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andyrx

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Sun Apr 23 13:22:13 CEST 2023    |    andyrx    |    Kommentare (92)    |   Stichworte: 407, 6, Audi, bmw, Coupé, Design, Mercedes, Peugeot

Moin Motortalker,

 

Coupes sind unpraktische und oft exklusive Fahrzeuge die häufig die etwas andere Art von Auto mit individuellen Touch darstellen …..;)

 

Gefühlt eine aussterbende Gattung von Fahrzeugen …..denn in den aktuellen Modellreihen finden sich diese eleganten Varianten immer seltener.

 

Coupes stellten früher oft die Spitze der Modellpalette mit den stärksten Motoren und besten Ausstattung dar …..deshalb ging davon auch eine besondere Faszination aus.

 

Den Trend SUV als Coupé anzubieten kann ich allerdings wenig abgewinnen ….oft unförmige und total unübersichtliche Fahrzeuge die mich nicht reizen.

 

Ich besitze derzeit ein Peugeot 407 Coupé V6 …..ein sehr schickes und eher großes Coupé mit großzügiger Ausstattung und war für ein Peugeot damals recht teuer…..ich fühle mich damit sehr gut angezogen wobei Raumausnutzung für fast 490cm Länge und fast 190cm Breite natürlich eher bescheiden ist…..aber schick isser schon.

 

Ist das nur so ein Gefühl oder täusche ich mich tatsächlich nicht das Coupe zunehmend rar werden ??

 

Damit meine ich jetzt nicht waschechte Sportwagen oder Supersportler der obersten Kategorien sondern ganz normale Coupes die meist von den normalen Modellen abgeleitet werden……;)

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Sun Jun 23 13:51:23 CEST 2013    |    andyrx    |    Kommentare (22)    |   Stichworte: Audi, BMW, CCX, Design, Jaguar, Opel, S-Type, VW.Mercedes

Moin Motortalker,

 

Retrodesign und Anleihen in der Tradition oder bei Vormodellen werden ja immer wieder gerne von fast allen Herstellern ausprobiert...mal mehr Erfolgreich (z.b. Fiat 500) oder auch weniger erfolgreich;)

 

Mein Jaguar S-Type ist ja auch so eine Anleihe aus der Firmengeschichte und find das eigentlich ganz gut umgesetzt....nachdem ich die ganz alten S-Modelle beim Oldtimer Treffen in HH Duvenstedt abgelichtet hatte und mir die Bilder so ansehe:cool:

 

auch der Mercedes SLS ist ja im weitesten Sinne eine Anleihe an den legendären 300SL und was dabei rausgekommen ist....kann sich sehen lassen;)

 

wie denkt ihr über Retrodesign allgemein und bei welchen Autos seht ihr das gut umgesetzt und bei welchen ist das eher als misslungen zu betrachten..??

 

mfg Andy


Sun Jan 27 13:34:32 CET 2013    |    andyrx    |    Kommentare (38)    |   Stichworte: Alfa Romeo, Audi, BMW, Design, Ferrari, Mercedes, Morgan, Porsche, Sportwagen

Morgan aero--> kein Design HighlightMorgan aero--> kein Design Highlight

Moin Motortalker,

 

hässliche Kleinwagen und Vans gibt es ja durchaus ein paar mehr---> Klick

 

in der Luxus oder Sportwagen Kategorie wo genug Budget und Spielraum vorhanden ist sollte das eher nicht passieren und ein schickes Design eigentlich ein ''must have'' um erfolgreich zu verkaufen;)

 

aber dennoch gibt es sicherlich auch in dieser Kategorie Fahrzeuge die einfach grauenhauft aussehen bzw. optisch nicht rüberkommen....mir fällt da spontan der Morgan Aero 8 ein mit seinen schielenden Scheinwerfern....:cool:

 

ein Sportwagen der hässlich ist??

 

eigentlich ein Super Gau find ich...wo man fliessende sportliche Formen und ein attraktives Design als selbstverständlich betrachtet.....

 

welche Autos in dieser Kategorie fallen euch ein..??

 

mfg Andy


Sat Dec 29 16:10:43 CET 2012    |    andyrx    |    Kommentare (103)    |   Stichworte: BMW.Reifen, Design, E90, Felgen

Basisbereifung beim 3er BMW ist gruseligBasisbereifung beim 3er BMW ist gruselig

Moin Motortalker,

 

es gibt Autos da sieht selbst die Basisbereifung harmonisch aus und andere da denkt man sich wieviel Zoll braucht es für ein vernünftiges Update....damit die Räder nicht ganz verloren im Radkasten stehen.

