andyrx

Design und Optik--> wer hat aktuell ein glückliches Händchen..??

[andyrx]

am Anfang steht immer eine Idee

Moin Motortalker,

Design und Formgebung sind ein wichtiges Kaufmotiv aber auch ein wichtiger Teil der Markenindentität..

Auch wenn viele Autofahrer der Meinung sind die Autos werden immer gleicher von der Form her so gibt es da durchaus sehr gelungene Interpretationen und andere Hersteller finden keine rechte Linie

Welche Hersteller haben eurer Meinung nach aktuell ein glückliches Händchen beim Design und welche liegen daneben...??

Man wird den Koreanern z.B. zugestehen müssen ihre etwas barocken Formen abgelegt und eine durchaus auch international betrachtet gefällige Optik entwickelt zu haben...während andere Hersteller wie Peugeot aus meiner Sicht ein wenig den Faden verloren haben.

Eure Meinung interessiert mich

Design und Optik...wer hat es aktuell drauf und wer nicht....??

mfg Andy

Ich fahre Jaguar und gelte als Arrogant--> kleine Typstudie

[andyrx]

Jaguar Fahrer alt und arrogant--> Studie

Moin Motortalker,

sag mir welches Auto du fährst und ich sag Dir wer Du bist

dazu wurde eine Studie /Umfrage angefertigt die ich gerade gefunden habe...

hier mal ein paar Auszüge...

Zitat:

Die Teilnehmer sollten die Fahrer einzelner Marken charakterisieren und Alter, Geschlecht sowie berufliche Position schätzen. Das höchste Nettoeinkommen vermuteten sie bei Jaguar-Fahrern. 6400 Euro wandern demnach monatlich auf das Konto eines Fahrers. Seine berufliche Position wird von 83 Prozent für hoch gehalten.

aber es geht noch weiter

Zitat:

Dafür schneiden die Fahrer der bayerischen Edelmarken beim Alter deutlich besser ab. Auf 37 Jahre wird ein BMW-, auf 38 ein Audi-Besitzer geschätzt. Mercedes- und Jaguar-Fahrer sind mit 54 und 57 Jahren im Vergleich schon kurz vor der Rente. Und auch bei den Sympathiewerten haben sie ein Problem. Mercedes-Fahrer werden von 92 Prozent der Befragten für spießig gehalten, 72 Prozent unterstellen ihnen Arroganz. Bei Jaguar sind es sogar 93 Prozent. Und als spießig wahrgenommen werden sie von immerhin 72 Prozent.

Quelle und ganze Studie/Artikel-->http://www.n-tv.de/.../...hrer-gelten-als-arrogant-article4943026.html

hmm ist ja meist irgendwie trashig so eine Umfrage...oder schwingt da doch etwas Wahrheit mit..??

wie seht ihr diese Studie..??

gespannte Grüße Andy

Marken/Firmen wo man denkt die gehen nie Pleite...

[andyrx]

früher mal im Handschufach

Moin,

der rasante technische Fortschritt bringt es mit sich...Marken oder Firmen wo man eigentlich dachte die wird es immer geben bzw. die als Pioniere ihrer Branche galten sind auf einmal weg vom Fenster oder in arger Bedrängnis.

Wer schreibt heute noch mit einer Schreibmaschine...??

ein aktuelles Beispiel ist dabei sicherlich Kodak....so eine Kamera wie oben hatte ich immer im Handschuhfach liegen....heute macht das ein Handy

Zitat:

Der einst so stolze Konzern Kodak ist nur noch ein Schatten seiner selbst. Das Unternehmen fuhr einen hohen Verlust ein und steht vor dem Aus. Ein Grund ist der verschlafene Wandel zur Digitalfotografie - nur Patente können das Minus ein wenig mindern.

++++

Lichter könnten schon bald ausgehen

Wenn in den nächsten zwölf Monaten keine Quelle für frisches Geld aufgetan wird, könnten bei dem Fotopionier die Lichter ausgehen. Im dritten Quartal gab es rote Zahlen von 222 Millionen Dollar, der Umsatz brach um 17 Prozent auf annähernd 1,5 Milliarden Dollar ein, wie Kodak mitteilte. Anfang Oktober hatten Gerüchte über Insolvenz-Pläne, die später dementiert wurden, die Aktie bereits abstürzen lassen.

