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andyrx

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Mon Jan 22 01:32:26 CET 2018    |    andyrx    |    Kommentare (51)    |   Stichworte: Garantie, GH2, Honda, HR-V, Inspektion, Kosten, Reparatur, Stundenlohn, Umfrage, Wartung, Werkstatt

was kostet die Stunden in deiner Werkstatt...??

größere Reparaturen können viel Geld verschlingen.....größere Reparaturen können viel Geld verschlingen.....

Moin Motortalker,

 

Autofahren ist kein billiger Spass wenn man es privat zahlen muss...:p

 

Ob das Anschaffung/Wertverlust oder andere Unterhaltskosten sind...kommt da doch schon was zusammen.

 

Wer selbst schrauben kann ist da natürlich im Vorteil und hat nur die Teile am Bein....Bei einem Fahrzeug was in der Garantie ist hat man natürlich keine Reparaturkosten (ausser Verschleissteile) zu befürchten...aber die zwingend notwendigen Wartungsarbeiten/Inspektionen kosten auch Geld.

 

Nun interessiert mich mal was so an Stundenlöhnen bei euch in der Werkstatt eures Vertrauens oder eben bei der Vertragswerkstatt des Herstellers aufgerufen wird.

 

Da gibt es sicherlich je nach Hersteller/Marke deutliche Unterschiede aber auch nach Regionen...sprich in München wird man wohl mehr zahlen müssen als in Görlitz:eek:

 

Ich weiss aus einem Test der Autobild dass bei der Niederlassung von Mercedes Benz in Hamburg/Wandsbek für Karosserie/Lackarbeiten ein Stundenlohn von 194.- aufgerufen wurde...was ich schon ziemlich beeindruckend fand....:o

 

was habt ihr so zu berichten bezüglich Stundensätze eurer Marke/Region...??

 

habe dazu mal eine Umfrage gemacht/Mehrfachauswahl ist möglich da der ein oder andere mehr als ein KFZ hat.

 

natürlich kann auch ein Fahrzeug teuer werden was mit sehr kurzen Inspektionsintervallen auffällt auch wenn die Kosten der Werkstatt gar nicht so hoch sind...denn wer z.B. alle 15.000km zu Inspektion soll und viel fährt wird sich bedanken,denn das nervt und ist auch teuer.

 

Grüße Andy

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Mon Jan 15 17:50:35 CET 2018    |    andyrx    |    Kommentare (74)    |   Stichworte: Audi, BMW, Ford, Honda, Mazda, Opel, Qualität, Renault, Reparatur, Subaru, Werkstatt, Zuverlässigkeit

das muss man nicht unbedingt haben....das muss man nicht unbedingt haben....

Moin Motortalker,

 

Das Thema Zuverlässigkeit eines Auto ist immer noch recht weit oben angesiedelt wenn es um Zufriedenheit geht....Pannen oder ungeplante Werkstattaufenthalte sind aber im Vergleich zu früher deutlich weniger geworden und für ausgelassene Wartung oder mangelnde Pflege kann auch ein solides Fahrzeug nichts für.

 

Wie komme ich auf das Thema..??

 

Der Honda HR-V war so ein Kauf wo ein Freund von mir bei Abholung sagte...was haste denn da für einen alten Schluren an Land gezogen,schafft der das überhaupt bis Ungarn...??

 

Nunja optisch hatte der wirklich schon gelitten und 205.000km ist ja auch nicht so wenig...aber hey das ist ein Honda sagte ich mir...unser ehemaligen Rover Cabrio 216i hatte den gleichen Motor nur mit 125 statt 105 PS und das war ein total zuverlässige Auto....und wenn mal was dran sein sollte ist das hier in Ungarn recht preiswert erledigt,zumindest was die Lohnkosten angeht.

 

..und ja der Honda vermittelt schon das Gefühl dass ich mich auf ihn unbedingt auf ihn verlassen kann,sogar ein wenig mehr noch als auf den Opel Frontera 2,2i der erst halb soviel gelaufen hat...;)

 

Das liegt wohl auch am Ruf des Opel Frontera der als nicht immer problemlos gilt,und den man dabei wohl im Hinterkopf hat.

