andyrx

Tempolimit durch die Hintertür....

[andyrx]

alle haben die künftig die geiche Vmax..??

Moin Motortalker,

Tempolimit Diskussionen hatten wir hier oder gab es auf Motortalk schon reichlich....bisher hat Deutschland keines und das ist auch gut so.

Aber die EU Bürokraten haben eine neue Idee...

Zitat:

EU will eingebaute Tempobegrenzung für Neuwagen

was ist darunter zu verstehen??

Zitat:

Die sogenannte "Intelligent Speed Adaptation" (ISA) wird in einem aktuellen Bericht der EU-Kommission als Maßnahme gelobt, mit der sich die Zahl der Verkehrstoten um bis zu 37 Prozent reduzieren ließe. Bereits 2020 soll ISA für neu typgeprüfte Fahrzeuge verpflichtender Standard werden, 2022 dann für alle Neuwagen.

Quelle und ganzer Artikel--> http://www.t-online.de/.../...baute-tempobegrenzung-fuer-neuwagen.html

2020 ist nicht mehr weit weg...

Wenn das tatsächlich eintreten sollte dürften Gebrauchtwagen ohne Abregelung gesuchte Perlen werden...also passt schön auf euer nicht abgeregeltes Schätzchen auf

Ich empfinde das als Bevormundung durch die EU und hoffe dass diese Idee nicht Realität wird....gerade für Deutschland auch wirtschaftlich keine besonders guten Aussichten da insbesondere im Premiumbereich die Exportquote hoch ist und diese Fahrzeuge eventuell nicht mehr gekauft werden wenn die Vmax die gleiche ist wie bei einem Fiat Panda....

die Zahl der Verkehrstoten in der Eu wird in dem Artikel mit 31500 angegeben im Jahr 2008...jetzt sind es 17% weniger...zu gering der Rückgang laut EU

in Deutschland haben wir rund 3300 Verkehrstote im Jahr 2016.

Zitat:

Seiner Berechnung zufolge starben rund 3 280 Menschen auf den Straßen, 5,2 Prozent weniger als im Vorjahr, berichtete der Club. "Damit wäre ein neuer historischer Tiefststand seit Beginn der Aufzeichnung der Unfallstatistik im Jahr 1950 erreicht."

Quelle-->https://www.merkur.de/.../...iger-verkehrstote-denn-je-zr-7177539.html

und die kamen nicht durch ungebremst schnelle Autobahnnutzung zustande....Biker,Radfahrer,Fussgänger,Geisterfahrer und viele andere Verkehrsteilnehmer sowie Unfälle durch Alkohol oder Drogenkonsum sind in die dieser Zahl enthalten....was soll also solch ein Rundumschlag auf europäischer Ebene??

wie seht ihr das..??

mfg Andy

[andyrx]

wenn ich auf der Reise nach Ungarn bin...dann bin ich froh wengistens die Strecxke nach Hamburg- Berlin etwas zügiger gestalten zu können....der Mondeo Diesel beliebt auch bei 170-180 km/h noch sparsam,die Strecke ist meist frei und gut befahrbar.....was spricht dagegen??

die restlichen 1000km bin ich eh eingebremst durch die Limits in Tschechien/Slowakei und Ungarn....an die ich mich auch halte.

mfg Andy

[Standspurpirat9517]

Da sieht man es wieder wie bitternötig sowas ist

http://www.spiegel.de/.../...de-unfaelle-wegen-glatteis-a-1132434.html

Ja, nicht wundern. Sowas alles geht in deren behämmerte Statistik ein...

[Goify]

Und da hätte nun eine Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit des Lastwagens auf Tempo 60 genau was gebracht? Der ist sicherlich mit Tempo 50 aus der Kurve getragen wurden. Willst du nun die elektronische Begrenzung an die Witterungsverhältnisse anpassen, die ein Meteorologe festlegt?

Mal sind Tempo 80 auf der Autobahn zu viel und an anderen Tagen ist Tempo 180 völlig gefahrlos.

[Standspurpirat9517]

Hätte natürlich nichts gebracht. Das war ja auch Sarkasmus von mir...

[Goify]

Da war wohl mein Sarkasmus-Detektor defekt. Habe ihn gerade neu kalibriert, jetzt müsste er wieder funzen.

[Trennschleifer134190]

Ein Großteil der durch überhöhte Geschwindigkeit ums Leben kommenden Verkehrsteilnehmer findet in Deutschland den Tod auf der Landstraße, speziell in Kreuzungsbereichen und Einmündungen, wo bei schlechter Beleuchtung und eingeschränkter Einsehbarkeit (Kreuzung hinter einer Kuppe erst spät einsehbar o.ä.) manchmal auch noch 70 km/h zuviel sind.

