Thu Aug 10 21:43:48 CEST 2017 | andyrx | Kommentare (86) | Stichworte: 1 (JA), 4x4, Allrad, Geländewagen, Kia, Offroad, Renault, RX4, Scenic, Subaru
Moin Motortalker,
Für unser Haus im Wald ist ein 4x4 Pflicht....denn auch wenn Ungarn ein sehr sonniges Land mit einem herrlichen Sommer in diesem Jahr ist....wenn es mal heftiger regnet oder Schnee liegt fühlen wir uns ich mit zumindest einem Allradfahrzeug wohler.
https://www.motor-talk.de/.../...ngarn-ein-schoenes-land-t5877210.html
das dies nicht ganz aus der Luft gegriffen ist sieht man hier--> https://www.motor-talk.de/.../...d-offroader-noetig-wird-t5937281.html
Dafür stand in der Vergangenheit ein Kia Sportage (eher zum wühlen im Wald) und der Subaru Forester 2,5XT --> https://www.motor-talk.de/.../...-subaru-forester-2-5-xt-t5876137.html
in diesem Wald begegnet man selten mal einem anderen Fahrzeug....das macht unvorsichtig zumal man mit einem KFZ wie dem Forester aufgrund seiner Offroad Talente auch mal dazu verführt flott durch den Wald zu fahren.
Die Frau die mit ihren VW T4 zeitgleich mit meiner Frau(im Forester) dort unterwegs war dachte ebenso....ist ja keiner Unterwegs....und doch begegneten sie sich an einer unübersichtlichen Stelle und es krachte.....
Da der Forester an der ganzen Seite beschädigt war und das Rad im Radkasten schleifte....entschied ich den Forester so wie er war zu verkaufen (wohl zu billig) denn ich erhilet bestimmt 50 anrufe in zwei Stunden.
Ein polnischer Subaru Fan (Grüsse an Dariusz) erschien mir am symphatischisten und zahle den Wagen blind an.....da stimmte die Chemie und der Subaru wurde eine Woche später abgeholt.
Den Kia hatte ich einem Freund fest zugesagt und verkauft....alles waren beide 4x4 weg
was nun??
Ich muss keinen XXL Offroader SchickSchnack wie z.B. Diff Sperren und ähnlichen ,hohem Verbrauch sowie hohen Fixkosten dort haben....ein praktisches Auto mit Allrad ordentlich Bodenfreiheit und bei dem es mir egal ist ob da mal ein Kratzer (durch Bäume und Büsche) den Lack ziert.
Grundsätzlich ist die Auswahl hier in Nordeutschland ( wie wir immer noch den Hauptwohnsitz haben) eher mager bei Allrad KFZ und ich wollte wieder mal was anderes ausprobieren.
Der Renault RX4 2,0 16V mit dem robusten F4R Motor ist ein Exot den ich aber schon immer pfiffig fand und der mir geeignet erschien den Job des Forester zu übernehmen.....auf meiner Merkliste hatte ich einen der der schon länger drin war und nicht weit weg stand,TüV noch bis 09/2017 149.000km auf der Uhr.
Telefonisch von Ungan aus Kontakt aufgenommen und da der Käufer in Urlaub fahren will und der Wagen unbedingt vorher verkaufen wollte.....habe ich beim verhandeln sehr gute Karten gehabt. Ein Freund von mir schaute sich den Wagen an gab mir positives Feedback und so wurden uns schnell einig.
Eine Anzahlung vorab überwiesen und halbwegs blind gekauft....für lächerliche 1200.- ,da kann man nicht viel falsch machen.
Samstag den Fliieger gesetzt und Sonntag Papiere geholt...Montag zugelassen und Dienstag abgeholt.
Die erste Fahrt über die 60km brachte keine Auffälligkeiten und der Wagen fährt wie erwartet und beschrieben wurde....einzig die Bremse hinten ist fällig (das wusste ich) und macht mit einem pulsierenden Bremspedal auf sich aufmerksam.
Das Temperament des turbogeladen Subaru Forester hat der natürlich nicht....und man merkt schon dass der Subaru preislich mal in einer anderen Liga gespielt hat,aber so what für ein praktisches Waldauto mit Allrad sind die 140PS völlig ausreichend.
Konzeptionell sind die beiden Allrad Antriebe ähnlich wobei ich dem Forester Offrad mehr zutraue...dafür ist die Bodenfreiheit des Renault mit 21cm etwas größer als beim Forester.
