Boba24

Autotuning Turbo Motoren

29.05.2013 21:15    |    Boba24    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Bugatti Veyron vs Golf 2Bugatti Veyron vs Golf 2

Die schnellsten Fahrzeuge der Welt im Beschleunigungsduell!

 

 

Was wäre wenn man den schnellsten Golf der Welt, einen Bugatti Veyron Super Sport mit 1200PS und den schnellsten Nissan Skyline AMS GT-R Alpha 12+ 1700PS gegen einander los lässt...

 

 

Das Erebniss hier im Video...

 

http://www.youtube.com/watch?v=0KYo0A9iVAM


13.10.2013 22:05    |    Boba24    |    Kommentare (3)    |   Stichworte: , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Bobas VW Golf Mk2 AWD VW 2.0L 16V Turbo 1150PS!!!

 

Ziel erreicht 1150PS & 1034Nm bei 4,0bar Ladedruck mit E85 Sprit von der Tankstelle

 

So nun war ich endlich auf dem Prüfstand und habe gehofft die 1000PS Marke zu knacken. Nachdem ich ja Anfang des Jahres beim Dynoday bei Klasen-Motors (965PS) Probleme hatte und mir die Steuerzeiten sowie Zündung um 9 Grad sich verdeht haben, habe ich einiges am Setup noch gemacht, bevor ich mich wieder auf den Prüfstand drauf trauen wollte. Veränderung seid dem ist in erster Linie die Abstimmung, die Steuerzeiten passten diesmal und ich habe inzwischen den Golfball CNC Zylinderkopf von NG-Motorsports drauf. Danke in erster Linie dafür, das Teil ist einfach der Hammer.

Gemessen wurde mit 4bar Ladedruck und E85 Sprit. Drehzahlbegrenzer habe ich bei 9000U/min gesetzt. Leider konnten wir nur im 4. Gang messen, weil der 3. eher zum durchdrehen neigte und der 5. mit 340kmh zu lang übersetzt war für den Prüfstand. Prüfstand max. 322kmh. Das Risiko, dass der 4. Gang abreißt, war mir egal. Die Messung ergab 1150PS & 1034Nm bei knapp 8000U/min bevor dann der Gang abgerißen ist. Leistungkurve sieht aus als würde die noch munter ansteigen. Wieviel es maximal werden könnten, kann man nur schätzen. Ich weis nur das ab 8000U/min der normal richtig losgeht.

 

 

Setup: 2.0L 16V Motor, 1Z Dieselblock, ABF CNC Zylinderkopf, Pauter Pleule, Stahlkurbelwelle, 4x2200cc + 4x1000cc Inyector Dynamics, Fuelab Benzinpumpe, TIAL Blow Off 50mm, 44mm Wastegate, GTX42 extreme tuners Turbo, T4 Stoßaufladungskrümmer,

 

 

Das meiste an Bilder und Daten habe ich jetzt auf meiner Seite aktualisiert: www.boba-motoring.de/?knopf=2013datenblatt


11.10.2013 18:23    |    Boba24    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


So nun war ich endlich auf dem Prüfstand und habe gehofft die 1000PS Marke zu knacken. Nachdem ich ja Anfang des Jahres beim Dynoday bei Klasen-Motors (965PS) Probleme hatte und mir die Steuerzeiten sowie Zündung um 9 Grad sich verdeht haben, habe ich einiges am Setup noch gemacht, bevor ich mich wieder auf den Prüfstand drauf trauen wollte. Veränderung seid dem ist in erster Linie die Abstimmung, die Steuerzeiten passten diesmal und ich habe inzwischen den Golfball CNC Zylinderkopf von NG-Motorsports drauf. Danke in erster Linie dafür, das Teil ist einfach der Hammer.

