MERCEDES SLS AMG

[Audi80b31990]

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SLS AMG 1

Der Neue SLS AMG von Mercedes

Der Mercedes-Flügeltürer kehrt zurück – und wie: Erstmals zeigt Mercedes ungetarnte Details des 571 PS starken SLS AMG. Ende 2010 wird der Enkel des SL 300 so zu haben sein. Auf der IAA 2009 wurde der Mercedes SLS AMG Flügeltürer erstmals in voller Schönheit gezeigt.

Die Markteinführung soll 2010 in Deutschland zu Preisen ab 150.000 Euro stattfinden, 2011 wird eine Roadster-Version des Mercedes SLS AMG nachgeschoben.

In 3,8 Sekunden ist der Sprint auf Tempo 100 vorbei

Im Kampf gegen hinderlichen Hüftspeck durften die AMG-Ingenieure ganz tief ins Alu-Regal greifen. Erstmals sitzt bei Mercedes eine Alu-Karosserie auf einem Alu-Chassis. 1620 Kilo bringt der Flügeltürer so auf die Waage. Kein Leichtgewicht, aber immerhin 250 Kilo weniger, als ein SL 63 AMG von A nach B bewegen muss. Der Aluminium-Spaceframe bietet laut Mercedes enorme Steifigkeit, was der Fahrdynamik und auch der Sicherheit in die Karten spielt. Doch zurück zum Kleinkraftwerk unter der Haube. Der 6,2-Liter-V8 ist bereits im Serien-Trimm eine Wucht, wurde für den SLS aber noch einmal komplett umgekrempelt. Die komplett neu entwickelte Sauganlage, die Überarbeitung des Ventiltriebs und der Nockenwellen sowie die Entdrosselung der Abgasanlage bringen den Leistungsprung auf 571 PS. Vorläufige Fahrleistungen: 3,8 Sekunden auf Tempo 100 und 315 km/h Spitze. Trotzdem erfüllt das Triebwerk die Euro-5-Norm und soll sich laut Mercedes mit rund 13 Liter Super Plus zufrieden geben. Um den Fahrzeugschwerpunkt abzusenken, ist der 206 Kilo schwere Motor extrem tief im Fahrzeug positioniert.

Eine mechanische Diffenrenzialsperre sorgt für Traktion

Die Bärenkräfte reicht der V8 über eine besonders leichte Antriebswelle aus Carbon an die Hinterachse weiter. Ähnlich wie bei den C-Klasse Renntourenwagen in der DTM ist das Getriebe an der Hinterachse über eine "Torque Tube", eine "Drehmoment-Röhre", fest mit dem Motorgehäuse verbunden. Dabei rotiert die Carbonwelle mit der Motordrehzahl und soll die Kräfte so besonders effektiv bündeln. Das neue AMG-Doppelkupplungsgetriebe sortiert die sieben Gängelaut Mercedes extrem schnell und ohne Zugkraftunterbrechung. Vier unterschiedliche Fahrprogramme machen den SLS fit für jeden Einsatzort. Neben komfortablen und sportlichen Einstellungen steht zusätzlich eine Race-Start-Funktion zur Verfügung. Optimale Traktion garantiert eine mechanische Differenzialsperre. Das ESP kann je nach Können und Fahrbahnbeschaffenheit in den Modi "On", "Sport" und "Off" in seine Schranken gewiesen werden.

Radikale Felgen-Diät

Ab Werk kommt eine Hochleistungs-Bremsanlage aus Verbundmaterialien zum Einsatz. Wer noch radikaler stoppen will, muss zu optionalen Keramik-Verbundbremsanlage mit größer dimensionierten Bremsscheiben greifen, die zudem 40 Prozent Gewichtsersparnis bringt. Selbst die Felgen wurden auf Diät gesetzt: Gewichtsoptimierte Leichtmetallräder nach dem neuartigen "Flow Forming"-Prinzip in 9,5 x 19 Zoll vorn und 11,0 x 20 Zoll hinten reduzieren die ungefederten Massen. Durch einen speziellen Herstellungsprozess fallen sie schlanker und damit um 1,1 Kilo pro Felge leichter aus, als vergleichbare XXL-Räder. Für eine extra Portion Grip sorgen exklusiv für AMG entwickelte Reifen in 265/35 R 19 (vorn) und 295/30 R 20 (hinten).

Viele weitere Informationen findet ihr hier:

http://www.youtube.com/watch?v=e-Y1LS5G84c

QUELLE: http://www.autobild.de

[Frank-HH]

...einfach nur hässlich das teil.

[Benny518i]

wer dieses auto häßlich findet , kann echt nicht geholfen werden !!!

