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W220 320 CDI
Hey Leute,
In 6 tagen werden wir in Besitz eines w220 320 CDI sein. ( Erstzulassung 2000 ( Bauhjahr ?? ) ) Die 197 PS Maschine ...
Der Automat ist ein 722.626
Zu diesem Auto hätte ich eien Frage bezüglich Getriebe, der Wagen hat 180.000 drauf, was sagt ihr zu Getriebeölwechsel?
Im Wagen ist noch die Erstfüllung, diese Füllungen werdne zwar als: Haltbar ein Autoleben lang, angegeben, aber stimtm das? Kan mann das Öl noch drein lassen? oder sollte man es vorsichtshalber mal wechseln ( spülen ) lassen? Oder erst wen man beschwerdne hat ( schaltrucke, etc.. )
Der wagen hat doch eine WÜK???
Ab wann ist diese Aktiv? Bei probefahrt war sie im bis 100 kmh nicht akitv kan das sein? Ab wan wir die Überbrückung genutzt? und Auch beim beschleunigen?
grus philipp
Beste Antwort im Thema
Jo ich habe auch schon Augenkrebs von dieser "Ey Digger" Schreibweise *kotz*
Und was Deine Fragen angeht - dazu ist doch alles geschrieben worden.
Benutz den reiniger oder lass es
Wenn Du connection zum Getriebe Großhandel hast, dann ist ein Kickdown für Dich an der Ampel genau das richtige.
Wichtig dabei ist nur,
fenster runter, musik sollte hammer laut sein - vielleicht noch bei gelb aus dem fenster spucken
und dann schön das Gaspedal ins Bodenblech treten.
Natürlich werden Dich alle bewundern
wie Dein Diesel beim kickdown die Straße mit einer schwarzen Rußwolke vernebelt,
also auf jeden fall an der nächsten Ampel das Drama wiederholen - sonst wirkst Du vielleicht nicht so wie Du schreibst :cool:
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31 Antworten
Ich hatte ein Problem mit einem Injektor, der Reiniger hat es beseitigt.
Ach lassen wir das steht alles im Thread:
Motorschaden S320CDI
Das mit der Undichtigkeit übrigens auch.
Und VW/AUDI hat den Reiniger nur freigeben weil sie Umsatz machen wollen...
....ne is schon klar.
Thema durch!
Zitat:
Original geschrieben von BigBalboa
Hallo
Wenn ich sowas schon lesen wie
-Das der Reiniger funktioniert, steht außer Frage.
-Und wem um 12,- EUR alle 15000km zu viel sind, der geht das Risiko ein.
-Dazu kommt noch das die Injektoren ohne Reiniger auch gerne undicht werden.
Hast du irgendwelche Beweise das ein Injektor mit dem Reiniger nicht undicht werden kann ? Falls nein gehe ich das Risiko weiterhin gerne ein.
In meinen Augen alles die typischen Versprechungen von irgendwelchen Leuten die ihre schwachsinnigen Zusätze an den Kunden bringen wollen.
Aber klar, jemand der den ganzen Zirkus nicht mitmacht hat einfach nur Glück. Ist doch auch so schön einfach zu sagen.
Gruß BigBalboa
Hey Rocky,
niemand zwingt Dich, gut gemeinte Ratschläge anzunehmen.
Dein Fahrprofil ist wohl kaum mit dem der meisten Fahrer zu vergleichen.
Bloß weil Du die Probleme nicht hattest, ist das kein Grund, die Wirkung von Lambda zu bestreiten.
Es gibt auch Leute, die auf eine Getriebespülung nach Tim Eckart verzichten, sollen sie doch.
300SDL ist sicher nicht am Umsatz von Lambda beteiligt, Du vielleicht am Verkauf von MB-Teilen?
