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andyrx

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Thu Feb 04 20:00:50 CET 2021    |    andyrx    |    Kommentare (36)    |   Stichworte: III (T), Kia, Laguna, Renault, Sorento, TÜV

Hallo,

 

Mein Renault Laguna 3 aus 12/2008 hab ich heute beim TÜV zwecks neuer Plakette /HU vorgefahren und ohne Mängel bestanden....hab ich bei aktuell 65.000km aber auch nicht anders erwartet ;)

 

Da ich meine Fahrzeuge immer gut in Schuss halte war ich da aber ohne Sorge ...bisher hat der Wagen immer ohne Mängel bestanden.

 

Dennoch ist man ja immer froh wenn die neue Plakette klebt....irgendwas kann ja doch immer sein.

 

Wie bei meinem BMW e36 Cabrio ....trotz guter Pflege hatte ich da dann doch undichte Stoßdämpfer und musste zur Nachprüfung letztendlich steckt man halt nie drin.

 

Das schöne hier auf dem Lande ....vorgefahren und kein Auto vor mir und somit ohne jede Wartezeit direkt dran gekommen und nach 20 Minuten war alles fertig.

 

Denk ich da an meine Hamburger Zeit war das stets warten oder vereinbarten Termin verbunden.

 

Dann schnell den Renault durch die Waschstraße gefahren und das Premiumprogramm gewählt damit das Salz vom Auto kommt und erstmal ab in die Garage denn der Winter bzw. Schmuddelwetter kommt zurück und da fahre ich zumeist den alten Kia Sorento.

 

Zumindest ist jetzt das Thema TÜV auch erstmal erledigt ....der nächste Kandidat ist dann der Dacia Duster DCI 4x4 im April.

 

 

Da der Renault Laguna ( obwohl es ein Renault ist wird mancher denken ) ein stressfreier Patient war ist der Artikel heute kurz und knapp gehalten ohne Aufreger über die es berichten gibt ....;)

 

Grüße Andy

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Tue Aug 29 21:36:10 CEST 2017    |    andyrx    |    Kommentare (133)    |   Stichworte: ATU, Euro, Inspektion, Reparatur, Service, TÜV, Umfrage, Werkstatt

wer wartet oder repariert dein Auto...??

wer schaut nach deinem Auto..??wer schaut nach deinem Auto..??

Moin Motortalker,

 

irgendwann muss jedes Auto mal nachgesehen oder repariert werden und heutzutage möchte jeder im Prinzip ein Auto auf das man sich zu 100% verlassen kann (zumindest wenn es das Alltagsauto ist) .

 

Das heisst irgendwer muss dafür sorgen das die Kiste läuft....:p

 

war ja durchaus in diesem Thread ein Thema--> https://www.motor-talk.de/.../...o-gibt-es-so-etwas-noch-t6121841.html

 

dass die Kosten bei einer Vertragswerkstatt ab einem gewissen Alter einfach nicht mehr zum Restwert des Autos passen....Stundensätze in den Ballungszentren bei manchen Marken bis 200.- lassen da schon mal den ein oder anderen Fahrer seinen Inspektionstermin überdenken...steht dann noch ein Zahnriementausch auf dem Zettel sind 1000.- auf der Rechnung nichts was einen wundern sollte.

 

Aber irgendwann muss das Auto gewartet werden oder wenn man wartet bis nix mehr geht muss es jemand richten....wer macht das bei euch??

 

Klar ist natürlich,wer in der Garantiezeit ist kann dies nur bei Vertragshändler machen....aber dann??

 

Hab dazu mal eine Umfrage gestaltet und ganz gespannt was ihr so zu berichten habt...und Mehrfachwahl zugelassen da man ja unter Umständen neben seinem Neuwagen einen älteren Zweitwagen oder Youngtimer fährt.

 

des weiteren wäre mal interessant welche Stundensätze ihr zu zahlen habt..ich denke mal die regionalen Unterschiede sind nicht verachten;)

 

Grüße Andy

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Thu Dec 06 23:08:40 CET 2012    |    andyrx    |    Kommentare (51)    |   Stichworte: HU, KFZ, Plakette, Schrottauto, Sicherheit, TÜV

kein TÜV bekommen..??kein TÜV bekommen..??

