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Z22SE neuer oder alter Beöler und Kettenspanner ?

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Beim Z22SE Motor bis zur Motornummer 11065399 wurde ein fehlerhafter Beöler verbaut

die Schmierung der Kette ist nicht mehr ausreichend -> Kettenriss -> Motorschaden

Zitat aus der Feldabhilfe: 1532 von Opel:

Zitat:

Problem: Motor Z22SE - Steuerkette gerissen

Modelle: Motoren: Optionen:

Astra-G 2000...2003,VX220 2000...2003,Speedster 2000...2002,Zafira 2000...2002,Vectra-B 2000...2001 Z22SE,Z22SE,Z22SE,Z22SE,Z22SE

Beanstandung: Motorschaden durch gerissene Steuerkette.

Ursache: Fehlende oder unzureichende Beölung der Steuerkette

Produktion: Die verbesserten Ketten und Beöler werden seit folgender Motor-Nr. verbaut : 11065400 (März 2002).

Das Rundschreiben damals von Opel -> Rückrufaktion

war das SL-73/2003 (Produktverbesserungsmaßnahme 03-P-24)

rest kopiere ich jetzt mal nicht da eh nix mehr zu holen

Kosten sind alle selbst zu tragen

An der Rückseite des Motors, Fahrtrichtung rechts befindet sich eine große Schraube

Hier etwas gesäubert, wichtig, ist der geänderte Kettenkit verbaut sind Einkerbungen vorhanden

Wer endgültig ruhe haben will kann auch den Kettenspanner der ganz neuen Bauart verwenden welcher ab MJ2009 eingeführt wurde beim Z20NET Motor und auch z.B. im Insignia mit A20NHT Motor Einsatz findet

Teilnummer: 12608580 Katalognummer: 48 07 839

hier ein Bild vergleich der rechte mit grüner Dichtung ist der vom Z22SE

der linke der ganz neue

Den Kettenspanner kann man auch wechseln ohne eine neue Kette verbauen zu müssen.

Dank an Ombre aus dem Zafira Forum und rookee aus dem Astra4ever Forum für die Bilder

[Speedsterfahrer]

Gut zu wissen, werde ich mal nachgucken, ob bei mir der neue drin ist. Der Speedy ist zwar EZ 08/02, aber man weiß ja nie, wie lange der noch rumstand... (Motornummer hab ich gerade nicht zur Hand)

Kann man den einfach so wechseln, ohne daß drinnen was runterfällt?

[astraG2001-393]

Hallo,

hatte einen Motorschaden an einem Z22SE trotz verbesserter Steuerkette und Kettenspanner(mit Kerbe). Habe mir jetzt einen gebrauchten Motor gekauft und eingebaut. Habe mir außerdem den Kettenspanner wie hier beschrieben bestellt. 2KFZler wollten mir den aber nicht freiwillig einbauen, haben alle bedenken, dass bis der gefüllt ist und Druck aufbaut die Steuerkette wieder überspringt. Habt ihr mir einen Tipp? Der neue(gebrauchte) Motor hat 140TKM