Thu Oct 07 16:46:52 CEST 2010
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fabe123
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2.0 TFSI, a3, audi, s line, sportback
Liebe blog-Freunde!
Nachdem es schon wieder zwei Monate her ist, dass ich einen blog-Artikel verfasst habe, wollte ich mich mal wieder melden. Leider gibt es für diesen großen Zeitraum Gründe: - momentan ist sauviel los @work... das Projektgeschäft zieht nach der Sommerpause wieder an - mir fällt nix ein, was ich noch an meinem Wagen machen könnte!
Bei Punkt 1 könnt ihr mir wahrscheinlich wenig helfen
Was könnte ich noch an meinem Wagen machen?!
Folgendes ist bereits umgesetzt worden:
- NSW mit Xenonlook Superwhite Birnen - LED-Kennzeichenbeleuchtung - etliche Codierungen & Spielereien - S line Handschuhfachblende - Spurverbreiterung hinten 30mm (H&R DR-System) - Blinddeckel für die Mittelkonsole - Carbonbeschichtung für den Klappschlüssel - Alu-Pedale (Golf V GTI) + TT² Fußstütze - LED-Innenraumbeleuchtung - individualisierte Teppiche "S line" - Umbau auf S3 Grill - schwarz lackierte Bremssattel - Nebelscheinwerferblenden mit Wabenoptik (Eigenumbau) - Milltek Abgasanlage ab Kat. (laute Version) mit 70mm Rohrdurchmesser und 76mm Endrohren - Scheibentönung mit Macrolontönungsscheiben - Original Aluminium Schaltwippen (beleuchtet)
mehr Bilder: hier
Meine Ideen wären folgende:
- Chiptuning - neue Endrohre anschweißen (größer, fetter, derber - Außenspiegel mit Carbonfolie beziehen
Allerdings kicken die Ideen mich aktuell gar nicht, so dass ich etwas in der Luft hänge Das Problem an der Sache ist, dass ich den Wagen wahrscheinlich 2012 abgeben werde. Die Familienplanung schreit nach etwas Größerem. Also muss das Kosten-/Nutzenverhältnis für den noch verbleibenden Zeitraum der Nutzung akzeptabel sein
Was fällt Euch ein?! Was wäre noch cool an fabe's A3?! |
Aber vielleicht beim zweiten Punkt!
)
Und wie ihr seht, sind es auch nicht wirklich viele Ideen 
Sun Feb 28 16:29:18 CET 2010
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fabe123
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blende, blenden, front, frontschürze, Nebelscheinwerfer, nebelscheinwerferblenden, nsw, NSW-Gitter, racedesign, racelook, s-line, umbau, wabengitter, Wabenoptik
Hi@all,
ich habe mein kleines Projekt nun fertig gestellt und meine Nebelscheinwerferblenden mit ein wenig Wabenoptik versehen.
Dazu habe ich die hinteren Seitenteile mit einem Dremel ausgeschnitten und mit Wabengitter verklebt.
Anbei eine kleine Anleitung und weitere Infos zum Thema:
Download PDF
Mehr Bilder und Infos in den vorherigen blog-Artikeln #1 und #2 und #3
Dies war aber nur der erste Streich! Jetzt habe ich vor, die Blenden so umzubauen, dass man auch keine horizontalen Streben mehr benötigt. Mehr Platz für die Gitter also
Wann ich das genau angehe, weiss ich noch nicht... aber bald, bin ja grad so schön drin
Zudem muss ich sagen, dass "in echt" die Wabengitter deutlich besser aussehen als auf den Bildern. Schön dezent, aber dennoch sportlicher als die Serie. So wie ich es mag
Werde mich in den nächsten Wochen also weiterhin mit diesem Thema beschäftigen. Könnte ja jetzt meine Originalen umbauen
greetz! fabE |
Nur die Frage, ob ich diese noch lackieren soll. Der Dremel hat einige Spuren hinterlassen. Zudem bin ich mir nicht sicher, ob die Chromringe zu dem ansonsten schwarzen Auto passen...
Wed Feb 24 19:22:39 CET 2010
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fabe123
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NSW-Gitter, S line, Umbau, Waben, Wabenoptik
Hi Leute,
die die ersten (Erlkönig-)Bilder meiner umgebauten NSW-Gitter mit Wabenoptik. Da ich tagsüber leider arbeite, gibts erst am Wochenende anständige Bilder!
