 | Goify

Als Opel-Laie kann ich keine großen Unterschiede zwischen Astra J und K erkennen. Also ist es nicht sinnvoll für den neuen die Tausender zum Fenster rauszuschmeißen.

Der Nachfolger ist kaum messbar sicherer, nicht sparsamer und innen nicht größer. Also nur ein Fortschritt auf der emotionalen Ebene, sofern der neue besser gefällt.

Tue Jan 19 10:46:47 CET 2016 | Federspanner23216

Ich danke euch

Ja es war nicht ganz einfach, aber am Ende hab ich ja nicht wirklich etwas verloren.

Der J kann so noch etwas individueller werden, noch etwas mehr ICH

Ich bin oftmals wirklich ein emotionaler Mensch, aber manchmal ist rationales Denken einfach sicherer!

Was ich definitiv machen werde, ist die Probefahrt, mit genau dem K.

Der Test ist meiner, ebenso wie der Bericht!!!

Tue Jan 19 10:56:08 CET 2016 | PIPD black

Zitat:

Was ich definitiv machen werde, ist die Probefahrt, mit genau dem K.

Ich würd' das lassen.

Dann fängt die Überlegung u. U. nochmal wieder von vorne an.

Was man nicht kennt, vermißt man auch nicht.

Tue Jan 19 10:59:19 CET 2016 | Federspanner23216

@PIPD black es geht mir nicht um mich Es geht um euch :-) Damit ich euch berichten kann was ich von meiner Konfiguration halte und ob sich die Investition lohnen würde.

Bei mir ist der Zug durch. Keine Angst :-)

Tue Jan 19 11:40:26 CET 2016 | Dynamix

Solange bis dir der Händler den Schlüssel in die Hand drückt

Tue Jan 19 11:40:39 CET 2016 | Domme2602

Das haben so schon viele gesagt

Aber schön, dass du uns auf jeden Fall den entsprechenden Bericht schreiben willst

Tue Jan 19 12:27:27 CET 2016 | GaryK

Meine Wagen kaufe ich ab 50.000 km. Du ahnst wieso - musst "nur" auf die Angebote für deinen "Alten" gucken. Mein aktueller hatte "Liste" 40k€ gekostet, ich hab den mit 80 tkm für 10k€ bekommen. Selbst mit Restwert Null liege ich bei aktuell 220 tkm bei maximal 7 Cent/km Wertverlust. Zzgl. Instandhaltung natürlich, der Bremse & Co ists egal wie alt der Wagen ist. Fahrwerk (Dämpfer) ebenfalls.

Tue Jan 19 12:39:39 CET 2016 | Federspanner23216

Glaubt es mir ruhig es passiert nicht. Ich möchte nur ernsthaft wissen, was er taugt! Und ausserdem würde ich so oder so einen Probe fahren, für diesen Testbericht. Warum also nicht den ;-)

@GaryK So in die Tiefe von wegen auf den Cent/km Wertverlust rechne ich nicht...sorry... dafür ist es mein Hobby und hat nichts mit "sparwahn" zu tun. Gründe für einen Neuen waren unter anderem das ich kein Bock mehr auf Gebrauchtwagen hatte, weil ich nur Ärger, also noch mehr als mit dem J, hatte und von daher kommt gebraucht und von wem anders gefahren eh nicht mehr ins Haus!

Tue Jan 19 13:02:46 CET 2016 | Dynamix

Mir fällt da gerade so ein das ich ja auch noch einen Testbericht zum Astra J hätte den ich mal fertig machen müsste.........

Tue Jan 19 13:14:00 CET 2016 | PIPD black

Zitat:

Solange bis dir der Händler den Schlüssel in die Hand drückt

....und dir der Neuwagenduft in die Nase steigt und dir das Hirn vernebelt.

Tue Jan 19 13:18:53 CET 2016 | Federspanner23216

Niemals nie @PIPD black ;-)

Wenn du jeden Cent für den Hauskredit brauchst, dann wirst du es nicht wagen glaub es mir :-)

Ihr werdet es ja Mitte Mai dann sehen.