Moin Motortalker,

 

hab gerade einen erstaunlichen Artikel gelesen....selbst junge Fahrzeuge die ihre erste HU/TÜV haben fallen nach 3 Jahren mit einer erstaunlich hohen Quote durch:o

 

Zitat:

Der neue TÜV-Report 2013 offenbart eine erstaunliche Anfälligkeit von jungen Autos für Mängel. Nach nur drei Jahren fährt jeder achte Wagen (12,9 Prozent) bei der Hauptuntersuchung mit leichten Mängeln vor, 6,1 Prozent haben erhebliche Mängel und fallen sogar durch.

Quelle und ganzer Artikel-->http://auto.t-online.de/.../index

 

Ich denke mal da ist auch viel Nachlässigkeit der Besitzer die Ursache für...denn einen Check z.B. der Beleuchtung die nicht OK ist oder abgefahrene Reifen können einem auch selbst auffallen....ernsthafte Defekte nach 3 Jahren wären ja wohl ein Armutszeugnis für das jeweilige Modell/Hersteller.

 

....mal anders in Runde gefragt,wegen was habt ihr denn schon mal keine Plakette bekommen...??

 

:p

 

mfg Andy


Mon Jun 04 13:30:27 CEST 2012    |    andyrx    |    Kommentare (31)    |   Stichworte: Gesetz, Oldtimer, STVO, TÜV, Vorschriften, Youngtimer

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Moin Motortalker,

 

habe gerade was recherchiert bezüglich der Änderungen zur Baurat §21 Abnahme (die ich nicht mehr brauch obwohl KFZ seit 8 Jahren abgemeldet ist) da ein Brief für mein Fahrzeug existiert.

 

...dabei hab ich diese Tabelle gefunden die mal auflistet was im Laufe der Jahre so an Auflagen gab bzw. beim KFZ Pflicht geworden ist um eine Betriebserlaubnis zu erhalten....das liesst sich schon mitunter recht lustig;)

 

Zitat:

 

Abgas: PKW mit Benzin AU-pflichtig 01.07.69 47a

Abgas: PKW mit Diesel AU-pflichtig 01.01.77 47a

Abgasverhalten: Euro 1 für PKW 01.01.93 47

Abgasverhalten: Euro 2 für PKW 01.01.97 47

Abgasverhalten: Euro 3 für PKW 01.01.01 47

Abgasverhalten: Euro 4 für PKW 01.01.06 47

Abgasverhalten: Euro 5 für PKW 01.01.11 47

Abschleppösen: vorne und hinten erforderlich (hinten nur bei Anhängelast) 01.10.74 43

Alarmsysteme: müssen EG-Richtlinie 74/61/EWG erfüllen 01.10.98 38b

Anfahrspiegel: rechts bei LKW über 12t erforderlich 01.01.89 56

Anfahrspiegel: rechts bei LKW über 7,5t erforderlich 01.01.91 56

Auspuffanlagen: Kräder: Austauschanlagen mit EG-Kennzeichnung 01.04.94 49

Begrenzungsleuchten: Bauartgenehmigung/Prüfzeichen erforderlich 01.01.54 22a

Benzintank: nicht zulässig im Motorraum oder hinter Frontblech 01.04.52 45

Bremsanlage: Kräder: Muss EG-Richtlinie 93/12/EWG erfüllen 01.01.98 41

Bremsanlage: PKW: Muss EG-Richtlinie 71/320/EWG erfüllen 01.01.91 41

Bremsleuchten: PKW: Drei Leuchten erforderlich 01.01.98 -

Bremsleuchten: Bauartgenehmigung/Prüfzeichen erforderlich 01.01.54 22a

Bremslicht: erforderlich bei Krädern ab 50 km/h 01.01.88 53

Bremslicht: nur rot zulässig (vorher auch gelb) 01.01.83 53

Bremslicht: zwei Leuchten erforderlich (vorher eine, wenn original) 01.07.61 53

Diebstahlsicherung : auch rückwirkend erforderlich(ggf. loses Zubehör möglich) 01.01.62 38a

