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Infos zum S6

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 3. Februar 2011 um 17:31

Neue Infos zum S6:

Zitat:

Original geschrieben von Benni_91

Hier mal was neues in Bezug auf S6/S7 und S8.

Sind die russischen ETKA-Auszüge denn auch glaubwürdig?

http://www.rs6.com/showthread.php/22145-new-Audi-4.0-V8.-two-versions.

(siehe post von afonia)

P.S. Auch ein Hinweis zum 3.0 Bi-TDI im neuen A6 ist enthalten (313 PS):eek:

4.0 TFSI - V8:

S6/S7 - 408 PS (ab 11/2011 ?)

S8 - 518 PS (ab 11/2011 ?)

A8 - 420 PS (ab 10/2011 ?)

Was sagt ihr? :D

Mir reicht der neue Diesel - 3.0 TDI Bi-Turbo 313 PS :p

Ab 08/2011 ? Bin gespannt auf Verbrauch. :D

MfG,

Rudi

P.S.: Hier Link zum S7 Thread. Werden bestimmt gleiche Motoren haben...

Beste Antwort im Thema
am 12. Juni 2012 um 20:04

Noch ein paar Eindrücke von mir.

Motor: Ich bin immer noch beeindruckt. Er schiebt unglaublich, erst bei 250km/h merkt man, dass es etwas langsamer vorran geht, aber davor geht es einfach nur vorwärts. Ich vermisse meinen RS5 kein bisschen, es ist aber wirklich was ganz anderes.

Drive Select: Die frei belegbare Lenkradtaste kann man leider NICHT mit der "Drive Select"-Funktion belegen, siehe Bilder unten.

Sound: Nicht aufdringlich. Wenn man Gas gibt hört man den Motor schön sonor brummen, bei "gleichbleibender" Geschwindigkeit hört man aber kaum was. Der Sound ist über das Drive Select Menü einstellbar, auf Comfort ist der Sound eher "schwach", ich glaube hier wird jeder auf Dynamic stellen, außer man möchte den Sound wirklich reduzieren. Wie schon gesagt ist der Sound auf Dynamic nett, eben S-like. Er ist nicht sehr aggressiv, dafür aber auch nicht aufdringlich, so wie es in meinem RS5 der Fall war, was mir nach einiger Zeit auch auf den Senkel gegangen ist. Im Auspuff habe ich Klappen entdeckt, ich vermute dass diese sich bei "Comfort" schließen.

Zylinderabschaltung: Ich habe wirklich rein GARNICHTS bemerkt, auch nicht wenn ich wie im Handbuch angegeben >3. Gang und mit wenig Last fahre; man spürt & hört es wirklich nicht, kein bisschen. Im FIS wird auch nur dann der "4-Zylinder-Modus" angezeigt wenn man den Momentanverbrauch anzeigt, ansonsten sieht man das auch nicht. Wie gesagt, ich habe beim besten Willen nichts davon bemerkt.

@plgr65: Laut Handbuch hat die Start-Stop-Funktion keinen Einfluss auf die Zylinderabschaltung, es ist zumindest nichts vemerkt. Habe die SSF aber auch angelassen, ich kann die SSF inzwischen über das Bremspedal steuern.

Verbrauch: Wie erwartet, kein Verbrauchswunder, hält sich etwa die Waage mit meinem RS5. Ich bin heute meine "Stammstrecke" auf der Autobahn (90km/Weg) gefahren, Verbrauch war wie folgt:

Hinweg - Mit Vollgas durchgeprescht: 19,9l/100km laut FIS. Hier hat sich mein RS5 etwa das gleiche genehmigt, evtl. etwas (0,5l-1l) mehr.

Rückweg - 140-160km/h maximal, zurückhaltend gefahren: 11,1l/100km laut FIS. Hier bin ich mit meinem RS5 bei gleicher Fahrweise auf ca. 12l/100km gekommen, bei maximal 140km/h hat man im RS5 11l/100km geschafft, aber das bei "Opa"-Fahrweise.

