30.12.2011 17:44
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Daniel Audifan
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Kommentare (29)
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3A (35i),
Passat,
VW
Ergänzung von Daniel Audifan am 30.12.2011 20:44
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*Jubel*
Manchmal lohnt es sich auch im Dunklen zu schrauben
Jetzt weiss ich wo meine Kaltstartprobleme herkamen...
Also am E85 lag es doch nicht! Sprit kommt massig an! Leider kann der Sprit mangels Zündfunke nicht zünden.
Dafür gibt es aber an der Zündspule einen wunderschönen Lichtbogen
Mal schaun, ob an Silvester ein Schrotti geöffnet hat. |



Kommentare: 29
30.12.2011 17:49 |
Goify
Dann wird die Sparaktion mit E85 wohl teurer, als das, was sie gebracht hat.
Wann kommt dein Audi? Fahre doch derweil Taxi.
30.12.2011 17:53 |
Daniel Audifan
Es war mehr ein Experiment, als dass ich sparen wollte!
Zumindest wollte ich wissen, was man sparen kann...
Außerdem haben wir ja noch ein zweites Auto.
30.12.2011 18:07 |
605 TD 2,5
Hey, sei doch froh. Hier sind noch genug bekloppte die dir 600 € für den "Danbaren Kasten" geben würden
30.12.2011 18:38 |
Goify
Stimmt, nun sind die Argumente vom Franzosenfan gar nicht mal so abwegig.
30.12.2011 18:51 |
Daniel Audifan
Naja, der Wagen wird wohl die nächsten Tage wieder laufen...
30.12.2011 18:58 |
Provaider
Dr Benzingilter ist doch dafür dar den Dreck abzuhalten, bis zu den Düsen kommt da gar nichts.
Auch super im Tank bringt dir nichts wenn der Filter dicht ist.
30.12.2011 19:16 |
Daniel Audifan
Ich schrieb ja, dass ich den Filter wechsle... nur vor Mittwoch bekomme ich keinen.
Bei dieser Aktion werde ich dann das E85 ablassen und Super tanken.
Den Rest werde ich dann immer wieder mal beimischen.
30.12.2011 19:19 |
605 TD 2,5
Ich würde den Originalfilter rausnehmen und mir aus dem Baumarkt einen Plastikfilter besorgen.
http://www.pollin.de/.../Benzinfilter.html?...
Sowas ähnliches wie im Link. Den mal gegen den original Filter tauschen und probieren ob er wieder anspringt. Wenn ja war es der Filter, wenn nein.... oh oh.
30.12.2011 19:46 |
fluchti24
Bei meinen alten Astra ( der Schwarze siehe meine Autos ) mussten erst 2 Benzinpumpen dran glauben eh ich mit dem Mist aufgehärt habe.
Nur als Tip da ist viel unbeschichtetes Alu drin.
30.12.2011 20:13 |
c_krzemyk
Ich würd den Filter tauschen und dann so weiterfahren wie bis jetzt auch. es wird ja geraten dass man den filter nach einigen tankfüllungen mit E85 tauschen soll, da dieser sich am anfang sehr schnell zusetzt aber dann ists auch gut.
Ich würd erstmal wechseln dann gucken dann kannse immer noch ablassen.
30.12.2011 20:15 |
Jonas.Su
Ist zwar ärgerlich das der Passat jetzt nicht mehr angeht, aber deswegen gleich zu nem Mercedes zu raten finde ich doch etwas drastisch

30.12.2011 20:44 |
Daniel Audifan
siehe Oben - habe eine Ergänzung hinzugefügt.
30.12.2011 23:25 |
Black Rider
Naja das die orginalen Spulen nicht ewig halten ist bekannt. Neu Zwischen 50 und 90€ je nach Ausführung. Gebrauchte sind oftmas genausobesch***
30.12.2011 23:27 |
deepsilver
Ich glaube wenn du weiter so an deinem 35i schraubst gibst du den garnicht mehr ab.