 

hatte eben einen 3er BMW E90 vor mir und der hatte Winterreifen drauf....das sah dermassen mickrig und verloren aus in den riesigen Radkästen wie man es nur selten zu sehen bekommt:rolleyes:

 

welche Autos sind aus eurer Sicht ebenfalls in Basisbereifung völlig unansehnlich..??

 

selten überhaupt mal einen E90 mit Basisbereifung zu sehen,aus gutem Grund....unter 18 Zoll oder einer ansprechenden Reifen/Räderbreite ist der Wagen einfach hässlich....meine Meinung jedenfalls;)

 

mfg Andy


Thu Oct 18 10:58:05 CEST 2012    |    andyrx    |    Kommentare (28)    |   Stichworte: Audi, BMW, Citroen, Design, Ford, Jaguar, Lancia, Mazda, Mercedes, Opel, optik, Scheinwerfer, VW

Moin Motortalker,

 

 

die Scheinwerfer sind neben dem Kühlergrill ein optisch prägendes Element um dem Auto ein Gesicht zu geben....Oft jahrelang haben die Hersteller damit eine eigene Identität geschaffen;)

 

Durchaus wurde man kreativ um sich aus der Masse abzusetzen...man denke nur an die BMW Standlichtringe...ein BMW war damit schnell zu identifzieren,auch im dunkeln:o

 

auch das Überholprestige wurde und wird stark durch die Scheinwerfer geprägt--> Klick

 

Ein Wechsels der Scheinwerfer Designs war oft ein gravierender Umbruch beim Design....BMW hatte damals stets die kleinen typischen Einzelscheinwerfer und der Wechsel bei der Mercedes E-Klasse vom Rechteckscheinwerfer des 124er zum Vieraugengesicht war auch ein mutiger Schritt....der jetzt revidiert wird.

 

Zitat:

 

Die E-Klasse von Mercedes-Benz bekommt bald ein neues Gesicht: Die bislang aktuelle Vieraugen-Front ist bald Geschichte

Ohne die dicke Plastikabdeckungen erkennt man nun die neue Front mit dem rundlicheren Grill à la CLS sowie die geschwungenen, jetzt einteiligen Scheinwerfer. Auch die E-Klasse wird nun vom Design her sportlicher.

Quelle und ganzer Artikel-->http://auto.t-online.de/.../index

 

welche Hersteller haben ein schickes Design bei den Scheinwerfern umsetzen können bzw. ein glückliches Händchen..??

 

wie findet ihr die ''Augen'' bei euerm Auto..??

 

mfg Andy


Fri Sep 28 13:43:30 CEST 2012    |    andyrx    |    Kommentare (25)    |   Stichworte: A-Klasse, Design, Golf, Kompaktklasse, Mercedes, Trend, VW

mercedes-a-klasse-2012-weltpremiere-bild-01mercedes-a-klasse-2012-weltpremiere-bild-01

Moin Motortalker,

 

jahrelang war der Trend die neuen Modelle immer höher zu bauen...in der Kompaktklasse glichen die Autos deshalb immer mehr einem angedeuteten Minivan...der Toyota Auris oder der Golf V ist so ein Beispiel;)

 

Die neue Mercedes A-Klasse zeigt den Trend und der neue Golf VII wirkt auch wesentlich geduckter als die Vorgänger zuletzt....für die älteren Käufer oder Familien mit Platzbedarf gibt es dann eben die B-Klasse oder den Golf Plus;)

 

Ich finde den Trend aus optischen Gründen gut und ich denke aber auch das die Verringerung des Verbrauchs eine Rolle spielt...vor allem jüngere Käufer die ein optisch etwas sportlicheres Fahrzeug fahren möchten werden diesen Trend begrüßen....:cool:

 

Ich finde die neue A-Klasse optisch innen wie aussen ein ganz tolles und mutiges Auto welches ich Mercedes Benz so nicht zugetraut hätte...;)

 

 

wie seht ihr das..??

