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08.08.2012 11:03    |    andyrx andyrx    |    Kommentare (52)    |   Stichworte: , , , , , , , , , ,

Mythos 12 Zylinder...zu recht?? Mythos 12 Zylinder...zu recht??

Moin Motortalker,

 

die 12 Zylinder Motoren umgibt eine Aura und Mythos..sie gelten als die Krönung und Könige im Motorenbau;)

 

Zu recht??

 

nun es gibt auch 16 Zylinder und damit 4 Töpfe mehr und beim Sound spielt mancher 8 Zylinder auch in der ersten Reihe....so unangefochtene Könige sehe ich da nicht.

 

Zitat:

Zwölfzylinder: Die Krönung des Motorenbaus

"Kein anderer Motor erreicht solch eine Laufruhe", sagt Stefan Pischinger. Die Vibrationsarmut habe ihre Gründe im vollkommenen Massenausgleich und der hohen Zündfrequenz. Der V12-Motor sei deshalb die "Krönung des Motorenbaus", sagt der Professor vom Institut für Verbrennungskraftmaschinen an der RWTH Aachen.

 

V12: Viel Hubraum, viel Leistung

Derzeit folgen alle Hersteller dem Downsizing-Trend: Sie sparen an Hubraum und Zylindern und müssen dank Aufladung und Direkteinspritzung dennoch keine nennenswerten Leistungseinbußen hinnehmen. Und doch halten sich die vergleichsweise altmodischen Zwölfzylindermotoren. Wenn BMW dieser Tage den überarbeiteten 7er bringt, gibt es ihn nach Werksangaben weiterhin als 760i mit einem 544 PS starken V12-Motor. Ein anderes Beispiel ist der Rolls-Royce Phantom, der auch nach der Modellpflege in diesem Frühjahr grundsätzlich mit Zwölfzylinder fährt. Das Aggregat kommt bei 6,75 Litern Hubraum auf 460 PS.

Quelle und ganzer Artikel--> http://auto.t-online.de/.../index

 

welcher Hersteller hat denn dann die Krone wirklich verdient...und baut das faszinierendste Aggregat??

 

Eure Meinung interessiert mich:cool:

 

mfg Andy


12.03.2012 10:36    |    andyrx andyrx    |    Kommentare (31)    |   Stichworte: , , , , ,

ganz schön viel Schminke am Bentley SUV ganz schön viel Schminke am Bentley SUV

Moin Motortalker,

 

während die Klimaschützer in aller Welt die SUV im Visier haben und die Klimadiskussion gerade an dieser Spezies von Fahrzeugen ihr Feindbild hat....ist dieser Bentley SUV erst mal eine mutige Ansage;)

 

Zitat:

 

Als Kraftquelle dient der kompakt bauende W-Zwölfzylinder-Motor, der beispielsweise im Continental GT Verwendung findet. Zur Übertragung der Leistung, die in den verschiedenen GT-Modellen bis 630 PS reicht, dient eine ZF-Achtgangautomatik, wie sie jüngst in der neuen V8-Reihe vorgestellt wurde. Die Daten sprechen derzeit von 600 PS und rund 800 Newtonmeter Drehmoment. Es darf davon ausgegangen werden, dass der Motorraum für einen großvolumigen Diesel nicht zu eng bemessen ist. Elliptische Endrohre, die im Innern ebenfalls ein Riffelmuster zeigen, sind die optischen Akzente unter einer zweigeteilten Heckklappe. Das Innendekor wird eine rauschende Party aus edelsten Holz, Leder und Chromapplikationen, denn schließlich bewegt sich das Fahrzeug in einer Preiskategorie deutlich oberhalb von 200.000 Euro.

Quelle und ganzer Artikel-->http://www.n-tv.de/auto/Ein-Luxusliner-fuers-Grobe-article5691821.html

 

zum avisierten Spritverbrauch wurde noch nichts bekannt:D:D

 

nunja ein ein aufgeladener 12 Zylinder dürfte keine Sparrekorde aufstellen aber ganz ordentlich marschieren.

 

was die Optik angeht ist ein dezenter Auftritt sicherlich was anderes...da steckt Kraft drin und das wird auch optisch mitgeteilt.