Elektrische Versorgung: muss ausreichend sein für Beleuchtung 01.01.88 49a

Fabrikschild: Anbringung vorne rechts 01.04.52 59

Fahrtrichtungsanzeiger: ab 3,5t auch seitlich erforderlich 01.01.92 54

Fahrtrichtungsanzeiger: Bauartgenehmigung erforderlich 01.04.57 22a

Fahrtrichtungsanzeiger: Krad: erforderlich 01.01.62 54

Fahrtrichtungsanzeiger: hinten gelb (vorher auch rot zulässig) 01.01.70 54

Fahrtrichtungsanzeiger: nicht an beweglichen Teilen angebracht 01.01.87 53

Fahrzeugidentnummer: muss eingeschlagen sein (vorher graviert oder auf Schild) 01.10.69 59

Frontspiegel: über 7,5t erforderlich 26.01.07 56

Geschwindigkeitsschilder: bei mehrspurigen Kfz unter 60 km/h erforderlich 01.01.89 58

Glühlampen asymmetr. Abblendlich: Bauartgenehmigung/Prüfzeichen erforderlich 01.01.61 22a

Großwinkliger Rückspiegel: über 7,5t erforderlich 01.01.00 56

Hauptscheinwerfer: Anbauhöhe untere Kante mind. 500mm/max. 1200mm 01.08.88 50

Heizung: erforderlich in geschlossenen PKW 01.01.56 35c

Kennzeichen: Kräder zweizeilig (vorher auch verkleinert in 255x130mm möglich) 01.07.58 60

Kennzeichenbeleuchtung: Bauartgenehmigung/Prüfzeichen erforderlich 01.01.54 22a

Konturmarkierungen: bei schweren und langen Fahrzeugen erforderlich 10.07.11 -

Kurbelgehäuseentlüftung: Nicht ins Freie führen 20.04.73 47

Leuchtweitenregulierung: erforderlich 01.01.90 50

Nebelscheinwerfer: Bauartgenehmigung/Prüfzeichen erforderlich 01.01.61 22a

Nebelschlussleuchte: erforderlich 01.01.91 53d

Nebelschlussleuchte: Kontrollleuchte in gelb erforderlich (vorher auch grün) 01.01.81 53d

Parkleuchten: Bauartgenehmigung/Prüfzeichen erforderlich 01.01.54 22a

Radabdeckung: erste genaue Definition 01.01.62 36a

Reifen: Luftreifen Bauartgenehmigung erforderlich 01.01.98 22a

Reserverad: 2 Sicherungen wenn außen angebracht 01.01.81 36a

Rückfahrscheinwerfer: Bauartgenehmigung erforderlich 01.01.86 22a

Rückfahrscheinwerfer: erforderlich 01.01.87 52a

Rückspiegel: 2 Stück bei Krädern über 100km/h 01.01.90 56

Rückstrahler: Bauartgenehmigung/Prüfzeichen erforderlich 01.01.54 22a

Rückstrahler: Kräder: Prüfzeichen IA erforderlich (vorher auch I zulässig) 22.03.85 53

Rückwärtsgang: bei Kfz über 400kg erforderlich 01.07.61 39

Scheiben: Bauartgenehmigung erforderlich 01.04.57 22a

Scheinwerfer (Abblend- und Fernlicht): Bauartgeneh./Prüfzeichen erforderlich 01.01.54 22a