Gute Offroad Reifen (General Grabber ) in 215/65 r16 sind aufgezogen und mit einer Putz Offensive sieht der wieder richtig gut aus,verstehe immer Verkäufer nicht die ein Auto vorm verkauf nicht sauber machen.....das macht doch den Verkauf viel leichter
Ich stand nun vor der Frage....die 1300km nach Ungarn fahren und dort den Wagen richten lassen (geringe Lohnkosten) oder es noch hier machen und gleich TÜV neu.
kurz mal die freie Werkstatt meines Vertrauens antelefoniert und einen Termin zu besichtigung des RX4 vereinbart....ab das Ding auf die Bühne und mal einen vorab Check gemacht.
Bremse hinten komplett (war klar) und Spurstangen vorne (haben etwas Spiel) sind für TÜV nötig.....mitsamt TÜV Vorfahrt rund 600.- Euro als Angebot.
Ingesamt sieht das aber gut aus und an der Karosserie ist kein Rost...lediglich hinten am Fahrwerk ist oirdentlich Flugrost,aber sonst keine Auffälligkeiten.
kurz überlegt und dann diese Lösung gewählt....hätte mich in Ungarn zwar ein paar Euro weniger gekostet (Ungarn hat geringe Lohnkosten/Teile aber ähnlich wie hier) und den neuen TÜV hätte ich nicht unbedingt gebraucht wenn das Auto ausschlieslich im Ausland genutzt wird --> https://www.adac.de/.../default.aspx
***** Sollte Ihre TÜV-Plakette abgelaufen sein, darf dies nicht durch ausländische Behörden beanstandet werden. Ihr Versicherungsschutz bleibt weiterhin bestehen, sofern Ihr Kfz verkehrssicher ist.
***** ist aber beruhigend auch mit dem RX-4 mal falls notwendig nach Deutschland fahren zu können weil er eben TÜV hat.....
Mal dem Renault RX4 jetzt die Chance geben sich in den ungarischen Wäldern zu bewähren ....wenn er mir Offroad nicht reicht bzw gar keinen Spaß bereitet ..??
....dann denke ich nochmal zusätzlich über einen kleinen Offroader wie dem Kia oder einem Suzuki oder Terrano 2 nach ....mal sehen was wird .
Jetzt bin ich erstmal gespannt was der TÜV sagt
Grüße Andy |
Sun Jun 03 20:48:43 CEST 2012 | andyrx | Kommentare (55) | Stichworte: Geländewagen, Gesellschaft, Politik, Steuern, SUV, Wirtschaft
SUV extrem in Form des Bentley
Moin Motortalker,
denn großen SUV soll nach dem Willen der SPD an den Kragen gehen falls sie 2013 an die Macht kommt
Quelle und ganzer Artikel-->http://www.n-tv.de/.../...t-an-Offroad-Dienstwagen-article6413906.html
ist das eine sinnvolle Massnahme oder dient das eher dem Klassenkampf und einer Neiddiskussion..??
wie denkt ihr darüber??
mfg Andy |
Tue Oct 04 15:13:24 CEST 2011 | andyrx | Kommentare (37) | Stichworte: 4x4, Ferrari, Geländewagen, Off Road, Sportwagen, Unfall
auch als ''Geländewagen'' chic der FF
Moin Motortalker,
als ich diese Meldung gelesen habe musste ich ein wenig schmunzeln....ich kenne nämlich noch keinen Ferrari Geländewagen
Quelle und ganzer Artikel--> http://nachrichten.t-online.de/.../index
was unsere Off Road Fans nun zum neuen Ferrari FF ''Geländewagen'' so sagen würde mich mal interessieren
Ich denke mal den Marketingstrategen bei Ferrari dürfte angesichts dieser Meldung erstmal das Brötchen aus der Hand gefallen sein....ein Erlkönig von dem sie selbst noch nix wissen..??
mfg Andy |
Fri Feb 26 20:42:39 CET 2010 | andyrx | Kommentare (64) | Stichworte: 4x4, Allrad, Geländewagen, GM, Hummer, SUV
Moin Motortalker.
die automobile Landschaft verliert einen Charakterkopf und heiss geliebten oder bestgehassten Geländewagen....denn den Hummer wird es nicht mehr geben.
Der Verkauf der Geländewagen-Marke Hummer nach China ist geplatzt. Der verlustreichen Tochter von General Motors (GM) droht nun das gleiche Schicksal wie den Geschwistern Saturn und Pontiac: Sie soll abgewickelt werden. "Wir sind enttäuscht, dass das Geschäft mit Tengzhong nicht abgeschlossen werden konnte", sagte der zuständige GM-Manager John Smith am Mittwoch in Detroit. Für Garantieleistungen und Service bei vorhandenen Wagen will GM weiter einstehen.
Quelle-->http://auto.t-online.de/.../index
Ich bin zwar nie so ein rechter Fan vom Hummer gewesen,aber ein Farbtupfer in unserer automobilen Welt die immer uniformer wird geht damit verloren...