Ist aber vermutlich auch nicht wirklich repräsentativ da man doch schon öfters einfach so Gas gibt um den Motor brummen zu hören. :) Man muss sehen was er im Mix über ein paar tausend KM dann wirklich verbraucht.

Bremse: Der S7 hat die Keramikbremse. Die Bremse ist einfach nur "brutal". Ich bin schon einen RS5 mit Keramikbremse (dort aber nur vorne) gefahren und das ist kein Vergleich. Die Keramikbremse des S7.. einfach nur verrückt. Mir war sie aber zu teuer.

Sitze: Die S-Sportsitze sind sehr bequem.

Hier noch ein paar Bilder, leider nur mit dem Handy gemacht:

Außen:

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.30.34.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.30.40.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.00.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.12.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.31.25.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2020.19.22.jpg

Motor:

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.21.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.26.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.32.41.jpg

Sitze:

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.53.57.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.54.17.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.41.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.22.jpg

Innen:

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.12.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.57.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.40.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.58.24.jpg

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2019.59.04.jpg

Auspuff:

https://dl.dropbox.com/u/5240025/2012-06-12%2020.19.06.jpg

Noch (Detail-)Fragen? Bis morgen Mittag habe ich ihn noch. :)

@HaiOlli: Die Vorfreude steigt! Meiner steht momentan für die KW29 drin, also ab 16.7. Noch knapp ein Monat.. das geht vorbei!

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Eben erfahren: Markteinführung in KW 27, also in der Woche ab 02.07.2012.

Gruß

Looksmart

Servus,

Markteinführung heißt Bestellen ab dann möglich, oder Auslieferung der ersten Wagen ab dann?

Markteinführung bedeutet idR, daß die ersten Kundenfahrzeuge ausgeliefert werden.

Wobei sich das beim BiTu Diesel ja auch von September 11 bis Feb 12 gezogen hat.

@scherzibaby: Markteinführung RS4: KW 36

Markteinführung bedeutet, er ist ab KW 36 bestellbar ebenso der S6 ab KW 27 bestellbar.

Händler werden allerdings vorher mit Fahrzeugen ausgestattet, also kann man das Ding auch vorher probefahren, nicht wie beim BiTu.

Den Grund der Verschiebung des S6 konnte mein Spezl nicht herausfinden, er vermutet aber, daß es mit der Rekuperation und dem "cylinder-on-demand" Probleme gegeben hat, aber wie gesagt, nur eine Vermutung.

Heißt also BiTu probefahren oder warten...

Gruß

Alles klar, danke. :)

So lange noch.. nun ja, unser Leasing läuft eh erst 2013 aus, aber wer weiß, vielleicht öffnet eine Probefahrt Augen, und dann noch ein unmoralisches Angebot vom Freundlichen.. ;)

:(

Das sind ganz schlechte Nachrichten...wenn der S6 erst im Juli bestellbar ist...dann wirds ja Ende Oktober/November...

*Hoffnung an* Könnte es nicht so sein das Markteinführung = erste Auslieferung bedeutet und bestellbar = Ende dieser Woche *Hoffnung aus*

Audi ich bin ziemlich angefressen...ihr verleitet einen ja dazu sich woanders umzusehen!

Beim BiTu wurde letztlich Markteinführung Feb12 bekannt gegeben, bestellbar war er ab Anfang Dezember11.

Q5 Facelift ist ja auch schon ewig bestellbar und Markteinführung sollte jetzt dann im April sein.

Aber wie gesagt, die ganzen Interna von den weit verstreuten Kumpels auf vermeintlich höchster Management - Ebene sind sowieso immer mit Vorsicht zu genießen. Ich denke allerdings auch, daß es vermutlich noch technische Gründe gibt - der BiTu erhielt ja auch erst Ende November seine Typgenehmigung vom KBA. Zumindest lt. meinem Brief.

Erfahrungsgemäß wird man bis wenige Tage vor der Bestellbarkeit keine echten Infos bekommen...