 

Auch der Subaru Forester 2,5 XT den ich mit deutlich über 200.000km gekauft hatte,lief bis zu dem Crash einwandfrei und vermittelte das Gefühl unbedingter Zuverlässigkeit trotz der hohen Laufleistung.

 

Bisher hab ich aber grundsätzlich wenig Probleme mit meinen Fahrzeugen gehabt da sie auch vernünftig gewartet werden...die EX Firmenfahrzeuge hatten nie einen Ausfall auch bei hohen Laufleistungen nicht,aber durchaus auch mal Kleinigkeiten (nicht Verschleissteile) die zumindest dafür sorgten das die Werkstatt mal was zu tun bekam.

 

Dennoch traue ich da den (echten) Japanern immer noch ein wenig mehr über den Weg,Motoren und Getriebe als auch insbesondere Elektronik sind ''Made in Japan'' zumindest in der Vergangenheit doch sehr haltbar und Zuverlässig gemacht....dafür haben sie oft mehr mit Rost zu kämpfen als einem Lieb ist.

 

wenn ich da so z.B. höre was ein Bekannter bei seinem Rover Freelander so investieren musste um die Kiste nicht abzuschreiben...so ein Ding käme mir nicht mehr auf den Hof,er findet ihn aber gut und hält ihm trotzdem die Treue...:p

 

wobei ich gerade bei modernen Dieseln mit ihren Filtern,Sensoren und hohen Ladedrücken etwas skeptisch bin....auch die Japaner haben da mitunter Probleme mit der Standfestigkeit,denn ein Hersteller wie Subaru der sonst für unbedingte Zuverlässigkeit steht hatte z.B. heftig Lehrgeld zahlen dürfen weil seine 2 Liter Boxer Diesel von 2008-2011 durch kapitale Motorschäden in Verruf gerieten...;)

 

 

und auch das Dauerthema Zahnriemen bzw. Steuerkette muss man nicht so konstruieren dass der Wechselintervall nur schlappe 6 Jahre oder auch mal nur 40.000km beträgt...gibt auch Konstruktionen wo der Intervall 3x oder 4x solange ist....eine Steuerkette ist auch keine Garantie mehr für sorglose Kilometer...mitunter hält die nicht länger als ein gut gemachter Zahnriemen.

 

was habt ihr da so zu berichten...??

 

Grüße Andy

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Tue Sep 05 13:48:36 CEST 2017    |    andyrx    |    Kommentare (23)    |   Stichworte: 1 (JA), Allrad, F4R, Motor, Renault, Reparatur, RX4, Scenic, Zahnriemen

Moin Motortalker,

 

 

wie ich hier -->https://www.motor-talk.de/.../...orester-2-5-turbo-crash-t6112999.html

 

geschrieben habe,hatte ich ein wenig Pech mit dem Renault RX4 der den verunfallten Subaru Forester ersetzte--> https://www.motor-talk.de/.../...-subaru-forester-2-5-xt-t5876137.html

 

 

denn der Renault RX4 erlitt kurz vor der Abreise nach Ungarn einen Zahnriemenriss...was bei einem 16 Ventiler zumeist nicht ohne Folgen bleibt,da der eigentlich robuste Renault F4r Motor kein Freiläufer ist--> https://www.motor-talk.de/.../...o-gibt-es-so-etwas-noch-t6121841.html

 

nach einigen Gedanklichen hin und her (der Renault hatte gerade frischen TÜV bekommen und ist 152.000km gelaufen) hab ich den RX4 kurzerhand durch einen Honda HR-V ersetzt und mich entschieden die aufwendige Reparatur nicht zu machen....und hab ihn für wirklich kleines Geld verkauft.

 

Der Käufer ist ein sehr netter junger Mann der den Motor wieder richtet und an seine Familie in Bulgarien geben möchte....er betreibt eine kleine Werkstatt in Lübeck und es ergab sich ein netter Kontakt.