Gemessen wurde mit 4bar Ladedruck und E85 Sprit. Drehzahlbegrenzer habe ich bei 9000U/min gesetzt. Leider konnten wir nur im 4. Gang messen, weil der 3. eher zum durchdrehen neigte und der 5. mit 340kmh zu lang übersetzt war für den Prüfstand. Prüfstand max. 322kmh. Das Risiko, dass der 4. Gang abreißt, war mir egal. Die Messung ergab 1150PS & 1034Nm bei knapp 8000U/min bevor dann der Gang abgerißen ist. Leistungkurve sieht aus als würde die noch munter ansteigen. Wieviel es maximal werden könnten, kann man nur schätzen. Ich weis nur das ab 8000U/min der normal richtig losgeht.

 

Setup: 2.0L 16V Motor, 1Z Dieselblock, ABF CNC Zylinderkopf, Pauter Pleule, Stahlkurbelwelle, 4x2200cc + 4x1000cc Inyector Dynamics, Fuelab Benzinpumpe, TIAL Blow Off 50mm, 44mm Wastegate, GTX42 extreme tuners Turbo, T4 Stoßaufladungskrümmer,

 

HIER DAS VIDEO---> www.youtube.com/watch?v=eb3bnFnYB4U

 

Das meiste an Bilder und Daten habe ich jetzt auf meiner Seite aktualisiert: www.boba-motoring.de/?knopf=2013datenblatt


03.06.2013 13:36    |    Boba24    |    Kommentare (4)    |   Stichworte: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Habt ihr schonmal was von dem 16Vampir gehört?

16Vampir16Vampir

16Vampir´s neues Projekt für 2013

 

Es ist ein Golf 1 auf DSG 4Motion Antrieb umgebaut. Der Motor ist ein 1,8L 16V KR, der über 1000PS bei 4bar Ladedruck leistet.

 

Im Video seht ihr die ersten Probefahrten.


10.12.2012 15:51    |    Boba24    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


16Vampir Golf MK2 AWD 1,8L 16V Turbo 4 Motion Garrett GTX4202R 900HP running on E85 Fuel. 02M Sequential Shifter 4 Speed SQS Dog Kit. Fastest VW Golf in the World. Golf Worldrecord!!! New best time: 8,65s 165mph

 

 

Racelogic Performance:

0-100kmh in 2,3s

0-200kmh in 5,4s

100-200kmh in 3,1s

weight: 1135kg (2502lbs) without driver

 

 

 

ECU programmed by Boba

www.boba-motoring.de


16.07.2012 10:36    |    Boba24    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: , , , , , , , , , , , , , ,


16Vampir Golf MK2 AWD 1,8L 16V Turbo 4 Motion Garrett GTX4202R 900HP running on E85 Fuel. 02M Sequential Shifter 4 Speed SQS Dog Kit. Fastest VW Golf in the World. Golf Worldrecord!!! New best time: 8,65s 165mph

 

Racelogic Performance:

0-100kmh in 2,3s

0-200kmh in 5,4s

100-200kmh in 3,1s

weight: 1135kg (2502lbs) without driver

 

ECU programmed by Boba

www.boba-motoring.de


23.05.2012 15:56    |    Boba24    |    Kommentare (15)    |   Stichworte: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

1/4 meile: 9,087s auf 263,35kmh mit einem Golf 2 4 Motion Allradtechnik 1,8L 16V KR 4 Zylinder Motor mit 920PS und 1135kg Leergewicht.

Timeslip:

60ft - 1.481s

1/8 - 6.055s

1/8 - 202,85kmh

1/4 - 9.087s

1/4 - 263,35kmh

Perfromance Box Werte:

*0-100kmh in 2,3s

*0-200kmh in 6,0s

*0-250kmh in 8,3s

weight: 1135kg (2502lbs) ohne Fahrer

 

2012 Video 9,08s @ 263kmh--->

https://www.youtube.com/watch?v=q-PwdYCxd3s

 

2011 Video 9,34s@ 256,8kmh--->

http://www.youtube.com/watch?v=qkPps9g3jXE

 

Video Leistungsmessung mit 1013PS und 891Nm--->

http://www.youtube.com/watch?v=rp6DZJCscnY

 

 

ECU programmed by Boba

www.boba-motoring.de