Wirklich großes Lob zu deinem Blog, ich leses immer zeitnah deine Updates mit und bin richtig begeistert.
30.12.2011 23:33 |
rpalmer
TIPP:
Die gebrauchte Spule mit Elektro-Klarlack überlackieren, das verschließt die eventuellen Risse.
30.12.2011 23:37 |
Daniel Audifan
Wahrscheinlich wird der Schrottmensch Silvester zu haben... heisst, dass ich dann eh direkt eine Neue bestellen kann...
31.12.2011 00:27 |
dark_papa
Ruf an und frag ihn!
Gutes Neues und Gute Fahrt weiterhin !
31.12.2011 01:20 |
VR6-Matze
Ganz schön viele "Schwarzmaler" hier.
Es ist nunmal kein Neuwagen, da geht zwischendurch auch mal was kaputt... wer weis wie alt die Zündspule schon ist.
Außerdem möchte ich nicht wissen wieviele mit ihren Neuwagen kurz nach Auslieferung schon wegen irgend welchem Scheiß in der Werkstatt waren... zumal selber reparieren nicht ist. Andere müssen trotz abgelaufener Garantie in die Werkstatt, weil an den Karren nichts selber repariert werden kann.
Beim Passat 35i kann man wenigstens noch selber Hand anlegen und meist auch für kleines Geld die Karre wieder zum Laufen bringen.
Gruß
Matze
P.S. Daniel... du machst das schon richtig und brauchst die Flinte auch so schnell nicht ins Korn werfen.
Ansonsten gibt es auch immer noch einen guten Rat bei uns im Forum.
31.12.2011 01:21 |
rpalmer
Dann reicht die billigste von Ebay aus. Habe selber eine vom Hersteller "BBT" verbaut, seit einem Jahr kein Ärger.
31.12.2011 09:13 |
Daniel Audifan
Schrottis haben heute alle zu. Bin daher dem Rat von rpalmer gefolgt und habe bei ATP Autoteile eine Spule für 18,45 Euro inkl. Versand bestellt. Soll wohl Dienstag hier sein.
Guten Rutsch euch allen!
31.12.2011 09:23 |
doc-snyder
Wenn du heute keine bekommen solltest dann mit Kontaktspray einsprühen. Funktioniert zum Übergang sehr gut.
Das mit deinem Passi finde ich gut. Wir haben seid 3 Wochen nen Audi 100 Bj 92 als Winterauto bzw Arbeitsauto. Kann dir also sehr nach empfinden. Auch er hat Macken aber genau das macht das Thema altes Auto ja aus.
31.12.2011 15:47 |
Daniel Audifan
Vielen Dank für bis heute 22.000 Seitenaufrufe !
01.01.2012 18:57 |
Wester
richtig, mit bissl Geschick haste du da noch lange Freude dran. Hilfe gibts satt im 35i Forum hier auf MT.
01.01.2012 19:14 |
Daemonarch
Ich will auch nen 35i...
01.01.2012 23:17 |
motorina
Kannst meinen haben ...
, dann schlag ich bei einem Avant quattro zu (Typ 44)
.
Grüsse, motorina.
02.01.2012 01:53 |
Daemonarch
Is leider aktuell mehr ne "Der gute alte Astra is noch viel zu treu zum wegtun" als ne "keine kohle"-Sache!
02.01.2012 10:52 |
motorina
Haste recht, @Daemonarch, was problemlos seine Dienste verrichtet, sollte man eigentlich behalten (nach dem Motto: Da weiss man, was man hat) - egal wie alt.
Grüsse, motorina.
02.01.2012 13:37 |
Daemonarch
Aber ich glaub, der nächste dann wird ein Passi 35i 90ps... Mehr Platz, nicht sehr viel mehr verbrauch für nicht viel mehr Geld...
Den hatte ich vorletztes Jahr so gar nicht aufm Schirm, weil der 2.0 meiner Tante damals so ein Theater gemacht hatte...