 

Zu meiner Überraschung verfügt er über die notwendigen Werkzeuge die man für diesen Motor braucht um den Zahnriemen vernünftig und haltbar montieren zu können,denn da sind viele Fallstricke zu beachten...nach zu lesen im Link oben ''Freiläufer''

 

Sprich er hat den Wagen am Montag nachmittags um 16.30 in Bad Segeberg aufgeladen und nach Lübeck gefahren und schon abends um 21Uhr bekam ich Bilder...ich war neugierig was denn nun alles so die Folge des Missgeschicks war...aber das er am gleichen Abend schon fast alles auseinander gebaut hatte ...ich war beeindruckt.

 

Also hab ich mir gesagt machen wir mal ein Thema draus....;)

 

erste Diagnose 6 Ventile sind definitiv krumm,da er aber schon mal bei ist werden alle 16 Ventile ersetzt ..und sind nicht zeitnah lieferbar:eek:

 

Der Nockenwellensteller (quasi das Vanos von Renault) ist noch eine Überlegung wert getauscht zu werden...wenn man schon mal bei ist.

 

Kolben/Kurbeltrieb und Nockenwellen sind augenscheinlich heile und brauchen nicht revidiert zu werden,die haben den Crash mit den Ventilen bei 5000RPM unbeschadet überstanden.

 

 

Ich werde euch auf dem laufenden halten...;)

 

Wer in Lübeck oder Umgebung mal eine Werkstatt braucht die so etwas machen kann..stelle ich gerne einen Kontakt her.

 

 

 

Grüße Andy

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Sun Sep 03 10:34:18 CEST 2017    |    andyrx    |    Kommentare (71)    |   Stichworte: Ebay, Ersatzteile, online, Reparatur, Werkstatt

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Moin Motortalker,

 

 

Viele schrauben ja selbst an ihren Fahrzeugen wie in dieser Umfrage -->https://www.motor-talk.de/.../...tet-repariert-dein-auto-t6128727.html

 

zu sehen....Viel mehr als ich gedacht habe:cool:

 

Nun ja das die Werkstätten an den Ersatzteilen viel verdienen ist ja keine Überraschung und wer nicht selbst schrauben kann....muss mit den Ersatzteilpreisen eben leben oder zahlt oftmals für selbst besorgte Teile einen ordentlichen Aufschlag bzw. bekommt es gar nicht gemacht mit Verweis auf Sicherheitsbedenken oder keine Garantie auf Reparatur und ähnliches.

 

Oftmals heisst es dann Ebay Schrott und taugt alles nix.

 

 

Mich interressiert einfach mal was ist da dran.....die Preisunterschiede sind mitunter riesig insbesondere bei Verschleissteilen wie Bremsen oder Auspuffanlagen ist die Spanne der Preise groß.

 

Was habt ihr an Erfahrungen gemacht mit online gekauften Teilen insbesondere von Ebay...??

 

 

 

positive wie negative Ausreisser bitte einfach mal hier Aufschreiben...

 

Grüße Andy

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Tue Aug 29 21:36:10 CEST 2017    |    andyrx    |    Kommentare (133)    |   Stichworte: ATU, Euro, Inspektion, Reparatur, Service, TÜV, Umfrage, Werkstatt

wer wartet oder repariert dein Auto...??

wer schaut nach deinem Auto..??wer schaut nach deinem Auto..??

Moin Motortalker,

 

irgendwann muss jedes Auto mal nachgesehen oder repariert werden und heutzutage möchte jeder im Prinzip ein Auto auf das man sich zu 100% verlassen kann (zumindest wenn es das Alltagsauto ist) .

 

Das heisst irgendwer muss dafür sorgen das die Kiste läuft....:p

 

war ja durchaus in diesem Thread ein Thema--> https://www.motor-talk.de/.../...o-gibt-es-so-etwas-noch-t6121841.html

 

dass die Kosten bei einer Vertragswerkstatt ab einem gewissen Alter einfach nicht mehr zum Restwert des Autos passen....Stundensätze in den Ballungszentren bei manchen Marken bis 200.- lassen da schon mal den ein oder anderen Fahrer seinen Inspektionstermin überdenken...steht dann noch ein Zahnriementausch auf dem Zettel sind 1000.- auf der Rechnung nichts was einen wundern sollte.