Bis dahin müsst Ihr Euch mit diesem Prototyp des Umbaus zufrieden geben.
greetz fabE
27-02-2010: neue Bilder, auch mit großen Plastikwaben, hochgeladen! |
Mon Feb 01 19:21:35 CET 2010
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fabe123
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Dremel, Gitter, Nebelscheinwerfer, NSW, S3, S line, Umbau, Waben, Wabenoptik
Welche Gitter?Helöö liebe Gemeinde,
mein Projekt "Umbau NSW-Gitter auf Wabenoptik" nimmt langsam Gestalt an:
Ich habe mir folgende Teile besorgt:
- Gitter für die Nebelscheinwerfer aus der S line Exterieur Schürze - Einen neuen Dremel 300 - Wabengitter #1 metall/klein und #2 plastik/groß - Kleber
Der Plan ist nun, die horizontalen Streben weiterhin als Stütze zu belassen, aber die hintere Abdeckung "wegzuflexen" um sie mit den Wabengittern zu ersetzen.
Allerdings bin ich mir noch nicht sicher: kleine (Metall-)Waben oder große (Plastik-)Waben?! Was denkt ihr, was besser aussieht?
Grüsse! fabE |
Fri Sep 04 09:27:18 CEST 2009
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fabe123
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A3, Bremssattel, Frontschürze, Gold, Grill, lackieren, S-Line, Tuning, Umbau, Votex
Hallo Mitleser!
Endlich haben wir es geschafft! Lange hats gedauert, aber nun hängt die Votex-Frontlippe an MJey's A3!
Wir haben die komplette Frontschürze inklusive Lippe gebraucht gekauft. Dann natürlich abgeschliffen und neu in Wagenfarbe lackiert.
Zusätzlich gabs noch den S-Line Exterieur Grill, schön verziert mit vertikalen Chrom-Streben. Fehlt nur noch ein Logo - die Halterung dafür ist noch leer.
Als Gaudi wurden die vorderen Bremssättel gold lackiert
Eigentlich wollten wir auch noch die NSW-Gitter auf Wabenoptik umbauen und hatten uns dafür ein neues Gitter geholt. Um zu testen. Leider ist das Ganze nicht so einfach, wie wir uns das vorgestellt hatten Werden dieses Thema aber nochmals angehen...
Als nächstes kommen noch die Tieferlegungsfedern von H&R (35mm) rein. Wenn dann noch was vom Geld übrig ist, schielen wir auf neue Sommerräder im 18" Format.
Ach ja, die Facelift-Rückleuchten stehen auch noch auf dem Programm! Es gibt also noch einiges zu tun
Hier für Euch aber erstmal die wirklich schöne Votex-Front!
Grüssli von fabe & mjey |
Tue Jul 21 19:33:41 CEST 2009
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fabe123
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individual, S line, Teppich
Hallöle!
Nachdem ca. 4 Wochen vergangen sind, lagen heute Nachmittag die bestellten Teppiche im Briefkasten.
Ich dachte mir, individualisierte Teppiche mit S Line Schriftzug sind geil und passen zum Wagen. Da mir die Hoica-Teppiche zu teuer waren, habe ich diese bei www.sport-service-tuning.de bestellt. Allerdings kamen wir auch hier auf einen stolzen Preis von ~92 EUR!
Die Velour-Teppiche sind in der Farbe schwarz gehalten (grau wäre ggf. besser gewesen?!). Schön dick mittig geflockt der S line Schriftzug. Die Ränder wurden in silbergrauer Farbe gekettelt. Die Rückseite ist laut Hersteller rutschfest.
Nachdem der Teppich auf der Fahrerseite recht klein ist, wurde ein zweiter Teppich zugeschnitten und als Trittschutz verwendet. Einen anderen Trittschutz aus Originalmaterial o.ä. gab es nicht. Hätte ich das gewusst, hätte ich auf den teuren Trittschutz verzichtet. (Wurde erst nachdem ich telefonisch nach dem Liefertermin gefragt habe, auf dieses Trittschutzproblem aufmerksam gemacht.) Deswegen hatte sich wohl auch der Liefertermin so verzögert.