Quelle und ganzer Artikel--> http://boersenradar.t-online.de/.../...dak-in-der-Klemme-25532992.html

Nunja,heute werden wohl 99,5% aller Bilder digital gemacht...dazu braucht es dann z.B. auch keine Sofortbildkamera mehr und natürlich auch kein klassisches Photopapier mehr....und schon ist das Weltbild dieser Branche auf den Kopf gestellt.

habt ihr ähnliche Beispiele..??

wo geht das mit den Veränderungen ähnlich schnell....??

Im Einzelhandel sind ja auch die klassischen Kaufhäuser fast schon ein Auslaufmodell....Karstadt und Kaufhof wackeln und Hertie und Horten sind längst Geschichte

mfg Andy

warum gerade diesen Wagen..??

[andyrx]

ist gibt immer einen Grund für ein Auto

Moin,

warum fahrt ihr gerade das Auto welches ihr habt..??

war es halt gerade günstig zu kaufen oder ein lange gehegter Traum..??

oft werde ich gefragt ob ich Mazda Fan bin weil ein paar in meiner Garage stehen....nein ich bin nicht unbedingt Fan der Marke,auch wenn sie gute Autos bauen sondern der besondere Motor der RX-7 Modelle mit den Kreiskolben und das schicke Design hat diese Modelle in meine Garagen geführt

weshalb fahrt ihr das Auto welches ihr gerade vor der Tür stehen habt..??

manchmal gar nicht so eindeutig zu beantworten denke ich

mfg Andy

Spießer und ihre Autos.....gestern und heute

[andyrx]

das waren früher typische Spiesserautos

Moin Motortalker,

der Begriff ''Spiesser oder Spießer'' ist irgendwie ausgestorben....bzw. hab ich den Begriff in der Neuzeit kaum noch gehört

in Zeiten wo ich mit meinen Eltern unterwegs war ist dies aber ein geflügeltes Wort gewesen welches man öfter mal gehört hat

was ist ein Spiesser..??

zu besten Zeiten von ''Ekel Alfred'' braucht es dazu kein Wikipedia...das wurde in der Serie jedem erklärt

Zitat:

Als Spießbürger oder Spießer werden in abwertender Weise engstirnige Personen bezeichnet, die sich durch geistige Unbeweglichkeit, ausgeprägte Konformität mit gesellschaftlichen Normen, Abneigung gegen Veränderungen der gewohnten Lebensumgebung auszeichnen.

Quelle und ganzer Artikel--> http://de.wikipedia.org/wiki/Spießbürger

gibt es diesen Typus auch heute noch und in welchen Autos trifft man diese häufig an bzw. welche Autos dürfen getrost als ''Spiesserauto'' auch heute gelten...??

damals in den 60/70er Jahren waren das für meine Eltern vor allem zwei Autos...Opel Rekord und Ford Escort

mfg Andy

was war der letzte echte Mercedes Benz..??

[andyrx]

Moin Motortalker,

die Marke Mercedes hat ein Qualitätsimage welches über Jahrzehnte gewachsen und kultiviert wurde....und auch immer wieder in Frage gestellt wird,besonders dann wenn ein technologischer Schritt oder eine Innovation Einzug hielten.

Immer wieder wurde hinterfragt ob die jeweils aktuelle Modellreihe noch ein ''echter Mercedes'' sei

als der W124 rauskam wurde geunkt der letzte echte Mercedes war der W123 oder gar der Strich/8er....Grund waren die anfänglichen Qualitätsprobleme des W124 der sogar die Taxifahrer in Aufruhr brachte

heute wiederum wird der W124 oft als der letzte echte Mercedes tituliert....ja was denn nun??

hier mal ein Artikel zu dem Thema

Zitat:

Der Mercedes W 124 gilt noch heute als unkaputtbar. Er ist einer der letzten Daimler, der auch die Taxifahrer überzeugt hatte - ein nicht unwichtiges Indiz für Langlebigkeit. Mittlerweile gehört er jedoch bereits zu den Sammlerobjekten. Denn gute Exemplare des zwischen 1984 und 1997 produzierten Mercedes sind rar. Besonders beliebt sind Coupé und Cabrio.

984 startete Mercedes mit dem W 124, dem Nachfolger des W 123. Der aber lief noch zwei Jahre parallel zum neuen Modell, um auch die letzten Zweifler bei Mercedes halten zu können. Drei Jahre später debütierte dann das Coupé. Der Zweitürer besticht bis heute mit seiner Schlichtheit und wird lediglich durch das ab 1991 produzierte Cabrio übertroffen. Beide Modelle erreichen in Originalzustand schwindelerregende Höchstpreise. Jedoch ist es extrem schwierig solch ein gepflegtes Modell zu finden, denn oft wurden die Fahrzeuge mit Tieferlegung, Breitreifen und Anbauteilen verunstaltet.

