Thu Jan 02 13:38:20 CET 2014
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benzsport
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Nun habe ich es auch in meinem eigenen 212 das edele mopflenkrad mit Spurassi vom Performance Package. Nachdem ich ja schon etliche nachgerüstet habe nun eben auch in meinem eigenen.
In allen 204, 212, 207, 197, 218 nachrüstbar.
Das Lenkrad auf Bild 5 ist zu verkaufen |
Wed Dec 21 12:47:57 CET 2011
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benzsport
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Habe nun endlich auch den passiven Spurhalteassistenten / Fahrspurerkennung Code 476 nachgerüstet.
Hatte ein passendes Lederlenkrad schon eine Weile im Keller liegen, jedoch immer noch mit dem Einbau gewartet, da ich dachte auch das Mantelrohrmodul tauschen zu müssen.
Es gibt verschieden Ausführungen: Mit Fahrspurerkennung ohne Direct-Schalthebel A2129001003 Mit Fahrspurerkennung ohne Direct-Schalthebel mit Memory A2124400004 Mit Fahrspurerkennung mit Direct-Schalthebel A2124408203 Mit Fahrspurerkennung mit Direct-Schalthebel mit Memory A2129002803
Dann gibt es das noch mit Distronic.
Nun fand ich kurzzeitig ein passendes Holz/Lederlenkrad und konnte einfach nicht mehr warten.
Siehe da probieren geht halt doch meist über studieren.
Eingebaut und freigeschaltet, keine Fehlermeldung und das System lässt sich aktivieren.
Freue mich zur Zeit zwar mehr übers Lenkrad, da auf Grund der Witterungsverhältnisse man den Assistenten nicht nutzen kann.
Für alle die auch nachrüsten wollen, man braucht:
Die passende MFK (bei Fahrzeugen mit Schildererkennung schon verbaut), die mit Fernlichtsteuerung muss getauscht werden.
Dann brauchte ich nur noch das Lenkrad mit dem Vibrationsmotor in der rechten unteren Speiche und das Mantelrohrmodul mit Spurhaltefunktion.
Einbauen und im CGW und KI den Spurhalteassistenten aktivieren (das geht nur mit einer Star Diagnose oder bei Mercedes per SCN).
Ideal Nachrüstung von Spurassistent mit Verbindung eines MOPF Lenkrads |
Thu Mar 24 08:49:19 CET 2011
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benzsport
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Habe mir eine Star Diagnose und Xentry zugelegt, da ich bereits mehrfach in meine Autos das Comand nachgerüstet habe.
Man kann etliche Modifikationen durchführen.
Restliter, Tankinhalt, Restliteranzeige, Datum im Kombiinstrument (164, 251, 171, 211, 203, 209, 219, 230)
AMG Menü im KI (alle)
AMG Menü im NTG5 Comand (alle)
Gurtwarner abstellen (alle)
Hechleuchten anpassen (204, X204, 212, 207)
SBC Bremse auslesen der Betätigungen und natürlich Reset des Zählers und löschen des EEPROM für Serviceschwelle erreicht. (211, 219, 230)
M-Modus (204, 218, 219, 211, 212, 207, andere auf Anfrage. )
Fahrdynamik-Paket (204, 218, 212, 207, andere auf Anfrage. )
Schließrückmeldung (212, 204 Mopf, 218 und alle m. EDW)
diverse Pictogramme im KI einblenden, Vorglühanzeige im KI und Anschnallhinweis als Bild (164, 171, 251, 211, 203, 209, 219, 230)
Abbiegelicht freischalten (Bj. abhängig Modelle 203, 164, 212, 218, 245, 211, 204, 230, 169, 171 usw.)
