andyrx

LKW Unfallserie A 1 bei Wildeshausen....

[andyrx]

so sieht das oft auf der Autobahn 1 aus....

Moin Motortalker,

wenn man im Norden wohnt hört man im Radio seit einigen Tagen immer wieder die gleiche Meldung....Sperrung der Autobahn 1 bei Wildeshausen wegen LKW Unfall.

Seit einigen Tagen kommt es dort immer wieder zu Unfällen nach gleichen Muster --> LKW fährt auf Stauende auf und die Folgen waren mit mehreren Toten auch sehr tragisch.

Erklärungsversuche und Ursachenanalyse der Polizei....ist auch von einer gewissen Ratlosigkeit gekennzeichnet denn sowohl die Beschilderung als auch die Speedlimits und Ankündigung der dortigen Baustelle weisen früh auf die Engstelle hin....

hier mal die Links zu den bisherigen Crashs....mit vielen Toten.

http://www.nonstopnews.de/meldung/20527

http://www.nonstopnews.de/meldung/20516

http://www.nonstopnews.de/meldung/20475

http://www.nonstopnews.de/meldung/20478

http://www.nonstopnews.de/meldung/20502

http://www.nonstopnews.de/meldung/20323

..und das sind noch nicht mal alle Meldungen

ein trauriges Phänomen dieses immer wieder kehrenden Unfälle....aber auch schwer nachvollvollziehbar warum es immer wieder nach gleichen Muster passiert....

Deshalb immer wieder Augen auf am Stauende....die Gefahr kommt oft vom hinten ohne Vorwarnung.

mfg Andy

[Druckluftschrauber48175]

Willy kann es sein, das du zu der Kategorie Fahrer zählst.

Die wenn sie sich genötigt fühlen, den sich vor den LKW setzten und ihn auf 80 oder weiter runter bremsen...

Und den wenn dieser Gas gibt um dich zu überholen,den auch auf den Pinsel trittst wenn er fast an dir vorbei ist???

Mal was wo Unvernunft eines PkW´s Fahrer gefilmt wird...

Ab 1 min wird es interessant....

https://www.youtube.com/watch?v=C3kPXtutIZk

[RobertK81]

Zitat:

Definiere mal starke bremsung, vielleicht liegts darann.

Wenn die Frau auf dem Beifahrersitz aufwacht.

[3L-auto-ja]

@ lordmarshal

Zitat:

Willy kann es sein, das du zu der Kategorie Fahrer zählst.

Die wenn sie sich genötigt fühlen, den sich vor den LKW setzten und ihn auf 80 oder weiter runter bremsen...

Und den wenn dieser Gas gibt um dich zu überholen,den auch auf den Pinsel trittst wenn er fast an dir vorbei ist???

Was soll denn der quatsch?

Wollen wir uns jetzt youtube vids schicken?

kein problem: klick

Das problem und thema sind auffahrunfaelle von LKW.

Die resultieren oft aus zu wenig abstand.

Was man als PKW haeufig sehen kann. *1 Knappe abstaende sind nicht selten und grosse abstaende scheinen eher zufaellig zu sein. Man konnte halt noch nicht ranfahren.

Bei den unfaellen stehen wir alle im stau, das ist doch mist.

Nochmal,

ein LKW muss seltenst umittelbar und stark bremsen weil ich fahrfehler mache. (das ist eine vorsichtige formulierung, vermutlich gab es das noch nie.) Ich hingegen muss auf jeder laengeren fahrt oefter, umvermittelt und mit unter stark, wegen fehlverhalten der LKW, in die eisen. Das ist belegbar und beliebig wiederholbar. Leider keine ausnahme.

Das viel zitierte rentnerehepaar mag auch fehler machen. Da bin ich allerdings sicher das es fehler sind und nicht egoistisches handeln. Bei den LKWs bin ich mir teilweise sicher das es genau andersrum ist. Und ich glaube es wird auch nicht lange dauern bis einer hier im forum mit dieser einstellung rausplatzt.

willy

*1 PKW fahrer sehen das viel besser, weil sie auf einer bestimmten distanz sehr viel mehr LKWs sehen. LKWs hingegen sehen kaum kollegen, das liegt in der natur der sache mit dem limit. Jedenfalls in fahrtrichtung.

