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Ausfahrt im Sportwagen... der Nissan 350Z

[Swedecruiser]

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Hallo zusammen,

über meine Ausfahrt im Nissan 350Z möchte ich Euch kurz berichten.

Es handelt sich um einen 3 Monate alten Nissan 350Z 3,5 Coupe (230 kW/313 PS) "Pack". Die Ausstattungslinie "Pack" ist die gehobene Variante, Nettigkeiten wie das Bose-Radio inkl. 6fach-CD-Wechlser, Tempomat, Leder-Sportsitze, el. Sitzverstellung und Sitzheizung sind neben den eh Serienmäßigen Details wie Brembo-Bremsen, ESP, Klimaautomatik, 18"-Felgen, Xenon-Scheinwerfern und ein programmierbares Shiftlight enthalten.

Darüber hinaus hatte das Fahrzeug die optionalen (gewichtseduzierten) RAYS-Felgen, das große Navigationssystem, Metallic-Lackierung in Precision Grey sowie die optionale Lederpolsterung in orange. Rundum kann man also von einer kompletten Ausstattung für solch einen kleinen Sportwagen sprechen.

Der Motor ist sicherlich das Sahnestück in diesem Fahrzeug. Eine absolut "gesunde" Verbindung aus Leistung und Hubraum, erstklassiger Sound und ein spontanes Ansprechverhalten darf ich ihm bescheinigen. Was mir nicht so gut gefallen hat, aber das ist ja bekanntermaßen eine Hecktriebler-Krankheit, ist das Ruckeln beim Lastwechsel. Erst nach einigen Kilometern hat man das Gespür im rechten Fuß welches erforderlich ist um das Gas möglichst sanft anzutippen und den Punk abzustecken ab wann hier mit mehr Druck die Leistung abgefordert werden darf. Sicherlich etwas was man mit der Zeit überhaupt nicht mehr zu beklagen hat. Der Motor ist unheimlich elastisch, dreht von unten heraus sanft nach oben, ab ca. 4500 Umdrehungen geht es dann richtig vorwärts. Erst bei deutlich über 7500 Umdrehungen ist dann Schluß. Auf einer kurzen Autobahnstrecke erreichte ich gem. Digitaler Geschwindigkeitsanzeige 253 km/h, dann habe ich es gut sein lassen. Schnell geradeaus fahren kann er schon mal.

Das Fahrwerk ist ausreichend komfortabel, bei schnellerer Gangart kommt man aber schnell an seine Grenzen. Es liegt mir fern das Fahrzeug als Weichei- oder Hausfrauencoupe zu bezeichnen, jedoch war ich vom Fahrwerk dann doch etwas enttäuscht. Im fixen Landstraßengallopp hat es mir nicht so richtig gefallen. Die Hinterachse vermittelt schnell das Gefühl nicht mehr da zu sein wo man sie erwartet, die Lenkung gibt mir nicht die Rückmeldung die ich gerne hätte und das Fahrzeug lässt sich so nicht auf den Zentimeter dahin bewegen wie ich es eigentlich von einer "Boden-Bodenrakete" wie dieser erwartet hätte. Das ESP greift für mich schlecht nachvollziehbar und zeitweise zu hart ein, es lässt mir nicht genügend Spielraum um das Fahrzeug mit viel Spass zu bewegen. Hin und wieder wäre ein kontrolliertes und dosiertes auspendelndes Heck wirklich wünschenswert und dem Fahrspass zuträglich.

Genug gemeckert, das Auto macht trotzdem Spass! Mit deaktiviertem ESP ist ein kontrollierter Drift problemlos möglich und eine kundige Hand kann auf bekannten und trockenen Straßen sicherlich mit viel Freude das Fahrzeug bewegen. Dies habe ich leider nur ein paar Kilometer genossen, es wurde mir dann doch etwas heikel, schließlich wollte ich das gute Stück auch ohne Blessuren wieder abliefern.

Ein absoluter Knaller ist die Brembo-Bremsanlage. Diese macht in jeder Situation einen excellenten Eindruck, auch nach einigen strammen Bremsmanövern war für mich keine nachlassende Bremskraft feststellbar. Natürlich rein subjektiv.

Die Sportsitze bieten einen guten Seitenhalt, jedoch habe ich mit 1,88m Körpergröße keine optimale Sitzposition gefunden. Die oberen Seitenpolster haben meine Schulterblätter etwas verformt und das Lenkrad war mangels Längsverstellung immer einen Tick zu weit weg. Weiterhin habe ich eine aufgepolsterte Mittelkonsole vermisst, auf langen Strecken könnte es hier etwas ungemütlich werden.

Sicherlich darf man dieses Auto nicht mit einem Porsche Carrera vergleichen, da ist der Preisunterschied einfach zu groß. Jedoch habe ich mir genau dieses Fahrzeug in meiner Vorfreude auf diese Fahrt als Referenzauto vorgestellt und wurde (siehe oben) ein bisschen enttäuscht. Aber für 40.000 Euro Fahrzeugpreis geht dieses Auto völlig in Ordnung, einen Mazda RX7 oder einen BMW Z4 3.0si Coupe stellt er deutlich in den Schatten.

Unterm Strich: Daumen hoch! Bin gespannt wie die überarbeitete 370Z-Version im Frühjahr daher kommt.

