8PArn3´s Individualisierung

Eventuelle Alternative zu den Hutablagen Aufrollern vom 8L

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hutablagenhalterung-a3-8v

Ich war heute bei meinem  um in dem neuen A3 8V mal platz zu nehmen und ihn zu Begutachten. Als ich mir den Kofferraum unteranderem auch die Hutablage mal genauer ansah stellte ich fest das der 8V eine neue Hutablagen-halterung bekommen hat ( auch im A1 zu finden )

und nicht mehr die Elenden Gummi-Bommel die im Kofferraum hin und her pendeln und nervende geräusche erzeugen. Ich werde mich die Tage mal bei meinem Händler um die Ecke erkundigen ob es die Teile schon einzelnd zu Kaufen gibt ( wovon ich ausgehe da auch im A1 vorhanden wie oben schon beschrieben ) und ggf. Nachmessen ob die auch im 8P(A) passen würden. Wäre ne Alternative zu den Aufrollern vom 8L.

Wenn ich das richtig gesehen habe, müsste man in die Vorhanden Hutablage seitlich ein Loch bohren um die neue Halterung die mittels einen Sicherheitsstift nun seitlich gehalten wird zu montieren.

Mal sehen ob es passen würde... Neuigkeiten gibts dann hier. 

MFG

Weiter Vorraus - das Zubehör zum neuen Audi A3

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Bin heute über dieses Video gestolpert... Finde die beiden Colour Kits ja irgendwie Stark gemacht.

Bin mal gesapnnt wie das in Real aussiehtund nicht nur per Animation. 

SFG in Wagenfarbe Lackiert

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Eines der ersten Sachen die ich umgebaut habe an meinem 8PA. Habe ihn damals inklu. Schwarze Ringe bestellt. Diese Flogen aber wieder raus da es mir mit den Chromringen besser gefallen hat. Anleitungen zum umbau bzw. Ein/Aus - bau des SFG gibts im Forum zu genüge. Die schwarzen Ringe prangen jetzt am S6 4B vom Kumpel.

Heckklappe ohne Ringe

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heckklappe-ohne-ringe

Ich weiß ich weiß... Einige finden es völlig Daneben wenn man die Ringe auf der Heckklappe entfernt. Glaubt mir ich Schäme mich nicht für die Ringe. Ich finde nur das das Heck dadurch ein wenig Bulliger und sauberer wirkt und davon mal ganz ab - Ich erkenne zwischen 12 Sportbacks im Parkhaus meinen sofort wieder

Die Ringe sind nur geklebt und können ganz einfach - ABER VORSICHTIG - mit einem Heißluftfön entfernt werden. Behutsam mit einem Filz-rakel anfangen an einer Ecke unter die Ringe zu fahren und sie langsam abziehen. Wichtig ist es darauf zu achten den Fön nicht zu HEIß werden zu lassen da ansonsten der Lack in mitleidenschaft gezogen wird.

Wenn die Ringe runter sind die restlichen leicht warmen klebereste einfach mit dem Daumen ´´abrubbeln´´ und mit ein wenig Schwarzer Politur ( so hab ich es gemacht ) über Polieren um die leicht ausgeblichenen Schatten weg zubekommen.

Beleuchtetes Ablagefach ( Aschenbecher ) unterm Klimabedienteil

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Das Beleuchtete Ablagefach unter dem Klimabedienteil ist meiner Meinung nach nur in der Nichtraucherausführung im Lichtpaket erhältlich. Ich habe aber die Raucherausführung ( Im Auto wird natürlich nicht geraucht ) ich wollte trotzdem nicht drauf verzichten da bei mir die Ambiente beleuchtung wegen des Schwarzen Carbons um die Schaltkulisse ein wenig Mau ausfällt und viel Rotes Licht ´´geschluckt´´ wird.

Was brauchen wir:

- Abdeckung 8P0 864 138 D 4PK

- Lichtleiter 8P0 857 355

- Lichtleiste 8P0 858 433

- Steckergehäuse 4B0 972 623

- Kabel

- Entriegelungswerkzeug für das Radio

- Steckverbinder

- Crimpzange

- Cuttermesser zum Abisolieren

Als erstes das Radio ausbauen mit den Entriegelungswerkzeugen. Dann das Klimabedienteil, ( ist nur gesteckt ) kann man nach vorne Rausziehen. Dann die Blende unterhalb des Bedienteils entfernen ( sind glaube ich 3 haltenasen )

Nun den Aschenbecher, das untere Ablagefach und die Schaltkulisse entfernen ( unter den Schaltsack greifen und nach oben ziehen - nur geklipst - ) danach 2 schrauben lösen für den Aschenbecher. Ich habe mir Strom von der beleuchtung des Zigaretten anzünders für die Lichtleiste geklaut. Lichtleiste anschließen ( Strom vom Zigarettenanzünder abzwacken mit den Steckverbindern ) und in den dafür vorgesehen Schlitz einstecken bis diese Einrastet. Die Schaltkulisse und der Aschenbecher kann nun auch wieder eingesetzt werden. Die neue Abdeckung und die Lichtleiste können nun zusammengebastelt werden und an der Stelle der alten Abdeckung wieder eingerastet werden. Klimabedienteil wieder einschieben, Radio einsetzen und Fertig. Ich bin nach einer Anleitung hier im Forum genau so vorgegangen und es hat Wunderbar funktioniert.

