Sat Jan 02 20:57:53 CET 2010 | andyrx | Kommentare (66) | Stichworte: 4 Matic, 4WD, 4x4, Allrad, Audi, BMW, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Quattro, Rover, Subaru, Synco, X-Drive
Hallo Motortalker
hab gerade die neue Auto Motor Sport auf dem Tisch und da fällt einem eine große Beilage von Mercedes auf den Boden....die 4 Matic Modelle werden dort beworben und beschrieben
bleibt die Frage im Raum angesichts der vielen unterschiedlichen Konzepte und Philosophien beim Thema Allrad und 4x4....wer hat die Nase vorne bzw. hat diesem Konzept die höchste Reife und Traktion auf den Weg gegeben.
Neben Audi mit seinem Quattro Konzept fallen Kennern natürlich noch Subaru als Pionier dazu ein,aber auch BMW ist gut angesehen mit seinem X Konzept und Mercedes mit der 4 Matic betreibt ebenfalls einen enormen Aufwand
da dieses Thema auch vom technischen Input lebt wäre es toll wenn dabei die Diskussion auch ein wenig technischen Hintergrund beleuchtet,denn auch mir als Autofreak ist mittlerweile die Übersicht verloren gegangen wo den die Unterschiede sind,die Tatsache das bei Bedarf 4 Räder angetrieben werden dürfte bei vielen Usern wahrscheinlich der einzige gemeinsame Nenner sein der bekannt ist
hinzu kommen unglaublich viele einfache aber effektive Lösungen in der Kompaktklasse die so manchen Alpenbewohner das Leben leichter machen ohne gleich auf die High Tech Lösungen der Allradspezialisten zurückgreifen zu müssen.
also einfach mal aufgeschrieben pro und contra....was sind eure Favoriten und warum
mfg Andy |
Tue Mar 06 09:55:17 CET 2012 | andyrx | Kommentare (54) | Stichworte: Aufladung, BMW, Diesel, Turbo, X-Drive
Moin Motortalker,
Turboaufladung ist in aller Munde und was früher noch als exotisch und ultrasportlich galt ist heute auf breiter Front in allen Klassen auf dem Vormarsch....der Turbo bedrängt den Sauger
aber wieviel Turbos braucht der Mensch ähm räusper bzw. das Auto..??
dazu ein interessanter Artikel
der ganze Artikel zum ''triple Turbo''-->http://auto.t-online.de/.../index
nun mit dem modernen elektronischen Motormanagement moderner Autos ist das technisch kein Problem
mehr
aber wann kommen 4 oder gar 6 Turbos zum Einsatz....und wer will das dann noch reparieren wenn es mal nicht mehr so funzt wie geplant
nunja die 700Nm sind eine starke Ansage,die 381 PS ohnehin vor einigen Jahren kaum denkbar in einem Diesel und sicherlich wird dieser Top Diesel eine Menge Spass machen....mit seinem Triple Turbo
was meint ihr,wird eine Turboaufladung mit 3 oder noch mehr Ladern in Zukunft öfter realsiert werden..??
mfg Andy