 

mfg Andy


Tue Jul 03 18:36:52 CEST 2012    |    andyrx    |    Kommentare (14)    |   Stichworte: Alfa Romeo, Design, Ferrari, Fiat, Italien, Lancia, Peugeot, Pininfarina

eines der bekannnten Werke  Pininfarinaseines der bekannnten Werke Pininfarinas

Moin Motortalker,

 

wer ein wenig Benzin im Blut hat und ein Herz für vor allem italienische Fahrzeuge hat wird wissen welche Persönlichkeit der Autowelt und des Designs den Weg allen irdischen gegangen ist;)

 

Sergio Pininfarina ist tot:eek:

 

Zitat:

 

Der italienische Star-Autodesigner Sergio Pininfarina ist im Alter von 85 Jahren gestorben. Das bestätigte eine Sprecherin des Unternehmers, das den Namen des Inhabers Pininfarina trägt. Der Designer war verantwortlich für die schlanke Ferrari-Silhouette und die Designs von einer Reihe anderer Sportwagen.

Sergio Farina wurde am 8. September 1926 in Turin geboren. Später übernahm er die von seinem Vater, dem Karrosseriebauer Battista "Pinin" Farina, gegründete Designfirma. In den 1960er Jahren fügte Pininfarina den Spitznamen seines Vaters, "Pinin", zu seinem Namen hinzu. Im Jahr 2005 ernannte Italiens Staatspräsident Pininfarina zum Senator auf Lebenszeit.

 

Über die Jahre entwickelte sich die Designschmiede Pininfarina eigenen Angaben zufolge "zu einem der führenden Dienstleistungsanbieter im Automobilbereich".

 

Neben Ferrari betreut das Unternehmen für eine Reihe weiterer namhafter Hersteller unter anderem die Entwicklung von Konzept-Entwürfen und die Produktion von speziellen "Nischenfahrzeugen".

Quelle und ganzer Artikel-->ttp://www.n-tv.de/wirtschaft/Sergio-Pininfarina-ist-tot-article6639096.html

 

diverse weltbekannte Sportwagen tragen seine Handschrift,aber auch viele erfolgreiche Peugeot Modelle waren von ihm gestaltet worden;)

Möge er in Frieden ruhen,er hat der Welt des Designs und der Automobile unglaublich viele Impulse und große Werke gegeben.....einige seiner Kreationen sind oder gehören heute zu den gesuchtesten und teuersten Oldtimer der Welt.

 

mfg Andy


Mon May 21 10:41:02 CEST 2012    |    andyrx    |    Kommentare (24)    |   Stichworte: Design, Geschmack, Image, Marke, Optik, Verkauf

am Anfang steht immer eine Ideeam Anfang steht immer eine Idee

Moin Motortalker,

 

 

Design und Formgebung sind ein wichtiges Kaufmotiv aber auch ein wichtiger Teil der Markenindentität..;)

 

Auch wenn viele Autofahrer der Meinung sind die Autos werden immer gleicher von der Form her so gibt es da durchaus sehr gelungene Interpretationen und andere Hersteller finden keine rechte Linie:cool:

 

Welche Hersteller haben eurer Meinung nach aktuell ein glückliches Händchen beim Design und welche liegen daneben...??

 

Man wird den Koreanern z.B. zugestehen müssen ihre etwas barocken Formen abgelegt und eine durchaus auch international betrachtet gefällige Optik entwickelt zu haben...während andere Hersteller wie Peugeot aus meiner Sicht ein wenig den Faden verloren haben.

 

Eure Meinung interessiert mich;)

 

Design und Optik...wer hat es aktuell drauf und wer nicht....??

 

mfg Andy


Sun Feb 19 16:49:11 CET 2012    |    andyrx    |    Kommentare (57)    |   Stichworte: Design, Opel, Optik, Rekord, Youngtimer

Moin Motortalker

 

Heute mal Opel als Thema...wenn ich einen Youngtimer sehe schaue ich meist etwas genauer oder auch zweimal hin.

 

Gestern hatte ich einen dieser schicken Opel in Form des Commodore B zu sehen bekommen:cool:

 

 

aus meiner Sicht war der Opel Rekord D,am besten als Coupe oder in Form des Modells Commodore,das Beste was Opel an Design jemals abgeliefert hat,diese Eleganz und eine italienische Leichtigkeit der Formgebung des Rekord/Commodore D waren damals in dieser Fahrzeugklasse einfach unerreicht.

 

es sind nicht immer die Sportwagen oder Topmodelle einer Marke die optisch der beste Wurf waren:cool:

 

Das Design Rekord D war einfach ein großer Wurf in dieser Fahrzeugklasse und das hat Opel davor und danach nie wieder so hinbekommen;)

 

Klar auch ein Opel GT oder Manta hatte Stil und optischen Reiz....aber bei der bürgerlichen Mittelklasse ist das viel schwieriger eine attraktive Optik mit Praxistauglichkeit zu verbinden,das ist mit dem Modell D damals richtig gut gelungen.

