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andyrx

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28.04.2012 11:44    |    andyrx andyrx    |    Kommentare (132)    |   Stichworte: , , , , , , , , , , ,

Zahnriemen oder Kette..??

was steuert den Motor am besten...??was steuert den Motor am besten...??

Moin Motortalker,

 

 

vor vielen Jahren galt der Zahnriemen als fortschrittlich da laufruhig und gewichtssparend....und gewann die Oberhand bei den meisten Fahrzeugen;)

 

Die Steuerkette braucht einen Kettenspanner und ist schwerer gilt aber allgemein als robuster....also stets ein für und wieder:eek:

 

der Zahnriemen ist durch den irgendwann notwendigen Tausch bei einigen Fahrzeugen durchaus kostenintensiv und kann wenn er nicht gewechselt wird reissen und den Motor ruinieren...ein defekter Kettenspanner allerdings hat den gleichen Effekt.

 

VW hat der derzeit ja auch einigen Kummer mit den Steuerketten:o

 

Zitat:

 

Erste Leserberichte über Steuerketten-Probleme erreichten "Auto Bild" im August 2009, rund ein Jahr nach Ablauf der Garantie der ersten TSI-Motoren bei VW. Ende 2009 dürfte den Verantwortlichen bei VW klar gewesen sein, dass es keine Einzelfälle waren, denn zu diesem Zeitpunkt brachte VW eine Technische Produktinformation (TPI) zum Steuerkettenproblem beim 1,4 TSI heraus. TPI helfen VW-Vertragswerkstätten dabei, Ursachen von Schäden besser einzugrenzen. In den folgenden zwei Jahren sammelten sich bei "Auto Bild" immer mehr Fälle defekter TSI-Steuerketten. In einem Gespräch präsentierte die VW-Qualitätssicherung zunächst

eine Ursache für die Steuerkettenprobleme beim 1,4 TSI: Bei der Fertigung hätten abgenutzte Werkzeuge an den Kettenlaschen Metallgrate hinterlassen. Diese führten zum vorzeitigen Kettenverschleiß.

Quelle und ganzer Artikel--> http://auto.t-online.de/.../index

 

Einige Jaguar oder Porsche Modelle hatten allerdings auch in der Vergangenheit schon Probleme mit Kettenspannern die zerbröselten und zum Motor KO führen konnten....also so ganz sorgenfrei ist das mitunter auch nicht mit der Steuerkette:eek:

 

 

Wie sieht das bei euch aus...was bevorzugt ihr bzw. was ist bei euch im Auto verbaut Zahnriemen oder Steuerkette??

 

Hattet ihr schonmal ein Problem mit Zahnriemen oder Kette in der Vergangenheit??

 

Da ihr eventuell mehr als ein Fahrzeug habt ist Mehrfachauswahl in der Umfrage möglich:)

 

mfg Andy


23.01.2012 15:26    |    andyrx andyrx    |    Kommentare (116)    |   Stichworte: , , , , , ,

Dein Ölverbrauch...??

wie oft müsst ihr Öl nachfüllen..??wie oft müsst ihr Öl nachfüllen..??

Moin Motortalker,

 

mein Audi A4 TDI aus Baujahr 2010 hat keinen Ölstab mehr und so verlässt man sich halt auf die Anzeige im Cockpit die mir pünktlich 16.000km nach dem letzten Service sagte ''bitte maximal 1 Liter Öl nachfüllen''

 

nun ich musste eh tanken und dann sucht man erstmal den Ölzettel im Motorraum und findet keinen mehr...:rolleyes:

 

also erst mal die Bedienungsanleitung rausgesucht und mit dem Shell Helix 0W30 (27.- Euro der Liter) dann auch das richtige gefunden;)

 

16.000km und 1 Liter Öl ist völlig in Ordnung....meine Wankelmotoren in den RX-7 mögen (Prinzipbedingt) gerne zwischen 0,5-1 Liter auf 1000km;)

 

die anderen Fahrzeuge wie das BMW 325i Cabrio und das Rover Cabrio sind mit rund 1 Liter auf 5000km zufrieden...haben ja auch schon ein paar Kilometer gelaufen...;)

 

wie sieht das bei euch aus mit Ölverbrauch...??

 

Mehrfachauswahl in der Umfrage erlaubt;)

 

mal in die Rund gefragt--> wer hat denn noch einen Ölstab..??

 

:cool:

 

mfg Andy


01.11.2011 09:55    |    andyrx andyrx    |    Kommentare (68)    |   Stichworte: , , , , , , , , , , , , , , ,

immer nach Scheckheft..??immer nach Scheckheft..??

Moin Motortalker,

 

Wartung und Inspektionen verlängern das Autoleben und sind Werterhaltend....kosten mitunter aber auch eine ganze Menge;)

 

Das ein Ölwechsel irgendwann ansteht ist klar und sicherlich werden die meisten das auch noch machen lassen...aber bei einer großen Inspektion Wischwasser prüfen lassen oder den Luftdruck des Reserverads kostenintensiv im Rahmen einer Inspektion korrigieren lassen führt manchem Autofahrer dann doch etwas zu weit und ab einem gewissen Alter des Autos schläft die Wartungstreue nach Scheckheft ein....:eek:

 

wie sieht das bei auch so aus....immer nach Scheckheft zum Service oder pi mal Daumen ??

 

mfg Andy


21.02.2011 01:57    |    andyrx andyrx    |    Kommentare (23)    |   Stichworte: , , , ,

es wird alles für dein Auto getan!!es wird alles für dein Auto getan!!