Der Rand wurde gekettelt. Ist okay, dachte die machen da was Schöneres hin.
Fazit: mhh ja, sind ganz schick, aber für 90 EUR mache ich den Spass nicht mehr mit. |
Tue Apr 14 19:07:50 CEST 2009
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fabe123
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blinddeckel, cargravo, Mittelkonsole, S line, Turbo Boost
Wie findest Du die Blinddeckel?So liebe Freunde der einfachen Tuning-Szene,
Fabe hat mal wieder was Neues gebastelt! Und zwar geht es im heutigen Artikel der Serie "Klein, aber fein" um beleuchtete Blinddeckel.
Auch hier war es für mich wieder wichtig, ohne große Umbaumaßnahmen meinen Audi zu individualisieren. Alles, was ich umbaue, muss nach Ablauf des Leasings wieder rückrüstbar sein
Nachdem ich schon einige kleine Änderungen vorgenommen habe, habe ich mir nun individualisierte Blinddeckel für die Mittelkonsole bestellt. Wer sich darunter nichts vorstellen kann: Neben dem ESP-Schalter und Warnblinker gibt es manchmal Deckel die keine Funktion haben; die Leute, die ihren Audi mit HomeLink oder erweiterter Einparkhilfe vorne ausgestattet haben, werden hier keine Blinddeckel vorfinden, sondern die entsprechenden Funktionstasten.
Da ich aber zwei freie Plätze (ganz links, dann ESP, dann wieder frei, dann Warnblinker, dann Ablagefach) hatte, dachte ich mir, da muss was her.
Viele meiner Freunde hielten mich verrückt, als ich ihnen erzählte, was für einen Schalter ich mir einbauen möchte. Das gleiche werden bestimmt auch ein paar von Euch denken und den Kopf schütteln, aber ich finds absolute Sahne! Als engagierte Knight-Rider Fan (jaaa, ich bin einfach damit aufgewachsen, Davie hat mich geprägt und ich steh dazu!) war natürlich klar was für einen Schalter aka Blinddeckel (weils ja eigentlich kein Schalter ist) ich erworben habe:
TURBO BOOST!
Yeah, lääääässig!
Also, einmal TURBO BOOST bitte auf Position 3 und auf Position 1 (von links) klassisch "S line". Vielleicht lasse ich mir noch einen "SUPER PURSUIT MODE" Knopf machen
Bilder sagen mehr als Worte, schaut sie Euch an. Ich muss sagen, dass sie durchaus dezent wirken und gar nicht so extrem auffallen! Das finde ich gut, denn ich stehe auf dezent
Hier die Details:
- Blinddeckel für die Position 1: S line - Blinddeckel für die Position 3: TURBO BOOST
Kosten pro Blinddeckel 20 EUR
Wartezeit ab Bestellung: ca. eine Woche da individuell gefertigt wird (ist nicht schlimm, hält man aus!)
Hier eine kurze Einbauanleitung. Ich habe mich beim Einbau an das Video von Cargravo gehalten und damit gings ziemlich gut. Aufwand für einen Anfänger: ca. 20 Minuten.
URL: http://www.youtube.com/watch?v=w8pG__GMzAU&feature=player_embedded
1. Vorhandene Blinddeckel mit einem dünnen, kleinen flachen Schraubendreher und Fingern raushebeln (am Einfachsten bei mir ging der links vom Warnblinker. Einer hat ausgereicht) 2. Rahmen ist geknipst. Kann per Schraubendreher nach vorne gedrückt werden (habe oben angefangen, rausgedrückt und dann unten) 3. Halterung der Deckel/Schalter mit dem kleinen Schraubendreher an beiden Seiten lösen (nach unten drücken die Klammern) und rausziehen 4. ESP-Knopf abstecken 5. neue Blinddeckel in die Halterung legen 6. Kabel der neuen Blinddeckel in Reihe an das Kabel vom ESP-Schalter stecken 7. Lichttest 8. Halterung wieder in die Konsole 9. Deckel reindrücken und fixieren 10. Abdeckung wieder drauf und fertig!
Bei weiteren Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.
Viele Grüsse,
euer fabE
--
was kommt als nächstes in der Serie?