Schlussleuchten: Bauartgenehmigung/Prüfzeichen erforderlich 01.01.54 22a

Schlussleuchten: Bauartgenehmigung/Prüfzeichen erforderlich 01.01.54 22a

Schlussleuchten: Bauartgenehmigung/Prüfzeichen erforderlich 01.01.54 22a

Schlussleuchten: einzeln abgesichert 01.01.87 53

Schlussleuchten: mind. 350mm vom Boden 01.01.86 53

Seitenmarkierungsleuchten: ab 6m Länge vorgeschrieben 01.01.94 51a

Seitl. Rückstrahler: ab 6m Länge vorgeschrieben 01.01.81 51a

Seitl. Schutzvorrichtung: bei LKW erforderlich 01.01.75 32c

Sicherheitsgurte hinten: erforderlich 01.05.79 35a

Sicherheitsgurte vorne: erforderlich 01.04.70 35a

Sicherheitsgurte: Verankerungspunkte müssen geprüft sein 01.01.92 35a

Sitze: Längssitzbank nicht zulässig 20.10.07 -

Sitze: selbsttätige Lehnenverriegelung notwendig 01.03.76 35a

Türen: nur vorne angeschlagen (vorher auch hinten zulässig) 01.07.63 35e

Umrissleuchte: ab 2,10m Breite erforderlich (ab 1,80m zulässig) 01.01.87 51b

Unterfahrschutz hinten: bei LKW erforderlich 01.01.75 32b

Verbindungsteile (AHK): Bauartgenehmigung erforderlich 01.01.54 22a

Warnblinkanlage: Generelle Nachrüstpflicht, außer Krad und Dreirad -

Winker: auch als Pendelwinker nicht mehr zulässig 01.04.57 54

Winker: zu mehr zulässig (vorher möglich, wenn für Fahrzeug zulässig) 01.04.74 54

Xenon-Licht: Scheinwerferreinigungsanlage und autom. Leuchtweitenregulierung 01.04.00 50

Zusatzheizung: Bauartgenehmigung erforderlich 01.01.62 22a

Zweileitungsbremsanlage: bei LKW über 25km/h erforderlich 01.04.79 41

Betriebserlaubis: Erlischt nach Ausmusterung bei speziell für Zwecke des Brandschutzes, der Polizei, des Militärs, oder des Katastrophenschutz gebauten sind

Quelle-->http://www.tankstelle-brandshof.de/index.php/tipp3.html

 

ein Winker statt Blinker darf es seit 1957 nicht mehr sein...OK das hab ich mir gedacht;)

 

aber das ein Auto seit 1956 eine Heizung haben muss ist mir neu:p

 

Auch die Pflicht einen Rückwärtsgang zu haben seit 1961 bringt einen doch ein wenig zum schmunzeln;)

 

viel Spass beim Stöbern

 

mfg Andy


Sat Mar 24 15:02:03 CET 2012    |    andyrx    |    Kommentare (25)    |   Stichworte: Lenkrad, Russland, Sicherheit, STVO, TÜV

Linksfahrer und eine klare AnsageLinksfahrer und eine klare Ansage

Moin Motortalker,

 

mal in Youtube oder Google crazy oder stupid Drivers eingeben und man hat einen kurzweiligen Nachmittag oder kommt aus dem Staunen nicht mehr raus.....Highligt war für mich dieser russische Autofahrer;)

 

wenn das Auto kaputt ist oder ein Teil fehlt lässt man es in der Regel stehen und kümmert sich um die Reparatur bevor man damit wieder fährt....in anderen Ländern ist man da pragmatischer bzw. sehr Erfindungsreich;)

 

Der Fahrer im Video hat dann mal eben das fehlende Lenkrad durch einen Gabelschlüssel ersetzt:eek:

 

Hier in Deutschland würde er es wohl mit dieser Aktion auf Seite 1 der Bild Zeitung schaffen...in Russland wohl eher Alltag;)

 

habt ihr auch ähnlich kuriosen Fahrten oder Beispiele von völlig abgedrehten Autofahrern mal live erlebt bzw. in Deutschland zu sehen bekommen..??

 

mfg Andy


Fri Dec 16 12:05:22 CET 2011    |    andyrx    |    Kommentare (42)    |   Stichworte: City, Fiat, Ford, Hamburg, KLeinwagen, Mini, Opel, Smart, TÜV, Wertverlust

Wartung und Pflege wird oft vergessen...Wartung und Pflege wird oft vergessen...

