26.11.2010 20:57    |    SerialChilla SerialChilla    |    Kommentare (7)    |   Stichworte:

Eigentlich ist mein heutiger Einkauf alleine keinen eigenen Artikel wert, ich werde aber an dieser Stelle meine Ersatzteilebeschaffung dokumentieren.

Wie im letzten Artikel bereits erwähnt hat die letzte Bestandsaufnahme gezeigt, das es in der nächsten Zeit nicht langweilig wird ;)

 

Zur Erinnerung hier nochmal meine to-do-Liste:

 

  • Neue Dämpfer rundum
  • Neue Domlager vorne
  • Neue Bremsscheiben und Beläge hinten
  • Neuer Schaltwellendichtring
  • Neuer Kurbelwellensimmerring getriebeseitig
  • Neue Ventildeckeldichtung

 

Die ersten Probleme traten auch direkt bei Punkt 1 auf: Gekürzte Dämpfer für nen B4 Quattro sind gar nicht so leicht zu finden. Selbst bei ebay gabs quasi nur ungekürzte Konis - zum Spotpreis von 750 Euro pro Satz. N bisschen viel für mein Winterauto...

Zwischenzeitig hatte ich nen Sat KYB Dämpfer im Visier (für ein Drittel des Preises der Konis), aber plötzlich gabs die nicht mehr -.-

 

Bei einem großen Berliner Teiledealer bin ich dann aber immerhin teilweise fündig geworden: Ich habe mir heute den letzten verfügbaren Satz gelbe Konis (50 mm gekürzt) für die Vorderachse gesichert:

 

 

Etwas edler, als geplant, aber definitiv eine gute Investition. Und bei einem Preis von 200 Euro sogar vertretbar...

Jetzt muss ich mir nur noch was für die Hinterachse einfallen lassen. :)


Kommentare: 7

26.11.2010 21:27    |    Arnimon Arnimon

Die hinteren Federbeine sehen den vorderen doch recht ähnlich

oder nicht?

 

Evtl. lassen sich die Einsätze für vorn auch hinten verwenden?

 

Im ETOS sah ich grade auch original Gasdruckdämpfer für Fahrzeuge

mit tiefergelegtem Fahrwerk.


27.11.2010 02:25    |    SerialChilla SerialChilla

Die vorderen hinten verbauen wird nicht funktionieren ;)

 

Das mit den Seriendämpfern fürs originale Sportfahrwerk ist mein B-Plan. 2 so unterschiedliche Dämpfersätze sind sicher nicht optimal, aber vielleicht könnte man die Konis entsprechend einstellen...


27.11.2010 02:41    |    Edition82 Edition82

von den original sportdämpfern hinten kostet einer ca. 185,-...


27.11.2010 02:43    |    SerialChilla SerialChilla

Besten Dank an den Mann mit Einsicht in die AKTEn ;)


27.11.2010 02:44    |    Edition82 Edition82

welchen mkb hast du? 6A?

 

 

stimmt, ist schon echt praktisch, dass ich meinen vw-fritzen einfach immer anrufen kann, ob tag - ob nacht.

dufter typ:)


27.11.2010 02:48    |    SerialChilla SerialChilla

Jup, coole Sau :D

 

Ich hab nen ACE, 6A war m.W. der Vorgänger ausm T89.


27.11.2010 02:50    |    Edition82 Edition82

:D:D

 

ok...dann hab ich den richtigen preis angegeben...die dämpferkennzeichnung ist dann grün.

ab FIN F 8C-P 000 001


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22.05.: US Heckstoßstange verbaut, Lautsprecher Fahrertür neu verkabelt

 

20.05.: Antriebswellenmanschette Beifahrerseite getauscht

 

14.05.: Originale Scheinwerfer und Fernscheinwerfer verbaut, Vorderachse - 2 cm.

 

27.03.: Originales Nockenwellenrad verbaut, Zahnriemen gewechselt, Fächer

abgedichtet, Einspritzventildichtung getauscht

Arbeiten am Quattro

27.09.: Kotflügel links und Türabschlussleisten getauscht

 

25.09.: Bremsscheiben und Beläge vorne, neue Endstufe

 

29.07.: Neue Radlager Hinterachse

 

25.07.: Neue Spurstangenköpfe, Achsvermessung

 

19.07.: Servopumpe, alle Motor- und Getriebelager, Bremsscheiben und -beläge hinten, Stoßdämpfer und Domlager vorne, Schaltwellendichtring und Ventildeckeldichtung erneuert, HU / AU neu.

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