Nur Geil das Teil

Gruß Benny

[Audi80b31990]

Finde ich auch. Aller höchste Automibielbaukunst. EINFACH GEILOOO

[Beatrice Boisblanc]

Ich werde mir den SLS auf alle Fälle nicht nur ansehen, sondern auch erstmal fahren, bevor ich mir zur Technik ein Urteil erlaube. Angemeldet habe ich mich beim Mercedes-Händler meines Vertrauens schon nach der allerersten Pressenotiz.

Die Optik gefällt mir sehr und die Flügeltüren finde ich ausgesprochen praktisch. Bin gespannt, ob die "gullwings" auch in meiner Garage problemlos fliegen... :-)

Bilder

• Mercedes SLS 1
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• Mercedes SLS 2
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• Mercedes SLS 3
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[aLpi82]

Geil da kommt Nostalgie auf

Sehr schönes Auto

[Audi80b31990]

Du musst ja Geld haben.

Porsche, Audi R8, und jetzt noch der SLS AMG.

Ich wäre zufrieden wenn ich nen Audi 80 Cabrio hätte. *heul*

Mein Auto wird bald 20 und fällt fast auseinander.

[coco90210]

das ding hat potential zum klassiker! eine der schicksten modernen karossen! man muss ihn einfach mal in echt gesehen haben

[RuedigerV8]

Mercedes fahre ich schon 25 Jahre, AMG mag ich auch, kann ich als Alltagswagen leider nicht fahren, weil mir da Allrad wichtig ist und AMG das in Limousinen derzeit nicht anbietet.

Porsche, mein Jugendtraum (hatte öfters schon 911er als Mietwagen, auch ein Bekannter hat einen aktuellen 997) ist für mich auch durchs Raster gefallen, da ja jetzt nur noch ein VW. Mit der Übernahme ist Porsche für mich gestorben.

Da kommt es natürlich wie gerufen, daß AMG für mich eine Alternative auf den Markt bringt.

Werde noch ein wenig sparen und dann einen jungen Gebrauchten nehmen.

Die Frage für mich ist im Moment nur, rot oder silber?

Silber finde ich langweilig, mein S 500 ist auch schon silber.

Den 911er wollte ich immer in indisch rot, mal schauen, hab ja noch ein wenig Zeit mit der Entscheidung.

Anonsten kann ich nur sagen: "Das ist mein Wagen!" (erinnert bis auf das "W" statt "L" an die aktuelle Werbeaussage von Mario Barth, grins).

Ich freue mich jetzt schon auf die ersten Runden auf der Nordschleife mit meinem SLS, da lohnt sich dann mal wieder eine Jahreskarte.

lg Rüdiger:-)

[Audi80b31990]

Hey Rüdiger sag mir bescheit. Ich will mit.

[doule76]

....wieder so ein fall, wo die bilder nicht die ganze wahrheit sprechen. in natura sieht der wagen einfach atemberaubend aus. großartig. ich hatte das glück ihn vor 3 wochen auf der A8 anzutreffen. und zwar auch noch in diesem wunderschönem rot (sogar die schilder waren rot). konnte nur 2-3km auf "augenhöhe" bleiben, kann aber nur sagen: traumwagen! selbst das heck, dass ich auf den bildern eigentlich sehr uninspiriert, ja, langweilig fand, macht in echt eine sehr stimmige figuar. auch die massige b säule gefiel mir auf den bildern nicht wirklich. fährt man aber mal neben und hinter dem sls her, ist man eigentlich nur noch am grinsen...kaufenkaufenkaufen! also, wers kann...

[Audi80b31990]

Ja das Heck sieht so Plattgedrückt aus. Als hätte sich ein Elefant drauf gesetzt.

Hatte leider noch nie die gelegenheit diesen Traumwagen in Natura zu bewundern.

[fate_md]

Die Konturen sehen sehr nach Viper aus. Aber ich denke mal auch, dass man das Auto live gesehen haben muss, um es richtig wirken zu lassen.