Gut erhaltene Mercedes W 124 sind rar

Diese Probleme haben Limousine und der riesige Kombi (T-Modell bis 2175 Liter) nicht. Aber auch hier ist es bereits schwierig, gut erhaltene Exemplare zu bekommen. Die Limousine wurde in drei Modellzyklen produziert und ist bis heute die am längsten produzierte E-Klasse (elf Jahre). Nur zu Beginn der Produktionszeit waren noch Vergaser-Motoren im Programm, die recht schnell durch Einspritzer ersetzt wurden. Insgesamt gab es während des gesamten Modelzyklus rund 40 Leistungsstufen von 72 PS (200 D) bis zu brachialen 381 PS (E 60 AMG).

Mercedes W 124 natürlich mit Automatik

Grundsätzlich sollte man beim Kauf eher ein Fahrzeug mit Vier- oder Fünfgang-Automatik (baujahrabhängig) denn einen mit hakeliger Handschaltung (ebenfalls Vier- und Fünfgang-Getriebe) wählen. Die Handschalter (vor allem die Diesel) sind bis heute für den Bonanza-Effekt bekannt. Dabei ist das Aufschaukeln des Motorblocks, der das gesamte Auto in Bewegungen versetzte, heute ein durchaus willkommener Nebeneffekt, der dem W 124 Charakter verleiht. Damals nervte das und ließ BMW-Fahrer amüsiert davonbrausen.

Quelle und sehr umfangreicher ganzer Artikel-->http://auto.t-online.de/.../index

wie seht ihr das..??

welcher Mercedes ist für euch der wahre und echte Mercedes oder ist das alles eine Mähr die völlig an der Realität vorbei ist.....und es völlig egal ist welcher Modellreihe gerade am Zuge ist??

eure Meinung dazu interessiert mich

seht ihr bei den anderen Marken ähnliche Modelle wie den W124 die ein Markenimage so nachhaltig prägen..??

mfg Andy

der neue A6 und das Audi Design--> wo geht die Reise hin...??

[andyrx]

Hallo Audifans und Motortalker,

ich bin durchaus vom Design meines aktuellen Audi A4 angetan und finde das Design dieses Modells sehr gelungen...

soweit so gut

mittlerweile ist es durchaus gar nicht so einfach einen neuen Audi A8 von einem A4 zu unterscheiden,einziger Hinweis ist die Größe des A8 ansonsten sind die Modelle optisch sehr nahe und ähnlich

Für einen Audi A8 Käufer irgendwie wenig erbaulich.....und nun kommt der neue Audi A6-->Klick und zu meinem Entsetzen auch ein Design was die Familienähnlichkeit auf die Spitze treibt

Zitat:

Wurde auch Zeit: Audi hat seinen A6 überarbeitet und bringt ihn im kommenden Frühjahr neu auf den Markt. Reicht das, um der bereits etablierten Konkurrenz von Mercedes und BMW noch den Rang abzulaufen? n-tv.de konnte einen ersten Blick auf den Neuen aus Ingolstadt werfen.

Nische hin, neues Segment her - auch die Klassiker muss ein breit aufgestellter Autobauer wie Audi aktuell halten. Dazu zählt in der Modellpalette der Ingolstädter zweifellos der A6. Das Volumenmodell der oberen Mittelklasse gehört zu den Brot-und-Butter-Autos der Ingolstädter. Nach den kleineren Modellen A3 und A4 liegt der A6 beim hausinternen Absatz auf dem dritten Rang. Da sich aber bei den teureren Autos mehr Geld verdienen lässt, dürfte die Bedeutung bei Umsatz und Marge sogar noch höher liegen.

Die Mitbewerber haben mittlerweile einen hohen Druck auf den A6 aufgebaut. BMW hat seinen 5er im Frühjahr vom Stapel gelassen und die neue E-Klasse von Mercedes ist sogar schon seit Anfang 2009 zu haben. Beide verkaufen sich glänzend und ließen den bisherigen A6 langsam alt aussehen.