 

Aber irgendwann muss das Auto gewartet werden oder wenn man wartet bis nix mehr geht muss es jemand richten....wer macht das bei euch??

 

Klar ist natürlich,wer in der Garantiezeit ist kann dies nur bei Vertragshändler machen....aber dann??

 

Hab dazu mal eine Umfrage gestaltet und ganz gespannt was ihr so zu berichten habt...und Mehrfachwahl zugelassen da man ja unter Umständen neben seinem Neuwagen einen älteren Zweitwagen oder Youngtimer fährt.

 

des weiteren wäre mal interessant welche Stundensätze ihr zu zahlen habt..ich denke mal die regionalen Unterschiede sind nicht verachten;)

 

Grüße Andy

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Mon Aug 21 12:03:20 CEST 2017    |    andyrx    |    Kommentare (122)    |   Stichworte: 1 (JA), Freiläufer, interference, non interference, Renault, Reparatur, Scenic, Steuerkette, Zahnriemen

der Zahnriemen--> sensibles Bauteil im verborgenender Zahnriemen--> sensibles Bauteil im verborgenen

Moin Motortalker,

 

 

nachdem mein Renault RX4 Allrad kurz nach Kauf einen Zahnriemenriss hatte--> https://www.motor-talk.de/.../...orester-2-5-turbo-crash-t6112999.html

 

 

stellt man sich gleich mal die Frage ob der Motor nicht eventuell einer der seltenen Freiläufer ist....sprich Ventile und Kolben sich bei einem Ausfall von Zahnriemen oder Steuerkette nicht berühren.

 

Um es gleich vorweg zu nehmen,der Renault Motor im RX4 der ansonsten robuste F4r 2 Liter Motor gehört nicht dazu...sprich wenn der Zylinderkopf offen vor einem liegt darf man staunen wie viele Ventile wahrscheinlich krumm sind und hoffen das die Kolben den Crash heil überstanden haben:o

 

In Zeiten hoch verdichteter Motoren sind diese sogenannten *Freiläufer* kaum noch zu finden bzw. sehr selten...aber es gibt schon noch ein paar:p

 

wie z.B.

 

Der Kia Sportage 2,0 16V -->https://www.motor-talk.de/.../...e-4x4-mit-softtop-kommt-t5770166.html

 

ist so ein seltener Vogel und auch die Mazda 1,6 Liter Motoren hier--> https://www.motor-talk.de/fahrzeuge/1643/mazda-323-4-bg

 

sind Freiläufer...sprich bei einem Zahnriemenriss bleibt das in der Regel ohne schwerwiegende Folgen,neuer Riemen oder Kette drauf und weiter geht's ;)

 

schön wenn man ein so rares Exemplar halt falls es einen mal erwischt und der Zahnriemen oder die Steuerkette ihren Dienst versagen...und man fieberhaft nach Infos sucht was das nun heisst.

 

gibt hier eine Liste aus den USA ohne Anspruch auf Vollständigkeit -->http://yourcarangel.com/2014/07/interference-engines-complete-list/

 

Non Interference--> Freiläufer

 

Interference--> kein Freiläufer

 

Ihr könnt hier gerne mal ergänzen oder Erfahrungen einstellen....was passiert bei welchen Motor wenn Kette oder Zahnriemen für Chaos sorgen,sprich reisst oder auch nur überspringt.

 

Für manches Auto ist der Aufwand den Zahnriemen zu wechseln enorm (sogar Motor ausbauen dazu gibt es bei einigen Modellen) und kann bis zu 4000.- Euro kosten (Ferrari 8 Zylinder) gut das sind jetzt extreme Beispiele ,aber oft sind es durchaus mal 1000.- Euro und mehr wie z.B. bei meinem Audi 2,5 TDI seinerzeit....deshalb nehmen es auch manche nicht so genau mit den Hersteller Vorgaben zum Wechsel was durchaus mal mit einem Totalschaden des Motors einher geht.