Wäre eine ähnlich unsinnige Behauptung...
lg Rüdiger:-)
Zitat:
Original geschrieben von Mercedesfan94
oha :D ok ^^
Und einmal? is ein kickdown doch drin oder? mal alle 100 kilometer :D des geht doch oder? ich mein ab und zu muss des sein ^^
und wie sihts aus bei den getriebe? jetzt genau? 200.000???? ich dneke das das ein "witz" ist oder?
muss man jetzt angst haben , das der 320 cdi kaputt geht??
was ist mit voillgas ( odr so gas ) im lerlauf? ist das schädlich?
zu oft vollgas? ( im hiohen gang , betriebstemperatutr )
kan man ein 320 cdi auch mal im stand laufen lassen?= ne halbe stunde? abgeshen von umwelt? ^^
oder ist sowas schädlich für ein motor? ich will den 320er net mti nem LKW diesel vergleichen D: aber den macht es ja auch nix aus ..
was verbraucht dein 400er?
mfg mercedesfan
Hmm...ich hab mir gründlich überlegt, ob ich dir schreiben soll aber ich mach es einfach mal.
Ist es so schwer einen vernünftigen Satz ohne Rechtschreibfehler zuschreiben?
Niemand ist perfekt aber in jedem Beitrag von dir ist jedes 2 Wort falsch geschrieben.
@ Dhope, sei net so pinngelig
@andere:D Also empfehlt ihr die Reiniger?? oder nicht?? :D
Zitat:
Original geschrieben von Mercedesfan94
@ Dhope, sei net so pinngelig
@andere:D Also empfehlt ihr die Reiniger?? oder nicht?? :D
Hey, du darfst das auch nicht falsch verstehen! ich will dich ja damit nicht beleidigen ;-) ich bekomme nur bei soviel fehler "Augenkrebs" aber was solls hau rein :D
dann geh lieber mal zum augenartz vorher ^^
was sgat ihr eig zu den benziner im w220?
was is mti WÜK???
mfg
Jo ich habe auch schon Augenkrebs von dieser "Ey Digger" Schreibweise *kotz*
Und was Deine Fragen angeht - dazu ist doch alles geschrieben worden.
Benutz den reiniger oder lass es
Wenn Du connection zum Getriebe Großhandel hast, dann ist ein Kickdown für Dich an der Ampel genau das richtige.
Wichtig dabei ist nur,
fenster runter, musik sollte hammer laut sein - vielleicht noch bei gelb aus dem fenster spucken
und dann schön das Gaspedal ins Bodenblech treten.
Natürlich werden Dich alle bewundern
wie Dein Diesel beim kickdown die Straße mit einer schwarzen Rußwolke vernebelt,
also auf jeden fall an der nächsten Ampel das Drama wiederholen - sonst wirkst Du vielleicht nicht so wie Du schreibst :cool:
Zitat:
Original geschrieben von sirrelsneer1
Jo ich habe auch schon Augenkrebs von dieser "Ey Digger" Schreibweise *kotz*
Und was Deine Fragen angeht - dazu ist doch alles geschrieben worden.
Benutz den reiniger oder lass es
Wenn Du connection zum Getriebe Großhandel hast, dann ist ein Kickdown für Dich an der Ampel genau das richtige.
Wichtig dabei ist nur,
fenster runter, musik sollte hammer laut sein - vielleicht noch bei gelb aus dem fenster spucken
und dann schön das Gaspedal ins Bodenblech treten.
Natürlich werden Dich alle bewundern
wie Dein Diesel beim kickdown die Straße mit einer schwarzen Rußwolke vernebelt,
also auf jeden fall an der nächsten Ampel das Drama wiederholen - sonst wirkst Du vielleicht nicht so wie Du schreibst :cool:
Der Beitrag bekommt volle 5 :D:D:D:D:D
Endgeil!!!!!!
Warum gibt es eigenlich keine Daumen nach unten Bewertung.
Das wäre doch mal ein Fortschritt!!!
haha -.- :D
ja Dieselrus?:D nein eigentlich nicht ^^ normale rauchwolke, ich verstehe deine Ironie ^^ ich bin kein türke wenn du das meinst, und grosschreibung sit mir, wenn es kein wichtiger text ist, egal :D
Wegen dem Reiniger, der eien sagt gut, der andere sagt nicht gut, einigt euch mal ..
Und SOOOO schädlich sind kickdowns doch nun auch wieder nicht ..
mfg
Groß- und Kleinschreibung, Satzzeichen sowie die richtige Reihenfolge der Buchstaben, sogar eine korrekte Rechtschreibung machen einen Text besser lesbar.
Wenn man sich hilfesuchend an ein Forum wendet, sollte man sich ein wenig Mühe geben.
