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TID Styling Schaltwippen
Moin,
habe heute Post bekommen und gleich mal aus/anprobiert.
http://img.photobucket.com/albums/v260/McBen87/DSC00485m.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v260/McBen87/DSC00486.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v260/McBen87/DSC00487.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v260/McBen87/DSC00488.jpg
Hier wusste Ich nicht in welcher Richtung das 3M Tape besser halten würd...
http://img.photobucket.com/albums/v260/McBen87/DSC00490.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v260/McBen87/DSC00491.jpg
Schließlich endlich das Ergebnis =)
http://img.photobucket.com/albums/v260/McBen87/DSC00496.jpg
Habs heute erstmal rangemacht aber nicht viel gefahren, denke aber Ich werde stärkeres Tape benutzen müssen.
mfg Ben
Beste Antwort im Thema
Sorry aber das sieht ja bescheuert aus.
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38 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von McBen87
Wenn ich da mitm Knie gegen haue...
Halte oft das Lenkrad mitm Knie fest, daran muss man erstmal denken^^
Original Schaltwippen sind mir einfach viel zu klein.
Vielleicht solltest Du dann einfach mal einen Fahrsicherheitskurs mitmachen. Da wird dir erklärt, wie man optimal das Lenkrad "bedient". Dann hast du auch keine Probleme mehr, die Schaltwippen in der Kurve zu treffen. Sorry... DISLIKE.
Es war im Parkhaus, in der Kurve zum Ticketautomaten...
Hab die Schaltwippen übrigens zurück geschickt, nen Preis für die Ultimate Shifter wurde mir nichtmal mehr genannt...
letztes update von meiner seite,
ich hab die dinger damals wieder zurück geschickt, da diese einfach zuweit innen liegen und somit kein wirklichen nutzen haben.
umtauschen mit zuzahlung auf die teuersten wollt der händler nemmer machen, von daher funktionstechnisch humbug und finger weg...
mfg Ben
Also ich habe im derzeitigen VIer ja auch diese original Wippen.
Die Sind in der Tat im vergleich zu einem Rennwagen oder halt Ferrari 430 Scuderia etwas klein und unhandlich - dafür aber fallen die nicht wirklich auf und vor allem stören sie nicht wenn man nicht schalten möchte. Ich glaube das war das Ziel fuer VW damit jeder und nicht nur Hobbyrennfahrer sich dafür begeistern können.
Die obige D&W MantaManta ( ;) ) Lösung ist da aber Mal richtig daneben. Die Gründe sind ja schon genannt worden.
Wenn man wirklich bessere haben möchte, sollten die nicht auf die bestehenden drauf getaped werden muessen aber halt im Lenkrad bombenfest integriert werden koennen.
So etwas waere fuer mich nur ein Argument zum Einbau wenn die dann auch tatsächlich hochwertiger wie die halbwegs akzeptable serienloesung sind. Und dabei noch um einiges kleiner als die oben gezeigten.
Die Originalteile wackeln aber auch - das kann ich bestätigen. Ich schalte nicht sehr oft am Volant (DSG macht bekanntlich Faul) - aber die tasten haben ein Wenig Spiel. Das sollte nicht der Fall sein bei Originalteile - aber ist halt ein Massenprodukt und ich kann mich wirklich über anderes aufregen als 0.1 MM Spiel an der Schaltwippe :)
ich muss zugeben, wenn ich mal manuell schalte, dann nur auf einer bekannte strecke auf der ich ein wenig hektischer reagiere und deswegen das spiel nie bemerkt habe :P
Google unser Freund:
S2T performance (fuer die nachruest fans) --> Ohne Originalwippen noch drann siehts schon besser aus:
http://www.s2tpp.com/VW-Paddle-Details.html
Usw:
R32 Alu-wippe: http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=1876986
S8 Alus: http://www.motor-talk.de/.../...-fuer-s-mufu-lenkrad-dsg-t2829944.html (im A3)
die s2t funktionieren net, aus oben genannten gründen und die aus alu haben kein performance vorteil.
:)
Verstehe mich nicht falsch, nicht persönlich;
Also performance bringen die alle meines Erachtens nichts - ist doch alles eh Müll. (Teilweise sogar überteuert wie bei s2t)
Aber das ist zugegeben Relativ, was man halt unter "Performance" versteht. Bei mir heisst das entweder Leichtbau oder mehr Leistung, besseres Fahrwerk und so weiter. Alles was halt spürbar mehr aus der Maschine rausholt. Das hier ist nur Optik - also Geschmacksache.
Wie ich das sehe sieht alles bisherige nicht Originale nicht sonderbar gut aus - aber wie so oft: jedem das seine ;)
es könnte aber auch ein haptischen vorteil bringen, tuts leider net...