 

Auch die Subaru Zahnriemen sind nicht mal eben getauscht wegen dem Boxermotor macht das nicht jede freie Werkstatt und auch beim Porsche 928 sollte man aufgrund des Aufwandes besser zu Porsche gehen.

 

 

Grüße Andy

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Thu Nov 14 10:36:53 CET 2013    |    andyrx    |    Kommentare (36)    |   Stichworte: Kosten, Rechnung, Reparatur, Schaden, Service, Umfrage, Werkstatt

eure höchste Rechnung in der Werkstatt..??

am besten keine Reparaturen...grinsam besten keine Reparaturen...grins

Moin Motortalker,

 

ein Auto zu halten kostet immer irgendwie Geld....mal weniger und mal mehr.

 

Im Idealfall fallen keine aussergewöhnlichen Rechnungen ausser Inspektion oder Verschleiss natürlich...aber wo ist das schon der Fall.

 

Nicht geplante Reparaturen oder Kosten können schon mal für Verdruss und Frust sorgen...das lange Gesicht bei der Abholung des Fahrzeugs hat sicherlich schon mal jeder gehabt.

 

Kurz mal in die Runde gefragt....was war eure höchste Werkstattrechnung die ihr jemals zu begleichen hattet...??

 

 

mein teuerster Schaden war das Getriebe beim Jaguar XKR...hätte regulär bei Jaguar rund 11.500.- Euro gekostet...da es getauscht worden wäre.

 

hab es dann bei einem Getriebefachbetrieb instandsetzen lassen und 2700.- bezahlt....das ging deshalb weil ich herausgefunden hatte das es ein Original Mercedes Getriebe ist welches da verbaut ist und es dafür genug Spezialisten gibt:cool:

 

mitunter lohnt es einfach mal zu schauen was es für Optionen gibt....;)

 

 

 

 

Grüße Andy


Wed Mar 20 16:51:47 CET 2013    |    andyrx    |    Kommentare (93)    |   Stichworte: Defekt, Garantie, Kosten, Reparatur, Service, Werkstatt

Defekt am Auto...hat keiner Lust drauf!!Defekt am Auto...hat keiner Lust drauf!!

Moin Motortalker,

 

so manch einer der User hier auf Motortalk hat in der Vergangenheit schon mal den Verdacht auf eingebaute Sollbruchstellen und bewusst installierte Schwachstellen bei modernen Autos hingewiesen und den Verdacht geäussert das so etwas möglich ist...:eek:

 

ich denke mal es wäre technisch kein Problem ein Fahrzeug zu bauen welches zuverlässig läuft und auch auf hohe Laufleistungen ausgelegt keine Probleme macht,einige Hersteller wie z.B. Toyota oder Mazda zeigen dies ja auch über Jahre hinweg durch hohe Zustimmung der Endverbraucher was die Zuverlässigkeit angeht;)

 

nun ich habe hier einen interessanten Artikel gefunden aus der Elektronikbranche...

 

Zitat:

Der technologische Fortschritt ist rasant und die Unternehmen bringen immer schneller immer bessere Geräte auf den Markt. Doch zum Unmut der Verbraucher gehen die Geräte immer schneller kaputt

Quelle und ganzer Artikel-->http://www.t-online.de/.../...rsteller-bauen-bewusst-defekte-ein-.html

 

was denkt ihr,tricksen die Automobilhersteller genauso oder ähnlich..??

 

Solche Fehler wie z.B. regelmässig defekte elektrische Fensterheber oder nicht haltbare Achsen oder Turbolader die fast als Verschleissteil bei dem einen Hersteller gelten und bei anderen wieder zuverlässig laufen....sollten sich doch vermeiden lassen;)

 

euer feedback würde mich mal interessieren:cool:

 

 

mfg Andy


Sat Feb 09 14:31:14 CET 2013    |    andyrx    |    Kommentare (13)    |   Stichworte: Oldtimer, Reparatur, Sportwagen, Unfall, Werkstatt, Youngtimer

was darf es denn kosten..??was darf es denn kosten..??