[doule76]

Wie gesagt, abwarten: LIVE wird alles gut. Selbst das Heck! Anfangs war ich ja der Meinung: Ein schlechter Abklatsch des schönsten Sportwagens seiner Zeit, des 300SL Gullwing. Aber...man kann es gar nicht oft genug wiederholen: Der EIndruck schwindet sehr schnell, wenn man das Ding live sieht. Es ist eine Interpretation des zeitlosen Vorbilds. Und genau das hat AMG eben mit dem SLS auch hinbekommen: Ein zeitlosese Design. Und das zu dem Preis. Hut ab, AMG/MB. Der SLS macht mehr her als der SLR, ist sicherlich auch das fahraktivere Auto, weil ein nicht ganz so dicker brocken wie der SLR. Erfreulicher hätte ich zwar gefunden, wenn MB mal endlcih einen echten Supersportwagen ala McLaren F1 hingestellt hätte. Keinen Schnickschnack, alles raus, was nur Gewicht kostet und kein Mensch zum schnell fahren braucht. Aber..das ist wohl nicht das Firmencredo. Luxus muss sein, selbst in einer Fahrmaschine. Nun denn, der SLS ist trotzdem einfach rattenscharf. Wenn AMG aber irgendwann auch noch eine "entschlackte" Version anbietet, wäre der Wagen letztendlich perfekt...

[Passerati18]

Sind lezt 2 an mir vorbei gedüst .... der Sound ist echt fast nicht zu übertreffen ... im Aussehen hätten sie sich mehr Zeit nehmen sollen.

[124er-Power]

Ein absoluter Traum! Hatte auch schon das Vergnügen, den SLS mal live zu sehen. Allerdings stehend und dann den Motorsound noch im Stand gehört.

Ich will auch einen haben

[Audi80b31990]

Das Design der Front kann ausgereifter gar nicht sein. Das Heck ist aber in Sachen Details auf der Strecke geblieben.

Von vorne sieht der Wagen wirklich nahezu perfekt aus. Schön geformte Schürze mit sehr gelungenen Lufteinlässen.

Vergleichen wir nun Front mit Heck fällt denke ich jeden gleich auf, dass das Heck einfach nur lasch und langweilig daher kommt.

Keine wirklichen Linien sondern einfach nur glattes Bleck. Wirklich sehr Schade.

[andyrx]

das Auto ist einfach toll und war bei mir auch schon im Sommer Thema-->Klick

mfg Andy

[myinfo]

Sahnestück!

Der Preis zur Markteinführung steht jetzt auch fest: Ab 177.310 € = 149.000 € netto , damit ist die Zielgruppe auch klar.

Sponsor gesucht!

[bich]

Traumwagen.Hatte Ihn auch auf der IAA gesehen.Ausgiebiger test war jetzt auch in der Auto Bild.Meine Meinung zum Heck,schaut doch super aus im Vergleich zu den häßlichen Hecks diverser BMW Modelle.

[Audi80b31990]

Najaaaa... In zwanzig Jahren ist er entweder um einiges billiger oder teurer.

Vllt erschwinglich oder noch unerreichbarer. Wir werden sehen.

Hätte ich genug Geld um mir davon zwei zu Kaufen ohne das es mich juckt, würde ich einen Davon selbst fahren un den anderen Bunkern, Pflegen und in 20 - 30 Jahren verkaufen. Am besten mit 0 Km auf der uhr und im Neuzustand.

Was die Karre dann wert sein müsste??? *TRÄUM*

[onkel_eduard]

Ich setz mich auch mal auf die Warteliste hier.  Den geäusserten Meinungen kann mich anschliessen. Insgesamt ist das sicherlich ein Traumwagen, aber das Heck enttäuscht schon ein wenig. 

[topas1]

zu Rüdiger:

Zitat:

Porsche, mein Jugendtraum (hatte öfters schon 911er als Mietwagen, auch ein Bekannter hat einen aktuellen 997) ist für mich auch durchs Raster gefallen, da ja jetzt nur noch ein VW. Mit der Übernahme ist Porsche für mich gestorben.

Tja, ist schon schlimm. Bentley, Bugatti, Lamborghini und jetzt Porsche ...überall ist die Proletentechnik von VW verbaut. Und einen Ferrari oder Maserati kann man sich auch nicht mehr kaufen, da bekommt man ja nur auch nur nen teuren Fiat.

Es ist schon schwer für den vermögenden Mann von Welt sich gegenüber dem Pöbel abzusetzen.

zum SLS AMG:

Schönes Auto, hab ihn auf der IAA schon gesehen. Irgendwie passen die Scheinwerfer nicht dazu, ist aber vielleicht nur eine Gewöhnungsfrage.

Die Flügeltüren sind auch schick. Scherentür find ich dagegen Nonsens.

[Audi80b31990]

Naja. Ich vergleich zum vorbild (sl 300) sind die Scheinwerfer nicht passend, da hast du schon recht.

Aber insgesamt passen sie sehr gut zum SLS AMG. Finde ich jedenfalls.

[bjoern1980]

Zitat:

Angemeldet habe ich mich beim Mercedes-Händler meines Vertrauens schon nach der allerersten Pressenotiz.