[3L-auto-ja]

Zitat:

Zitat:

Zitat:

Definiere mal starke bremsung, vielleicht liegts darann.

Wenn die Frau auf dem Beifahrersitz aufwacht.

Verstehe, das ist fuer mich jetzt jedoch ein schwieriger "versuchsaufbau"

willy

[Achsmanschette15]

Zitat:

auf was einstellen?

darauf, dass der eine lkw ziemlich bald ausscheren wird - und das wohlmöglich auch noch ohne blinker und auf den rückwärtigen verkehr zu achten - um den anderen zu überholen...

...also gebe ich entweder richtig gas um an dem lkw vor dem ausscheren vorbei zu sein, oder ich stelle mich entsprechend darauf ein, gleich vor mir ein elefantenrennen zu erleben! stark bremsen muss man dabei eigentlich nur, wenn man vorher kilometerlang gepennt hat oder sich intensiv mit andern dingen wie z.b. dem handy beschäftigt hat!

Zitat:

eher in deiner wuerde ich sagen.

also im gegensatz zu dir, muss ich nicht alle nase lang angebliche fahrfehler von lkw's durch starkes bremsen korrigieren...und auch ich fahre desöfteren mal mit geschwindigkeiten jenseits der 240 über die bahn ^^

[3L-auto-ja]

Zitat:

Zitat:

Zitat:

auf was einstellen?

darauf, dass der eine lkw ziemlich bald ausscheren wird - und das wohlmöglich auch noch ohne blinker und auf den rückwärtigen verkehr zu achten - um den anderen zu überholen...

Damit rechne ich immer, weil sie es haeufig machen, aber was folgt daraus?

(ausser das ich aufmerksam und bremsbereit bin.)

Zitat:

...also gebe ich entweder richtig gas um an dem lkw vor dem ausscheren vorbei zu sein,

Da das problem potentiell jeden LKW betrifft, vor dem ein anderer LKW faehrt, wirst du dann wohl bei dauervollgas landen.

Trotzdem das geht schon mit ein bischen gefuehl, mache ich fuer PKWs auch - wenn ich sehe das die sonst auflaufen.

Der LKW faehrt jedoch unter umstaenden trotzdem raus, mitunter bin ich schon neben ihm und er macht das. Dann kommt es zu dieser bremsung die ist dann unvermeidbar und weckt den beifahrer. Fuer den LKW waere es natuerlich leicht diesen "fahrfehler" nicht zu machen.

Zitat:

oder ich stelle mich entsprechend darauf ein, gleich vor mir ein elefantenrennen zu erleben! stark bremsen muss man dabei eigentlich nur, wenn man vorher kilometerlang gepennt hat oder sich intensiv mit andern dingen wie z.b. dem handy beschäftigt hat!

Na klar.

Deine vorgehenweise loest das problem doch nicht der LKW muss nur passend knapp rausziehen und du stehst auf der bremse.

Zitat:

Zitat:

Zitat:

eher in deiner wuerde ich sagen.

also im gegensatz zu dir, muss ich nicht alle nase lang angebliche fahrfehler von lkw's durch starkes bremsen korrigieren...und auch ich fahre desöfteren mal mit geschwindigkeiten jenseits der 240 über die bahn ^^

Naja, ich weiss ja wie es ist und halte es fuer ausgeschlossen das es fuer dich sachlich anders sein sollte. Eher bist du LKW fahrer und nimmst die kollegen in schutz in dem du den versuch unternimmst den sachverhalt zu bestreiten. Ich bin bereit es zu beweisen. Und du wirst es nicht sein, weil du genau weisst was dabei rauskommt.

