• Online: 4.286

andyrx

Alles was Spass macht rund ums Auto wie z.B.Youngtimer,Bike,Motortalk RX7,Wankel,Sportwagen,Reisen,Italien,Pasta,Motorrad,Off Topic

Fri Oct 12 17:48:23 CEST 2012    |    andyrx    |    Kommentare (22)    |   Stichworte: Batterien, Beschleunigung, BMW, E-Auto, Hybrid, M5, Tesla, Test, Turbo, V8, Video

Tesla versus BMW auf dem TrackTesla versus BMW auf dem Track

Moin Motortalker,

 

ein Beschleunigungstest/Vergleich in dieser Liga ist immer sehr interessant...denn beim BMW sind immerhin 560PS aus einem V8 Biturbo Motor am Start,beim Tesla Modell S sind 420PS am Start;)

 

Zitat:

Die Disziplin des Vergleichs war so ur-amerikanisch wie der V8 im Bug des M5, ein Beschleunigungsrennen über die Distanz einer Viertelmeile hinweg. Aus dem Stand messen sich dabei die Kontrahenten, wer schneller exakt 402,34 Meter zurücklegt.

 

Das Ergebnis: Der Tesla ist schneller. Nach nur 4,4 Sekunden knackt der Stromsportler die 100-km/h-Grenze. BMW verspricht für seine Sport-Limousine zwar denselben Wert. Doch die immense Kraft des Bayern kommt beim Beschleunigen nicht auf die Straße.

 

So siegen die 310 Kilowatt des Tesla gegen die 560 PS des BMW. Neben der prestigeträchtigen Viertelmeile entscheidet das Model S auch das Kostenkapitel für sich. Mindestens 102.800 Euro kostet ein aktueller BMW M5. Umgerechnet 84.500 Euro kostet das Model S von Tesla.

Quelle und ganzer Artikel-->https://adacemobility.wordpress.com/2012/10/11/

 

hmm,ich denke das der M5 deutlich schneller kann wie der Tesla und im Test erscheint der BMW wie irgendwie verzögert anzufahren.....der M5 müsste doch schneller sein als ein Audi S7 (siehe gefakte Tests) mit 4,2 Sekunden der ja rund 140PS weniger als der BMW hat;)

 

wie seht ihr diesen Vergleich....unlautere Werbung für den Stromer??

 

Klar die E-Autos haben vom Stand weg das volle Drehmoment,aber das will erstmal auf die Strasse gebracht werden und das Gewicht der E-Autos ist ja meist auch nicht gerade niedrig:eek:

 

was ist eure Meinung zu dem Test im Video...glaubwürdig oder eher nicht..??

 

 

 

mfg Andy


Tue May 31 15:56:41 CEST 2011    |    andyrx    |    Kommentare (56)    |   Stichworte: Beschleunigung, Motorsport, Power, PS, Sportwagen, Vmax

ron-martin-burnoutron-martin-burnout

Moin,

 

0-100 Vergleiche sind nicht viel wert...mehr sagt da schon ein Vergleich von 0-400 oder auch die 1/4 Meile gesagt aus;)

 

hier mal ein Vergleich dessen Ergebnis absehbar war....denn bei Motorrad gegen Auto sieht das fast immer so aus;)

Zitat:

Motorrad oder Auto - wer ist auf einer Viertelmeile schneller?

 

Dieser Herausforderung haben sich nun mehrere BMW-Modelle gestellt, zwei- und vierrädrige. Auf der Auto-Seite: BMW M3 mit 420 PS und ein aufgemotzter BMW M5 mit 550 PS.

Drei BMW-Bikes zudem hatte der Motorradzubehör-Laden Hornig, der das Spektakel veranstaltete, aufgeboten: Eine BMW R1200GS Adventure, eine BMW F800R, sowie den Supersportler BMW S1000RR.

