20.04.2012 19:55
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PickUp09
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Es hat sich etwas getan in meiner nicht vorhandenen Garage. Nachdem ich den Dicken letztes Jahr abgegeben hab (bitte fragt nicht warum, ich beiße mir täglich in den Ar***) und als Übergangsauto mit einem Golf IV Vorlieb nehmen muste, habe ich nun wieder einen Ringeträger gefunden.
Sollte eigentlich wieder ein 4B werden, aber keiner wollte mir so recht gefallen und ich wollte in dem Segment etwas 100%iges, also kurz einen Abstecher in die Vergangenheit, wollte früher immer einen B4 haben und tadaa, da wurde direkt einer gefunden.
Gut, er hat schon 186tkm auf der Uhr, mit 2.6L eine anständige, durstige Maschine, und der Lack ist zum Teil nicht der Neueste, aber im großen und ganzen steht er noch sehr gut da.
Habe noch gut verhandeln können, da noch einige Dinge anstehen. Gemacht wurden bereits die Bremsschläuche vorne, nachdem diese auf dem DEKRA-Prüfstand geplatzt sind (zum Glück nicht den Tag davor bei 180 auf der Bahn..) und die Stoßdämpfer vorne sind auch neu gekommen, da der linke undicht war.
Da die Werkstatt nach dem Dämpferwechsel zu doof war eine festgerostete Mutter zu lösen, gehe ich das selbst an und lasse die Spur dann von einer professionelleren Werkstatt einstellen.
Für den TÜV im November müssen dann nur noch die Abblendlichtbirnen mit bläulichem Schimmer gewechselt werden und dann stehen wohl bald die Radlager hinten an (laut DEKRA-Mann).
Zufrieden bin ich mit meiner Anschaffung definitiv, denn Preis und Leistung passen. Ok, der Spritpreis darf gerne runter gehen, aber sobald der Golf weg ist (jmd Interesse???) gönne ich dem blauen eine Gas-Anlage. Wobei...die gönne ich wohl eher dem Geldbeutel |