Klar,Audi hat mit dem DaSilva Design einen großen Wurf gehabt und viel Erfolg eingefahren.....aber irgendwie hat sich das auch ein wenig überlebt wenn alle Modelle irgendwie gleich aussehen....somit bleibt mein A4 zwar länger frisch,aber Audi tut sich bei den größeren Modellen damit keinen Gefallen

wie seht ihr das Audi Design..??

ist das der richtige Weg die Modelle immer mehr anzugleichen..??

mfg Andy

macht Dein Auto alt.....hier mal eine Übersicht;)

[andyrx]

macht der wirklich alt..??

Hallo,

so manches Auto soll ja irgendwie alt machen....ein Mercedes wirkt seriös und distinguiert,da weiss man drum und sollte keinen jugendlichen Touch erwarten

...und Jaguar Käufer gelten sogar als noch älter

hier mal ein interessanter Artikel dazu....

Zitat:

Die Käufer von Neuwagen in Deutschland werden statistisch gesehen immer älter. Mit steigendem Alter ändern sich auch die Markenvorlieben. Mercedes muss sich bei den alten Herren jedoch knapp geschlagen geben.

ie Automarken Jaguar und Mercedes haben die ältesten Käufer - dies geht aus einer Studie des Autoforschungszentrums der Universität Duisburg-Essen hervor. Demnach war der durchschnittliche Käufer eines Jaguar-Neuwagens im ersten Halbjahr 2010 56,5 Jahre alt, der eines Mercedes 56,1 Jahre.

Am jüngsten sind Mini-Käufer - sie sind im Schnitt 44,7 Jahre alt. Opel-Käufer sind 53,1, BMW-Kunden 52,0 und VW-Käufer im Schnitt 50,7 Jahre alt. Unter den Volumenherstellern in Deutschland hat Ford die jüngsten Kunden mit durchschnittlich 47,8 Jahren.

Außerdem wird der typische Neuwagenkäufer seit Jahren älter und älter, wie es in der Studie weiter heißt: Mittlerweile beträgt sein Durchschnittsalter 50,8 Jahre. "Der deutsche Automarkt ist ein Spiegelbild unserer Gesellschaft - die Neuwagenkäufer werden angegrauter", sagte Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer.

Quelle und ganzer Arikel-->http://www.n-tv.de/.../...at-die-aeltesten-Kaeufer-article1277776.html

wie siehts aus....passt Dein Auto zu Dir..??

mfg Andy

alte Klischees--->Autofahrer und ihre Marken/Macken

[andyrx]

Hallo Motortalker,

zu vielen Marken gibt es Klischees und traditionelle Vorurteile die sich hartnäckig halten....andere Marken sind hier wieder völlig unaufällig..

gerade gab es ihm Porsche Forum --> Klick eine lebhafte und nicht immer sachliche Diskussion zu dem Thema...

sind Audi Fahrer Drängler,sind Porsche Fahrer Raser,sind Mercedes Fahrer mit eingebauter Vorfahrt unterwegs..??

welcher Typ sitzt in welchem Auto....

was habt ihr so für Erfahrungen oder Betrachtungen beizutragen...??

sicher ein kontroverses Thema,was aber hoffentlich sachlich zu diskutieren ist....

mfg Andy

was Kunden fürs Image zahlen...

[andyrx]

Hallo Motortalker,

ein Auto ist ein Fortbewegungsmittel,so könnte man es bei rein pragmatischer Betrachtung erstmal sehen....aber es ist auch viel mehr,eine Visitenkarte nach aussen und sehr Imageträchtig-->nicht bei allen Kunden aber dennoch bei vielen.

Sicherlich spielt auch Spass an hochwertiger Technik oder Fahrspass und Optik mit in die Kaufentscheidung rein....dennoch wird speziell durch das jeweilige Image Marke das Geld verdient.

lest dazu diesen Artikel-->http://auto.t-online.de/.../index

hier ein Auszug;

Den Markennamen eines Autos bezahlen Käufer kräftig mit. Vor allem Mini-Kunden greifen dafür richtig tief in den Geldbeutel. Das ergab eine europaweite Studie des Zentrums für Europäische Wirtschaftsforschung (ZEW). Wir verraten, welche Hersteller dick abkassieren.

Der Mercedes-Stern kostet richtig Geld

Insbesondere die Käufer deutscher Premium-Modelle greifen für Marken-Prestige gern tief in die Tasche. Gegenüber einem gleichwertig ausgestatteten Toyota-Modell sind Mercedes-Benz-Kunden bereit, einen Aufschlag von 37 Prozent zu zahlen. Für einen BMW sind es 31 Prozent, für einen Audi 22 Prozent.