 

sehr schöne Infos und Bilder zu dem Modell hab ich hier gefunden-->http://www.senatorman.de/v2/rekord-d/index.html

 

Die optische Eleganz des Modell D erreichte der Nachfolger niemals....der sah zwar modern aus,aber auch irgendwie beliebig:eek:

 

welche Modelle deiner Lieblingsmarke dürfen als die optischen Highlights bezeichnet werden..??

 

 

mfg Andy


Fri Feb 17 19:01:21 CET 2012    |    andyrx    |    Kommentare (27)    |   Stichworte: Audi, BMW, Citroen, Design, Fiat, Ford, Gesicht, Honda, Kia, Marke, Marketing, Mazda, Mercedes, Mini.Smart, Opel, Styling, VW

der ist ganz böse....der ist ganz böse....

Moin Motortalker,

 

...und es gibt ihn doch,denn bösen Blick:cool:

 

Was mancher mit kleinen Blechblenden oder einer angeschweissten Haubenverlängerung früher umgestaltet hat ist heute bei Neuwagen ein wichtiges Stilmittel und dient der Positionierung des Fahrzeugs;)

 

aber lest selbst,ich habe mal ein paar Ausschnitte eines interessanten Artikels kopiert:p

 

Zitat:

 

Die Scheinwerfer sind Augen, Kühlergrill und Logo bilden die Nase und die Lufteinlässe unter dem Stoßfänger sind der Mund: Autos haben ein Gesicht. Und das löst Emotionen aus. Emotionen, die das Kaufverhalten, die Fahrweise und die Identifikation mit dem Wagen beeinflussen können.

Die Fähigkeit der Menschen, Gesichter zu erkennen und sie zu deuten, ist nicht nur nützlich, sie sorgt auch dafür, dass wir im alltäglichen Beziehungsgefüge funktionieren. Wie wäre es wohl, wenn wir bei Freund oder Freundin, den Kindern, Kollegen und Nachbarn Gefühlszustände nicht am Gesicht ablesen könnten? Selbst bei unseren tierischen Gefährten achten wir auf den Gesichtsausdruck. Bleckt ein Hund die Zähne, werden wir den Teufel tun und die Hand nach ihm ausstrecken. Um also Gefahren zu vermeiden oder andernfalls auch große Zuneigung zu erkennen, nutzen wir jede Gelegenheit, Gesichter zu erkennen. Auch dort, wo eigentlich keine sind.

 

+++

 

 

Gehen wir noch einen Schritt weiter. Wenn wir dem Auto neben einem Gesicht auch Emotionen zuschreiben, liegt der Verdacht nah, dass wir uns als Autokäufer auch mit dem "Gesicht" unseres Wagens identifizieren. Sei es, dass wir das Gefährt dann als etwas benutzen, was wir selber gerne wären, oder das es tatsächlich ein blechgewordener Teil unseres Selbst ist.

 

Windhager und ihre Kollegen planen eine neue Testreihe, um das herauszufinden. Doch auch die ersten Ergebnisse, die Windhager präsentiert, geben einen Einblick: "Wir fragten unsere Probanden bei jeder Autofront auch, wie sehr sie ihnen gefällt. Es zeigte sich, dass sowohl Männer als auch Frauen in Österreich jene Fronten mehr mochten, die Eigenschaften aufwiesen, die mit einem erwachsenen, maskulinen, dominanten Eindruck einhergingen."

Quelle und ganzer Artikel-->http://www.n-tv.de/auto/Der-boese-Blick-macht-an-article5518346.html

 

Die Front eines Autos wird von Menschen als Gesicht assoziiert....muss wohl auch ein Empfinden aus den Kindertagen sein:p

 

Hat dein Auto eher ein freundliches Gesicht oder ist das ein ganz grimmiger Auftritt.....??

 

eher ein maskuliner Auftritt oder doch betont sachlich oder gar feminin...wie siehst Du das ''Gesicht'' Deines Fahrzeugs...:cool:

 

stellvertretend für einen ''Bösen'' oder auch maskulinen Blick hab ich mal oben den Ford Mustang genommen...viel böser geht nicht:D:D

 

 

gespannte Grüße Andy


Sun Jan 29 00:07:12 CET 2012    |    andyrx    |    Kommentare (49)    |   Stichworte: bunte Reifen, Design, Felgen, Reifen, Umfrage

bunte Reifen kaufenb...ja oder nein..??

bunte Reifen...Zukunft oder Flop..??bunte Reifen...Zukunft oder Flop..??