Moin Motortalker,

 

viele wird es nicht überraschen,aber Kleinwagen sind oft ungepflegt bzw. schlecht gewartet....viel Kurzstrecke und strapaziöser Cityverkehr tun ihr übriges;)

 

jetzt hier mal schwarz auf weiss ausgewertet:

 

Zitat:

 

Mangelnde Pflege ist der Hauptgrund für das schlechte Abschneiden vieler Kleinwagen beim TÜV-Mängelreport 2011. Dazu kommt noch der überwiegende Einsatz im Kurzstreckenbetrieb, der den Fahrzeugen auf Dauer zu schaffen macht.

+++

Laut TÜV Süd liegt das an der fehlenden Aufmerksamkeit bei Wartung und Pflege der Autos. Neben regelmäßigen Inspektionen vermissen die Kleinwagen aber auch längere Strecken, auf denen Motor, Getriebe und Auspuff richtig warm werden können und Feuchtigkeit entweichen kann.

Quelle und ganzer Artikel-->http://www.n-tv.de/.../...en-oft-schlecht-gepflegt-article5011386.html

 

wenn man das alles bedenkt sind die Kleinwagen gemessen am meist zu erwartenden Zustand am Markt als Gebrauchte viel zu teuer und oft fängt das investieren gleich nach dem Kauf an da die Vorbesitzer gerne auch mal die Wartung auslassen....von diversen Parkschäden und Blessuren des Stadtverkehrs ganz zu schweigen....Auspuff oder Kupplung leiden darunter mehr als unter 100.000km flott gefahrener Langstrecke....;)

 

mein Fazit: die kleinen Kisten sind als Gebrauchte gemessen an dem was man an Gegenwert erhält oftmals völlig überteuert und somit ihr Geld oft nicht wert da man das was man Spritkosten spart gleich in fällige Wartung und Reparaturen investieren darf;)

 

eure Meinung dazu..??

 

mfg Andy


Fri Jun 03 20:39:48 CEST 2011    |    andyrx    |    Kommentare (45)    |   Stichworte: HU, Plakette, RX-7, Sicherheit, TÜV, Umfrage, Wankel

wo machst Du TÜV/HU..??

wer prüft bei euch..??wer prüft bei euch..??

Moin Motortalker,

 

hab gerade mein Mazda RX-7 Cabrio zur Hauptuntersuchung gebracht....wie üblich ohne Mängel bestanden;)

 

bei mir macht dies der TÜV Nord in Norderstedt...der kennt meinen Fuhrpark und weiss auch wie die Abgasuntersuchung beim Wankel funktioniert (durch Frischlufteinblasung) ist dies dort etwas anders und viele Prüfer wissen nicht das dadurch der Lambdawert anders ist;)

 

die Wankel Youngtimer lasse ich alle dort machen,den Rover lasse ich aber meist bei der freien Werkstatt ums Eck machen und das BMW Cabrio bekommt die Prüfung im BMW Autohaus meist zusammen mit einer Inspektion.

 

Achja gekostet hat der Spass 89,90 Euro:o

 

wie sieht das bei euch aus...wer prüft bei euch und fahrt ihr hin oder gebt ihr das Auto in die Werkstatt..??

 

neugierige Grüße Andy


Mon Apr 12 20:22:06 CEST 2010    |    andyrx    |    Kommentare (22)    |   Stichworte: 323, Felgen, Mazda, Räder, Reifen, TÜV, V6

Hallo

 

jetzt ist es passiert,die Platin P 30 Felgen in 7,5x16 ET35 schmücken nun den Mazda 323 V6 GT....passt alles und schleift nix;)

 

nachdem ich ja durchaus unschlüssig war --> Klick ob ich die Räder auf den 323 oder das Mazda RX-7 Coupe montiere....bin ich mit meiner Entscheidung ganz zufrieden:pl

 

ich finde der Wagen hat optisch hinzugewonnen und die Räder stehen ihm gut...:cool:

 

jetzt muss ich nur die §19er Abnahme beim TüV machen und alles iss gut.

 

wie gefällt euch das jetzt in der Kombination..??