 

Hier in Deutschland wird man so etwas sicherlich eher ganz selten sehen...in Dubai oder Moskau hingegen wird der Bentley SUV (wenn er denn so kommt) sicherlich reissenden Absatz finden.

 

find ich irgendwie schon mutig und cool abseits aller ''political correctness'' so ein Fahrzeug anzukündigen....mal sehen ob die Bentley Jungs das auch durchziehen:p

 

mfg Andy


18.01.2012 10:48    |    andyrx andyrx    |    Kommentare (15)    |   Stichworte: , , , , , , , ,

Ferrari GTO aus 1962--> sehr teuer!!Ferrari GTO aus 1962--> sehr teuer!!

Moin Motortalker,

 

Oldtimer und Youngtimer sind eigentlich schöne Spielzeuge für das Kind im Manne...so dürfte das zumindest meistens sein;)

 

wer es wirklich exclusiv will ist mit den richtigen Oldtimern weit besser bedient als mit den modernen Luxusautos aus heutiger Produktion:cool:

 

die finanzkräftigen Anleger sehen darin aber mittlerweile auch einen sichereren und renditestarken Markt für das inflationsgefährdete Geld und Vermögen....schaut man sich so die Preisspirale an die bei den hochpreisigen Oldtimern in Gang gekommen ist:cool:

 

Zitat:

 

Schnell, sportlich und alt: Historische Fahrzeuge erzielen im vergangenen Jahr bei Auktionen Höchstpreise im Millionenbereich. Darunter sind auch einige deutsche Fahrzeuge.

Der deutsche Durchschnittsoldtimer ist 15.000 Euro wert und damit weitaus günstiger als die Preziosen, die im vergangenen Jahr bei Auktionen die höchsten Preise erzielten. Der Oldtimer-Marktbeobachter Classic Car Tax hat die edelsten und vor allem teuersten alten Fahrzeuge vorgestellt, die 2011 unter den Hammer kamen.

 

it 16,9 Millionen US-Dollar (ca. 13,2 Mio. Euro) war der teuerste verkaufte Oldtimer 2011 der Ferrari 250 Testa Rossa von 1957, ein offener Rennsportwagen. Auf Platz zwei folgt mit 10,3 Millionen US-Dollar (8 Mio. Euro) der Duesenberg Model J Roadster von 1931 und damit der teuerste Vorkriegsklassiker und das teuerste Auto aus amerikanischer Produktion.

 

Dicht dahinter kommt mit dem Mercedes-Benz 540K Spezial Roadster von 1937 und 9,6 Millionen US-Dollar (7,5 Mio. Euro) das erste deutsche Auto. Damit ist das Modell, von dem nur 25 Exemplare entstanden, der teuerste Mercedes überhaupt.

Quelle und ganzer Artikel-->http://www.n-tv.de/.../...Oldtimer-klettern-rasant-article5236306.html

 

wer sich so etwas hinstellt und den richtigen Platz dafür hat (bitte keine Scheune) wird wohl kein Geld damit verlieren...:p

 

aber eigentlich sind die Fahrzeuge ja zum fahren da und nicht Stehzeuge in irgendwelchen Sammlungen...aber bei den Preisen ist kaum zu erwarten das jemand damit draussen rumfährt;)

 

mfg Andy


25.11.2011 23:11    |    andyrx andyrx    |    Kommentare (51)    |   Stichworte: , , , , , ,

ein großer Name verschwindet wieder....ein großer Name verschwindet wieder....

Moin Motortalker,

 

Maybach war eine deutsche Traditionsmarke die mit dem imposanten Maybach Zeppelin seinerzeit einen grandiosen Wagen der Spitzenklasse baute und deshalb als Superluxus Label von Mercedes Benz im Jahre 2002 wiederbelebt wurde...diese Fahrzeuge auf BASIS der Mercedes S-Klasse glänzten durch aufwendigen Luxus und polarisierten mit ihren mitunter als kitschig empfundenen Design....was nichts daran ändert das diese Fahrzeuge zum Besten gehörten was man für Geld kaufen konnte.