Moin Motortalker,

 

so manch einer steckt viel Geld in ein Auto welches ihm am Herzen liegt.....egal ob Motorschaden oder Unfall nicht immer wird rational entschieden wenn es eine Herzensangelegenheit ist....;)

 

Mitunter kann aber auch ein Unfallschaden der rund 1 Million Euro kostet...lohnenswert sein:o

 

der McLaren F1 von Robert Atkinson alias Mr. Bean ist so ein spezieller Fall....wo dann selbst die Versicherung zähneknirschend zustimmte:cool:

 

Zitat:

 

Rund 910.000 Pfund, etwa 1,07 Millionen Euro, standen am Ende auf der Rechnung, die Atkinsons Versicherung für die Reparatur des Wagens zahlte. Laut britischen Medien eine Rekordsumme. Nach dem Unfall im August 2011 analysierten Techniker zunächst einige Wochen lang den Schaden und bestimmten die Reparaturkosten. Atkinson war damals bei regennasser Fahrbahn von der Straße abgekommen und in einen Baum gerast - im Gegensatz zu seinem Auto kam er aber noch glimpflich mit einer gebrochenen Schulter davon.

 

Als die Schäden am Wagen feststanden, musste die Versicherung entscheiden, ob sich die Instandsetzung des Wagens überhaupt lohnen würde - mit positivem Ergebnis. Denn der McLaren, den Atkinson im Jahr 1997 für über 750.000 Euro gekauft hatte, hat seitdem extrem an Wert gewonnen. Weltweit gibt es nur wenige Exemplare, von denen eines kürzlich für rund vier Millionen Euro verkauft wurde. Somit stimmte die Versicherung letzten Endes der Reparatur zu. Atkinsons Prämie dürfte allerdings spürbar steigen - britische Medien berichten, er müsse nun 71.000 Euro jährlich zahlen.

Quelle und ganzer Artikel--> http://www.t-online.de/.../...aratur-fuer-ueber-eine-million-euro.html

 

ob er das auch aus seiner privaten Schatulle bezahlt hätte..??

 

habt ihr auch schon mal Reparaturen durchgeführt oder machen lassen wo ihr euch gefragt habt,lohnt das überhaupt..??

 

mfg Andy


Wed Oct 03 20:37:51 CEST 2012    |    andyrx    |    Kommentare (57)    |   Stichworte: 4.0, Hobby, Jaguar, Reparatur, S-Type, V8

Moin Motortalker,

 

ich schaue immer mal aus den Augenwinkeln nach interessanten Fahrzeugen...und hatte Freitag letzte einen Jaguar S Type V8 4.0 aus 1999 gesehen...bei Ebay zu einem Preis wo man sagen kann...da machst Du nichts verkehrt;)

 

Platz hab ich ja da der Mazda 323 V6 GT verkauft wurde und den Opel Tigra hat ja nun meine Tochter... :cool:

 

das ist die Beschreibung gewesen...der Verkäufer war der dritte Besitzer und das Fahrzeug hat 139.000km auf dem Tacho.

 

Zitat:

 

Hallo verkaufe meinen gepflegten S-type 4.0 V8 bj. 1999

 

Luxus Limo.

Das Fhz. befindet sich Technisch sowie Optisch in einem gutem zustand. Garantiert Technisch eins der besten fhz. im Netz!

 

Anschauen lohnt sich!Kein Reperaturstau!

 

Akku neu von BOSCH!

 

Getriebe schaltet Butterweich!

 

Motor schnurt wie ne Katze!

 

PDC, Navi und Innenraumleuchte ohne Funktion.

 

Besichtigung des Fahrzeuges ist erwünscht !