Nun erleuchtet der Aschenbecher ( oder das Ablagefach ) in einem netten Rot passend zum Cockpit des Audis und der Ambiente beleuchtung. Da ich mir den Strom vom beleuchteten Zig. Anzünder geholt habe kann man die beleuchtung natürlich auch wieder über den Lichtschalter Dimmen.

Brodit Pro Clip (iPhone 4 Halterung für Kniedreiecke)

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Eine relativ gute Lösung für alle die die Original Handyvorbereitung von Audi nicht verbaut haben und auf der Suche nach einer Günstigen Alternative sind.

Ich gebe zu.. Am anfang etwas gewöhnungsbedürftig, vorallem beim Schalten (bei mir) in den 5. gang, nach einer kurzen eingewöhnungszeit aber kein Problem mehr. Ich habe den Brodit Pro Clip relativ günstig in der Bucht geschossen gleich mit der passenden Halterung für die Kniedreicke. Für mich kam nur diese Lösung in frage weil ich kein Fan von den Windschutzscheiben und Lüftungsdüsen Halterungen bin.

Die Montage gestalltet sich als sehr einfach. Den Pro Clip einfach auf die Halterungsplatte schrauben und über die Kniedreiecke ´´stülpen´´. Zusätzlich ist an dem Winkel der Halterungsplatte der um das Kniedreieck greift ein Klebestreifen vorhanden der das ganze Fixiert. Ich habe diesen aber nicht abgezogen und in benutzung aus dem einfachen grund, das ich beim Sauber machen die Halterung gerne abnehme um die Dreiecke zu Reinigen und nicht möchte das Klebereste zu sehen sind. Einen nachteil hat das ganze allerdings.... Ich habe vor die Dreiecke beledern zulassen. Ob das ganze dann noch passt kann ich mir nicht Vorstellen. Ausserdem sind beifahrer (größer als 1,90) meiner Meinung nach ein wenig eingeschränkt in ihrer Bewegung ohne immer an die Halterung zu Stoßen mit dem Linken Knie. Mir aber egal weil ich Fahrer bin Meine Süße störts auch nicht - von daher okay....

Ambiente Beleuchtung mit LED

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Um die Störung zu beseitgen das wenn Frauchen in der Handtasche wühlt immer Festtagsbeleuchtung im gesamten Cockpit an ist musste also die Ambiente beleuchtung mit Leseleuchte her. Diese wurde auch gleich mit Led-Sofitten und die Leselampen mit Metallsockel-Led´s ( glaube T90 ist korrekt ) ausgestattet. Die Led´s sind zusammen schön Hell und erzeugen ein schönes Weißes Licht, jedoch getrennt ( nur Leseleuchte Links oder Rechts) erzeugen sie kein zu grelles Licht so das man die Strasse immer noch gut im Auge hat.

Nebenbei bemerkt erzeugen die beiden Roten Ambiente LED´s eine angenehme zum Audi Cockpit passende Atmosphäre und lassen sich über den Lichtschalter sogar Dimmen.

Ps. Bild 2: klein bisschen Werbung für die Evocars-Crew

LED KZB und `Rahmenloser´ Kennzeichenhalter

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Glüh-Obst? No Go... LED Sofitte Rein und gut ist!!

Wichtig ist das die Sofitten mit Checkwiederständen ausgestattet sind. Bei mir Leuchten Pro KZB Links und Rechts 9 Led´s in einer Sofitte. Ist Verdammt Hell!!

Zum Austusch am besten den Kennzeichenhalter entfernen um ein leichteres Arbeiten zu Ermöglichen.

Wo ich den Kennzeichenhalter nun schon mal ab hatte habe ich in dem Zuge gleich den ´Rahmenlosen´ halter verbaut. Nun erstrahlt das Nummernschild schön Hell und die Rennleitung kann gut ablesen wer da vor fährt... Ob das immer so gut ist sei mal dahin gestellt...

Sommerreifen! Etabeta Tettsut 8 x 19 225/35 ZR 19 Vredestein Ultrac Sessante + 50 mm H&R Federn

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Nun war es Endlich soweit! Meine Heiß ersehnten Sommerräder waren da!

Natürlich wurden sie am selben Abend noch Verbaut

Zu dem Einbau muss ich glaub ich nicht viel Erklären... am besten von einer Fachwerkstatt Montieren lassen - oder so wie ich - von einem Freund der KFZ´er ist und eine eigene hat.