Am ende stehen wir trotzdem im stau, wegen der unfaelle. Und zwar wir beide und die LKWs auch.

willy

Ps.: Mit 240 fahre ich nicht an einer schlange von LKWs vorbei. Von leeren strassen mit vereinzelten LKWs sprechen wir hier nicht, da habe ich das problem natuerlich auch nicht. Leider ist das sehr selten. Jedoch zuletzt, am 2. mai tags, war die strecke ffm-bln wie leergefegt, ich musste 2 mal nachtanken so frei war die strasse. (wenn du verstehst was ich meine) Wie gesagt, das ist leider sehr selten.

[PIPD black]

Die einzige Situation, die ICH kenne, wo LKW "einfach mal so rausziehen" ist die, wo sie schon beim Auflaufen auf den Vordermann (noch mit großem Abstand zu diesem) beginnen zu blinken und auf die Lücke warten bzw. auf jemanden, der sie reinläßt. Was dann aber passiert: die Fahrzeuge auf der linken Spur geben Gas, verringern die Abstände zum Vordermann, weil keiner den LKW vor sich haben will.....während dessen der LKW immer noch seinen Fahrtrichtungsanzeiger eingeschaltet hat, kommt ein "Träumer" daher und läßt die Verbindung zum Vorausfahrenden abreißen.....die EINZIGE Chance für den Brummi nun sein Vorhaben in die Tat umzusetzen.....er zieht raus und überholt laaaaaaaaaaaaaaaaange.....ihm fehlt jetzt der Schwung.

Ob der Überholvorgang noch sinnvoll ist, sei mal dahin gestellt.....aber jeder der schon mal einige Zeit hinter einem Fahrzeug hergefahren ist, kann irgendwann das gleiche Bild vor Augen nicht mehr ertragen > Stichwort MONOTONIE.....es wird Zeit, dass mal Leben in die Bude kommt.

Die hinterherfahrenden Fahrzeuge ärgert es natürlich: Warum hat der ne Lücke gelassen, warum dauert das so lange, ich hab doch keine Zeit.....

Am Ende wird der Brummi noch geschnitten, angehupt, beschimpft oder gar ausgebremst....

Ich muss sagen, früher hat mich sowas auch angekotzt, aber seitdem wir mit dem Wohnwagen unterwegs sind, kann ich die Brummis verstehen. Ich merke es immer wieder: man wird nicht rausgelassen, man nimmt mir die Vorfahrt, man überholt, wo kein Platz ist....alles nur, weil man den "Schleicher" und "Blockierer" nicht vor einem haben will.

Und wie schon zuvor geschrieben, dann kommen die Situationen, wo der Trichter der Baustelle kommt....120 100 80 60.....mit dem Gespann fährt man schon etwas schneller, möchte aber auch kein Knöllchen kassieren....also spätestens wenn die Baustelle beginnt ist man bei 60 angekommen, bis zur Fahrbahneinengung oder gar Fahrstreifenende sind es noch 200 m.....Zeit genug hätte man gehabt, sich entspannt dahinter einzusortieren.....NEIN VOLLGAS und noch vorgefahren....der Nachfolgende bremst, der danach auch...die anderen dahinter schaffen es nicht mehr.....ZIEHHARMONIKAEFFEKT......der Stau aus dem NICHTS....und in der Folge knallt es noch ein paar mal, weil das Stauende hinter der Kurve und die Tempobegrenzungen sind ja nur "Abzocke"

Kleine Randbemerkung: Mich hat man sogar schon von der Fahrbahn gedrängt bzw. ich bin zur Unfallvermeidung (Kinder an Bord, anscheinend aggressiver Zeitgenosse) dahin gefahren, weil so ein Idiot am Ortsausgang von Bad Segeberg (B206) partout vor mir reinwollte, obwohl es die Verkehrssituation überhaupt nicht zuließ.....Gegenverkehr, Fahrstreifenende, er zog einfach auf die Spur, wo ich direkt neben ihm war....bzw. die Spur war sogar schon zu Ende und er befand sich neben dem Wohnwagen!!!! und hat mich dann trotzdem noch "überholt"....