 

Das klare Ergebnis: Nur 9,72 Sekunden benötigte die 193 PS starke S1000RR für die rund 402 Meter lange Strecke, der schnellste M-Pkw brauchte immerhin 12,35 Sekunden.

Quelle und ganzer Artikel mit Video-->http://auto.t-online.de/.../index

 

kennt ihr die Zeit für euer Auto auf 400 Meter bzw. 1/4 Meile und wie schnell es dann ist..??

 

dann sieh mal hier nach....:cool:

 

 

die Auflistung ist zwar etwas älter aber sehr umfangreich,wer noch bessere Listen hat nur her damit und posten;)

 

Year Make & Model (0-60) (1/4 Mile)

 

 

 

die Liste-->http://www.cobaltss.net/.../

 

viel Spass beim suchen;)

 

mfg Andy


Thu Feb 10 22:36:50 CET 2011    |    andyrx    |    Kommentare (246)    |   Stichworte: Audi, Beschleunigung, LKW, Sicherheit, Traktor, Überholen

so geht es natürlich auchso geht es natürlich auch

Moin Motortalker,

 

bin heute viel Bundes und Landstrasse gefahren als ich quer durch Schleswig Holstein von der Ost an die Nordseeküste gefahren bin....und da ist dann doch der ein oder andere LKW unterwegs oder auch langsamere Verkehrsteilnehmer den man mal überholen möchte--> guckst Du hier

 

Gelegenheiten dazu gab es genug....denn meist sind das keine sonderlich kurvigen Strecken:cool:

 

fährt aber hinter dem LKW ein oder zwei Autos die sich nicht trauen wird es schon schwieriger....entweder dreht man dann so auf dass man zum zügigen überholen auch mal schnell über die erlaubten 100km/h kommt oder man zuckelt halt hinterher weil von den Vorderleuten keiner mal mit dem überholen beginnt.

 

Statt dem Audi hätte ich da heute durchaus gerne eines meiner noch spurtstärkeren Autos dabei gehabt um zügig vorbei zu ziehen--> Klick :eek:

 

Ich habe den Eindruck viele trauen sich heutzutage auf Land und Bundesstrassen gar nicht mehr zu überholen....besonders Frauen tun sich da mitunter unglaublich schwer mal so einen LKW zu überholen:p

 

was sind auf Bundes oder Landstrassen so eure Erfahrungen...??

 

mfg Andy


Mon Nov 01 09:38:35 CET 2010    |    andyrx    |    Kommentare (21)    |   Stichworte: Beschleunigung, Drehmoment, Pick Up, Speed, Sportwagen, Tacoma, Toyota, USA

Moin

 

hab heute eine Schlagzeile gelesen da reibt man sich doch ein wenig die Augen und ganz spontan hab ich mir gesagt so einen möchte ich auch gerne haben....auf 100 Meter von 110 auf 150km/h zu beschleunigen schaffen ja nicht ganz sooo viele Autos:cool:

Zitat:

 

US-Klagen gegen Toyota

Der rasende Pickup

In den USA muss sich Toyota erneut gegen eine Klage wegen vermeintlicher Sicherheitsprobleme wehren. Unter anderem soll der Pickup Tacoma plötzlich wie ein Sportwagen beschleunigen.

Mit einer neuen Klageschrift gewinnt die Diskussion um etwaige Sicherheitsprobleme bei Toyota in den USA wieder an Dramatik: Toyota habe ungewollt beschleunigende Fahrzeuge zurückgekauft, um gravierende technische Probleme zu vertuschen. Man habe die Betroffenen darüber hinaus dazu angehalten, Schweigeverpflichtungen zu unterzeichnen.

