15.02.2012 21:08
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Andi2011
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Kommentare (115)
| Stichworte:
Ford
Der F650 ist mit bescheidenen 6,50 m Länge, einem Radstand von 4,62 Metern und rund 5,2 Tonnen Leergewicht das Topmodell der s.g. Heavy-Duty-Pick-up-Baureihe von Ford und wird seit 2008 angeboten, als Import auch in Deutschland. Gegen dieses Teil ist selbst ein Hummer schon fast ein zartes Kerlchen!
Gebaut wird das gute Stück in Augusta (Georgia) in der Standardvariante,wie bei Bedarf auch in einigen "Special-Versions".
Der Hubraum des 6,7 Liter Cummins-Selbstzünders verteilt sich auf eigentlich bescheidene sechs Zylinder, die aber mit 325 PS und 1000 Newtonmeter Drehmoment für mehr als ordentlichen Antritt sorgen. Mittels einer Tasten-Sechsstufenautomatik und über eine große Kardanwelle wird das alles an die (meistens) Zwilligsräder der Hinterachse transportiert und auf die Straße gebracht.
Im Innenraum erwarten einen recht bequeme Ledersessel, ein schlichtes aber nicht häßliches Nutzfahrzeug-Cockpit und eine bequeme Rückbank, mehr Platz als in einem Ford Ranger oder einem BMW X5 oder überhaupt den meisten anderen Fahrzeugen hat man sowieso.
Die „Fässer“ unter den Trittleisten fassen bei Bedarf knapp über 400 Liter Diesel , bei einem Verbrauch von 14-20 Litern, langt das eine ganze Weile und bei so einer Tankfüllung inklusive des Dieselpreises, bekommt der Begriff Clubsmart- oder Payback-Punkte sammeln eine ganz andere Bedeutung Die Basisvariante kostet bei uns rund 100tsd Euro, nach oben lassen sich diverse Dinge aufrüsten. Bleibt die Frage nach dem Einsatzzweck: Logisch:Transport,Ziehen von Lasten aller Art und...Spaß!
Der F650 wird in einem Land wie den USA eher Normalität sein als bei uns in Europa, von Deutschland ganz zu schweigen. Mit dem Teil macht man sich bei Kleinwagenbesitzern wie auch Mercedes M-Klasse Fahrern bei uns wohl sicher auch keine Freunde...dafür gibt es bestimmt viele Trucker, die dem „Kleinen“ freudig zuwinken.
Danke für`s lesen |
Kommentare: 115
15.02.2012 21:34 |
Adam2112
geiles teil!!! ich brauch den nichtmal vielleicht, aber mein nächster wird in die richtung gehen.
15.02.2012 21:40 |
Goify
Mal ne klitzekleine Spießerfrage:
Was kann das Teil, was ein Unimog nicht kann?
15.02.2012 21:43 |
norske
Hallo Andi,
ich danke Dir für den schönen Bericht zum F-650.
Wenn Du nichts dagegen hast, würde ich noch gerne ein paar Ergänzungen hinzu fügen. Das Auto kann auch mit einem 413 cui (6.760 ccm) Ford Modular Benziner mit 362 hp (367 PS) @ 4.750 rpm / 457 ft·lbs (620 Nm) @ 3.250 rpm und einem Cummins Diesel mit 360 hp (364 PS) @ 2.600 rpm / 800 ft·lbs (1.085 Nm) @ 1.800 rpm bestellt werden. Ein paar Betriebe bauen den F-650 auch zum SUV oder zur Strechtlimousine um. Ein Hummer H1 wirkt gegen den F-650 tatsächlich klein und ziehen kann die Kiste wirklich was…
Grüsse
norske
PS: Ich hab Dir noch ein kleines Geschenk angehängt – courtesy of Ford Motor Company, Dearborn, Michigan, USA
Edit:
@ Goify:
Deutlich mehr Eindruck schinden zum Beispiel…
Der Eisdielenfaktor eines Unimogs liegt bei geschätzt Null, der des F-650 bei unendlich?
… und besser aussehen tut der Ford allemal…
15.02.2012 21:46 |
Bert Benz
Eigenartiges Monster, sieht aus wie ein XXL Pickup oder aber wie eine Minizugmaschine, die ihren Trailer verloren hat. Auf jeden Fall Nutzfahrzeug, für Leute mit eigener Tankstelle.
15.02.2012 21:53 |
gurusmi
http://www.youtube.com/watch?v=j3fhYDsKcbI
Ab 03:02...
