06.01.2009 14:34
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breakerxvii
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Kommentare (20)
| Stichworte:
VW,
Porsche
Hallo @den Leser
Nu isses so weit. Ich fahre Porsche. Wie ich dazu komme? Wer Diese News ließt wird wissen was ich mein. Porsche hat über 50% der Stammaktien von VW gekauft. Porsche ist somit bei einfachen Entscheidungen nicht mehr auf die Hilfe andere Aktionärsstimmen angewiesen.
Was bedeutet des nun für uns? Nun ja ganz einfach Porsche übernimmt VW. Ergo: VW = Porsche. Was wiederum bedeutet, ich fahre Porsche. Ob das nun für uns VW'ler mehr ein Erfolg ist oder ob es ein Verlust für die Porsche Fahrer ist, steht auf einen anderen Blatt Papier^^
In diesem Sinne |




Kommentare: 20
06.01.2009 14:42 |
kamikaze schumi
Moment, ist Audi dann Lambo oder umgekehrt?
06.01.2009 14:43 |
breakerxvii
Gut zugegeben, diesem Beitrag fehlt es an Ernsthaftigkeit ^^'
06.01.2009 14:48 |
viCci-CTR
Gehöhrt Skoda nicht auch zu VW?
vllt fahrt ihr ja eher nen Skoda...
06.01.2009 15:21 |
_RGTech
Jetzt dachte ich hier, Breaker wär mal auf einen gescheiten 914er umgestiegen, aber nee...
Jedenfalls heißt das 2 Dinge: VW wird auf einen weniger verschwenderischen Weg gebracht, Porsche hat dafür das Risiko, sich bei größeren Unternehmungen zu verzetteln und wird unübersichtlicher, und gemeinsame Entwicklungen wie der Touaregcayenne müssen künftig nur noch von 1 Stelle auf ein OK warten.
Heißt aber auch, dass es künftig mehr Porsche Diesel geben kann, was ich ehrlich gesagt "Fähnchen im Wind" finde. Gut, beim ohnehin mow überflüssigen Cayenne... mag das grade noch gehen, aber bitte nicht in einem Panamera, da wäre TSI die weit bessere Technik.
06.01.2009 15:32 |
LSirion
Hauptsache wir fahren alle
DASEIN Auto !06.01.2009 16:14 |
Picaschaf
Oder VW = Bugatti, VW = Bentley, ... Schwachsinn! Diese ganzen "Premium" Marken verbauen VW Technik und dann soll der Name VW mit solchen wie Porsche, Bentley, ... "aufgewertet" werden? Wenn überhaupt muss es umgekehrt heißen, xx = VW! Nicht umsonst hat VW all diese aufgekauft und nicht umgekehrt.
Es wird noch der Tag kommen an dem die Automobilhure Wiedeking nicht mehr an der Macht ist und dann wird auch Porsche nur eine Weitere Tochter von Volkswagen sein.
06.01.2009 16:27 |
meehster
Fakt ist auf jeden Fall: Es giubt nur einen anständigen Porsche-Diesel.
06.01.2009 16:51 |
jettaflitzer
Muss ich morgen gleich mal Embleme bei meinem Golf tauschen, und jedes mal wenn ich nen Porsche Fahrer sehe sage ich "Na Kollege wie gehts?"

Naja der Porsche Diesel ist aber für heutige Zeiten etwas "schwachbrüstig"
06.01.2009 18:36 |
GOLFTFATF
Ich habe damit absolut kein Problem, dass Porsche sich nun so stark eingekauft hat bei VW
denn ich finds als VW - Fahrer und Porsche - Fan eigentlich gut so und ändert an meiner Auffassung zu VW oder Porsche absolut nix, denn ich bin der Meinung, was zusammen gehört sollte einfach auch wieder zusammen kommen nach den vielen Jahren der Trennung ! Wie ich das meinte ? .... ganz einfach 
Die heute recht erfolgreiche und bekannte Sportwagenschmiede Porsche AG wurde im Jahre 1931 gegründet und nur 6 Jahre später hat Ferdinand Porsche dazu auch noch den VW Käfer erfunden, der somit als eigentlicher Startschuss der bekannten Volkswagen-Ära bezeichnet wird ! Herr Porsche half dann auch noch im Jahre 1938 mit bei der entscheidenen Grundsteinlegung der Volkswagenwerk G.m.b.H., welche Heute somit Uns als die Volkswagen AG bekannt ist !
