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andyrx

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02.03.2010 18:47    |    andyrx andyrx    |    Kommentare (2)    |   Stichworte: , , , , ,

der Zisch-74 sah futuristisch aus
Der Zisch 74 sah futuristisch aus

r Hallo Motortalker,

 

 

heute mal ein ganz besonderes Gefährt welches so gut wie unbekannt ist....;)

 

oder hat jemand schon mal vom ''Zisch'' gehört..??

 

Zisch 42

 

Das erste Versuchsboot verfügte über eine besondere Einrichtung zur Erzeugung von Auftrieb und einer damit einhergehenden Verringerung des Reibungswiderstands, die sogenannten Gleitkufen. Diese Tragflächen sahen denen von Tragflügelbooten ähnlich, waren jedoch so ausgelegt, dass die Oberseite des Profils bei voller Fahrt außerhalb des Wassers liegt. Durch die Anstellung des Gleitkufen wurde der Kompressionsauftrieb genutzt. Die Gleitkufen berühren dabei nur mit der Unterseite die Wasseroberfläche. Man verhinderte so auch Kavitationsprobleme am Profil. Die Gleitkufen konnten um 180° nach oben geschwenkt werden, was den Tiefgang verringerte. Der Zisch 42 ist noch 1945 auf dem Bodensee erprobt worden.

 

 

Zisch 68

 

Beim Zisch 68 wurden zwei hintereinander angeordnete Gleitflächen verwendet. Dadurch ergab sich eine zu große Streckung, was zu starken Stößen führte. Dieses Fahrverhalten war sehr unangenehm für die Passagiere. Außerdem kamen Stabilitätsprobleme in Kurven hinzu. Beim Zisch 68 kam ein mit einem Turbolader aufgeladener Marine Ro135 Wankelmotor mit 200 PS (147 kW) zum Einsatz.

 

 

Zisch 74

 

Weiterführende Versuche führte Felix Wankel dann zu den Spaltgleitkufen-/Spaltgleitflächen, welche sich 1974 im Zisch 74 manifestierten. Bei dem Prinzip der Spaltgleitkufen stand der Flügel der Schleiereule Pate. Der Zisch 74 wurde von einem Mercedes Benz DB M950 KE409 Vierscheiben-Wankelmotor angetrieben, den man von 350 PS auf 250 PS (184 kW) gedrosselt hatte. Es wurde außerdem noch ein herkömmliches Sportboot modifiziert und mit Spaltgleitkufen versehen.

 

 

da es zum Zisch nur sehr spärliche Informationen gibt und ich das Teil selbst niemals in Aktion sehen konnte,habe ich auf diese Quelle zurückgegriffen-->http://de.academic.ru/dic.nsf/dewiki/527563

 

auch dieser Link ist zu dem Thema sehr interessant--> http://www.der-wankelmotor.de/Wasserfahrzeuge/TES/tes.html

 

http://www.der-wankelmotor.de/.../zisch-74.html

 

http://www.der-wankelmotor.de/.../wasser_omc.html

 

muss ein irres fahren sein mit dem Teil,was schon fast eine Mischung aus Boot und Flugzeug darstellt;)

 

mfg Andy


Kommentare: 2

02.03.2010 20:46    |    i need nos i need nos

erinnert mich irgendwie an dieses merkwürdige Boot aus Triple XXX:D Ein Wankelmotor dürfte doch wie geschaffen sein für alle Fortbewegungsmittel zu Wasser und in der Luft, weil man dort nicht mit null Drehzahl anfahren muss und somit keine Kupplugn braucht, somit das schwache Drehmoment des Wankels nicht so ins Gewicht fällt wie bei einem Automobil, oder?!

 

Der Name "zisch" ist aber schon etwas abgehoben:D


02.03.2010 21:15    |    andyrx andyrx

ja,speziell in der Luft ist der Wankel aufgrund seiner Zuverlässigkeit und der kleinen Einbaumasse/geringen Gewichts sehr beliebt-->http://www.der-wankelmotor.de/.../flugzeuge_fanliner.html

 

zu Wasser ebenso-->http://www.der-wankelmotor.de/.../wasser_rpmc.html

 

:cool:

 

mfg Andy


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