15.02.2012 21:55 |
Andi2011
@Norske
vielen Dank für die Ergänzungen und das "Geschenk"
zum Thema Motor hab ich auch noch das hier entdeckt und ganz interessant gefunden.
Zum Thema "zieht was weg" fand ich dieses Video auch nett
@goify
Der Ford kann besser ziehen, selbst in der kleineren Pick up Reihe, hier
Grüße
Andi
15.02.2012 22:00 |
silverdreammachine
Irgendwie beeindruckend- aber ich find den auch häßlich, sorry, Andi...
Und viel Spaß bei der Parkplatzsuche!
15.02.2012 22:05 |
Andi2011
@silver
DU darfst diese Meinung haben, ausnahmsweise, weil du heute krank bist
Grüße
Andi
15.02.2012 22:25 |
mikio
Ja genial der Ford
Hatte aber gedacht es gibt ihn als Benziner.
Mfg Michael
15.02.2012 22:27 |
silverdreammachine
Mikio, lies mal, was Norske geposted hat...
15.02.2012 22:31 |
mikio
wow ja in der englischsprachigen wikipedia steht, dass der sogar ein V10 war
mit 6,8 Litern Hubraum vernichtet der sicher 35l Sprit auf 100km 
15.02.2012 22:39 |
go_modem_go
Kompletter Schwachfug¹° - vor Allem mit dem 6.8l Ford V10 Benzinmotor.
Aber so etwas lässt sich prinzipiell aus jedem Mittelschwerem LKW bauen - Die Basis ist ja einer ("Blue Diamond Truck")
Ist aber eigentlich gar kein waschechter Ford, sondern wird im Auftrag in Mexico bei Navistar-International gebaut, mit einem Rahmen vom International Terrastar
15.02.2012 22:41 |
forfourfahrer
Verdammt...dafür muss ich extra einen Führerschein machen. Darf ja nur bis 3,5t zgg. fahren.....
Wenn ich die Kohle hätte...her mit dem Teil.
15.02.2012 22:48 |
Aeon Flux
Der F-650 ist leider viel zu groß für die beengten Platzverhältnisse in unserem Zwergstaat...
Aber davon abgesehen ist er genau die richtige Antwort auf den Klimawahn und die damit verbundenen, fast religiös anmutenden Bestrebungen zur CO2 Vermeidung. Wobei der Motor ruhig noch ein wenig größer sein dürfte.
15.02.2012 22:49 |
scion
Ford ecoboost heißen doch die neuen Motoren
dazu noch der Betrieb mit Gas, also fast schon ein Greencar 
Klar ist der zu groß für euroäische Kleinstädte und die Jungs vom BUND suchen schon mal hektisch ihre Herztabletten... aber wie arm wäre die Autowelt, wenns nicht auch solche Auswüchse gäbe.
Für mich der BigMac unter den Trucks
15.02.2012 23:04 |
CaptainSlow
Ungefähr so beeindruckend, als wenn jemand mit nem Allrad Sprinter vorfährt und mir sagt, daß das seine neue Karre wäre...
15.02.2012 23:04 |
Marco0174
Alleine aus dem Frontgrill kann man schon 2 Kleinwagen bauen!!
Herrlich überzogene "Kiste" sowas sieht man gerne!
Aber bezahlen....oh.oh.ohhhh
15.02.2012 23:18 |
gurusmi
15.02.2012 23:04 | Marco0174
Aber bezahlen....oh.oh.ohhhh
Geht meines Wissens als LKW durch. Wigt 5 Tonnen oder so.
15.02.2012 23:23 |
Marco0174
Das ist glaub ich "leicht" untertrieben
Wenn Du mit dem an die Tanke fährst zauberst Du dem Tankwart erstmal ein richtig dickes Grinsen ins Gesicht.
15.02.2012 23:36 |
anntike
ich muss bei dem i mmer an den cxt international denken.
ich meine auch mal in ebay nen f-350 gesehen zu haben, long bed + crew cab, um die sieben meter soll der lang gewesen sein.
das bild mit dem wohnwagen am fifth wheel ist auch nett, dickes teil.
15.02.2012 23:44 |
escort_fahrer32
Nettes Autochen
Innenraum erinnert mich sehr an einen Transit!
Das Lenkrad stammt aufjedenfall aus dem Transit
16.02.2012 00:49 |
Harhir
Geht auch noch laenger:
http://...l-reports.pickuptrucks.com/.../...industries-luxury-4x4.html
16.02.2012 01:27 |
minigonzo
ein absolut geiles teil...und zum Thema CO2 => Solange die Bundesidiotenregierung mit V8 Audis durch die Welt fährt (4 Personen mit mindestens 6 Autos) kann man guten Gewissens so ein Auto fahren
es heißt nicht umsonst "Kraft durch Feinstaub!"^^
mir würde der F350 schon reichen...
nur leider kommste in Deutschland nirgends gut irgendwohin ;(
16.02.2012 02:21 |
CopCar
Das ist ein Unimog wohl dann auch..