Da wäre eine Kopplung von Verkehrszeichenerkennung und eindringlicher Warnung inkl. Stummschaltung der Stereoanlage im Auto gar nicht verkehrt.

Das darf allerdings nicht von EU-Bürokraten kommen (wo die jeweiligen Ressorts immer gerne auch versuchen, Politik im Sinner derjenigen Nation zu vollziehen, die gerade die Leitung des Ressorts innehat), sondern muss in den Bereich der nationalen Hoheit fallen. Denn nur diese kennt - falls überhaupt - die tatsächlichen Gegebenheiten im eigenen Land wie Straßenzustände, technische Zustände der Fahrzeuge und Ausbildungsstand der Fahrer.

Mal ernsthaft: wie viele Verkehrstote gibt es durch schlecht gewartete oder unsachgemäß aufgemotzte Fahrzeuge gerade im (ost)europäischen Ausland? Wir in D haben wenigstens eine HU, die einen technischen Mindeststandard aufrechterhält.

[Standspurpirat9517]

Zitat:

Da wäre eine Kopplung von Verkehrszeichenerkennung und eindringlicher Warnung inkl. Stummschaltung der Stereoanlage im Auto gar nicht verkehrt.

Bevor ich Autos fernsteuere, würde ich auf der Kuppe einen Blitzer hinstellen.

Oder mit Infoschildern und/oder Stvo-Warnschildern arbeiten.

Das ist überhaupt keine Kunst. Entweder "102" oder "301" (oder eben "131") und dann auf der gleichen Stange "101" drunter.

Mit der Ampelanlage (hinter der Kuppe in dem Fall) und dem "131" auf der Kuppe, würde ich das "Zusatzzeichen - Unfallgefahr" paaren. UND FERTIG.

Das Problem löst ein Student vom "Verkehrswesen" am Anfang des 2ten Semesters. Man muß wirklich nicht so tun, als wenn wir alle total bescheuert wären. Diese Frage kann eh erstmal jeder Brüssel-Bürokrat selbst stellen...

Habt ihr aber auch daran gedacht, daß es nicht um das Wohl des Volkes (ja, ich weiß ) gehen könnte, sondern dies nur der 47ste Psychotrick ist Elektroautos zu forcieren? Denn: Wenn man in einem ferngesteuerten Auto sitzt, dann macht das alles soviel Sinn, daß man sich auch gleich in diese elektrische Fahrkabine setzen kann.

[Standspurpirat9517]

Statt ganze Strecken fernsteuern zu wollen, weil Mensch in Gefahr blahblah-Bullshitbingo, sollten sie sich lieber mal solcher Sachen annehmen. DAS sind erschreckende Zahlen

http://www.spiegel.de/.../...enschen-sterben-jedes-jahr-a-1133212.html

[Fabian999]

Ja, eine Geschwindigkeitsbegrenzung würde schon viel helfen, denn es sind zu viele Fahrzeuge mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten unterwegs, und zwar, ältere Autos mit kleine Motoren, oder simpel es sind ältere Herrschaften unterwegs die nicht über 130KmH fahren.

Theoretisch ist eine Begrenzung auf unserem Strassen gegeben durch dei Richtgeschwindigkeit, ausserdem wenn zum Umfall kommt, und die Versicherung nachweisen kann das man über 130KmH gefahren ist, träg man mit schuld am Unfall, na also, was wurde schon angesagt, Blackbox, damit die Versicherung besser ihr Gewinn optimieren kann, und jetzt eine Leine damit mehr Leute am leben bleiben können, ehrlich gesagt bei uns herrscht eine Mentalität des Wildwestens auf unsere Strassen, den es gibt auch Autofahrentourismus, aus dem Ausland kommen Leute um schnell zu Fahren, den dort wo sie zuhause sind gibt diese Möglichkeit nicht... und wenn schon, fahren wir langsam und kommen 1 Stunde später zum Ziel, ist doch nicht schlimm wenn man sich das einteilen kann, JA zu eine Geschwindigkeitsbegrenzung!

[Standspurpirat9517]

Zitat:

und zwar, ältere Autos mit kleine Motoren, oder simpel es sind ältere Herrschaften unterwegs die nicht über 130KmH fahren.

Ich finde das gerade aber auch wichtig, daß genau diese Gruppe hier auch mal zu Wort kommt. Denkt doch auch mal an die Kinder und Senioren. Gut gemacht also.

Schwachsinn bleibt es trotzdem, denn diese Zielgruppe stört nicht auf der mittleren Spur und schon garnicht auf der rechten.