- Alu-Pedale und TT² Fußstütze - mobiles Head-Up Display (HUD) - Überraschung! |
Wed Apr 08 10:02:51 CEST 2009
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fabe123
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Handschuhfachblende, HSF, S line
Wie findest Du die neue Blende:Unter dem Titel "Klein, aber fein" werde ich ab Heute eine kleine Serie mit - kleinen, aber feinen - Neuerungen und Umbauten an meinem A3 SB 8PA starten.
Es ist alles nichts weltbewegendes, aber für die Einsteiger in der "Tuningszene" (so wie ich), vielleicht ein paar interessante Informationen.
Zu beachten sei auch, dass es sich bei meinem Wagen um ein Firmen- Leasingfahrzeug handelt. Aufgrund dessen kann ich natürlich keine Hardcode-Tunings durchführen. Aber eben: kleine, feine Sachen
Heute, im Teil 1, werde ich über meine neue Handschuhfachblende (HSF Blende) berichten.
Hier bei M-T im 8PA-Bereich gibt es einen schönen Thread "Umbauten - was habt ihr für 2009 geplant". In diesem Thread konnte ich mir bereits viele Ideen holen sodaß ich über Umwege auch auf die Handschuhfachblende gestoßen bin. Bei der HSFBlende handelt es sich um den rechten Teil der beiden silbernen Halterungen. Diese lässt sich austauschen.
Kurz eingeschoben: vielen Dank an game-junkies (g-j) der mir mit seinem Blog und Artikel "Pics die helfen" gezeigt hat, wie man die Blende abbekommt (etwas runter und raus drücken, dann mit etwas Kraftaufwand nach links schieben).
Hier das Bild aus seinem Blog: http://data.motor-talk.de/.../4-wechsel-handschuhfachblende.JPG
Gekauft habe ich die HSF-Blende bei www.car4style.de für 25 EUR. Diese bieten Blenden mit unterschiedlichen Gravierungen an. Ich habe mich für den "S line" - Look entschieden.
Die Blende ist ansich nichts besonderes, aber meiner Meinung ein nettes, kleines Gimmick um seinen A3 zu individualisieren.
Wie es aussieht, könnt ihr auf den Bildern sehen.
--
In den nächsten Wochen berichte ich noch über folgende Umbauten:
- Spurverbreiterung 30mm hinten - Blinddeckel für die Mittelkonsole - Alu-Pedale und TT² Fußstütze (wahrscheinlich erst Juni) - geheimes special (wenns mir gelingt...)!
Viele Grüsse! fabE |
Wed Jan 07 15:04:26 CET 2009
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fabe123
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distanzscheiben, kennzeichen, led, pedale, s-line, tunen
Der Wagen ist schon sehr schön so wie er ist - keine Frage! War auch schweineteuer! Dennoch gibt es ein paar so kleine Dinger, die ich gerne noch ändern möchte.
Hier meine "Pimp-List" für diesen Sommer:
- Kennzeichenhalter hinten in schwarz blanko ERLEDLIGT! - Kennzeichen vorn ohne Halterung integriert oder in schwarz blanko ERLEDLIGT! - Nebelscheinwerfer mit neuen Lampen in weiss/blau/xenon-design NOCH NICHT EINGEBAUT - LED-Lampen hinten zur Kennzeichen-Beleuchtung ERLEDIGT - Distanzscheiben (entweder von Oettinger oder von H&R für die hintere Achse) - Alu-Pedale (Original-Zubehör für den VW Golf müsste passen)
PS: Ich freue mich auf meine Sommerfelgen!! (7-Doppelspeichen-Titanium)
Folgendes hat sich beim "Pimpen" getan:
16.01.09
- schwarze Kennzeichenhalter für vorne und hinten sind bestellt - S-Line Schriftzug für Kühlergrill bestellt - Kostenvoranschlag für Scheibentönung eingeholt: 170,00 EUR (wird wahrscheinlich im Februar durchgeführt)
19.01.09
- 2er Set Kennzeichen LED Soffitten 38mm für Kennzeichenbeleuchtung bei hypercolor.de bestellt (Lieferung erst im Februar)
22.01.09
- schwarze Kennzeichenhalter für vorne und hinten montiert
23.01.09
- Xenonlook Superwhite H11 für NSW (mit E-Zulassung) bestellt
28.01.09
- das S-Line Schild für den Grill ist da. Allerdings wird es etwas schwierig das anzubauen, weil das Schild zum Grill nicht passt - Xenonlook H11 NSW sind da, Einbau irgendwann wenn Zeit vorhanden ist
31.01.09
- LED-Birnen für die hintere Kennzeichenbeleuchtung eingebaut -Bild dazu habe ich hochgeladen |
Thu Aug 25 11:17:10 CEST 2011 |
fabe123
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3er, A5, Audi, BMW, Leasing, S line, Sportback, Touring
Welchen soll ich nehmen?