 

Da dies eine Privatauktion ist, gibt es keine Gewährleistung/Rückgaberecht.

nun gut den Verkäufer angerufen (das KFZ STAND BEI DORTMUND) angerufen und gesagt...das ich aus zeitlichen Gründen (Job technisch) den Wagen nur kaufe wenn er ihn gegen Kostenerstattung bringt....und ich habe 250.- Euro vorab überwiesen-->heute war Tag der Lieferung.

 

Leider hat der Wagen unterwegs Stress gemacht und der Motor ging ins Notlaufprogramm,die Motorkontrolleuchte brannte und die Leistung war weg.

 

Muss dazu sagen dass laut Vorbesitzer

das Getriebe getauscht wurde und es eine Rechnung darüber gibt...das Fahrzeug war jetzt seit April abgemeldet.

 

Nun wir einigten uns auf einen Preis (ich wollte das Auto eigentlich gar nicht mehr da eben alles mögliche der Grund für den Defekt sein kann) wo ich dann sagte OK dann mach ich es trotzdem,der Verkäufer,ein ganz junger netter Mann der ziemlich mit den Nerven am Ende war und den Wagen auf keinen Fall wieder mitnehmen wollte...und ich hab mich dann doch auf den Deal eingelassen.

 

Nun bin ich mal gespannt was es mit dem Notprogramm sein könnte und werde ihn jetzt aber erstmal unten in der Garage stehen lassen und mich dann in Ruhe drum kümmern...eigentlich wäre es mir ja lieber gewesen ich hätte den vollen Preis bezahlt und das Fahrzeug wäre so gewesen wie oben beschrieben.

 

Denn ich hatte eigentlich keine Lust auf eine Baustelle in die ich erstmal investieren muss....nun lass ich mich mal überraschen.

 

Blöd halt nur das der Wagen jetzt ohne Zulassung ist und ich damit natürlich schlecht in die Werkstatt fahren kann...nun gut ich hab keine Eile mal sehen wann ich mich drum kümmern kann.

 

mfg Andy


Sat Aug 25 10:51:31 CEST 2012    |    andyrx    |    Kommentare (30)    |   Stichworte: ADAC, ATU, Bosch, Reparatur, Service, Werkstatt

wer schraubt an deinem Auto..??wer schraubt an deinem Auto..??

Moin Motortalker,

 

aktuell ist im den Medien ein Werkstatt Test des ADAC sehr präsent....wo die freien Werkstätten sehr schlecht wegkamen,hier allerdings ausschliesslich Ketten wie ATU und Bosch;)

 

Zitat:

 

Freie Werkstätten fallen durch

Freie Werkstätten haben sich beim ADAC-Werkstatt-Test in diesem Jahr nicht mit Ruhm bekleckert. Vor allem die mangelhaften Arbeitsleistungen wurden von den Testern angemahnt. Gute Ergebnisse erzielten hingegen die Vertragswerkstätten der Hersteller.

Beim ADAC-Werkstatt-Test 2012 sind fast zehn Prozent der getesteten Reparaturbetriebe mit der Note mangelhaft bewertet worden und damit durchgefallen. Insgesamt nahmen die ADAC-Tester 75 Werkstätten unter die Lupe, darunter die Betriebe großer Autohersteller als auch freier Werkstatt-Ketten. Wobei hier nur der Bosch Car Service und A.T.U. als Hersteller unabhängige Werkstätten untersucht wurden. Sieben Betriebe bekamen ein mangelhaft und genügten damit nicht den Anforderungen, wie der Autoclub in München mitteilte.

 

Bosch Car Service und A.T.U. sind Schlusslicht

 

Besonders schlecht schloss der Bosch Car Service ab. Hier arbeiteten nur zehn der 25 getesteten Betriebe fehlerlos. Das entspricht einer Trefferquote von 40 Prozent. Einer der Bosch Car Service-Betriebe in Hamburg erhielt mit 17 von 100 möglichen Punkten sogar eine der schlechtesten Bewertungen, die seit 42 Jahren in einem ADAC Werkstatt-Test vergeben wurde. In der Gesamtwertung schlossen die getesteten A.T.U-Betriebe noch schwächer ab. Hier patzten 18 von 25 Filialen. Damit liegt die Erfolgsquote bei A.T.U lediglich bei 28 Prozent.