 

diese Aera geht nun zu Ende:eek:

 

Zitat:

 

Der Autobauer Daimler stellt seine Nobelmarke Maybach ein. Mitte 2013 werde der Konzern die letzten Maybach-Fahrzeuge produzieren, sagte ein Daimler-Sprecher der Nachrichtenagentur AFP und bestätigte damit einen Bericht in der "Frankfurter Allgemeinen Zeitung". Damit geht nach mehr als 90 Jahren eine Ära im Autobau zu Ende.

Quelle und ganzer Artikel-->http://wirtschaft.t-online.de/.../index

 

Irgendwie schade,andererseits passt das nicht mehr in die Zeit und ein Mercedes der S-Klasse in voller Ausstattung ist sicherlich auch eine mehr als bequeme und komfortable Einrichtung....die Entwicklung eines neuen Maybach Modells hätte sicher auch Summen verschlungen die das Modell niemals hätte mehr einspielen können;)

 

...und so verschwindet der traditionsreiche Name wohl endgültig in der Versenkung:p

 

aber das ist nicht der erste Name oder Label was wiederbelebt wird und dann doch wieder verschwindet....Adieu Maybach,hatte leider nie die Gelegenheit gehabt mal einen zu fahren:D:D

 

was denkt ihr,schade drum oder wurde auch Zeit..??

 

mfg Andy


05.10.2011 20:26    |    andyrx andyrx    |    Kommentare (90)    |   Stichworte: , , , , , , , ,


darfs ein bisschen mehr sein..??darfs ein bisschen mehr sein..??

Moin Motortalker,

 

so ein Bentley GT ist klasse Reisewagen und schneller GT mit dem lange Strecken zügig zurücklegen lassen...wenn man es nicht übertreibt wie im Video kann das eine entspannte Reise sein:cool:

 

in der Schweiz wollte es einer mal ganz genau wissen mit der Vmax sein Bentley GT:eek:

 

Zitat:

 

Ein 28-jähriger Autofahrer ist in der Schweiz mit einer Geschwindigkeit von mehr als 320 Stundenkilometern über die Autobahn gerast. Wie die Polizei im Kanton Waadt mitteilte, bretterte der Verkehrssünder bereits am 21. April gegen 03.30 Uhr mit einer Bentley-Continental-Limousine über die A1 zwischen Genf und Lausanne.

Er wurde aber erst jetzt über einen Videofilm auf seinem Handy überführt. Nach Polizeiangaben filmte er während der Fahrt mit seinem Handy das Armaturenbrett - der Tachozeiger zeigte 325 Stundenkilometern an. Der 28-Jährige aus Genf streitet die Tat jedoch ab. Seiner Darstellung zufolge saß nicht er selbst, sondern ein Freund am Steuer.

Quelle und ganzer Artikel-->http://www.n-tv.de/.../Schweizer-faehrt-325-kmh-article4458136.html

 

damit geht das blaue Band für den schnellsten Temposünder der Schweiz von Ferrari ( der war nur mit 290km/h unterwegs) an einen Bentley

 

wie es aber noch schneller geht zeigt das Video oben welches in Deutschland aufgenommen wurde und wo der Fahrer auf 345km/h mit einem getunten Bentley GT beschleunigt und dies auch ein ganzes Stück fährt;)

 

Ich fahre ja auch gerne schnell und auch gerne nachts....aber das hier ist natürlich ein anderer Schnack mit 345km/h:o

 

beeindruckend ist aber in jedem Fall das Beschleunigungsvermögen des Fahrzeugs:cool:

 

was sagt uns das..??

 

auf deutschen Autobahnen gehts noch wenig schneller als woanders:D:D

 

die mir bisher schnellstmögliche Fahrt wurde bei Tacho 280km/h (im Jaguar XKR) tagsüber auf der stets gering frequentierten A29 dann durch andere Fahrzeuge eingebremst und mehr lässt sich wirklich nur Sonntags morgens auf komplett leerer Piste realisieren....aber nachts 345km/h ist schon irgendwie recht mutig;)

 

 

mfg Andy


21.11.2010 12:23    |    andyrx andyrx    |    Kommentare (13)    |   Stichworte: , , , , , , , , , , , , , ,

Moin Motortalker,

 

 

Dubai ist eine faszinierende Stadt/Staat um unteren Ende des persischen Golfs.....rund 6000km weg von Hamburg ein Ziel welches man mit dem Auto eher nicht ansteuert;)

 

Ich war ein paar Tage dort im Rahmen der Produkt Einführung des neuen Top Reifens von Michelin dem ''Pilot Super Sport--> Bericht und hatte auch die Gelegenheit etwas von Dubai zu sehen.

