02.02.2013 13:48
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Elchtest2010
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Kommentare (7)
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Fahrzeugpflege,
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Hallo zusammen,
hier wollte ich eigentlich einen kleinen Vergleich zweier säurefreier Felgenreiniger ziehen, die beide einen sehr guten Ruf besitzen. Ich wollte den kürzlich erworbenen Sonax xtreme Felgenreiniger Plus und den Tuga Aluminumteufel grün vergleichen. Den Aluteufel hatte ich vor einem Jahr schon an den gleichen Felgen ausprobiert, deswegen hatte ich ihn nicht mitgenommen. An das Ergebnis und den Ablauf konnte ich ja gut erinnern zumal ich einen Bericht darüber verfasst hatte. Aber halt ... unterwegs fiel mir ein, dass ich diesen Vergleich gar nicht ziehen. Denn den Tuga Felgenreiniger hatte ich an den Felgen getestet, nachdem diese 3 Jahre lang nicht gereinigt wurden. Den Sonax würde ich gleich an Felgen testen, die nur eine Saison hinter sich haben UND zudem vor dem letzten Sommer noch mit dem Sonax Felgenversiegelungsspray geschützt wurden. Das wäre kein fairer Vergleich ! Also entschloss ich mich den Sonax Felgenreiniger alleine zu bewerten und fuhr weiter. Somit wäre auch der Titel geklärt.
Die Felgen wurden zwar im letzten Sommer versiegelt, während dieser Zeit aber nur 1-2 x mit Handschuh und Shampoowasser gesäubert. Wenn ich mich richtig erinnere sollte die Sonax Sprühversiegelung ja sogar bis zu 5 Wäschen halten. Auf diesem Wege konnte ich wenigstens noch herausfinden ob von der Versiegelung etwas übrig war bzw. ob es sich überhaupt gelohnt hatte diese aufzubringen. Ihr merkt schon - es handelt sich NICHT umd meine Felgen, sonst wären sie mit Sicherheit öfter als nur 1-2 x geputzt worden.
Los geht´s...
Vorweg sei gesagt, dass die Methode "Aufsprühen, wirken lassen und abspülen" generell nichts bringt. Der Erfahrung nach geht dabei zwar schon etwas Schmutz ab, aber unter dem Strich ist das Verschwendung des Reinigers. Man kann eigentlich gleich nach dem ersten Einwirken mit einer Bürste oder einem Pinsel loslegen und die Wirkung des Reinigers mechanisch unterstützen. Irgendwann muss man sowieso mit einer Bürste nacharbeiten. Somit geht direkt bei der ersten Behandlung wesentlich mehr Dreck von der Felge. Es gibt spezielle Felgenbürsten diverser Hersteller von günstig bis teuer. Man kann solche benutzen oder einen Pinsel oder eine einfache Haushaltsbürste. Von letzterer würde ich abraten wenn man wirklich sehr empfindliche Felgen hat und bei Kratzern sehr penibel ist. Die Alus des Testobjektes sind ohnehin nicht mehr so ganz frisch und haben einige grobe Schrammen und sind zudem ziemlich unempfindlich. Der Erwerb einer 25 EUR Felgenbürste wäre hier also definitiv Perlen vor die Säue geworfen.
Die Vorgehensweise ist folgende:
1. Felgenreiniger auf die trockene Felge aufsprühen 2. Eine Minute wirken lassen und dann mit der Bürste "schrubben" 3. Mit dem Hochdruckreiner abspülen 4. Inspizieren und an einigen noch dreckigen Stellen ( Ecken ) mit der Bürste etwas nacharbeiten 5. Mit billigen Waffeltuch abtrocknen
Hier die Ausgangslage:
Felgenreiniger bei der Arbeit - roter Schmutzindikator zeigt an wenn Dreck gelöst ist
Nach dem Abtrocknen sah das ganze schon ganz ordentlich aus. An manchen Stellen war punktuell noch etwas Dreck, aber im großen und ganzen ging der Schmutz sehr gut und sehr schnelll runter. Man hat an einigen Stellen gemerkt, dass immer noch etwas von der Felgenversiegelung vorhanden war, die vor dem letzten Sommer aufgesprüht wurde. Speziell an den Stellen, an denen man die Felgen getrage hatte, war der Staub teilweise schon weggewischt, und zwar ohne Geschmiere. Dort lag der Staub nur auf der Versiegelung und war nicht in die Felge eingebrannt. Die Stellen, die dieses Mal nicht sauber wurden, sind auch im letzten Jahr unter Verwendung des Tuga Aluteufels grün nicht sauber geworden. Das war mir dann aber im letzten Jahr auch egal, weil die Fahrerin des Wagens wie schon erwähnt ohnehin keine Auto-Pflegeverrückte ist. Da machen ein paar Restspuren auch nicht soviel aus.
Die folgenden Bilder sind nun ein Resultat von weniger als 30 Minuten und einmaliger Verwendung des Sonax xtreme Felgenreinigers. Dafür finde ich das Ergebnis aber wirklich schon recht ordentlich und es dürfte den Durchschnittsputzer wirklich zufrieden stellen.
So - und hier ein paar Stellen in einer Felge ( die anderen 3 waren ok ), die auch damals mit dem Tuga Aluteufel nicht zu entfernen waren. Da ich ohnehin schon im Keller war, dachte ich mir dass ein kurzes Kneten ( eine Minute ) ja nicht schaden kann. So richtig gingen die Spuren aber auch nicht weg, wenngleich es schon etwas besser aussah.
ok - wenn ich schon mal dabei war, dann wollte ich wenigstens mal eben schnell eine kleine Politur versuchen, ohne gleich in Exzesse zu verfallen. Einmal ein paar Sekunden polieren und schauen was dabei herumkommt ...
So - das sah doch ganz ok aus. Danach habe ich noch schnell etwas Meguiars Endurance Tiregloss auf die Pneus gemacht, dann kann das Gel wenigstens komplett einziehen. Die Reifen kommen ja frühestens in ein paar Wochen auf den Wagen. In den nächsten Tagen werde ch mich vielleicht hinsetzen und ein noch paar kleine Verunreinigungen mit Knete oder Politur entfernen und dann die Felgen mit ein paar Schichten Finish Kare 1000+ versiegeln.
Im großen und ganzen finde ich den Sonax xtreme Felgenreiniger Plus wirklich ein gutes Produkt. Dafür dass ich die Felgen nur EINMAL eingesprüht habe und nur jeweils kurz mit der Bürste nachgearbeitet habe finde ich das Ergebnis gut, wenngleich der ein oder andere sicherlich die Nase rümpft hinsichtlich der kleinen Nachlässigkeiten
Gruss E. |
Deswegen sei an dieser Stelle gesagt, dass der nun folgende Test NICHTS für absolute Pflegefreaks ist, denn da die Besitzerin des Wagens sowieso keinen sonderlichen Wert auf ein MEGA-sauberes Auts legt ( auf denen man notfalls auch essen könnte ), wollte ich mich beim Test auf die Vorgehensweise beschränken, wie ein normaler Autofahrer seine Felgen reinigen würde. Und da kommt es eher darauf an, dass es mehr oder weniger sauber ist - steril wie bei einigen hier im Autopflege-Forum musste es nicht sein 