@64787: Seh ich genauso, richtig verlässliche Daten bekommt man wirklich erst kurz vorher...leider.

am 26. März 2012 um 14:41

Zitat:

Original geschrieben von AST9

:(

Das sind ganz schlechte Nachrichten...wenn der S6 erst im Juli bestellbar ist...dann wirds ja Ende Oktober/November...

*Hoffnung an* Könnte es nicht so sein das Markteinführung = erste Auslieferung bedeutet und bestellbar = Ende dieser Woche *Hoffnung aus*

Audi ich bin ziemlich angefressen...ihr verleitet einen ja dazu sich woanders umzusehen!

Ziemlich peinlich für Audi, das Modell bereits ein Jahr vorher anzukündigen! :(

Wollen wir wetten? Wenn der Audi S6 kommt, hat der BMW 550i seine Leistungssteigerung auf 450 PS bekommen.

Das ist wahr. Habe ihn mir auf der IAA angeschaut, und dass es tatsächlich dann solange dauert, ist schon eher .. ungewöhnlich.

Auf der anderen Seite muss man auch ganz klar sagen - lieber sollen sie ihn so lange zurückhalten, als dass sie den Kunden dann als Testfahrer benutzen, und du regelmäßig in die Werkstatt rennen kannst. Kommt ja auch immer wieder mal vor.

Was man als Autohersteller auch macht, es ist falsch. :D

Zitat:

Original geschrieben von audi_friend

Wollen wir wetten? Wenn der Audi S6 kommt, hat der BMW 550i seine Leistungssteigerung auf 450 PS bekommen.

Bezüglich des 550 wurde schon vor Wochen bekannt gegeben, daß dieser ab MJ 2013 mit 450 PS ausgeliefert wird.

Angeblich soll eine WLS auch noch auf den Markt kommen.

Bei den Motoren macht BMW keiner was vor...

am 26. März 2012 um 19:49

Zitat:

Original geschrieben von 64787

Zitat:

Original geschrieben von audi_friend

Wollen wir wetten? Wenn der Audi S6 kommt, hat der BMW 550i seine Leistungssteigerung auf 450 PS bekommen.

Bezüglich des 550 wurde schon vor Wochen bekannt gegeben, daß dieser ab MJ 2013 mit 450 PS ausgeliefert wird.

Angeblich soll eine WLS auch noch auf den Markt kommen.

Bei den Motoren macht BMW keiner was vor...

Gibt es dazu Quellenangaben? Was heißt WLS?

Sicher kommt der Motor auch im BMW 7er FL mit 450 PS - nichts gegen Audi, aber gegenüber BMW sind die zurzeit stark im Rückstand - mit dem 4.2 FSI und 372 PS ist ja eigentlich kaum noch Staat zu machen, und noch vor der Einführung des Audi S6 und S7 ist der BMW 650i GC mit 450 PS ein neuer, starker Konkurrent. Audi wird da nur mit dem 313 PS starken Biturbo gefährlich...

Schade...

http://www.bimmertoday.de/.../

http://www.bimmertoday.de/.../

WLS ist eigentlich allgemein für Werksleistungssteigerung, sprich das übers

BMW Zubehör erhältliche chippen...

Inwieweit der BiTu jetzt "gefährlich" wäre, sehe ich nicht - mit den M Performance Modellen hat BMW umgehend wieder den Stand der Technik definiert.

Mir persönlich egal - die eierlegende Wollmilchsau wird man nicht bekommen, was BMW in die Motoren investiert, steckt Audi mE in den Innenraum...

am 26. März 2012 um 20:54

Zitat:

Original geschrieben von audi_friend

Audi wird da nur mit dem 313 PS starken Biturbo gefährlich...

Eher nicht: http://www.bimmertoday.de/.../

am 27. März 2012 um 13:05

Zitat:

Original geschrieben von SebastianE

Zitat:

Original geschrieben von audi_friend

Audi wird da nur mit dem 313 PS starken Biturbo gefährlich...

Eher nicht: http://www.bimmertoday.de/.../

Ich meinte ja im Vergleich zum gleich starken BMW Biturbodiesel! ;)

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