Zitat:

 

Das Emirat Dubai liegt auf der Arabischen Halbinsel am Persischen Golf und ist mit 3.885 km² und 1,816 Mio. Einwohnern mittlerweile vor Abu Dhabi das bevölkerungsreichste Emirat der VAE. Der Herrscher von Dubai, Scheich Muhammad bin Raschid Al Maktum, ist Vizepräsident und Premierminister der VAE (Staatsoberhaupt ist der Emir von Abu Dhabi, siehe Wahlmonarchie). Das dominierende Zentrum des Emirats ist die Stadt Dubai. Das Emirat erstreckt sich von dort ins Landesinnere zwischen Abu Dhabi im Südwesten und Schardscha (in den Emiraten übliche Schreibweise: Sharjah) im Nordosten. Die Exklave Hatta liegt im Gebirge an der Grenze zu Oman. Der größte Teil des Emirats besteht aus Wüste.

Da ca. 85 % der Einwohner des Emirats Dubai in der Stadt Dubai (manchmal zur Abgrenzung vom Emirat Dubai als Dubai-Stadt bezeichnet) leben, spielt sich hier fast das gesamte wirtschaftliche, soziale und politische Leben des Emirats ab. Daher ist die Unterscheidung zwischen Emirat und Stadt nur selten erforderlich.

Dubai ist vor allem für seine vielen spektakulären Bauprojekte wie Wolkenkratzer, Einkaufszentren, künstlich angelegte Inseln und Vergnügungsparks bekannt.

Quelle-->http://de.wikipedia.org/wiki/Duba

 

Das Klima in Dubai ist im Winter mit rund 30 Grad tagsüber und 20 Grad nachts für uns Europäer am angenehmsten und im Sommer fast unerträglich heiss mit teilweise 40-50 Grad in der Mittagszeit.

 

in Dubai dominieren vor allem die Wolkenkratzer das Stadtbild....ca. 200 sind über 150 Meter hoch und 20 weitere erreichen über 300 Meter.....das höchste Gebäude ist der Burdsch Chalifa er wurde am 4. Januar 2010 eröffnet, ist mit einer Höhe von 828 m das mit Abstand höchste Bauwerk der Welt und überragt neben anderen Wolkenkratzern auch alle Fernsehtürme und Sendemasten. Er bildet den Mittelpunkt des neuen Stadtzentrums Downtown Dubai, in dem im November 2008 mit Dubai Mall auch eines der größten Einkaufszentren der Welt eröffnete.

Am Fuße des Burdsch Chalifa befindet sich das luxuriöse Hotel Addres wo wir Mittagessen waren....ein toller Punkt für Photos des 828 Meter Giganten wie ihr oben sehen könnt.

 

Ehrgeizige Hotelprojekte haben Dubai bekannt gemacht, vor allem seit 1999 das Wahrzeichen der Stadt, der 321 Meter hohe Burj al Arab in Form eines Segels, mit „sieben Sternen“ (offiziell nur 5 Sterne) eines der luxuriösesten Hotels der Welt, das höchste der Welt und vermutlich inzwischen auch das bekannteste. Ebenfalls weithin sichtbar sind die Emirates Towers, der höhere der beiden Türme misst 355 Meter:eek:

 

auch das Hotel Atlantis mit seinen 1594 Zimmer und einem integrierten Aqua Park ist ein Mega Projekt und

hat auch ein Riesenaquarium dabei welches ihr in den Bildern seht.

 

auch ein besonderes Projekt sind die Jumeirah Inseln ein Komplex bestehend aus 50 künstlichen Inseln umgeben von Wasserfällen, schmalen Kanalstrecken und einigen Lagunen. Durch die Uferführung wurde fast jedem der 16 dreieckförmigen Villengrundstücke je Insel ein Uferstreifen mit Bootsanlegeplatz verschafft. In seiner unmittelbaren nördlichen Nachbarschaft befinden sich die dominanten Hochhauszonen der Dubai Marina und der Jumeirah Lake Towers. Östlich direkt angrenzend liegen die ebenso fast vollendeten Wohngebiete der Emirates Hills.