Ach nein, der ist ja deutsch
16.02.2012 04:20 |
DerBaum
Mit dem Wagen würde zu gerne den ganzen Tag über vor der Grünen-Parteizentrale auf und ab fahren.
16.02.2012 07:40 |
Diesel73
DerBaum:
Ich komme mit!!! Aber nur, wenn wir uns beim Fahren abwechseln
.
16.02.2012 07:44 |
Käfer1500
5% seiner Besitzer brauchen wohl so was wirklich (Ziehen schwerer Hänger, Transport schwerer aber kompakter Lasten). Für die übrigen 95% dients nur der Kompensation eigener Minderwertigkeitskomplexe
Zum Glück verschont uns Europäer der typischerweise zu kleine Innenstadtparkraum vor solch automobilem think-big Schwachsinn!
16.02.2012 08:09 |
Marco0174
Das so etwas jemand schreibt der sich "Käfer" nennt....
ja ne..iss klar...
16.02.2012 08:33 |
letzterlude
Herrlich böses Antigutmenschen-Spielzeug & zudem die richtige Antwort auf den grassierenden Downsizingwahn!
Ich höre schon die berufsbetroffenen Öko-Verzichtsapostel aufheulen... Leiden sollen sie...!
Einziges Manko (m.E.), ist der etwas nüchtern geratene Innenraum.
16.02.2012 08:45 |
fire-fighter
@Käfer: Warst Du schon mal in Texas oder New Mexico? Nein? Ich schon. Du hast absolut NULL Ahnung vom Leben! Hohles Phrasengedresche. Plapper ruhig weiter alles nach, was jemand anderes so absondert.
16.02.2012 09:04 |
Goify
fire-fighter, wie kann jemand aufgrund von nur vier Sätzen feststellen ob einer keine Ahnung vom Leben haben soll. Vielleicht hast du ja absolut Null Ahnung vom Leben, was bei deiner Wortwahl doch vorstellbar wäre.
16.02.2012 09:05 |
DerMeisterSpion
In Europa würde man da wohl eher auf (2 stück ) MAN TGL zurückgreifen, der sicher vieles Besser kann und einen Innraum den man auch anschauen kann.
16.02.2012 09:12 |
GOLFIWOLFI
Ich rege mich doch auch nicht auf, wenn jemand mit einem abgehängten Sattelschlepper vor die Eisdiele fährt.
Also was soll bei diesem LKW anders sein?
Fahren den jetzt auf einmal Akademiker?
16.02.2012 09:27 |
Dr Seltsam
Geiles Teil und wird in den Weiten der USA sicher benoetigt. Ich will mit sowas durch die naechste Anti-AKW Demo pfluegen
16.02.2012 09:44 |
Marco0174
....und dein Fiesta passt noch locker auf die Ladefläche!!
16.02.2012 09:51 |
fire-fighter
@Goify: Ich glaube, Du lässt es besser.
16.02.2012 09:59 |
Goify
Wenn du es auch lässt, sehr gerne. So ein Niveau ist hier auf MT nicht angebracht.
16.02.2012 10:02 |
norske
@ DerMeisterSpion:
Du willst doch nicht ernsthaft das schwachbrüstige Nutzfahrzeug Murks Aus Nürnberg TGL mit einem Pick-up vergleichen?
Ob das Interieur des TGL tatsächlich ansehnlicher ist, als das des F-650, wage ich auch einmal zu bezweifeln –> Klick!
Grüsse
Norske
16.02.2012 10:04 |
Tagessuppe
In Amerika mag dass Ding ja noch Spass machen.
Aber bei uns einfach unpassend.
Ich kann mich noch erinnern als vor 8 Jahren die Hummer H2 in Wien eindrangen.
Da dachte so mancher Neureiche er müsse sich so einen zulegen.
Heute sieht man keinen einzigen mehr, da sie NICHT Stadttauglich sind.
Wer mit sowas einmal eine Einbahnstrasse in der Innenstadt rückwärts wieder rausfahren musste weil sie zu Eng wurde und sich damit die Missgunst der Linienbuss und Fiakerfahrer auf sich zog (selber gesehen
)
ist wohl geheilt von seinen Statussymptomen.