Verbaut wurde:

- Etabeta Tettsut in 8 x 19 Et 45 rundum

- 225 / 35 ZR 19 88Y Vredestein Ultrac Sessanta

- 50 mm H&R Federn ( erstmal.. er ist mir noch ein Tick zu Hoch.. )

- Felgenschlösser

Arbeiten an den Radkästen: KEINE es schleift nicht. Der Reifen hat guten Rundlauf selbst beim Verschränkungstest ( Stahlfelge hinten Rechts und Vorne Links unter die Reifen legen und den Wagen von der Bühne lassen )

Hinten werden Definitiv noch Spurplatten drauf kommen ( 5 - 8 mm H&R ) auch wenn ich dann was an den Radkästen machen muss. Ich möchte aufjedenfall das es hinten genau so Bündig aussieht wie Vorne.

Ziel ist denke ich ET 38 - 40 denke ich mal.

Spiegelkappen in Etabeta Lichtsilber

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Als mein kleiner seine Neuen Sommerschuhe bekam war ich der Meinung das ich irgendwie an der Seitenpartie noch einen Silbernen Akzent setzen musste... Was liegt da näher als die Spiegelkappen?

Ich weiß... Silberne Spiegelkappen sehen viele als S oder RS Tuning an.. Ich bin da Normalerweise der selben meinung das sowas an einem NICHT S3 nichts zu suchen hat. Deswegen habe ich mir auch keine in Alu Matt oder Chrom geholt sondern günstig in der Bucht welche erstanden die ich dann von meinem Lacker in Etabeta Lichtsilber spritzen ließ. Sie sollen lediglich zur Akzentuierung dienen.

So was brauchen wir...

- Natürlich die Spiegelkappen

- 10 min. Zeit

- Kunststoffkeil ( falls nicht zur hand... Ich habe sie mit einem Pfannenwender getauscht )

Als erstes Das Spiegelglas entfernen. Mit dem Kunststoffkeil vorsichtig hinter das Spiegelglas fahren und Ringsrum leicht druck (Hebelbewegung) ausüben. Wenn man das Spiegelglas dann ausgebaut hat kann man ganz gut die Haltenasen erkennen die die Kappe festhalten. Diese auch wieder vorsichtig aushebeln.

Die neuen Kappen lassen sich dann mit leichtem Druck wieder festklippsen. Spiegelglas wieder an seine Ursprüngliche Position bringen fertig!

Ganz einfach gemacht und dauert mit ein wenig Übung wirklich nur 10 min.

Innenraum aufwerten durch 3M Carbon Di-Noc Folie (Zierleisten,Schaltkulisse etc...)

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frontal

Da ich in meinem Sporti nur die Schwarzen schnöden Kunststoff-Dekorleisten verbaut habe, überlegte ich mir etwas um diese Optisch aufzuwerten. Die Schwarz glänzende Carbon Folie von 3M erschein mir bei dem Schwarzen Innenraum am Stimmigsten.

Man benötigt:

- Heißluftfön (am besten 2 Stufig)

- Cuttermesser oder ähnliches

- Rasierklinge

- Rakel zur Folien verklebung oder einen Teig-scharber

- GEDULD

Die Dekorleisten bekommt man sehr einfach ausgeklipst mit einem kleinen Schlitzschraubendreher aber Vorsicht beim Hebeln! nicht die Haltenasen abbrechen!!

Zur Verklebung:

Die Folie ist sehr leicht zu Verarbeiten ( bzw ,-Dankbar, verzeiht sehr viele Fehler wie falten, knicke etc.)

Einfach die Folie grob auf das maß der Leisten zuschneiden ( dabei aber auf den Struktur verlauf achten und nicht so wie ich beim ersten mal bei der Schaltkulisse einfach drauf Los kleben um Später diese nochmal zu machen :-( ;-) ) Rückseitige Folie entfernen und auf das zu beklebende Stück auftragen und langsam erwärmen. Die Folie nicht zu sehr erhitzen und auch nicht zu doll um die Ecken ziehen, auch wenn dies die Folie zulässt, dabei verzerrt aber die Struktur und sieht nicht wirklich schön aus.

Wie ihr anhand der Bilder sehen könnt war es mir aber zu Wenig einfach nur die Dekorleisten zu bekleben. Es sah so aus als wenn noch irgendwas fehlte...

Also beschloss ich die Türpappen auszubauen und zu Zerlegen um auch den Griff bzw. vorne das Runde ende mit zu bekleben.

Für den Ausbau der Türpappen gibt es bereits sehr viele Anleitungen im Forum... ( Schrauben lösen Vorsicht mit dem Seilzug für den Türöffner!!!)

Die Ausschnitte für die Verriegelung (Fahrerseite) oder die Lautsprecher ( Hintere Türen ) einfach mit dem Heißluftfön quasi Vor-formen und dann mit der Rasierklinge behutsam ausschneiden und um die Kanten legen.

Nachdem ich fertig war habe ich die beklebten Stücke 24 std. liegen lassen damit die Folie richtig klebt und dann wieder alles Verbaut.

Ich bin mit dem Ergebniss voll und ganz zufrieden und kann die Folie nur empfehlen.

Ich hoffe mit dieser kleinen Anleitung denjenigen die ähnliches vor haben ein wenig geholfen zu haben. Für fragen stehe ich gerne zur Verfügung