BMW-Adventskalender

Adventskalender ja oder nein?

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Soll der BMW-Adventskalender fortgesetzt werden?

• JA
• NEIN

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Ich bin jetzt am Überlegen ob ich den Adventskalender nicht aufgebe. Das ist mir teilweise rechtlich zu heiß, außerdem ist es ein riesiger Aufwand jeden "Rechtsinhaber" zu fragen ob ich das Bild verwenden darf. Wenn Viele (min. 80%) wollen das es weitergeht überlege ich es mir nochmal.... Mal gucken.

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10. Dezember

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Heute mal wieder ´nen Oldie, eine Isetta

Das Rollermobil wurde von 1955 bis 1962 gebaut. Damals hatte BMW nur Motorräder und Luxuswagen (502) im Angebot. Da für viele der Käfer unerreichbar war, kauften sie Rollermobile bzw. Kabinenroller (Isetta, Goggomobil, Messerschmitt Kabinenroller,...). Da BMW der Konkurs drohte musste ein Kleinwagen her, das Geld reichte aber nicht für eine Neuentwicklung. Also ein Lizenzbau, und zwar von Iso-Rivolta, die ISO-Isetta. Es gab die Modelle Standard 250 und Standard 300 (1955-1956) danach die Export 250 und Export 300. 1957 kam dann die große Isetta auf den Markt, ein Viersitziger BMW 600. Da die Knutschkugel nur 3,3 Liter auf 100km verbraucht(e), kommt sie mit ihrem 13Liter großen Tank 400km weit und kann als erstes 3Liter Auto, das in Serie gebaut wurde, gesehen werden. Spitznamen bekam der kleine Wagen viele, aber passend zum Thema hieß er auch "Adventsauto", wegen der Tür die nach vorne öffnet (Macht hoch die Tür, die Tor macht weit...).

Die Isetta war ein besonderes Auto, weil

sie billiger als ein "richtiges" Auto war.

viele mobilisierte.

wenig Sprit verbrauchte.

... und morgen ein nicht so farbenfrohes Fahrzeug

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9. Dezember

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GINA Light Vision

Heute mal eine Studie, und zwar die BMW GINA Light Vision.

Die BMW GINA Light Vision ist eine Fahrzeugdesignstudie von BMW, die Außenhaut besteht aus einem flexiblen Gewebe. Sie wurde zur Wiedereröffnung des BMW-Museum präsentiert. Die Studie wird von einem textilen Material überspannt, die Unterkonstruktion ist beweglich, passt sich immer an. Bei höheren Geschwindigkeiten wird ein Spoiler ausgefahren. Beim Aussteigen durch die Tür, welche erst freigegeben wird, wenn sie benötigt wird, bewegen sich Fahrersitz und Lenkrad auseinander. GINA bedeutet übrigens "Geometrie und Funktionen in N-facher Ausprägung". Sie stammt aus der Feder von Chris Bangle und wurde 2008 der Öffentlichkeit präsentiert.

Der GINA Light Vision ist ein besonderer BMW weil,

das erste Auto mit Stoff statt Metall ist.

menschlich wirkt (Scheinwerfer öffnet sich => Auge mit Lied)

Blinker und Rückleuchten unter der Stoffhaut verborgen hat

Morgen wieder ein älteres Semester...

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8. Dezember

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BMW M3 Coupe

Heute ein M3 Coupe, E92.

Der M3 E90/E92/E93 wurde 2007 vom E46 M3 abgelöst. Der E46 hatte noch einen Reihen-Sechser mit 343PS, aber der Neue klotzte - kleckerte nicht. Er hatte 420PS aus einem Achtender mit 3999cm³, erreicht die 100km/h-Marke nach 4,6 Sekunden. Erhältlich war nun wieder als Limousine (E30, E36) aber auch als Coupe und Cabrio. Im November 2009 wurde der M3 GTS mit 450PS vorgestellt, in Orange mit riesigem Spoiler. Außerdem hat der E90 die Scheinwerfer vom Coupe/Cabrio.

Der oben gezeigte M3 wurde von einem Russen in der Farbe Java-Grün geordert. Natürlich über´s Individual-Programm. Wahrscheinlich entdeckt hat er die Farbe an einem 120i Coupe, welches im Frühjahr 2010 in der Niederlassung Leipzig gezeigt wurde. Das allerdings in Power-Green-Metallic, ist dem Java-Grün aber ziemlich ähnlich....

Der M3 war/ist ein besonderer BMW weil er,

einen Achtzylinder hat. (F30 wahrscheinlich wieder R6)

Sau schnell ist.

für Viele DER Traumwagen schlechthin ist.

der erste Serien-BMW (3er) mit Achtzylinder war.

...morgen dann etwas futuristisches

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7. Dezember

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bild-4

Heute der BMW 02.

Die 02er Reihe war das Brot und Butter Modell der 60er und 70er, gebaut wurde er von 1966 bis 1977. Er wurde von der neuen Klasse abgeleitet. Als Motoren gab es nur Vierzylinder, vom 1502 (75PS) bis zum 2002 turbo (170PS). Ab 1971 gesellten sich zu den Limousinen auch noch der touring. Von 68 bis 71 gab´s noch das Baur Cabriolet, in zwei Versionen. Erstens das Vollcabrio, und zweitens den "Targa" - mit Überrollbügel. Für die Olympischen Sommerspiele 1972 in München entwickelte BMW einen "1602 Elektro", dieser wurde Begleitfahrzeug der Langstreckengeher und Marathonläufer benutzt. Beim Facelift 1973 waren die größten Änderungen, die anders lautenden Modellbezeichnungen (von 1600-2 zu 1602) und die nun quadratischen, nicht mehr runden Heckleuchten.

Der 02 war ein besonderer BMW weil,

der erste BMW mit Turbolader war.

handlich, schnell und drehfreudig war.

erschwinglich war .*

als Gebrauchter schnell getunt bzw. frisiert wurde. (Ironie)

Und Morgen ein noch etwas "schrilleres" Modell...

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* Nicht billig! Zum Preis eines 1600-2 erhielt man schon 2 Käfer.

6. Dezember

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E39 540i

Heute zum Start mal den E39 als Limousine.

Gebaut wurde der E39 als Limousine und Touring, einen Protection gab´s auch. Im Dezember 1995 löste er den E34 ab, der Touring kam 1997. Die Motorenpalette reichte vom 520i Sechszylinder bis hin zum 540i, bzw. M5. Diesel gab es als 520d (ab Facelift) bis zum Sechszylindrigen 530d.

Im September 2000 kam dann das Facelift, die größten Änderungen waren dabei die Celis-Scheinwerfer (Klarglas + Standlichtringe). Der E60/E61 löste den E39 dann 2003/2004 ab.

Der E39 war ein besonderer BMW weil,

er richtig elegant war.

sportlich war.

richtig Power hatte (530d, 535i, 540i, M5).

der erste BMW mit Common-Rail war.

ein großer Sprung gegenüber dem E34 war.

eine sehr gute Sicherheitsaustattung hatte. (Airbags, DSC III ab 1999, ESP, ABS,...).

Und Morgen ein etwas älteres Modell...

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