 

mfg Andy


Thu Mar 25 22:59:31 CET 2010    |    andyrx    |    Kommentare (29)    |   Stichworte: 325, BMW, Cabrio, Frühjahrsputz, Hardtop, Inspektion, Ölwechsel, TÜV, Wartung

Hallo,

 

 

hab mein BMW Cabrio von der Werkstatt zurück und gleich ne neue TÜV Plakette ohne Mängel mitgebracht;)

 

dabei habe ich noch folgendes machen lassen...

 

-Ventildeckeldichtung erneuert (wegen Ölverlust)

-ausgeleierte Haubendämpfer erneuert (Motorhaube fiel immer zu)

-Ölwechsel

-Pedalwegsensor erneuert (ABS Lampe ging öfter an)

-TÜV war fällig und machen lassen...

-Wagenwäsche

 

 

 

Rechnung folgt noch aber ich denke mal so 500-600.- Euro werden es wohl werden.

 

Die Winterpellen hatte ich schon letzte Woche getauscht gegen die 17 Zoll Sommerreifen.

 

bei der Gelegenheit heute das Hardtop runtergenommen und somit steht dem offen fahren nichts mehr im Weg;)

 

einzig das Heizungsgitter mit den Reglern muss ich noch ersetzen,hab ein falsche gekauft (meiner hat Klima und braucht ein anderes ) und muss da nochmal nachsitzen.

 

was steht bei euch noch an,damit der Wagen frühlingsfertig ist....??

 

mfg Andy


Sun Dec 21 12:42:20 CET 2008    |    andyrx    |    Kommentare (72)    |   Stichworte: 323, Automatik, BG, Mazda, TüV, Youngtimer

Hallo

 

nun unser Winterauto,der Mazda 323BG Automatik aus BJ 12/89,hat seit November TÜV Termin sprich ich bin fällig...:o

 

zuerst musste ich den Mitteltopf erneuern lassen,bei typischen Kurzstreckenautos ein häufiges Leiden durch das Kondenswasser nach dem Kaltstart welches nicht verdunstet....mit 192.-Euro in einer freien Werkstatt war das dann erledigt,jetzt ist er wieder leise;)

 

 

zum Tüv fahre ich stets selber und lasse das nicht in einer Werkstatt machen,schlechter Erfahrungen sind die Ursache dafür...

 

vorab hab ich den Wagen erstmal gründlich gereinigt/poliert und alle wichtigen Sachen selbst gecheckt...Licht,Hupe,Blinker,Verbandskasten,Warndreieck und alle wesentlichen Kleinigkeiten kann man durchaus selbst prüfen/bewerkstelligen....ein Auto welches gepflegt und sauber dasteht macht nunmal einen anderen Eindruck als eine verlotterte Kiste und immerhin ist unser betagter Mazda 323BG mit Baujahr 12/1989 fast so alt wie meine Mazda RX-7:cool:

 

er hat jetzt erst 96.000km drauf und noch niemals eine Panne oder technisches Problem gehabt,ausser Ölwechsel,mal ein Teil vom Auspuff,Kerzen,Luftfilter und Bremsen gab es an dem Auto irgendwelche Auffälligkeiten.....;)

 

gut mit der Automatik und dem 1,6Liter Motor mit 84PS reisst er keine Löcher in den Asphalt,aber als Stadtauto meiner Frau leistet er uns schon viele Jahre gute Dienste....hab ihn vor 10 Jahren mit 40.000km auf der Uhr von einer betagten Dame aus erster Hand für damals 4000.-DM gekauft und dies nie bereut;)

 

der Verbrauch im winterlichen Stadtverkehr liegt meist bei 9-10 Liter...nicht wenig,aber für ein solch altes Modell geht das schon in Ordnung :)

 

die 7x15 Felgen mit 195/50r15 mussten dann aber doch als Invest sein und wurden damals gleich nach dem Kauf montiert und eingetragen...sonst sieht es halt ein wenig sparsam aus:cool:

 

nun will ich dann morgen mal mein Glück beim TÜV probieren und hoffe auf eine problemlose neue Plakette....:p

 

mfg Andy

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