Tue Jan 19 15:05:51 CET 2016 | Spannungsprüfer51428

Zitat:

Als Opel-Laie kann ich keine großen Unterschiede zwischen Astra J und K erkennen. Also ist es nicht sinnvoll für den neuen die Tausender zum Fenster rauszuschmeißen.

Der Nachfolger ist kaum messbar sicherer, nicht sparsamer und innen nicht größer. Also nur ein Fortschritt auf der emotionalen Ebene, sofern der neue besser gefällt.

Da ist, gelinde gesagt, viel Falsches dabei.

Zur Entscheidung: Schade, aber unter den gegebenen Gesichtspunkten nachvollziehbar. Ich hätte wohl anders entschieden

Tue Jan 19 16:17:48 CET 2016 | PIPD black

Zitat:

Wenn du jeden Cent für den Hauskredit brauchst

Alles klar.

Ich war aber hiervon ausgegangen:

Zitat:

Klar leisten könnten wir uns das

Tue Jan 19 18:59:05 CET 2016 | Goify

PIPD black, sie steht wohl noch vor dem Hauskauf, könnte also ihre Ersparnisse entweder in ein teures Auto stecken, oder aber jeden Cent sinnvoll nutzen, um die Hypothek möglichst niedrig zu halten.

War bei mir ja auch so: Dachssanierung bar bezahlen oder Auto weiter fahren. Habe das Auto verkauft und so ging es sich genau aus mit der Dachsanierung (ca. 60 k €).

Drehschappeduckel, magst du mich erhellen?

Tue Jan 19 19:17:15 CET 2016 | Spannungsprüfer51428

Der Astra K ist eine komplette Neuentwicklung auf einer neuentwickelten Plattform (GM Delta II). Der K ist im Mittel rund 140kg leichter als der J, bietet neu entwickelte Turbobenziner und Bi-Turbo Diesel und einige Extras, die es beim J nicht gab - Matrix-LED-Licht oder Opel OnStar. Zudem wurde das Infotainment auf Intellilink-2 umgestellt.

Die Außenmaße wurden reduziert, allerdings ist der Platz im Innenraum deutlich (!) gewachsen. Ok, das merkt man natürlich nur, wenn man beide Autos getestet hat.

Tue Jan 19 20:33:07 CET 2016 | Duftbaumdeuter51379

Hallo,

Ich würde gerne eine Whatsapp Gruppe gründen für Auto-Interessierte.

So können wir immer aktuelle Themen diskutieren.

Würde mich freuen, wenn ihr dabei seid.

Schickt mir dafür bitte eure Handynummer.

Danke

Wed Jan 20 00:39:04 CET 2016 | steel234

Zitat:

19.01.2016 20:33 | Ferrari1801

Hallo,

Ich würde gerne eine Whatsapp Gruppe gründen für Auto-Interessierte.

So können wir immer aktuelle Themen diskutieren.

Würde mich freuen, wenn ihr dabei seid.

Schickt mir dafür bitte eure Handynummer.

Danke

Dfq, was sollen da diese 50 Teilnehmer? Whatsappgruppe ist Blödsinn, für sowas gibt es Foren!

Oder geht es darum, die Nummer rauszubekommen und vollzuspammen? Bitte: 09005/10333204!

Man...

Wed Jan 20 11:02:11 CET 2016 | BigVanVader

Hm, also ich habe den J nur auf der Arbeit. auch als Kombi, aber 165 Diesel PS mit Automatik.

Mit mit 1,93 m Körpergröße ist mir der Einstieg zu tief, da ich sonnst beim Sitzen mit der Kopfhöhe nicht passe und der Fahrersitz ist direkt auf Kannte zur Rückbank.

Seit dem ist der Astra J aus meiner Planung raus. Da werde ich mir den Astra K ST nochmal etwas genauer anschauen.

Was bei beim Autoverkauf aber mittlerweile auf dem Gebrauchtwagenmarkt abgeht ist der Hammer. Das ist schon unverschämt was die Leute einem als Angebot vorlegen.