Wenn hier wer als Tourist kommt um mal über 130kmh zu fahren, dann stimmt bei ihm im Lande was nicht. Wenn man im eigenen Lande nicht glücklich ist, darf man die Mittel der Demokratie nutzen. Dazu gehören ja nicht nur Strafwahlen...

Jedenfalls ist DAS kein Grund uns diesbezüglich genauso unglücklich zu machen. Wir wählen auch keine Generelle als Kanzler oder?

[cmoss]

"Wenn hier wer als Tourist kommt um mal über 130kmh zu fahren, dann stimmt bei ihm im Lande was nicht. Wenn man im eigenen Lande nicht glücklich ist, darf man die Mittel der Demokratie nutzen. Dazu gehören ja nicht nur Strafwahlen..."

Ich komme nicht aus Ö nach D um mal mehr als 130 zu fahren, sonder ich fahre mehr als 130 in D, weil ich eben gerade da bin. Dann stelle ich aber fest, dasss das leider in D großteils auch nicht geht, da es jede Menge an Geschwindigkeitsbeschränkungen auf 120 gibt, sogar solche wegen Fahrbahnschäden (kenne ich aus Ö nicht).

Würde man die restlichen Kilometer auch auf 130 beschränken wäre das wohl auch kein Drama und der deutsche Wahn, Autos nach ihrer möglichen Höchstgeschwindigkeit zu beurteilen, hätte ein Ende.

Schaut Euch mal die Durchschnittsgeschwindigkeit an, die Ihr auf einer Streck von, sagen wir, 300km erreicht, geschätzt wohl auch kaum mehr als 110 ........

Dem Zitat entsprechend wäre ja dann fast auf der ganzen Welt was nicht in Ordnung, weil Tempolimits gibt es so gut wie überall, außer in D!

[Fabian999]

1. Zitat:

Wenn hier wer als Tourist kommt um mal über 130kmh zu fahren, dann stimmt bei ihm im Lande was nicht.

Ja.. es ist nicht zu glauben, aber das ist ein Geschäftsmodell der Tourismusindustrie, und es gehört eingestellt,

2. Zitat:

Schaut Euch mal die Durchschnittsgeschwindigkeit an, die Ihr auf einer Streck von, sagen wir, 300km erreicht, geschätzt wohl auch kaum mehr als 110 ........

Ja, auch hier viel Wahrheit im Konsens, denn unser Autobahnen sind ja ein Fleckenteppich, und da durch etwas Spezielles, denn man könnte etwa 20km "normal" fahren und dann wieder rücksichtsvoll innerhalb der Begrenzung, bin selber nicht der Jüngste, und meine Reisegeschwindigkeit ist normalerweise zwischen 130kmH und 150kmH, und schwimme mit den normal Verkehr mit, aber dann flitzt einer mit 190kmH oder mehr an uns vorbei und ein jeder weiss dass ein kleiner Windstoß bringt den Mann aus dem Konzept, und wenn wir alle Glück haben landet der Wagen in der Bankette rechts, oft habe ich das gesehen, deswegen eine Beschränkung ist garnicht so schlecht.

[cmoss]

Ich bin auch schon knapp über 60 Jahre alt und ich gestehe, es hat Spaß gemacht, im Herbst zwischen Berlin und Dresden mal 200 (mein Range Rover lässt sich durch einen Windstoß sicher nicht so leicht verblasen) zu fahren, aber das ging nur auf, na ja, gefühlten zwei Kilometern. Dann war ein Langsamer vor mir und dann schon die nächste Geschwindigkeitbeschränkung wegen einer Baustelle - da fahre ich lieber hier in Ö so zwischen 130 und 140, entspannt und dafür so gut wie ohne Baustellen.

[Standspurpirat9517]

Zitat:

Ich komme nicht aus Ö nach D um mal mehr als 130 zu fahren, sonder ich fahre mehr als 130 in D, weil ich eben gerade da bin. Dann stelle ich aber fest, dasss das leider in D großteils auch nicht geht, da es jede Menge an Geschwindigkeitsbeschränkungen auf 120 gibt, sogar solche wegen Fahrbahnschäden (kenne ich aus Ö nicht).

Würde man die restlichen Kilometer auch auf 130 beschränken wäre das wohl auch kein Drama und der deutsche Wahn, Autos nach ihrer möglichen Höchstgeschwindigkeit zu beurteilen, hätte ein Ende.

Schaut Euch mal die Durchschnittsgeschwindigkeit an, die Ihr auf einer Streck von, sagen wir, 300km erreicht, geschätzt wohl auch kaum mehr als 110 ........