Daher finde ich den Schritt von Porsche jetzt in der Gegenwart absolut richtig, denn VW und Porsche haben eigentlich genau genommen denselben Vater, wenn man zurück geht in der History beider Firmen und da ist es eigentlich so gesehen richtig, dass Porsche VW hilft
Gruss Thomas
06.01.2009 19:28 |
mappi2
Da hat mein Vorredner wohl recht. Der Krieg und seine Gewinner haben die Trennung herbeigeführt.
Außerdem ist mir ein deutscher Anteilseigner dreimal lieber als z.B. der Cinese!
Das ureigenste Interesse von Porsche die Marken "wiederzuvereinen" mag im geringen Umfang der eine Grund sein, aber man will in den aktuellen, konjunkturschwachen Zeiten, wo Luxusprodukte nicht mehr so gut verkäuflich sind, auch in der Massenproduktion mitmischen.
Da eröffnen sich ganz andere Möglichkeiten für die Zukunft ohne mit der eigene Tradition "Sportwagen" noch weiter zu brechen. Cayenne und Panamera haben durchaus ihre "Daseinsberechtigung?" aber brechen mit der Tradition.
06.01.2009 20:38 |
CaptainFuture01
Dann fahr ich ja nen Rolli!
Muß ich mir demnächst noch ne Emily auf die Haube pflastern.
Greetz
Cap
06.01.2009 22:11 |
emil2267
war,ist & bleibt halt nen familienbetrieb
http://www.presseportal.de/showbin.htx?id=69660&type=preview.w425
06.01.2009 22:21 |
Jason_V.
Ich würd eher sagen VW = VW und Porsche = Porsche oder VW
Wenn VW der kleinere ist, der aufgekauft wurde, wird der dadurch nicht zum großen.
Zum Glück ist ja so ein Schwachsinn in Blogs erlaubt...
07.01.2009 00:05 |
breakerxvii
deswegen hab ich auch lieber einen Blogartikel zu geschrieben, als mich auf das Niveau in dem Thread herabzulassen bzw. dessen Qualität in Mitleidenschaft zu ziehen.
07.01.2009 13:56 |
Emmet Br0wn
Noch ein paar Bugatti-Fahrer da?
07.01.2009 20:59 |
Halbgott
Ich habe heute dann auch den ersten VW und SEAT Fahrern dazu gratuliert, dass sie jetzt einen Porsche besitzen
07.01.2009 21:00 |
dc-viper
Ich sehe das ganze eher mit gemischten Gefühlen. Nicht, dass ich VW-Fan wäre und mir um den Landen sorgen machen würde.... aus der Zeit bin ich raus.
Aber wenn demnächst das Geschäft mit Sportwagen einbricht (porsche vs. Wirtschaftskrise) haben die Zuffenhausener nun eine verdammt fette Milchkuh, um sich die Mittel zu saugen und eine schöne Bilanz aufzuweisen (ähnlich wie der fette GM-Konzern grade dem Kälbchen Opel das Blut aussaugt).
Der VW-Konzern hat Macht verloren und ist nicht mehr in der Rolle des Agierenden, sondern braucht immer das "ja" aus Stuttgart. Und könnte somit auch zum Spielball werden.
07.01.2009 23:24 |
pinkisworld
Die Frage wäre ob man sich nun somit nochmehr Sorgen über zukünftige Preisentwicklungen machen sollte?