Viele Grüße

Michael

[Olli the Driver]

Schöne Bericht, einen derartigen "unvernünftigen Spaßmacher" konnte ich bisher leider nicht fahren, hätte aber schon mal Lust darauf

[m-talk1]

Spaßiges Auto, toller Klang, bullige Optik, irgendwo einzigartig. Meiner Meinung nach jedoch mehr Schein als sein. Idealer Einstiegssportwagen.

[DooMMasteR]

ich bin ihn in australien mal kurz gefahren und mitgefahren

allerdings als automatikfahrzeug, was leider 90% des spaßes nimmt, da macht ein Polo mit 75SP mehr spaß, weil da was passiert wenn man aufs gas tritt

auch die lenkradwippen haben nur recht stark verzoegert reagiert das manuelle 6gang wird da wohl viel mehr spß machen

allerdings war er sonst echt gut, vorallem der motor ist angenehm zurueckhaltend.....

der innenraum wirkte eher schwach, aber das sieht auf deinen fotos viel besser aus, entweder sind die (deutlich teureren) EU-Varianten besser verarbeitet oder seit den 2006er modellen hat sich ne menge getan...

der 350er unserer bekannten war schon sehr abgegriffen und wirkte an den tuergriffen usw. schon wie ein abegriffener opel kadett

als echte alternative sehe ich eher sogar den RX-8, der doch etwas weniger schluckt als der RX-7 und einfach das geniale wankelfeeling bietet....ich bin vom RX-8 noch immer begeistert, was aber auch daran liegen kann, dass es der erste sportwagen war, den ich je gefhren bin das hinterlaesst ja auch eindruck

und nen RX-8 bekommt man neu mit nen paar netten sachen ja auch fuer 35-37k€

[kamikaze schumi]

Du hast meinen neid gestern Abend setzten zwei Xenonscheinwerfer zum überholen meines Autos an, man hörte nur das VRÖÖÖÖÖM der Auspuffanlage und an mir vorbei zog ein schwarzer 350Z, was mich spontan dazu ermutigte zwei Gänge runterzuschalten um meinem Traumauto nachuzufahren Leider hatte ich im folgendem Kreisverkehr nicht mal den Hauch einer Chance ihm zu folgen, ich bin wenige Meter nach dem Nissan in den Kreisverkehr eingefahren und hab alles gegeben bis mich das ESP vor möglichen Fehlern bewahrte, da war der Nissan dann aber schon weg Konnte ihn am Ortsausgang wieder stellen, als er dann bei knapp 50 gas gab konnte ich dank meines Turbos noch bis kurz über 80 folgen, hatte dann jedoch sehr sehr deutlich das Nachsehen Der Sound war einmalig, hatte mein Radio auf mute, gigantisch. Durfte den leider erst zwei mal fahren, vielleicht gibts nächstes Jahr einen wenn die Versicherung günstig ist, den 350Z bekommt man gebraucht schon für gute 17.000 Euro. Reizt mich jedenfalls mehr als ein Porsche wenn ich ehrlich bin.

[t-ak47-tlo$$]

finde das platzangebot recht mikrig im 350Z.

ich bin 192, den kopf musste ich schlräg halten, deswegne gabs auch nur ein probesitzen...

[kamikaze schumi]

Kann ich nicht nachvollziehen, hab wohl Glück, bin 1,90 und passe prima rein, sitzt sich super. Nur im Cabrio gucke ich genau vor die Sonnenblenden

Japaner sind halt was kleiner

[Speed4Me]

Kann die Eindrücke eigentlich nur bestätigen. Der Motor und die Bremsen sind einfach Klasse. Praktisch ab 1000rpm zieht man wie an der Schnur gezogen davon Auch das Fahrwerk fand ich eigentlich recht gut, wobei das im RX-8 noch ne Ecke besser war. Aber der soll ja auch ein sehr gutes Handling haben und dürfte auch dank seinem geringen Gewicht agiler sein.

Nur der Unterhalt ist bei der Fairlady natürlich nicht ganz ohne :/ Aber verbrauchsmäßig war ich positiv überrascht. Lag bei 12-12,5l Superplus/100km, hauptsächlich Stadt und AB. Und als die kleine warm war, bin ich alles andere als spritsparend gefahren Da ist also sicherlich noch Luft nach unten, wenn man es drauf anlegt. Aber wer möchte das schon bei sonem Wagen?

Platzangebot muss ich zustimmen, ist leider sehr gering. In den Kofferraum passt nichtmal ne Wasserkiste dank der Domstrebe. Vorne hatte ich eigentlich sehr viel Platz. Verarbeitung war Ok - stellenweise gut. Design des Innenraums empfand ich aber als chic, nicht so langweilig wie andere Wagen die sich als sportlich schimpfen und innen dann das altbekannte, biedere Innenraum Design bieten. Ist für mich schon fast nen No Go.

Insgesamt nen schicker Wagen, bei dem das Preis-Leistungsverhältnis auf jedenfall attraktiv ist. Leider eher als Zweitwagen geeignet, sonst wäre ich vielleicht sogar umgestiegen.

PS: Und die Sportsitze empfand ich nicht unbedingt als sooo bequem. Waren Ok, aber für lange Strecken sicherlich nicht so gut geeignet.