Hallo liebe Gemeinde,
nachdem ich bald meinen kleinen A3 abgeben werde, steht nun die Frage im Raum: Was kommt als nächstes?!
Es soll auf jeden Fall etwas größeres werden, da die Familienplanung bestimmte Möglichkeiten optional notwendig werden lässt
Zwei Modelle habe ich mir nun raus gesucht, die unterschiedlicher nicht sein können:
1. BMW 330d Touring (245 PS)
2. Audi A5 Sportback 3.0 TDI multitronic (204 PS - also der neue kleine 3-Liter Diesel)
Von der Ausstattung her ziemlich ähnlich, aber ein signifikanter Unterschied: Der BMW hat ordentlich Power, aber kein Navigationssystem! Das hat dafür der Audi verbaut, aber eben nur die kleinere Diesel-Maschine.
Hier die Ausstattungen im Detail:
BMW:
Le Mans blau metallic
Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht und LED-Blinkleuchten (nicht für M3) Stoff Blue Shadow/Alcantara Anthrazit
Sonnenschutzverglasung BMW Individual
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
Servotronic
Scheinwerfer-Waschanlage
Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung Radio BMW Professional
Park Distance Control (PDC) vorn und hin Panorama-Glasdach
Musik-Schnittstelle für Smartphones Modellschriftzug Entfall
M-Lederlenkrad mit Schaltwippen und Multifunktion Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer
Lichtpaket
Le Mans Blau Metallic
Klimaautomatik
Innenspiegel automatisch abblendend
Harman Kardon SurroundSound System Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunk. Gepäckraumpaket
Freisprecheinrichtung mit USB-Schnittstelle Dachreling schwarz
Comfort Paket
Automatic Getriebe Steptronic
Armauflage vorn verschiebbar
Ablagepaket
AUDI:
Monsungrau Metallic
S line Sportpaket
Stoff Sprint/Leder mit S line Prägung
S line Exterieur Paket
Sitzheizung für die Vordersitze
Durchladeeinrichtung mit entnehmbarem Skisack
Entfall Modellbezeichnung und Technologie Schriftzug
Aluminium-Gussräder 9Jx19 im 5-Arm-Rotor-Design mit Reifen 255/35 R 19 (quattro GmbH)
Anfahrassistent
Licht- und Regensensor
Scheiben abgedunkelt
Mittelarmlehne vorn
Gepäckraumpaket
Geschwindigkeitsregelanlage
Lichtpaket
Einparkhilfe plus
Ablagepaket
MMI Navigation plus
Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design, unten abgeflacht
Audi Soundsystem
Bluetooth-Schnittstelle
Audi Music Interface
Adapterkabelset für Audi music interface
Schiebe-/Ausstelldach
Zu den Konditionen: Es wird ein Leasing sein. Der BMW ist knapp 40 Euro teurer im Monat, beide aber noch im Budget des Akzeptablen
Ich kann mich beim besten Willen nicht entscheiden! Vom Kofferraum her sind sie beide sehr ähnlich, also auch kein USP für eins der beiden Modelle.
Bock habe ich auf beide, keine Frage! Normalerweise lege ich mehr Wert auf den Motor, deswegen fällt die von mir zuerst erstellte Konfiguration mit dem BMW auch entsprechend aus. Bedenkt man, dass der Audi auch seine 230 km/h schafft - was eigentlich ausreicht - ... mhhhhh ARGH!
Was sagt Ihr??
PS: Letzten endes wird die Entscheidung eh die Ehefrau treffen.
Grüsse!
fabE