[Spiralschlauch135887]

Hauptsache beim vorbeifahren erstmal schön Foto machen....

[andyrx]

wieder ein tragischer Unfall nach fast gleichem Muster-->http://www.nonstopnews.de/meldung/20551

mfg Andy

[3L-auto-ja]

Zitat:

wieder ein tragischer Unfall nach fast gleichem Muster-->http://www.nonstopnews.de/meldung/20551

mfg Andy

Schon,

jedoch das sammeln von pressemeldungen halte ich auch nicht fuer richtig.

Wir beide hatten das thema schon oft genug. Wenn man jedes mal in den nachrichten zeigen wuerde, das menschen an grippe sterben - wuerde sich keiner mehr in oeffentliche verkehrsmittel trauen.

Die autobahn ist sehr sicher, trozt diese fuerchterlichen dinge die vereinzelt passieren.

Mir geht es vielmehr um die vielzahl der kleinen unfaelle die staus verursachen und uns allen schaden. Mir ist einfach unklar wie man diese zahlreichen(!) verstoesse der LKW fahrer dulden kann. Es geht ja nicht wirklich um fahrfehler, es geht vielmehr um ein gewisses selbstverstaendnis. Ich will jetzt nicht sagen das dieses verhalten die regel ist, soweit ist es zum glueck nicht. Aber es ist alles andere als selten. Man kann es auf jeder einzelnen laengeren autobahnfahrt viele male beobachten.

Ich verstehe einfach nicht wie man das ignorieren kann, oder sogar bestreiten.

Vielleicht hast du doch recht und man muss einzelne, besonders schlimme, vorfaelle zeigen damit die leute aufwachen. Mir will das jedoch nicht so recht gefallen. Es ist nicht gut wenn leute denken die autobahn sei lebensgefaehrlich. Das ist nicht der fall, das wissen wir beide.

willy

[3L-auto-ja]

https://www.youtube.com/results?search_query=autonome+Truck+

So wird die loesung aussehen, das ahnen inzwischen alle, ich glaube jedoch kaum einer weiss wie schnell das geht.

[andyrx]

Moin

wenn es heisst das auf Autobahnen meisst das schnelle Fahren für die Verkehrstoten sorgt....nein hier scheint es eher zu sein das genau dieses Muster von Unfällen für hohe Opferzahlen sorgt und Autofahrer am Stauende auf der Hut sein sollten....täglich das gleiche im Moment-->http://www.nonstopnews.de/meldung/20555

wieder zwei Tote in PKW/Bulli die chancenlos waren....

mfg Andy

[PIPD black]

Läßt sich bei den Unfällen eigentlich ne bestimmte Tageszeit ausmachen?

Beim zuletzt verlinkten waren es die frühen Morgenstunden. Noch nicht ganz wach oder immer noch übermüdet?

Oder passieren sie über den gesamten Tag verteilt?

[andyrx]

gepennt wird scheinbar immer irgendwo.....es reicht ja leider schon wenn ein einziger nicht wach ist oder Kaffee kocht

die trügerische Sicherheit des unterforderten dahin rollens dürfte ihren Teil beitragen

mfg Andy

[Abkueko]

@Pipd Black

Ja kann man ausmachen. Wenn du viel Zeit hast kannst du dich in die Unfallstatistiken einlesen.

Real ist es schwer zu sagen. Auffahrunfälle hat man typisch im Berufsverkehr. LKW Unfälle oft eher abends, aber keineswegs zwingend. Also eine Allgemeinaussage kann man sicher nicht treffen.