Du hast nun versucht darzulegen, daß entweder durch die Unlust der Deutschen soviel für Sprit auszugeben und/oder wegen der Verkehrsdichte und/oder wegen sowieso schon so vielen Beschränkungen auf den Autobahnen, eine generelle maximale Geschwindigkeitsbegrenzung eh keinen Sinn mehr macht.

Hab ich das richtig verstanden?

Das ist wie mit dem amerikanischen Waffenrecht, wenn eine Kugel 20$ kosten würde und man eine Waffe nur auf seinem Grundstück und in seinem Haus mitführen dürfte. Ohne Gesetze zum Waffenerwerb einzuschränken. Dann wäre extrem viel bei denen schon geregelt.

Genauso wie das in Deutschland oben durch die von dir erwähnten Umstände ebenfalls auf ein gesundes Maß "geregelt" ist. Wo war also nochmal das Problem?

Daß man hier eben real meist eh ~160kmh fährt, statt max. 130kmh? DAS bringts jetzt, wenn es gesetzlich wird?

Zitat:

Dem Zitat entsprechend wäre ja dann fast auf der ganzen Welt was nicht in Ordnung[...]

Wer kann dem Anfang 2017 denn bitte widersprechen?

[Standspurpirat9517]

Zitat:

Dann war ein Langsamer vor mir und dann schon die nächste Geschwindigkeitbeschränkung wegen einer Baustelle - da fahre ich lieber hier in Ö so zwischen 130 und 140, entspannt und dafür so gut wie ohne Baustellen.

Weil die Baustellen keiner allgemeinen Geschwindigkeitsbeschränkung geschuldet sind?

Korrelation und so? Schonmal was von gehört?

[FranzR]

Zitat:

"Grube ist weg- vielleicht endet damit mal die Talfahrt der Bahn und es gibt irgendwann mal wieder ein brauchbares Streckennetz und bezahlbare Preise. Damit hat man wesentlich schneller mehr Menschen und wesentlich größere Strecken auf Elektro-Antrieb umgestellt, als es mit den Elektro- Autos machbar sein wird...."

Alleine das Tarifmodell der Bahn ist eine Unverschämtheit. Beispielsweise die Banhncard wäre mit Begriffen der Finanzbranche ein "unseriöses Hochrisikogeschäft". Ehrlicher wäre ein Rabatt, meinetwegen am Jahresende (einfach die alten Karten einreichen). Die vermeintliche Einfachheit der Regel ist das perfide. Aber das nur nebenbei. Die Bahn ist gut, -wenn sie denn vernünftig betrieben wird. Dazu gehört auch sich für alte Probleme aktuelle Lösungen auszudenken. Ein Unternehmer der nichts tut, ist ein Unterlasser, oder?

[Steam24]

Ich finde, die EU-Politiker sollen lieber Bananen vermessen und und Kaffemaschinen auf Energiesparen schalten.

[FranzR]

Die Kaffeemaschine ist das wichtigste Teil im Büro. Wo denkst du hin?!

[Luke1973]

Leute, hier geht es doch nicht um ein TL auf Autobahnen, sondern um die zwangsweise Einhaltung der bereits vorhandenen TLs.

Und DAS halte ich für schwachsinnig.

1. fast alle halten sich mit einer Toleranz von +10km/h ans Tempolimit.

2. die fanatischen Raser, die in Berlin Rennen mit 160 fahren wollen, werden auch eine elektronisch Sperre umgehen. Es werden also mal wieder nur die getroffen, die sich um grunde vernünftig verhalten.

3. Der Artikel mit dem Haushalt ist echt ein "Zurechtrücker". Vielleicht sollte man Hausarbeit verbieten. Oder zumindest kabellose Staubsauger zur Pflicht machen, ebenso das Tragen eines Rettungsgurtes wenn man eine Treppe benutzt. Leitern gehören gleich ganz verboten.

Dreimal soviel Tote im Haushalt wie im Straßenverkehr. Also, wer länger leben will, sollte das Haus verlassen und sich an die Hauptverkerhsstraße stellen.

[dodo32]

Zitat:

De facto ist es eh schon so, dass viele Autobahnteilstücke geschwindigkeitbeschränkt sind. Auf den Rest käme es auch nicht mehr an.

..dieser "Rest", umfasst ca. 60% des Autobahnetzes Das heißt also, dass der Löwenanteil ohne Beschränkung befahrbar ist und das soll auch so bleiben!

[checkyChan]

Es wird eher Zeit, dass die EU zusammenbricht, schließlich braucht kein denkender Mensch eine supranationale EUDSSR, die selbst dem Demokratiegläubigsten als gefährlich betrachtet werden sollte.