Adieu Hummer
...und wer wird jetzt zum neuen Macho Tool gekürt??
mfg Andy |
Mon Aug 24 20:41:44 CEST 2009 | andyrx | Kommentare (20) | Stichworte: Geländewagen, Land Rover, Sportwagen, XXL
Hallo Motortalker
habe eben ein Artikel gefunden der ein sicherlich extremes Auto beschreibt,und einen BMW X6 als dekadentes Fortbewegungsmittel (was aber Spass macht) locker in den Schatten stellen dürfte.....ein Mega Spielzeug für die Wüstensöhne in Dubai dürfte dies werden
lest selbst--> Zwei Land-Rover-Fans aus Bayern haben einen klassischen Defender als "Longnose"-Version nachgebaut. Bei so viel Platz im Motorraum bleibt dort reichlich Platz für Fantasie. Neben einem V8 aus den Firmenbeständen der Briten kann dort auch ein 12-Zylinder-Spitfire-Motor mit 1500 PS eingesetzt werden.
Eine Kombination aus Geländewagen und Roadster mit bis zu 1500 PS haben zwei Land-Rover-Fans auf Basis des Defender auf die Räder gestellt.
Thomas Bell und Holger Kalvelage aus Uttenreuth in Bayern bauten den Wagen in 3500 Arbeitsstunden zum "Longnose" um. Hinter seiner gegenüber dem Original in der Länge mehr als verdoppelten Motorhaube bietet er nur noch zwei Sitze. Die Passagiere sind lediglich mit kleinen Windabweisern vor Wind und Wetter geschützt. Seitenscheiben und Verdeck hat das Auto nicht mehr.
Angetrieben wird das erste Fahrzeug der "Bell Aurens" genannten Manufaktur von einem V8-Motor aus den Restbeständen des britischen Herstellers Rover. Er schöpft aus 4,6 Litern Hubraum 173 kW/235 PS und beschleunigt den Wagen laut Bell auf mehr als 200 km/h. Daneben seien aber auch stärkere Motorisierungen bis hin zum 27 Liter großen V12-Motor aus den Spitfire-Kampfflugzeugen möglich, sagte Bell und bezifferte die Spitzenleistung dann auf 1103 kW/1500 PS. Im Herbst soll die Produktion einer Kleinserie zu Preisen ab 150.000 Euro beginnen.
Quelle-->http://www.n-tv.de/.../Retro-Roadster-mit-1500-PS-article473381.html
mfg Andy |
Thu Dec 15 01:12:46 CET 2022 | andyrx | Kommentare (79) | Stichworte: 3 (BL/BP), Dacia, Geländewagen, Honda, Kia, offroad, Outback, Subaru
Hallo Motortalker ,
Irgendwann um 2016 hatte mich mit einer Tour in die Karpaten —} https://www.motor-talk.de/.../...en-im-97er-kia-sportage-t5729433.html
Das Offroad Virus gepackt ……denn der Geruch von Freiheit und Abenteuer und Herausforderungen war wirklich klasse und auch unsere Ungarn Idee —} https://www.motor-talk.de/.../...ngarn-ein-schoenes-land-t5877210.html
Hatte damals ihre Keimzelle in dieser Faszination von Freiheit und Abenteuer.
Nunja auch 2016 war es in Deutschland abgesehen von Offroad Parks so gut wie unmöglich einen Offroader artgerecht zu nutzen.
Nun ist es in Rumänien und auch in vielen anderen Ländern mittlerweile streng limitiert worden ( teilweise auch zu Recht) weil einige wenig schonend dort Wald und Wiese traktiert haben…..Skandinavien ist auch extrem reglementiert schon seit Jahren.
Das Angebot an wirklichen Geländefahrzeugen beschränkt sich heute auf ein paar Pickups und ganz wenige echte Offroader …..der Trend zum Elektroauto bzw. Antrieb wird das Aussterben noch beschleunigen.
Angesichts der Klimadiskussionen und auch des rauer werdenden Klimas ( Klimakleber etc.) —} https://www.motor-talk.de/.../...-wie-denkt-ihr-darueber-t7374446.html
Dürften das Thema im Zwielicht erscheinen lassen und die Hersteller demzufolge weiter ihr Angebot ausdünnen.
Ich bin deshalb auch weg von den echten Offroadern wie meinem ehemaligen Nissan Pathfinder ,Opel Frontera oder Kia Sportage und Kia Sorento und beschränke mich auf einen Subaru Outback aus 2007 und den Honda HRV 4x4 um mal einen Waldweg oder leichtes Offroad in den Bergen der Rhön fahren zu können …..gerade im Winter sind die beiden dafür ideal und mehr braucht’s nicht…..da ohnehin überwiegend Verbotsschilder abseits der Straßen jegliche Fahrt wo es spannend sein könnte unterbinden.