 

+++++++++++++++++++++++++++

 

-->Ferner wird angeführt, dass ein Pickup vom Baumuster "Tacoma" auf einer Strecke von nur 100 Metern von 110 auf über 150 km/h beschleunigt habe.<--

 

++++++++++++++++++++++++++++

Quelle und ganzer Artikel--> http://www.n-tv.de/auto/Der-rasende-Pickup-article1828141.html

 

hier mal die technischen Daten des Tacoma:

Insgesamt gab es drei Motoren für den Tacoma: den 2,4 l-R4 mit 142 bhp (104 kW) Leistung und 217 Nm Drehmoment, den 2,7 l-R4 mit 150 bhp (110 kW) Leistung und 240 Nm Drehmoment und den 3,4 l-V6 mit 190 bhp (140 kW) Leistung und 298 Nm Drehmoment. Der 2,4 l-R4 verbrauchte außerorts 8,25 l / 100 km, der 2,7 l-R4 außerorts 9,2 l / 100 km und der 3,4 l-V6 außerorts 10,9 l / 100 km

 

hmm auf 100 Meter von 110 auf über 150km/h beschleunigen...??

 

...und das mit einem solchen serienmässigen 08/15 Pick Up:confused:

 

Ich glaube eher die Amerikaner können nicht fahren da geht doch bestimmt noch mehr:D:D

 

was denkt ihr muss man aufbieten um diese fulminante Beschleunigung tatsächlich zu erreichen...??

 

 

mfg Andy


Wed Aug 05 17:23:46 CEST 2009    |    andyrx    |    Kommentare (45)    |   Stichworte: 0-100km/h, Automatik, Beschleunigung, Gänge, Getriebe

Hallo Motortalker,

 

leidenschaftliche Diskussionen wurden schon darüber geführt und selten Einigkeit erzielt......im Land der Handschalter Deutschland sind die Beschleunigungswerte 0-100 oder auch 0-200 sowie die 1/4 Meile gut für abendfüllende Diskussionen....;)

 

...und oft hört man dabei die These das ein Automatikauto schneller beschleunigt und schneller auf 100km/h ist als ein Handschalter,auch wenn die Werksangaben da durchaus etwas anderes sagen....;)

 

wie seht ihr das ??

 

meine Meinung ist nach wie vor die,dass bei brutalen Gebrauch des Materials und ohne Rücksicht auf die Mechanik ich immer noch schneller mit dem Handschalter beschleunigen würde....wobei dies in heutigen Zeiten mit modernen Automatikgetrieben sicher anders aussieht als mit einer antiken 3 Gang Wanlderautomatik;)

 

dennoch traue ich mir auch heute noch zu bei vollen ausnutzen des Drehvermögens und schnellen durchreissen der Gänge kombiniert mit gekonnten Kuppeln....mit dem Schalter schneller zu sein;)

 

aber da gibt es eine Ausnahme,die modernen Diesel haben oft 6 Gang Getriebe mit niedrigen Gangreichweiten....hier könnte das anders aussehen,bei Benzinern jedoch mit ihren höheren Drehvermögen und geringeren Anfahrdrehmoment denke ich aber nach wie vor...wenn man es drauf anlegt die besseren Werte via Handschaltung zu erzielen-->soviel zu Theorie

 

die Praxis zeigt aber was anderes,in der Regel ist man mit der Automatik an der Ampel meist schneller weil man eben nur auf das Gas tippt und bis sich der Nebenmann sortiert hat ist man schon enteilt....sofern er es nicht drauf anlegt;)

 

mfg Andy


Blogempfehlung

Mein Blog hat am 09.01.2009 die Auszeichnung "Blogempfehlung" erhalten.

Blogautor(en)

andyrx andyrx

Moderator

Peugeot

bin Jahrgang 1960 und immer noch locker drauf;)

 

gebürtiger Hesse der nun in Bayern zuhause ist.

Hobby's sind natürlich Autos insbesondere mit Wankelmotor, Motorrad fahren und Allrad / Offroad fahren

Besucher

  • anonym
  • Poloman59
  • Pfanni1
  • cookie_dent
  • 5sitzer
  • UTrulez
  • colonia01
  • Dr. Shiwago
  • tartra
  • goldi1976

Dauergäste/avatare/Ladezeit lang!! (1385)

Archiv