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ArtDent

Blog vonArtDent

28.07.2012 10:27    |    ArtDent ArtDent    |    Kommentare (1)    |   Stichworte: , , , ,

Hat schon einmal jemand dieses Problem gehabt?

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Hallo,

 

da ich zu meinem Problem auf die schnelle keinen passenden Thread gefunden habe, möchte ich hier mal kurz mein Problem schildern.

Gestern nachmittag fuhr ich vom Firmenparkplatz und stellte nach kurzer Zeit fest, dass die Lüftungautomatik nicht läuft. An der ersten Ampel habe ich mal ein wenig an den Reglern gedreht und siehe da, plötzlich fing die Lüftung an zu laufen (die Lüftungsautomatik läuft bei mir immer, ich regele nur die Temperatur bei Bedarf). Das habe ich dann mal auf die hohen Außentemperaturen geschoben (38°C, Wagen stand in der prallen Sonne). Weiterhin fiel mir auf, dass die Leerlaufdrehzahl etwas erhöht war (ca. 1100 U/min), aber das ist sie ja schließlich bei der RPF-Reinigung auch...

Nach ca. 2 km sah ich dann plötzlich, dass die Batterieleuchte leuchtet, dachte mir nichts dabei, da der Wagen lief und habe das dann auch mal schnell auf die hohen Außentemperaturen geschoben.

Zwischendurch hatte ich mal den Eindruck, die Motorkontrollleuchte hätte kurz aufgeleuchtet - jedenfalls hat sie nicht dauerhaft "gebrannt".

Nach weiteren 2-3 km bemerkte ich dann, dass die Servolenkung plötzlich immer schwergängiger wurde (auf einer kurvenreichen Strecke bei 70 km/h noch dazu) und konnte mein Fahrzeug glücklicherweise in einer Einfahrt zum stehen bringen. Da die Lenkung zu diesem Zeitpunkt kaum noch zu Betätigen war, musste ich parallel zum Straßenverlauf stehen bleiben.

Von dort aus habe ich mich dann zu einer Werkstattt schleppen lassen, da der Wagen trotz mehrmaliger Versuche und Wartezeit einfach nicht mehr abspringen wollte (schnelles Klackern ist zu hören). Die Kontrollleuchte für die Motorelektronik leuchtete dann auch dauerhaft.

Ob der Motor vorher schon im Notlaufprogramm lief kann ich nicht sagen, da der Verkehrsfluss relativ zäh war. Das Anfahren erschien mir normal zu sein, mit etwas Fantasie könnten die Motorgeräusche leicht erhöht gewesen sein, das allerdings aber auch nur in einem Bereich, wie er auch bei der RPF-Reinigung auftritt.

 

So, mehr fällt mir jetzt nicht mehr ein, aber evtl. hat ja jemand eine Idee, wo mein Problem liegen könnte.

 

Schon einmal vielen Dank!


Kommentare: 1

28.07.2012 17:12    |    Drahkke Drahkke

Hört sich leerer Batterie an. Worin die Ursache der Entladung liegt, muß die Werkstatt jetzt ermitteln.


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