Selbst um schwere Anhänger zu ziehen ( bis max. 3.5 Tonnen ) braucht’s keinen sperrigen Geländewagen mehr denn das schaffen auch diverse SUV der größeren Kategorie.
Hatte mir mal vorgenommen eine Overlanding Tour nach Russland machen zu wollen …..dürfte für die nächsten Jahre auch nix mehr werden….Putin sei Dank
Kurzum der Offroad Gedanke ist mir irgendwie weitgehend abhanden gekommen ….und deshalb werde ich auch keinen echten Offroader mehr in meinen Bestand hinzufügen……das was ich noch legal fahren darf schaffen auch meine beiden Allradler locker…..den meisten Spaß gibts hier wenn satt Schnee liegt….das neue Offroad.
Mal hier chronologisch was ich bisher hatte um den Offroad Gedanken für mich zu leben.
2016
Kia Sportage 2.0 95 PS aus 1996 für die Karpatentour 2016 gekauft für 1500.-€ hat er gut gemeistert war aber zu klein und nach 3 Monaten verkauft.
Es folgte Nissan Pathfinder 3.3 V6 Benziner mit 150 PS und Dachzelt.
Tolles Auto ein echter Offroader aber immens durstig……nach 10.000 durch Europa verkauft.
Es folgte 2017 ein Subaru Forester 2.5 XT gute Mischung aus Offroad Talent und Fahrspass überragende Fahrleistungen dank des extrem potenten Motors ….leider durch Unfall verloren gegangen.
Es folgte ein Renault RX4 und ein Kia Sportage Cabrio …..hatte mit beiden Spaß in Ungarn und waren für das was im Wald zu fahren war völlig ok.
Darauf folgte ein Honda HRV ( der goldene ) für 700.-€ und der Opel Frontera 2.2i lang ( günstige 2500.-€ gezahlt aus erster Hand mit 105.000km….wurden beide viel zum fahren im Wald und Holz holen in Ungarn genutzt ….bin den Frontera gerne gefahren und er war für einen Benziner sehr sparsam.
Dann aufgrund der schweren Erkrankung meiner Frau alle verkauft….und ein Offroad Wohnmobil GAZelle gekauft …..geiles Teil wollten wir nochmal auf große Reise gehen aber ihre Krebserkrankung war stets schneller und deshalb zu wenig genutzt und verkauft.
Es folgte ein Subaru Outback 2.5 aus 2002 mit LPG und schon 320.000km gutes Auto mit erstaunlich potenten Allrad und ordentlicher Bodenfreiheit…..in kürzester Zeit im Winter viele Kilometer zum Hospiz gefahren ….nachdem TÜV fällig war verkauft.
Es folgte der Dacia Duster DCI 4x4 und wiederum ein Honda HRV 4x4 sowie der große Kia Sorento 2.5 CRD …..da ich das Haus in Ungarn mitten im Wald noch hatte blieb ein Teil dort platziert.
Der Dacia hat einen unglaublich guten Wiederverkaufswert …..brachte nach 30.000km mehr als ich selbst gezahlt hatte ….
Der Dacia ist eines der wenigen kompakten SUV was auch ordentlich Gelände kann war aber eigentlich zu neu und gut erhalten um damit über Stock und Stein zu fahren.
Der Sorento ist mit Leiterrahmen und Starrachse hinten sowie der Untersetzung durchaus ein richtiger Geländewagen und darf fast 3 Tonnen ziehen mit frischen TÜV für 1750..€ gekauft. …..tüv war fällig 2021 und mit 350..000km für kleines Geld verkauft…..den zuverlässigen Honda HRV 4x4 hab ich heute noch und aufgrund seines geringen Gewichtes kann er im Schnee oder abseits der Straße mehr als manch einer denkt.
Hinzu kam dann im Frühjahr 2022 der schicke Subaru Outback 2.5 LPG hinzu …..das Haus in Ungarn hab ich zwischenzeitlich verkauft und so beschränkt sich Offroad fahren auf das was in der Rhön halt erlaubt ist…..
Mit allen Autos war Offroad möglich ….mit dem einen traut man sich mehr und mit dem anderen halt weniger abseits der Straße oder im Schnee allerdings habe ich bei allen Fahrzeugen darauf geachtet gescheite Reifen drauf zu machen ….also keine Hochgeschwindigkeitsreifen mit Längsrillen sondern zumindest wenn es keine Offroadreifen gab dann zumindest Ganzjahresreifen oder grob profilierte M&S Reifen drauf zu haben
Sicherlich möchte ich auch in Zukunft Allrad fahren für Feld und Flur ( wo ich darf) und weil die Rhön auch noch richtigen Winter kennt ….aber der ursprüngliche Offroad Gedanke ist verflogen bzw. Aus meiner Sicht ohne Perspektive…..
Grüße Andy