Moin Motortalker,

 

hab ja kürzlich meinen Fuhrpark verändert und 2 Autos hinzugekauft....beim Audi Cabrio hatte ich ja auch gleich ein paar Sachen zu erledigen und den Wagen dazu mit einem großzügigen Zeitfenster in eine freie Werkstatt meines Vertrauens ganz nah bei mir um die Ecke verbracht;)

 

BTW--> Ich bin selbst kein versierter Schrauber und mir fehlt auch die Zeit dazu:)

 

So ist wie ich das nun handhabe ist das für die Werkstatt/Betreiber bequem denn er hat genug Zeit die vielen kleinen Arbeiten zu erledigen und ich habe kurze Wege um ab und an mal vorbeizuschauen und mal vor Ort zu schnacken....auch das Rover Cabbrio oder den Mazda 323V6 und das BMW Cabrio hab ich dort zu Wartungsarbeiten hingebracht und immer für überschaubare Preise gute Arbeit erhalten.

 

Die Wankelfahrzeuge hingegen lasse ich in einer Spezialwerkstatt-->http://www.rotary-motorsport.de/impressum.html

machen,denn dort schraubt man seit 30 Jahren an den RX-7.

 

Ich muss hier mal ganz klar sagen....ohne diese Werkstatt in unmittelbarer Nähe hätte ich nicht so viele Freizeitautos,denn ich kann und will nicht wegen jedem kleinen Malheur zur Markenwerkstatt mit weiten Wegen und anonymer Atmosphäre mit meinen z.T. schon sehr alten Fahrzeugen gehen,die Stundelöhne dort tun ihr übriges um den Spass an Youngtimern in Frage zu stellen....ich will halt auch mal ausführlich mit dem Meister sprechen und es soll auch jemand sein der noch reparieren kann und nicht nur austauscht.

 

Klar mein geleaster und recht neuer Audi sieht nur die Markenwerkstatt (bisher nur zur Wartung) und fertig....da geht das aus Garantie und vertraglichen Gründen auch gar nicht anders....:cool:

 

 

wie seht ihr dieses Thema freie Werkstatt..??

 

wo bringt ihr eure Autos hin....??

 

 

mfg Andy


14.02.2011 11:34    |    andyrx andyrx    |    Kommentare (84)    |   Stichworte: , , , , , , ,

Öl kaufe ich meistens-->

wo kauft ihr das flüssige Gold..??dwo kauft ihr das flüssige Gold..??d

Moin Motortalker,

 

früher war es meist ganz einfach....wenn man Motoröl gebraucht hat ist man meist an der Tankstelle zum Regal gegangen und hat den benötigten Liter nachgekauft;)

 

heute sieht das aber oft ganz anders aus...viele Möglichkeiten das Öl zu kaufen sind im Wettbewerb;)

 

manche wechseln ihr Öl auch immer noch selbst da ist dann die Preisdifferenz ein noch weit größerer Posten...:cool:

 

wie oder wo kauft ihr euer Öl würde mich mal interessieren..??

 

ist da ein heisser Tip dabei..??

 

 

hab Mehrfachauswahl zugelassen,den nicht immer ist man festgelegt auf eine Quelle;)

 

mfg Andy


25.03.2010 22:59    |    andyrx andyrx    |    Kommentare (29)    |   Stichworte: , , , , , , , ,

Hallo,

 

 

hab mein BMW Cabrio von der Werkstatt zurück und gleich ne neue TÜV Plakette ohne Mängel mitgebracht;)

 

dabei habe ich noch folgendes machen lassen...

 

-Ventildeckeldichtung erneuert (wegen Ölverlust)

-ausgeleierte Haubendämpfer erneuert (Motorhaube fiel immer zu)

-Ölwechsel

-Pedalwegsensor erneuert (ABS Lampe ging öfter an)

-TÜV war fällig und machen lassen...

-Wagenwäsche

 

 

 

Rechnung folgt noch aber ich denke mal so 500-600.- Euro werden es wohl werden.

 

Die Winterpellen hatte ich schon letzte Woche getauscht gegen die 17 Zoll Sommerreifen.

 

bei der Gelegenheit heute das Hardtop runtergenommen und somit steht dem offen fahren nichts mehr im Weg;)

 

einzig das Heizungsgitter mit den Reglern muss ich noch ersetzen,hab ein falsche gekauft (meiner hat Klima und braucht ein anderes ) und muss da nochmal nachsitzen.

 

was steht bei euch noch an,damit der Wagen frühlingsfertig ist....??

 

mfg Andy


25.10.2009 00:03    |    andyrx andyrx    |    Kommentare (76)    |   Stichworte: , , , , ,

schraubst Du noch oder fährst Du schon...??

Hallo Motortalker

 

mal eine Umfrage die sich nachdem wir im anderen Blogartikel zu den Youngtimern

diskutiert haben quasi aufdrängt...:cool:

 

 

Wer schraubt und repariert an seinen Autos noch selbst bzw. hat da Spass dran...??

 

es wird mitunter ja immer schwieriger und komplexer bei den modernen Autos dank reichlich Elektronik und immer anspruchsvollerer Technik....aber so Dinge wie Reifenwechsel und Ölwechsel oder Bremsklötze tauschen macht der ein oder andere vielleicht noch selbst...??

 

mfg Andy


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Mein Blog hat am 09.01.2009 die Auszeichnung "Blogempfehlung" erhalten.

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bin Jahrgang 1960 und immer noch locker drauf;)

mit meinem Job im Marketing und Vertrieb habe ich viel Spass und komme viel rum...so bleibt oft wenig Zeit für die Hobbys

Wankelautos und Motorrad fahren (am liebsten in Italien) und natürlich MT....

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