Radionachlauf, das Radio/COMAND bleibt nach Zündschlüssel abziehen einige Sekunden an. (alle Modelle)
KI umprogrammieren Brake statt Bremsensymbol (alle Modelle)
diverse Komfortfunktionen aktivieren (alle)
Aktivieren von Bluetooth Audio beim Audio 20 (212, 207, 218)
Warnsignal bei eingelegter Fahrstufe R (einige Modelle z.B. 212/207/218)
Zeigerwischen beim Starten (KI) (einige Modelle z.B. 231/172/246/176/166)
Curvmatic (NTG1 211, 230, 220, 219)
DVD und TV-Freischaltung während der Fahrt( einige Modelle per Software, NTG1 211, 230, 220, der Rest per Modul)
Aktivieren von Rückfahrkamera (NTG 2(nur 164)/NTG 2.5/NTG 3/NTG3.5/NTG 4/NTG4.5/NTG4.7/NTG5)
Tagfahrlicht programmieren, (spez. 204/212/218) Tachobeleuchtung an bei allen KIs in Verbindung mit Standlicht
Füßraumbeleuchtung programmieren, heller, (spez. 204, 212, 207, 218)
Aufhebung des Vmax Begrenzung bei einigen Modell (z.B. 204, 212, 207, 218, 216, 221, usw. USA und AMG Motoren, auch 220 CDi)
Codieren bei Umbauten, auch solche die Mercedes nicht freigibt, Comand USA/ECE tauschen.
US-COMAND NTG 4 und 4.5 im W204/212 aus den USA importiert auf ECE umstellen.
Kartencodes/Mapcodes für alle NTG 4.5 u. NTG 5.
Umbau US-Meilentacho auf ECE-Skala, incl. Codierung. Bei 164, X164 u. 251 reine Codierung auf Km.
Gebläsebalkenanzeige der Klimaanlage (alle mit LCD-Klimaanzeige)
Tachobeleuchtung dauerhaft aktivieren (alle Fahrzeuge mit 3-Tubentacho mit Farbdisplay)
ECO (Start/Stop) dauerhaft deaktivieren (alle Fahrzeuge mit ECO)
Anlernen gebrauchter Tachos mit Übernahme des Assyst auch Modifikationen möglich. (alle)
Anhebung der Lautstärke des Radios und Nachlauf des Radios (NTG 2.5, NTG 4, NTG 3, NTG 4.5)
Parktronic Warnton im gelben Bereich (nur neue Modelle z.B. W212/207/218/176/246/231/222/172)
Airmatic tieferlegen (alle)
Codieren des SAMs im 204/X204/221 bei Nachrüstung der MOPF Heckleuchten, ohne tauschen des SAMs
Alle Funktionen sind getestet und jederzeit wieder entfernbar.
Bitte Anfragen per Email und nicht vergessen alle nötigen Daten zu nennen, ich benötige Modell, Baujahr, Telematikversion usw. sonst wird es schwer. Auch wenn ich mal nicht binnen 24h antworte bitte ich das zu verzeihen, da ich das hier in meiner Freizeit betreibe und auch nicht 24h online bin.
Ich biete hier keinen Support für Xentry, DAS oder Vediamo, ich bitte Anfragen zu Anleitungen zu unterlassen.
Kontakt:
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Sun Dec 14 22:26:15 CET 2014 |
benzsport
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Hi zusammen.
Habe mal wieder rumgespielt.
Habe das E-Coupe 207 Baureihe Baujahr heute umgebaut auf AMG Mopf.
Einbau, ist wie gehabt, beim Vormopf benötigt man eine neue Blende vorm KI, ist zweiteilig.
Das KI wird nur mit den beiden unteren Schrauben befestigt, hält aber trotzdem fest.
Beim Einschalten kommt sofort das AMG Logo. Geil
Die Skala ist auch tags beleuchtet, danke Codierung.
Viele kleine Neuerungen im Detail, siehe Bilder.
Sonst uneingeschränkt geeignet auch für den Vormopf.
Die Blenden passen Plug and Play besser als beim 212, diese müssen etwas angepasst werden, beim 207 wirklich super passgenau, wie ab Werk.
A2076803089 Blende
A2076803689 Tuben
Nun fehlt nur noch die Vmax Aufhebung beim 500er.