Mon Jul 18 18:48:22 CEST 2016
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Ben 24
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Kommentare (3)
Guten Abend zusammen,
....naja der Winter geht zu Ende... der Frühling kommt schneller und schneller und für den Mann kommt natürlich eine der wichtigsten Momente für sich und sein Auto!!! Genau, der Reifenwechsel! aber bei den Gedanken an meinen Sommerreifen wurde mir ganz schwindelig. Schauen wir erst einmal was das für eine Marke ist.... "Fighters V6"....puh, das sagt mir erst einmal nichts. Also wird Google gefragt und nach kurzer Zeit wurde ich fündig! Es waren Runderneuerte Reifen für 40€ pro Stück. Das ist für mich ein NO-GO!!! Ich habe absolut kein Problem damit, wenn man auf andere Zulieferer zurückgreift, um etwas beim Preis zu sparen ABER Reifen und Bremsen sind definitiv der falsche Ort dafür!
Also wurde mal nach Sommerreifen in 205/55 R16 geschaut und.... ca. 280€ je nachdem, welche Marke man nimmt. ....mhhh...gibt es nicht vielleicht schöne 17 oder 18 Zoll Felgen????
Eigentlich sind meine Traumfelgen die BBS CH in 18Zoll aber leider gab es nur ein gebrauchtes Angebot für 700€ und die Reifen waren abgefahren... na dann schauen wir mal weiter.
Viele Long Beach, Santa Monica und S-Line Felgen gab es auch zum erwerben aber die Angebote waren einfach nicht so überzeugend. Dann gab es noch ein Angebot: "OZ F1 Racing Cup in 18Zoll für 600€" Reifen waren von 2014 und hatte 7mm und 7,5mm Profil und waren die Dunlop SP Sport Maxx. Mhhh...man kann die ja mal auf die Merkliste setzen.
Die Zeit verging..... so schnell, dass wir schon Ende April hatten. Somit muss langsam eine Entscheidung her! Schauen wir doch erst einmal in die Merkliste hinein und wer hätte es Gedacht?!?! "Nicht Verfügbar"...."Nicht Verfügbar"......"Nicht Verfügbar"....."Nicht Verfügbar"...."Nicht Verfügbar"...." Nicht Verfügbar"......"OZ Racing für 450VB"...."Nicht Verfügbar"...."Nicht Verfügbar"....
Was!!! Die sind jetzt bei 450€ ???? Wo ist der Hacken? Achsooooo....die sind 550km von mir entfernt. Das könnte man aber mit einer Tankfüllung schaffen und bei den Preisen kostet mich die Füllung 50-60€. Erst einmal angeschrieben und die Standardfragen gestellt: - Haben die Felgen Risse oder Beschädigung? - Stammen die von einem Unfallfahrzeug? - Auf welchem Auto wurden die Gefahren? - Gibt es eine ABE oder Teilegutachten?
Naja... die Felgen hatten bis auf kleine Bordsteinkontakte keine weiteren Beschädigung und liefen Rund (Natürlich nicht mit 65g Auswuchtgewicht pro Seite, sondern maximal 20g). Teilegutachten gab es auch und die Räder waren auf einem Golf 4 montiert, der leider verkauft wurde, weil ein Bekannter sein Fahrzeug für einen super Kurs verkaufen wollte und da konnte der Verkäufer nicht widerstehen. Das erklärt, wieso fast neue Reifen drauf waren. Ich sage es ganz einfach...es wurde Nägel mit Köpfen gemacht und ich habe zugesagt und einen Termin gemacht.
Das blöde war das mein Auto in der Werkstatt war, wegen TÜV somit hatte ich kein Fahrzeug zu Verfügung aber mein Kumpel war mir noch einen Gefallen schuldig. Also habe ich Ihn gefragt und habe ohne zu jammern ein "JA" bekommen!
Also stand das Auto fest! Es wurde ein BMW 320d E90 Facelift und die 177PS Version. Somit wurde das Auto zwei Tage später vollgetankt, Proviant gekauft, das Naiv hochgefahren und der Tempomat festgesetzt
HALBZEIT
Nach 5 1/2 std waren wir da und...... Die Felgen sahen Toll aus! Alles was der Verkäufer gesagt hat stimmte überein. Gutachten und Schrauben waren auch dabei... also wurden die Felgen eingepackt und um 420€ war mein Geldbeutel leichter. Der Tank war übrigens auch noch halb Voll!
Ab wieder auf die Bahn und zurück nach Hause. Die Rückfahrt war sehr ruhig und andererseits habe ich mich tierisch gefreut und wollte die unbedingt auf dem Auto sehen Einen Zwischenfall gab es kurz vor Köln....ein Blitzer hat uns ein schönes Erinnerungsfoto gemacht (Waren 75kmh/h in 60km/h).
Um 0:30 Uhr waren wir zu Hause. Somit bin ich schnell schlafen gegangen, um die Räder morgen zu montieren.
10 Stunden später war das Auto mit frischen und Mängelfreien zwei Jahre TÜV bei mir und die Räder waren montiert und......WOW!!!! Ich sage einfach mal nicht dazu
Danach nur noch kurz zum TÜV gefahren und eingetragen.
Ich sage mal einen schönen Abend und allzeit gute Fahrt!!
P.S. 1250km auf einer Tankfüllung bei 57km Reichweite! (Wir haben noch einen kleinen Umweg nach Führt gemacht |
Mon Jul 18 22:03:06 CEST 2016 |
Ascender
Mhm... ich sehe das Thema Reifen durchaus lockerer. Rundumerneuerte Reifen sind wirklich nicht schlecht, wenn man es richtig macht. Das Profil sollte noch den gesetzlichen Anforderungen entsprechen. Viel wichtiger wäre mir wie alt der Reifen ist. Erfahrungsgemäß stecken alte Reifen Belastungen - wie schnelle Autobahnfahrten - nicht mehr so gut weg.
Meine Fahrweise ist halt immer angepasst an die jeweilige Situation. Wenn ich mir jedoch anschaue wie manche meiner Artgenossen sehenden Auges mit Vollgas auf der Autobahn durch stehende Wasserlachen ballern, sich dann erschrecken und (sinnlose) Vollbremsungen durchführen, dann kann der Reifen nicht gut genug sein, ja.
Ansonsten finde ich diese ganze Reifen-, Bremsen-Sicherheits-Hysterie, die auch durch die Werbung der Hersteller immer weiter forciert wird, ziemlich übertrieben.
Nichts für ungut. Fahren und fahren lassen.
BBS-Räder sind sexy.
Ich durfte mal O.Z.-Räder vom Werk in Italien abholen (für ein befreundetes Rennteam). Das hatte auch was.
Tue Jul 19 08:35:21 CEST 2016 |
BenutznameSchonVergeben
Ich bin ja echt kein Freund von Autos die auf dem Boden liegen, aber eine dezente Tieferlegung muss sein, auf dem Bild sieht dein Auto echt nach Hochhaus aus!
Die Räder sind echt klasse und das hört sich ja auch nach nem guten GEschäft an wo alle was davon gehabt haben!
Tue Jul 19 08:45:22 CEST 2016 |
pico24229
Die Räder sind zeitgenössisch und passen durchaus zu dem Golf. Aber ich finde 18 zoll etwas groß. Hat viele Nachteile.
Bei Reifen sehe ich es so: Bei vielen (Autobahn) kilometern, am besten gebrauchte aber mit guten Profil und noch nciht so alt. Das heißt bei den Standardgrößen meistens knapp 100€
Deine Antwort auf "Das Rad neu erfinden....oder so ähnlich."