Moin Motortalker,

 

Reifen sind seid ich denken kann eigentlich immer schwarz,breit und stark und rund meist auch:D:D

 

mal von den Weisswandreifen der 50er Jahre abgesehen hat sich daran nie etwas geändert..:cool:

 

nun hat Brigdestone eine neue Idee und Technik am Start--> bunte Reifen:eek:

 

Zitat:

Warum immer nur schwarz - bunte Reifen würden so manchem Auto noch den letzten Schliff verpassen. Bridgestone hat nun eine völlig neue Technik zum Bedrucken von Reifen entwick

 

+++

 

Neue Trägerschicht und Spezialfarben

Die neuartige Technik besteht aus einer Trägerschicht, die vor dem Ausbleichen schützt, neu entwickelten Farben und einer Schicht, die die Reifenoberfläche vor äußeren Schäden bewahrt. Mit ihr soll sich ein sehr viel kreativeres Reifendesign umsetzen lassen, ohne dabei Reifengewicht und Spritverbrauch zu beeinflussen.

 

Kommt der Wunschreifen von Bridgestone?

Jetzt macht man sich bei Bridgestone daran auszuloten, welche Möglichkeiten diese neue Technik mit sich bringt. So könnten beispielsweise Designs von Kunden oder Fotos auf die Reifenwände gedruckt und später auf Wunsch wieder entfernt oder geändert werden.

Quelle und ganzer Artikel-->http://auto.t-online.de/.../index

 

ehrlich gesagt investiere ich lieber in schicke Aluräder als in ''bunte Reifen'':p

 

wie seht ihr das...ist das eine gute Idee und würdet ihr so etwas kaufen..??

 

mfg Andy


Tue Jan 24 08:45:55 CET 2012    |    andyrx    |    Kommentare (28)    |   Stichworte: Alfa Romeo, C4, Citroen, Design, Kompaktklasse, L, Lancia, Volvo

Moin Motortalker,

 

die Kompaktklasse und untere Mittelklasse ist heiss umkämpft und keiner möchte da Verkaufsanteile verlieren....denn es sind die Volumemodelle der Hersteller und das Risiko groß wenn ein Modell nicht funktioniert;)

 

Somit sind die ''schrägen Vögel'' in der Klasse sehr selten geworden....sprich Experimente oder Individualität ist dünn gesäht bzw. kaum noch zu finden so spontan fallen mir da nur der Lancia Delta und der Volvo C30 ein.

 

Selbst Citroen hat den neuen C4 auf Mainstream getrimmt....ich habe mir jetzt noch ein schönes und neues Citroen C4 Coupe gegönnt...ein Heck was man liebt oder gar nicht mag,der alte Honda CRX stand da wohl Pate;)

 

schade drum,die Individualisten unter den Kompakten werden immer weniger....denn der Lancia Delta oder auch der Alfa Guilietta sind ja leider auch sehr rar und zumindest hierzulande (noch) kein großer Verkaufserfolg.

 

wie seht ihr das...hab ich jetzt ein Modell vergessen das man als ''schrägen Vogel'' betrachten darf..??

 

mfg Andy


Sat Aug 27 14:17:44 CEST 2011    |    andyrx    |    Kommentare (50)    |   Stichworte: Audi, BMW, Design, Fahrleistungen, Ford, Geschmack, Image, Marke, Mazda, Mercedes, Opel, Porsche, Qualität, Sicherheit, Toyota, VW

ist gibt immer einen Grund für ein Autoist gibt immer einen Grund für ein Auto

Moin,

 

warum fahrt ihr gerade das Auto welches ihr habt..??

 

war es halt gerade günstig zu kaufen oder ein lange gehegter Traum..??

 

 

 

oft werde ich gefragt ob ich Mazda Fan bin weil ein paar in meiner Garage stehen....nein ich bin nicht unbedingt Fan der Marke,auch wenn sie gute Autos bauen sondern der besondere Motor der RX-7 Modelle mit den Kreiskolben und das schicke Design hat diese Modelle in meine Garagen geführt;)

 

weshalb fahrt ihr das Auto welches ihr gerade vor der Tür stehen habt:p..??

 

manchmal gar nicht so eindeutig zu beantworten denke ich;)

 

mfg Andy


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Mein Blog hat am 09.01.2009 die Auszeichnung "Blogempfehlung" erhalten.

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