Wed Sep 01 16:45:58 CEST 2010
|
MatthiasDELFS
|
Kommentare (20)
Fliegen dürfte schon bald teurer werden. Das Bundeskabinett beschloss am Mittwoch einen Gesetzentwurf, wonach Tickets ab dem kommenden Jahr mit einer Steuer belegt werden. Bundesfinanzminister Wolfgang Schäuble (CDU) sagte, er gehe davon aus, dass die Steuer von den Fluggesellschaften "auf den Fluggast übergewälzt" werde. Klicken Sie sich durch die verschiedenen Regeln der neuen Flugsteuer.
Die Steuer beträgt 8, 25 oder 45 Euro - je nach Entfernung des Flugziels.
Meine Meinung: Ich finde es gut, dass diese Steuer gekommen ist. Denn: „Wer fliegen kann, kann auch zahlen.“
Quelle des Zitats
Was meint ihr?
Gruß |
Rakete
Sat Aug 28 00:02:21 CEST 2010
|
MatthiasDELFS
|
Kommentare (2)
Ein neuer und ebenfalls toller Song.
Für die meisten von euch wahrscheinlich um Welten besser als der Katzenberger-Song |
Reamon
Fri Aug 27 23:27:35 CEST 2010
|
MatthiasDELFS
|
Kommentare (67)
Woher kommt ihr? (Ländereinteilung siehe unten)
Wie ihr seht, würde ich gerne wissen, wo ihr so lebt, natürlich in einer anonymen Umfrage.
Folgende Länder sind zusammenfasst:
Norden: Niedersachsen, Bremen, Hamburg, Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Vorpommern Osten: Brandenburg, Berlin, Sachsen-Anhalt, Sachsen Mitte: Thüringen, Hessen Süden: Bayern, Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz, Saarland Westen: Nordrhein-Westfalen
Mich würde interessieren, woher die meisten User kommen
Herzlichen Dank für's Abstimmen und schönes Wochenende ... |
Woher kommt`?
Thu Aug 26 22:43:23 CEST 2010
|
MatthiasDELFS
|
Kommentare (90)
Sind das erste offizielle Bilder des neuen A6 C7, der 2011 auf dem Markt kommen soll?! |
Audi A6 C7/ 2012 Audi A6
daniela-katzenberger-model2
Tue Aug 17 16:07:54 CEST 2010
|
MatthiasDELFS
|
Kommentare (63)
Wen es interessiert: Hier gibt's erste Infos: Klick
Die Verkaufsfreigabe ist wohl der 24. August.
Gruß |
WOW!
Mon Aug 09 19:44:51 CEST 2010
|
MatthiasDELFS
|
Kommentare (2)
Hier die Absatzzahlen der drei deutschen großen Premiumhersteller: BMW (ohne Mini und Rolls-Royce) 101.490 (+12,0%)
Mercedes-Benz (ohne Smart und Maybach): 97.700 (+17,1%)
Audi: 91.400 (+7,7%)
Mercedes-Benz kommt BMW im Juli so gefährlich nah wie schon lange nicht mehr. Vielleicht kann Mercedes schon im August vor BMW liegen?!
Gruß |
?? :D
Sat Aug 07 14:17:11 CEST 2010
|
MatthiasDELFS
|
Kommentare (5)
Heute dreht sich alles um die Kompaktklasse. Hier konnte sich im Juni weiterhin der Golf (inkl. Golf Plus, Golf Variant und Jetta) auf Rang eins halten und das trotz eines massiven Einbruchs um mehr als 50 Prozent auf 16.228 Einheiten. Der zweitplatzierte Astra verliert noch etwas mehr und kommt auf 5.518 Einheiten per Juli. Es folgen BMW 1er (5.196, -21%), Audi A3 (5.184, -25,7%). Der Ford Focus ist bereits angestaubt, kann dennoch noch gut mithalten. Bei ihm ist ein Rückgang um 28,1 Prozent auf 4.688 zu verzeichnen. Anschließend folgt ein abgeschlagenes Duo: Der Renault Mégane konnte um knapp 13 Prozent auf 2.775 Fahrzeuge, der i30 von Hyundai um knapp 5 Prozent auf 2.605 Einheiten zulegen. Es folgen Peugeot 308, Toyota Auris, Citroën C4, Kia cee'd, Mazda3 und Honda Civic. Von der Giuletta aus dem Hause Alfa konnten 216 Einheiten abgesetzt werden. Schlusslichter sind der Volvo C30 (145, -48,4%), Fiat Bravo (131, -67,1%), Nissan Tiida (76), Lancia Delta (50) und der Subaru Impreza (37). Kaum erwähnenswert sind der Dodge Caliber und Chevrolet mit 11 bzw. 6 Einheiten und damit 0,0 Prozent Marktanteil.