Wenig "Image-Geld" für Seat

Den geringsten Image-Aufschlag kann Seat nehmen; die Kunden der spanischen VW-Tochter verlangen einen 30-prozentigen Preisvorteil gegenüber den vergleichbaren Modellen der japanischen Marke. Skoda-Kunden wollen 27 Prozent weniger zahlen, die Käufer eines Fiat acht Prozent.

Toyota als Referenz

Für die Studie haben die Wissenschaftler die Preisgestaltung von 26 Automarken auf dem europäischen Markt verglichen. Vergleichsmaßstab waren jeweils Fahrzeuge von Toyota; der japanische Weltmarktführer rangiert dabei preislich im Mittelfeld.

wie sieht das bei euch aus,wie wichtig ist das Image...??

ganz ehrlich bitte

mfg Andy

die größten Design Katastrophen....manche Modelle haben es schwer;-)

[andyrx]

meine Design Katastrophen und andere optische Unfälle.....dein Voting hier

• Audi A2
• Ford Focus Stufenheck
• Seat Cordoba
• Alfa 146
• Suzuki Liana
• Toyota Prius I
• Mercedes Vaneo
• Ford Scorpio
• Fiat Multipla
• Toyota Yaris Verso
• Opel Agila I
• Fiat Croma (aktuelles Modell)
• Citroen C5 erste Serie
• Citroen Picasso I
• Mazda 323C
• Volvo 440DL
• Volvo 343
• SsangYong Rodius
• SsangYong Actyon
• Mercedes CL Coupe Serie W140
• Nissan Tilda
• Nissan Micra CC Cabrio
• Kia Rio
• Peugeot 3008
• Peugeot 307 CC (erstes Modell)
• Seat Toledo (aktuelles Modell)
• Daihatsu Gran Move
• Dacia Logan (Stufenheck)
• Maybach
• Tata Nano
• Skoda Superb (aktuelles Modell)
• ist nicht in der Liste,ich schreib es auf

Abstimmen

Hallo Motortalker

habe heute auf der Autobahn zwei Autos (Toyota Yaris Verso und Seat Cordoba) gesehen die ich stets als echte Design Katastrophen wahrnehme

und da gibt es so einige

schmalspurige,kippelige Minivans wie den Toyota Yaris Verso oder Opel Agila mit völlig verunglückten Proportionen oder todlangweilige Stufenheck Kleinwagen wie den Suzuki Liana oder der Toyota Prius erste Generation.....der gemeinhin als hässlichestes Auto than ever der bezeichnete Fiat Multipla (erste Generation) sieht da ja schon fast wieder progressiv aus.

ich habe mal meine worst case Favoriten in eine Umfrage gepackt und lasse Mehrfachauswahl zu....manchmal kann man sich halt schlecht entscheiden

das Listing umfasst 31 Fahrzeuge ohne Anspruch auf Vollständigkeit und spiegelt überwiegend mein persönliches Empfinden wieder.....ich gestehe auch jedem zu mit einem dieser Fahrzeuge glücklich werden zu können,denn nicht alle Geschmacker sind gleich

Ich beschränke mich hier auf Fahrzeuge die man noch im Strassenverkehr hierzulande sehen kann und lasse mal Exoten beiseite.....sonst wird das unübersichtlich

meine Top 3 sind

SsangYong Rodius

Suzuki Liana

Toyota Yaris Verso

auf gehts

mfg Andy

Lieblingsmarke-->nicht immer ist das Auto was man fährt auch der Favorit

[andyrx]

eure Lieblingsmarke...??

• Alfa Romeo
• Audi
• BMW
• Chevrolet/US Cars
• Citroen
• Dacia
• Daihatsu
• Fiat
• Ford
• Honda
• Hyundai
• Jaguar
• Kia
• Lancia
• Lexus
• Mazda
• Mercedes
• Mini
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Renault
• Saab
• Seat
• Skoda
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• VW
• Volvo

Abstimmen

Hallo

mich würde man interessieren was eure Lieblingsmarke ist,nicht jeder ist automatisch Fan der Marke die er gerade fährt.

aber so einen geheimen Sympathieträger den man favorisiert hat man ja vielleicht doch

die sogenannten Traumwagen mit minimalen Stückzahlen lasse ich jetzt mal aussen vor.

wenn die Lieblingsmarke eine andere ist als die die Ihr fahrt wurde ich das natürlich auch gerne wissen..

weitere Umfragen gibt es hier-->Klick

mfg Andy