 

Ein riesengroßes Loch erinnert daran dass in unmittelbarer Nähe die Trump Towers entstehen sollten aber mangels Geld nur das ausgehobene XXL Fundament zu sehen ist....wann es weitergehen soll steht in den Sternen.

 

Eine 47 km lange Schwebebahn wurde in Dubai im Januar eingeweiht und sorgt für eine Verbindung der Stadtteile auch ohne Auto....dies ist auch bitter notwendig denn der Verkehr dort ist zur prime time enorm.

 

Diese Schwebebahn ist für Touristen ideal denn man kann damit bis zum Mega Hotel Atlantis fahren und auch die Palmen Inseln von Jumeirah sehr schön sehen.

 

man sieht allenthalben in Dubai halb fertige Wolkenkratzer und Baustellen wo derzeit die Arbeit ruht da der Geldstrom aktuell völlig zum erliegen gekommen ist.

 

Dubai erinnert ein wenig als Steueroase ein wenig an Monaco und so mancher hat hier sein Schwarzgeld untergebracht und ein wenig in die Wolkenkratzer investiert auch mit dem Risiko hier erstmal auch viel Geduld aufbringen zu müssen.....denn die Blase ist erstmal geplatzt und bis es weitergeht mit den Investitionen dauert es erstmal.

 

der Dubai Autodrome ist eine 5,7 km lange Rennstrecke mit allem drum und dran der vor den Toren der Stadt in die Wüste gebaut wurde.....ein tolle Strecke mit reizvoller Streckenführung und anspruchsvollen Kurvenkombinationen....das hat dort echt Spass gemacht.

 

Die liberalen Steuergesetze in Dubai werden auch in Zukunft dafür sorgen dass jede Menge Geld dorthin fliesst und das muntere bauen weitergeht,auch wenn es aktuell erstmal trübe aussieht.

Dubai muss sich als modernes Handelszentrum etablieren denn das Öl ist dort fast am Ende,anders als im (weit größeren)Nachbaremirat Abu Dhabi welches noch reichlich Öl hat,sind deshalb diese Investitionen ausländischer Anleger für Dubai die Zukunft:cool:

 

Duabi wird deshalb in schneller Folge sein Gesicht weiterhin verändern und wer nach ein paar Jahren wieder dorthin fährt wird stets aufs neue überrascht sein wie sich das dort rasant verändert.

 

Sicherlich kann mein Kurzaufenthalt dort nur ein paar Impressionen beinhalten...wer sich alles ansehen möchte wird ein wenig Zeit mehr brauchen;)

 

Achja schöne Autos gibt es dort auch viele zu sehen,aber in der Mehrzahl fahren dort tagsüber die japanischen und koreanischen Alltagsautos umher...der arbeitenden Migranten,die einheimischen führen ihre Luxusautos in der Regel eher abends aus wenn das Klima angenehm ist und das Schaulaufen der Edelautos auf den Boulevards beginnt:cool:

 

viele Bilder diesmal,die ich aber nicht oder erst später kommentiere sonst sitze ich abends noch hier dran:eek:

 

aber ich hoffe es kommt ein wenig Faszination dieser Metropole trotzdem rüber....:cool:

 

mfg Andy


06.11.2010 00:02    |    andyrx andyrx    |    Kommentare (73)    |   Stichworte: , , , , , , , , , ,

wird VW die Spitze erklimmen..??wird VW die Spitze erklimmen..??