Für das bisherige Gesamtjahr sieht es im Großen und Ganzen ähnlich aus. Der Golf nimmt für sich knapp über 40 Prozent Marktanteil ein. Für den zweitplatzierten Astra sage ich vorher, dass er sich von Audi A3 (Platz 3) und BMW 1er (Platz 4) weiter absetzten kann, sobald die gesamte Modellpalette aktuell ist. Erstaunlich ist, wie gut sich der i30 hält, obwohl das Facelift erst seit Juli ausgeliefert wird. Erst dahinter folgt der Renault Mégane. Den Rest könnt ihr euch per Klick auf die rechtsstehende Grafik anschauen.
Wie immer – Danke fürs Lesen!
Gruß |
Kompaktklasse 2010
Fri Aug 06 18:37:03 CEST 2010
|
MatthiasDELFS
|
Kommentare (14)
Da ich gestern nicht sehr viel Zeit hatte, um die Neuzulassungen richtig ausführlich, werde ich dies jetzt nachholen. Klasse für Klasse
Im Juli gab es eine mittlere Sensation: Der VW Touran konnte vom Thron der (großen) Kompaktvans gestoßen werden. Er fällt auf Rang vier ab und bringt es auf 1.228 Einheiten, was einem Rückgang von 78,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat entspricht. Rang eins belegt der Renault (Grand) Scénic mit 2.368 Einheiten (+80,2%). Der Zafira muss zwar einen Rückgang um fast 60 Prozent verkraften, kommt aber mit 1.491 Einheiten noch auf den zweiten Platz. Rang drei belegt der frisch geliftete S-Max von Ford mit 1.403 Fahrzeugen (+37,1%). Es folgt der VW Touran (s.o.), Mazda5 (646, +26,2%), Ford C-Max (590, -55,2%). Schlusslichter sind der Toyota Verso mit 531 Einheiten (-27,8%) und der Peugeot 5008 mit 451 neuen Fahrzeugen. Kia Carens und Kyundai Matrix sind abgeschlagen auf den allerletzten Rängen.
Für das bisherige Gesamtjahr muss sich VW aber keine Sorgen machen. Der Touran liegt von Januar bis Juli weit in Führung mit seinen 26.202 abgesetzten Fahrzeugen. Dies entspricht einem Marktanteil von 33,9 Prozent. Der Renault (Grand) Scénic kommt auf einen Marktanteil von 18,5 Prozent an der Klasse und mit 14.335 Einheiten per 2010 auf Rang zwei. Rang drei belegt der in die Jahre gekommene Opel Zafira mit 11.431 Fahrzeugen. Er sichert sich damit knapp 15 Prozent Marktanteil. Die folgenden zwei Plätze belegt Ford mit dem C- und S-Max. Der angestaubte C-Max bringt es auf 6.285 Einheiten und auf einen Marktanteil von über 8 Prozent. Der S-Max muss sich mit 7,9 Prozent Marktanteil und 6.078 Fahrzeugen begnügen. Darauf folgen der kurz vor der Ablösung stehende Mazda5 (5057, 6,5% MA), der neue Peugeot 5008 (3.875, 5,0% MA) und der recht neue Toyota Verso (3.512, 4,5% MA).
Der Citroën C4 (Grand) Picasso wird leider nicht gesondert ausgewiesen, sodass ich diesen hier nicht reinbringen konnte.
Was meint ihr? Wie wird sich das alles entwickeln?
(Quelle (Rohdaten)): KBA) |
Grosse Kompaktvans 2010
Tue Sep 07 17:59:08 CEST 2010 |
MatthiasDELFS
|
Kommentare (34)
Der Sommer ist vorbei und damit auch der August. Zeit also für eine Analyse der Neuzulassungen per 2010 in Deutschland. Als Quelle ist wie immer das Kraftfahrt-Bundesamt anzugeben. Generell kann man sagen, dass im August viele PKW die Plätze in den Hitlisten getauscht habe, dies liegt vordergründig an den Sommerferien.
Kleinwagen:
Im Segment der Kleinwagen konnte der VW Polo die Spitze mit 7352 Einheiten verteidigen, was einen Zuwachs von 28 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat bedeutet. Damit ist der Kleinwagen von VW deutlich auf Platz eins. Dies liegt allerdings in erster Linie am noch recht frischen Modell. Auf Rang zwei hält sich der Opel Corsa tapfer. Er kommt auf 4585 Fahrzeuge (-39,4%). Angriff abgewehrt: Der Skoda Fabia konnte mit 3916 Einheiten (-46,3%) letztendlich nicht am Opel Corsa vorbeiziehen. Überraschend ist die Schwäche des noch frischen Ford Fiesta. Der Absatz dieses Modells geht um 53,5 Prozent auf nur noch 3110 Einheiten zurück. Es folgen BMW Mini, Seat Ibiza, Peugeot 207 und Renault Clio. Den Rest erfahrt ihr im Diagramm, indem ihr dieses anklickt.