Besonderes Vertrauen zu dir scheint er ja nicht zu haben, wenn du dich selbst für eine Probefahrt anmelden musstest.

Die Probefahrt ist auch schon vorgemerkt, allerdings bin ich für 2010 eher auf der Suche nach einem kompromisslosen Sportwagen. Der SLS wird ein alltagstauglicher, kraftvoller GT, der sich mit Ferrari 599 und Audi R8 V10 messen soll. Das wird ihm sicher gut gelingen, wie die Technischen Daten bereits jetzt verraten.

Auch der Preis ist angenehm - der SLR war ca. 3x so teuer, bot die Motorleistung eines SL65 und versprühte irgendwie wenig Eleganz. Dazu kommt, dass der SLR, wie ich finde, nicht besonders aufregend klingt (in meiner unmittelbaren Nachbarschaft fahren gleich zwei davon herum). Der Sound des SLS hingegen ist ziemlich scharf.

Ich bin auf jeden Fall gespannt auf die erste Ausfahrt mit dem "neuen" Flügeltürer. Der hat das Zeug zum Klassiker.

[Ducay]

gefällt mir tausend mal besser als son formel1 mischmaschdesign. ganz schönes auto, hinten hätts auch bissien mehr retro sein dürfen.

[bjoern1980]

SLS Feature auf der AMG-Homepage - da kann man sich auch gleichen einen SLS konfigurieren.

Bestellen sollte man den Wagen übrigens tunlichst ab sofort.

[sportivo]

Normal lassen mich solche Supersportwagen recht kalt (kann es mir eh nicht leisten), das Ding ist aber wirklich ein Traum. Würde ich das Geld für so ein sinnloses Spielzeug haben, ich würde es mir sofort kaufen

[Twinni]

Das Auto hat Klasse. Und es ist extrem. Ein MF5 könnte eine Alternative sein.

Andreas

[topas1]

Ich hab gerade gesehen, dass im Falle eines Unfalls die Türen abgesprengt werden falls der SLS auf dem Dach liegen bleibt. Lustig.

-> Quelle

[Audi80b31990]

Das ist ja cool.

[oalemao]

Frank_HH:

Da haste aber mal gezeigt , wovon du Ahnung hast........

Obwohl man ueber Geschmack nicht streiten sollte , zeigst du eigentlich nur , dass du nicht weisst , was gut aussieht.

Siehste, so kanns einem gehen , der sich aus dem Fenster lehnt.

[User128]

also mir gefällt er auch nicht sonderlich aber ich werde ihn wohl mal live sehen müssen.

oalemao ich hoffe ich habe jetzt nicht dein Weltbild zerstört in welchem es nur Leute geben kann die den SLS als traumwagen bezeichnen.

[oalemao]

Mee, ueberhaupt nicht, 128. Ich find den Audi R 8 auch ganz nett. Und die alten Corvettes.......einfach sexy. Und und und....

Liebe gruesse an alle..

[Iskman]

Je öfter ich die Karre sehe umso mehr gefällt es mir.

Eines der geilsten Autos überhaupt.

[oalemao]

Es gibt Leute, die erkennen nichtmal eine schoene Frau, geschweige denn ein schoenes Auto.

Abgesichts von soviel Geschmacks-Impotenz schweigt der Wissende und geniesst!

[oalemao]

Uebrigens, an die Leute, die das Heck haesslich finden:

Ihr habt ja nicht unrecht, aber was wuerdet ihr sagen , wenn der zwar ein wunderschoenes Retro-Heck haette (wie ich es mir uebrigens auch gewuenscht haette, wenn mich mal jemand gefragt haette), dafuer aber wie sein Vorgaenger bei ab 230Km/h anfangen wuerde zu schwimmen?

Und der Vorgaenger (300 Sl) hatte bekanntlich ein solches Heck . Und ne sch.....Hinterachse auch noch. Aber das waren eben damels so die technischen Probleme.

[oalemao]

Ich muss ja doch noch was nachschieben:

m.E. haben die Jungs vollkommen Recht, die sagen , dass es wohl nur eine Frage der Gewoehnung ist , bis das Auto so richtig gut aussieht.

Als damals der 1. 190er oder auch Kadett E rumfuhr, haben wir auch gesagt, nee was ne H A E S S L I C H E Karre!

Und nach nem halben Jahr fanden wir es garnicht mehr soooo schlimm.

Ich sach ja immer:

Die Zeit heilt alle Wunden.

[myinfo]

Gestutzte Flügel: Mercedes SLS Roadster. Der offene Supersportler kommt 2011 auf den Markt (Text + Bilder)