Quelle und ganzer Artikel--> http://www.n-tv.de/.../...erkstaetten-fallen-durch-article7037146.html

 

welche Erfahrungen habt ihr gemacht bzw. wie schätzt ihr das ein..??

 

Ich habe mit freien Werkstätten durchweg gute Erfahrungen gemacht...auch mit ATU:eek:

 

allerdings lasse ich dort keine Wartungspläne durchführen sondern habe meist konkrete Arbeitsanweisungen oder Reparaturen machen lassen....und das war völlig OK,auch bei ATU in Hamburg;)

 

jetzt lasse ich das allerdings machen (bei den Youngtimern) bei

 

Marco Saal KFZ-Werkstatt

Lemsahler Landstr. 74

22397 Hamburg Lemsahl-Mellingstedt

 

und das klappt wunderbar....

 

Der Audi (Leasingfahrzeug) bekommt seinen Service allerdings vom authorisierten VW/Audi Betrieb

in Hamburg.

 

Wie handhabt ihr das und welche Erfahrungen habt ihr gemacht??

 

mfg Andy


Thu May 03 14:43:53 CEST 2012    |    andyrx    |    Kommentare (70)    |   Stichworte: Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Frankreich, Italien, Lancia, Panne, Peugeot, Renault, Reparatur, Werkstatt

franzosen taugen nichts..??franzosen taugen nichts..??

Moin Motortalker,

 

Klischees sind etwas interessantes vor allem wenn sie einem ''life'' vor Augen geführt werden:cool:

 

 

gestern war ich mit dem Citroen C4 1,6 VTI Coupe in der Waschstrasse um den Wagen für das spätere einwachsen von Hand schön sauber zu haben...richtig schmutzig war eigentlich nicht;)

 

An der Waschstrasse sprach mich ein älterer Herr an der seinen Wagen gerade in der Waschstrasse hatte....mit den Worten.

Zitat:

''sehr schönes Auto''

Ich fühlte mich durchaus geschmeichelt auch wenn ich ja noch ein paar wesentlich interessantere Autos in der Garage habe...:)

 

dann kam das aber...:o

Zitat:

aber so ein Citroen geht doch wie alle Franzosen häufig kaputt und ist nicht zuverlässig,hört man ja von,und ständig haben die Autos Pannen...wie es denn mir bisher so erging:eek:

Ich sagte nur der läuft und läuft und läuft:D:D

 

er ganz ungläubig:

Zitat:

ja wieviele Kilometer ich denn schon gefahren wäre:o

Nun denn ich antwortete grinsend ganze 2.500km hat der Wagen auf dem Tacho und die bisher absolut ohne Panne oder Reparatur:D:D:D

Zitat:

er sagte das ist ja nicht viel und wünschte mir viel Glück mit dem Franzosen....:confused:

Nun als das Rolltor nach oben ging sah ich auch seinen silbernen VW Touran TSI und sagte mir nur ''möge die Steuerkette halten und nicht sein Weltbild erschüttern''...dabei war der Mann wirklich nett und hat das sicherlich auch gar nicht böse gemeint als mich fast mitleidig fragte nach dem Befinden des Citroen...naja wenigstens fand er ihn schick und optisch ansprechend.

 

Ich fand das schon ein wenig belustigend auf diese Art und Weise angesprochen zu werden....hab mich dabei aber auch gefragt wie die Franzosen und Spanier oder alle Länder rund ums Mittelmeer mobil bleiben wenn die Kisten immer stehen bleiben und es reiner Zufall ist das sie auch mal fahren;)

 

was habt ihr für Erfahrungen mit Franzosen und Italienern gemacht....ich meine jetzt mit den AutoS:D:D

 

???

 

mfg Andy


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Mein Blog hat am 09.01.2009 die Auszeichnung "Blogempfehlung" erhalten.

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