Kompaktklasse:
Auch die Kompaktklasse wurde ordentlich durchgeschüttelt. Einen stört dies jedoch überhaupt nicht. Der VW Golf (inkl. Variant, Golf Plus und Jetta) konnte erneut die Goldmedaille für den wolfsburger Konzern holen. 16.528 bedeuten einen Rückgang um knapp 50 Prozent. Rang zwei erobert der Audi A3 (3719, -20,7%), wenn er auch nur 4 Einheiten mehr aufzuweisen hat als der dritte, der Ford Focus (3715, -17,2%). Die sich aktuell in Bearbeitung befindende Palettenrenovierung des Opel Astra zeigt sich hier deutlich. Er verliert zwar geringer als der VW Golf, dennoch muss er den zweiten Rang aus dem Vormonat abgeben. 3435 Einheiten konnte er per August für verbuchen. Es folgt der BMW 1er mit 3204 neu zugelassenen Fahrzeugen, wobei auch diese Modellreihe einen Rückgang von über 35 Prozent verkraften muss. Überraschender sechster ist der Hyundai i30. Er schiebt sich dank 2530 Einheiten (+1,6%) am Renault Mégane (2049, -3,4%) vorbei.
Mittelklasse:
Die Mittelklasse hat einen neuen König: Die Mercedes C-Klasse konnte mit 4296 Einheiten und trotz eines Rückgangs um 8,8 Prozent den VW Passat, dessen Produktion mittlerweile eingestellt ist auf Rang vier verdrängen. Auf Rang zwei schiebt sich der Audi A4 vor, der auf 4157 Einheiten (-14,5%) kommt. Rang drei belegt die 3er-Reihe (inkl. Cabrio und Coupé) von BMW mit 3555 Einheiten und einem Rückgäng um mehr als 35 Prozent. Es folgt der VW Passat (inkl. CC) mit 3213 neu zugelassenen Fahrzeugen per August (-46,3%). Der Opel Insignia kommt in diesem Monat auf nur 1381 Einheiten, was einem Rückgang um 28 Prozent entspricht. Der Ford Mondeo kann um knapp über 7 Prozent auf 1200 Fahrzeuge zulegen und kommt dem Insignia damit erstmals richtig nahe.
Den Rest gibt's im Diagramm.
Obere Mittelklasse:
In der oberen Mittelklasse ging es vergleichsweise ruhig zu. Dennoch sind die Zulassungen aufgrund der Sommerferien deutlich zurückgegangen. So konnte die E-Klasse (inkl. Cabrio und Coupé) wiederum die Krone dieser Klasse erobern. 3865 Einheiten reichten per August dafür (-14,3%). Rang zwei holte sich völlig überraschend der Audi A6 (inkl. A6 allroad quattro). Dafür reichten schon 2549 Einheiten (+33,4%). Überraschend für mich ist das schlechte Abschneiden der BMW 5er-Reihe (inkl. 5er GT). Nur 1791 Einheiten dieser Modellreihe konnten neu zugelassen werden. Dies entspricht einem Rückgang um knapp 7 Prozent. Der Skoda Superb kann das hohe Zulassungsniveau der letzten Monate halten und kommt damit auf Rang vier. Insgesamt wurden 1.228 Einheiten neu zugelassen (+281,4%). Der Jaguar XF gibt weiterhin vollgas und konnte erstmals den Volvo S80/V70 von Rang fünf auf Rang sechs verdrängen. Der XF kommt auf 205 Einheiten (+103%), der S80/V70 auf nur noch 164 (-58,2%). Der neu eingeführte Infiniti M konnte 10 Neuzulassungen für sich verbuchen, wobei davon kein einziger Privatwagen drunter war.
Oberklasse:
Ja, er hat es endlich auch mal geschafft, der Audi A8 konnte per August 2010 Nummer eins in der Oberklasse für sich verbuchen. Alle Audi-Fanboys können aufatmen. Der A8 kam auf 378 Einheiten, wovon allerdings nur 41 private Fahrzeuge sind. Schon 194 Einheiten reichten in diesem Monat aus, um auf Rang zwei zu landen. So gelang es dem VW Phaeton. Ein Rückgang um über 65 Prozent und 178 Einheiten musste der BMW 7er verkraften. Rang drei. Der Dauerbrenner S-Klasse muss sich in diesem Monat mit nur 167 Einheiten zufrieden geben (-44,7%). Es folgt der Porsche Panamera mit 133 Einheiten. Der bereits eingestellte CLS brachte es im August auf noch 78 Einheiten, der Jaguar XJ auf 45.
Microvans:
Minivans:
Kleine Kompaktvans:
Große Kompaktvans:
Großraumvans:
Mittelklasse SUVs:
Oberklasse SUVs:
Danke für's Lesen und Kommentieren
Gruß