[andyrx]

Die Serie bei Wildeshausen hat es aktuell aber wirklich in sich-->http://www.nonstopnews.de/meldung/20562

der andere Hotspot ist derzeit wohl die A 2-->http://www.nonstopnews.de/meldung/20561

einmal morgens und abends gleich nochmal das gleiche....man kann das wirklich kaum begreifen

mfg Andy

[MrMinuteMan]

Auch rund um Köln das gleiche Spiel, es kracht immer wieder mit LKWs. Mittlerweile hat man sich als Anwohner dort dran gewöhnt, dass ein oder mehrere verkeilte LKW mal wieder die Autobahn verstopfen. Ist dort mittlerweile so normal wie Cornflakes zum Frühstück:

https://www.youtube.com/watch?v=YS9w7Fq2ffo

https://www.youtube.com/watch?v=NiN8GVaNO7g

https://www.youtube.com/watch?v=bfEx6wsC8y4

Käferunfall noch dazu:

https://www.youtube.com/watch?v=HaUR4HgYUVY

[Antriebswelle135368]

Ich bin beruflich als auch privat viel mit dem Auto unterwegs, was ich immer wieder erlebe (meistens PKW Fahrer-in) da wird ohne zu Blinken und auf den Nachfolgenden Verkehr achtend ausgeschert was das Zeug hält, sei es kauend und mit Handy am Ohr vom Beschleunigungsstreifen (kriechend) auf die 3. Spur ziehend, man bedenke das sowohl die 1. + 2. Spur frei sind oder einfach nachts kriechend auf die ganz linke Spur munter mit 90 rübergezogen wird und der schneller Nachfolgende Verkehr extremst genötigt wird den "Notanker" zu werfen um einen Zusammenstoß zu vermeiden. Was viele PKW Fahrer anscheinend immer noch nicht können ist das Reisverschlußverfahren, sicher ich hab auch schon Bergauf auf der 3. Spur nen LKW gesehen, Klasse auf allen 3 Spuren Elefanten Rennen Bergauf... kommt Super. Was mir aufgefallen ist in den ganzen Jahren:

Seitdem weniger Polizisten unterwegs sind auf Deutschlands Straßen sind diese Unsitten stetig steigend, da fallen die paar LKW Fahrer die sich nicht an die geltenden Verkehrsgesetze halten kaum auf.

Ein weiteres Problem ist, dass unser Straßennetz für das heutige Verkehrsaufkommen gar nicht mehr ausgelegt ist. Zu wenig Spuren für die Massen an Fahrzeugen.

p.s bin selbst wegen der A1 Regelmäßig betroffen und erfreue mich /ironie off gerne der Langen Wartezeiten um auf die Abfahrt Stuhr / Groß Mackenstedt zu kommen!

[där kapitän]

Ja, das ist eine tolle Stelle auf der B206. Richtung Itzehoe an der ehemaligen Kaserne?

Da sind 60 und zweispurig. Da schaffen es Leute, einen mit 90 zu überholen, obwohl man selber schon gut 80 drauf hat. Und dann wird es einspurig und 100. Und dann fahren diese sorry VOLLIDIOTEN mit 80 vor einem herum.

Ich wohne dort auf der Ecke und habe das mehrmals die Woche. Da kannst du 120 fahren und bist immer noch "im Weg". Weil sie alle zu doof sind, sich einzuordnen.

Die Topscorer sind Provinzidioten (PI), aus dem Idiotenzentrum (IZ) und Niemand Will Mich (NWM) auf der Strecke.

Denen siehst du auf 200 Metern schon an, dass die nicht in der Lage sind, aufgemalte Striche und Schilder zu lesen. Und Manche halten mit voller Absicht drauf. Sollte das einen Tag mal scheppern, dann schreibe ich lieber nicht, wie die Antwort ausfällt.

cheerio

[cepheid1]

Einer der Gründe warum ich IMMER den Rückspiegel im Auge habe, wenn ich auf AB stärker bremsen oder anhalten muss (Stauende) - stets bereit den Lenker rechts rüber zu ziehen und gas zu geben.

Lieber im Graben oder in der Baustelle als im Krankenhaus...

[BB86]

Hallo liebe MT-Blogger,

vielleicht ein bisschen zu spät aber dennoch will ich diesen Artikel nicht unkommentiert mir entgehen lassen:

viele Unfälle schulden wir einfach auch den ausländischen Fahrern, die einfach nicht die gleichen Werte mit uns teilen...