Hallo Motortalker,

 

vor ein paar Jahren noch undenkbar aber nun doch in Reichweite....VW könnte schon in diesem Jahr oder auch 2011 der größte KFZ Hersteller der Welt werden....eigentlich war dies als Ziel für 2018 ausgegeben und wurde bzw. wird in einem XXL Thread auf Motortalk ja schon lange thematisiert--> Klick

 

Nun gut China ist der Schlüssel zu dem Tempo mit dem VW wächst und das hatte in dieser Rasanz wohl keiner vermutet:cool:

Zitat:

"Nichts ist unmöglich": Das Motto seines größten Konkurrenten könnte sich der VW-Konzern mittlerweile auf seine Fahnen schreiben: Die normalen Krisengesetze, also fehlende Käufer, Absatz-, Umsatz- und Gewinneinbrüche, scheinen für Europas Branchenprimus nur bedingt zu gelten. Dank staatlicher Abwrackprämien in mehreren Ländern sind die Wolfsburger gut durch die Krisenjahre 2008 und 2009 gekommen. Im vergangenen Jahr setzte VW mit all seinen Marken weltweit 6,3 Millionen Fahrzeuge ab. Das bedeutete Platz drei in der Statistik: Nur GM mit 6,5 Millionen Autos und Toyota mit 7,2 Millionen Neuverkäufen schnitten besser ab. Mit stetig steigenden Absatzzahlen im Rücken gibt Konzernchef Martin Winterkorn dann die Losung aus, Toyota nicht nur zu jagen, sondern vom Sockel des weltgrößten Automobilkonzerns zu stoßen.

Um das Ganze nicht zu unrealistisch klingen zu lassen, lautet das Zieljahr für diesen Coup 2018. Denn dann plant VW weltweit einen Absatz von mehr als zehn Millionen Fahrzeugen. Das sollte dem Konzernvorstand zufolge reichen, um sich zum Weltautomobilherrscher aufzuschwingen. Größenwahn "made in Wolfsburg“? Könnte man meinen, ist aber nicht so. Selbst Automarktexperten rechnen damit, dass das ausgegebene Ziel bereits ein paar Jahre eher erreicht wird: "2016, 2017 ist machbar“, sagt Frank Schwope, Branchenkenner der NordLB.

 

Aber wie schaut es bereits mit 2010 oder "spätestens“ 2011 aus? Mehrere gute Gründe sprechen dafür: In den ersten neun Monaten dieses Jahres hat der Volkswagen-Konzern weltweit 5,4 Millionen Autos verkauft. Ein Plus von 13 Prozent zum vergleichbaren Vorjahreszeitraum - aber das nur nebenbei. Auf das Gesamtjahr hochgerechnet sind das dann 7,2 Millionen. Damit käme VW auf den gleichen Wert, den Toyota 2009 erreicht hat. Sollte der japanische Autoriese in diesem Jahr lediglich ein Nullwachstum erreichen, winkt den Wolfsburgern bereits der Weltautomobilthron.

Quelle und ganzer Artikel-->http://www.n-tv.de/.../...rescht-an-die-Weltspitze-article1829056.html

 

Nun gut VW profitiert sicher auch von den Qualitätsproblemen (Bremsprobleme und Rückrufe) und den negativen Schlagzeilen die Toyota seit Monaten beschäftigen.....sowie der Tatsache,dass der für Toyota so wichtige US Markt auch weiterhin ein Sorgenkind ist.

 

VW sollte sich aber auch genau ansehen welche Probleme sich Toyota mit dem rasanten Wachstum eingehandelt hat...und daraus lernen es besser zu machen.

 

...und man sollte nicht vergessen wie profitabel ungachtet der ganzen Probleme der Toyota Konzern ist;)

 

es nutzt ja nichts die Spitze des Marktes zu besetzen und dann kaum Geld zu verdienen bzw. auf wackligen Beinen zu stehen.

 

Wie seht ihr die Aussichten für VW..??

 

ein kurzes Strohfeuer oder langfristig die Nummer 1 für VW??

 

bleibt noch zu klären ob Porsche und Suzuki da schon in den Zahlen enthalten ist:p

 

mfg Andy


31.03.2010 14:42    |    andyrx andyrx    |    Kommentare (24)    |   Stichworte: , , , ,

Hallo

 

habe gerade einen Bericht zu einem optisch getunten Bentley gefunden wo man sich schon fragt wer soll so etwas kaufen....nun gut irgendein russischer Millionär findet das wohl gut:eek:

 

ich würde mich damit nicht auf die Strasse trauen:cool:

 

teures Edeltuning ist oft nicht= auch guter Geschmack:p

 

habt ihr ähnlich dekadente Beispiele??

 

mfg Andy


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