Die geben sich diejenigen, die versuchen, hilfreiche Antworten zu geben, schließlich auch.
Es hat also letztendlich auch mit Respekt gegenüber denen zu tun, an die man sich wendet.
Dieses Forum profitiert davon, daß es ein Geben und Nehmen ist.
Es gibt natürlich auch "Schmarotzer", die mal irgendwie schnell einen kaum lesbaren Text mit oft auch schwer verständlich formulierter Problemstellung "hinknallen", in der Erwartung, daß ein paar "Doofe", die eh nichts besseres zu tun haben, schon die richtigen Antworten geben, auch in Fällen, in denen googlen, die Suchfunktion, die FAQ, oder ein Blick in die Bedienungsanleitung schon die passenden Antworten ergeben hätten.
Aber das wäre ja mit Arbeit verbunden, die man gern den anderen Usern im Forum überläßt.
In diesen verschiedensten Fällen tendiert meine Motivation zur Hilfeleistung gegen "Null", da bin ich auch nicht der einzige.
Wenn man also zahlreiche und nützliche Antworten haben möchte, sollte man sich die Mühe machen, sich der Gemeinschaft des Forums ein wenig anzupassen, oder nicht wundern, wenn die Beteiligung anderer User sich in starken Grenzen hält, oder ironische Antworten kommen.
Da man sich hier in den seltensten Fällen persönlich kennt, ist die eigene Schreibweise auch das, woran man mangels anderer Möglichkeiten als Person beurteilt wird.
Wer also hier eine Schreibweise an den Tag legt, die ein Grundschüler schon besser hinbekommt, z. B. auf dem Niveau des Chats bei "knuddels", der wird zwangsläufig einem entsprechenden Personenkreis zugeordnet (auch wenn diese Zuordnung mit der Position im realen Leben nicht übereinstimmen mag) und erhält die dazu passenden Antworten, wenn überhaupt...
Aus eigener Erfahrung empehle ich die regelmäßige Getriebespülung nach Tim Eckart.
lg Rüdiger:-)
Hey, ^^ ja ok du hast ja Recht, villeicht liegt es daran, das ich auch oft so schreibe ^^ Dann vergessen wir des alles und fangen halt nochmal neu an.
Wie gesag, ich will nicht nur eine Antwort, sondern "disskutieren" ...
Weis hier niemand was bezüglich WÜK??
mfg
Hallo Philipp,
hier www.db-forum.de/.../...etriebe-mit-wandlerueberbrueckungskupplung.html
werden Sie geholfen:D WÜK verdammt fundiert.
Viele Grüße
Joachim
Hey ^^ danke ^^
EINMAL:
Und hier noch einmal das Betriebsfeld der Wandlerüberbrückungskupplung für die Version des AG 722.6 "alt", i.e. mit zuschaltbarer WÜK in den Fahrstufen 3 bis 5.
ok die "alte" von Fahrstufe 3-5 :D
die neuen getriebe von 1-5 ^^ Jetzt ist die frage haben wir ein "altes" oder "neues GEtriebe?
ZITAT:
Hallo!
Alt:
- Wandlerüberbrückungskupplung zuschaltbar in Fahrstufen 3-5
- z.B. BR 202, 210, 203 (vor Mopf), ...
Neu:
- Wandlerüberbrückungskupplung zuschaltbar in Fahrstufen 1-5 (keine "geschlossene" WÜK mehr möglich?)
- z.B. BR 211, 203 (Mopf), ...
Gut Nacht,
__________________
Gruss Patrick
Was meint ihr? W220, 722.626, erstzulassung 2000, baujahr, weis ich gar nicht
ich nochmal ^^ kann sein das wir 3-5 haben? :D
Weil der w203 hat sie ja bis Mopf, 3-5, und des bis mopf, sind ja 2002, 2003 oder so ^^ unsere s klasse vor 2002 ( o.ä. gebaut ) also haben wir 3-5 oder?:D
Wie siths aus, wann gehts über die WÜK??? Wenn man fährt, bei viel viel Gas öffnet sie wieder? Wie lang bleibt sie geschlossen ( schlupfend??? ) ab wna ist sie aktiv? wie lang fährt manm, bis sie zum Einsatrz komt?^^
mfg
joooa^^