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RENAULT TWINGO I ( C06)Spaltmaße an der FahrertürMein Twingo bj.97´ war ein Unfallwagen (Nach meiner Vermutung) Nun meine Frage da ich in 2 Monaten zu TÜV muss und Mein Spaltmaß an der Fahrertür (obere Kante ...vor 11 Stunden -
RENAULT TWINGO I ( C06)Motortausch5 Kommentare
Neues Thema von stef_ksvor 1 Tag -
RENAULT TWINGO I ( C06)Twingo ist hin..An die Bastler unter euch!7 Kommentare
Neues Thema von stef_ksvor 2 Tagen -
RENAULT TWINGO I ( C06)Klarglasscheinwerfer was beachten?7 Antworten
Neue Frage von eisheiliger1993vor 4 Tagen -
RENAULT TWINGO I ( C06)InfrarotFernbedienung geht nicht!4 Kommentare
Neues Thema von eisheiliger1993vor 6 Tagen -
RENAULT TWINGO II ( N)Twingo 1,2 Turbo Ölwechsel + Zündkerzen16 Kommentare
Neues Thema von -=TbMoD=-12.05.2012
Ein neues Fahrzeug wurde von
ujm40
hinzugefügt
Renault Twingo I ( C06) 1.2
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vor 2 Tagen
vor 2 Tagen
Das 2te Danke gab's für die Antwort von
7406
zur Frage
Wie baue ich den Airbag von meinem Twingo c06 aus?
Wie baue ich den Airbag von meinem Twingo c06 aus?
vor 3 Tagen
13.05.2012
Neueste Mitglieder im Twingo Bereich
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02.05.2012
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Sven 97
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28.04.2012
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Battal80
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09.04.2012
News
Renault Twingo: Facelift rollt zum Händler
Der Renault Twingo ist in Deutschland eins der erfolgreichsten Fahrzeuge im A-Segment. Damit das so bleibt, wird er nun optisch und technisch aufgefrischt.
In punkto Variabilität und Funktionalität macht dem kleinen Renault in seiner Klasse kaum einer was vor, auch wenn die Konkurrenz trotz relativ magererem Marktanteil des Segments immer größer wird. Optisch kam der Twingo allerdings, verglichen mit dem originellen ersten Twingo, ebenfalls eher funktionell daher, wie ein austauschbarer Kleinwagen eben.
Um das zu ändern, darf der Renault Twingo der 2. Generation für seine Restlebensdauer von zwei bis drei Jahren nun als erster das neue Markengesicht ...
16.12.2011
News
Renault Twingo Gordini neu als Ausstattungsvariante
Renault bietet den Twingo künftig auch in der Ausstattungsvariante „Gordini“ an. Ein sportlich-markantes Design im Stil der legendären Gordini-Renaults der 60er und 70er Jahre und eine umfangreiche Ausstattung soll die Modellvariante von der Basisversion abheben. Damit schafft das Gordini-Design bei Renault den Sprung vom Sondermodell zur Ausstattungsvariante.
Die Bezeichnung und das Design geht zurück auf die legendären Rallye-Tunings des Franco-Italieners Amédée Gordini, der ab 1968 hauptsächlich für Renault arbeitete und beispielsweise die Renault-Modelle R8 Gordini und R12 Gordini im klassischen Rallye- Streifendesign ins Leben rief.
Im Geist der ...
28.10.2010
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