[cepheid1]

Ah jetzt sind es wieder die Ausländer. Ich dachte ist den Schweinshaxe und Sauerkraut fressenden Einheimische die sich gerade mit einer Schmuddelzeitschrift einen *pieeep geschuldet? Wollen wir nun wirklich pauschalisieren?

Insg 6 Beiträge hat er. Da versucht wohl wieder ein Pegida oder AFD Anhänger Hetze zu machen.

Gleich mal für alle anderen Leser kommentiert, "schulden wir". Ich bin nicht dieser Meinung also hör auf auch für mich zu sprechen!!

Diese Braune-Suppe ist echt wiederlich.

*geschrieben von einem Deutschen*

[Rai72]

Naja, zumindens die Unfälle, die ich bei Wildeshausen gesehen habe, waren 2 oder 3, die auch hier angegeben wurden, deutsche LKW´s die mutmaßlichen Verursacher.

So pauschalisieren kann man es nicht, das es nur die bösen Ausländer sind. Aber wenn ich mich die letzten Jahre mal zurückerinnere, bin ich spürbar öfter in gefährliche Situationen gekommen, in denen ein ausländischer LKW die Hauptrolle innehatte, inklusive ein Auffahrunfall auf der A1 Richtung Hamburg Höhe Sittensen, auf der damals noch gebaut wurde.

Hinter mir ein Este, schon seit Bremen in ca. 20 Meter Abstand, obwohl dort komplettes Überholverbot herrschte. Es machte also keinen sinn, dort so dicht aufzufahren.

Ich hab schon mal die Warnblinker und die die Bremslichter bemüht, keine Reaktion bei dem.

Höhe Sittensen kam es dann zum Bremsen, weil vorne Autos aufgefahren waren, und ich sagte gerade noch zum Kollegen am Telefon, wenn der hinter mir so weiter fährt, schiebt der mich beim ersten schärferen Bremsen an. Sittensen war es dann soweit, vorne bremst es, ich hatte zum Glück genug Abstand aufgebaut, und wäre gut zum Stehen gekommen.

Leider hatte ich an meinen Schatten nicht gedacht, der fuhr mir ungebremst rauf, wie später die Polizei feststellte. Meine Geschwindigkeiten wurde auch ausgewertet, ich war schon bei 20-30 kmh und langsamer werdend, dann wurde ich wieder auf über 50 kmh beschleunigt. Und da war dann der vor mir fahrende LKW, der wurde noch auf einen anderen 7,5 Tonner geschoben, und der wiederum auf 2 PKW.

Tote gabs zum Glück nicht, auch ich bin gut weggekommen.

[Abkueko]

@Rai72

Das ist gut möglich. Auf die Fahrstrecke bezogen (Mautdaten) werden 38% aller LKW-Kilometer auf Autobahnen durch ausländische LKW abgeleistet.

Wenn 38% der Kilometer durch ausländische LKW zustandekommen, ist eine vergleichbar hohe Rate an Unfällen durch diese zu erwarten. Tendenziell sogar etwas mehr, da bei den deutschen LKW auch Verteiler- und Baulaster mitzählen bei denen die typischen Fernfahrerprobleme (Übermüdung etc) nicht greifen.

[PartyBlazer]

Was ist eigtl. mit andyrx los??!! Letzter Beitrag Mai 2015 und seither keine Spur von ihm?! Weiss jemd. was ?

[Steam24]

Nichts genaues weiß man nicht.

Ich habe mal nen befreundeten Mod gefragt, aber der hat sich nicht wirklich konkret geäußert außer dem Hinweis, andyrx sei momentan familiär stark beansprucht. Der Mod äußerte jedoch die Hoffnung, dass andyrx wieder zurückkommt.

Wünschen wir andyrx von hier aus Alles Gute!

[PartyBlazer]

Dem schließe ich mich an! Danke für die Info

[Reifenfüller52219]

Nach gleichem Muster! Rettet dem Dativ!