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Neues Firmare Update fürs RNS 510 v2660
Moin moin Leute!
Ich galube der folgende Link könte euch interessieren!
Wie es scheint gibt es seit juni eine neue firmware-update!
Nähmlich die version 2260!
Angeblich spielt nach dem upgrade das rns 510 auch die sdhc karten ab!
und noch ein paar neuerungen:
wenn mann das radio manuell auschaltet läuft die uhr auf dem display als screensaver!
und das beste ist, wenn man ne premium fse drin hat, hat man auch voice control übers radio!
Den downloadlink gibt es auch dazu auf der seite!viel spass!!!
Hier kommt der link:
Beste Antwort im Thema
hallo zusammen!
aufgrund der diskussionen hier habe ich mir heute die neue firmware mal mit einem incircuit-debugger angesehen.
wens interessiert: im rns510 werkelt ein c166 von infineon bzw. ein kompatibles modell dazu (es gibt wohl mehrere hardwareausführungen). der rechner lässt sich mit den handelsüblichen entwicklungsumgebungen ganz gut debuggen, allerdings nicht in echtzeit. mit dem ude von pls konnte ich bis ca. 250 mhz damit arbeiten, das heisst die performance sinkt dann auf etwa die hälfte des originals. grösstes problem war es das richtige kabel zu basteln, da keiner der diagnosstecker die ich vorliegen habe gepasst hat. ich habe einen grossteil der signale mit einer adapterkarte abgegriffen, die ich zwischen die cpu platine und dem board mit den transpondern und dem kreisel kompass gesteckt habe. den rest habe ich an den verschiedenen steckverbindern per fädeldraht angebunden und dann auf einen standard diagnosestecker gelegt. garantie hat das ding jetzt natürlich keine mehr und ins cockpit passt es auch nicht mehr, aber ich denke das ich das hinterher wieder sauber zurückbauen kann. doch jetzt zu den ergebnissen:
(1) in der alten firmware (1100) war code für 6 verschiedene gps empfänger drin, die auch alle konfiguriert waren. in der 2660 sind nur noch 4 gps empfänger im code enthalten und nur 2 davon konfiguriert. ausgerechnet der code für den cka-10-02, der von vag bei nachrüstungen und ersatzteilbestellungen gern verwendet wird, ist nicht mehr enthalten. daraus folgere ich zwei dinge:
- alle die nach einem reset in regensburg stehen oder generell schlechteren gps fix haben, haben in ihrem wagen einen der aktuell nicht in der firmware unterstützten gps empfänger. ohne explizite unterstützung werden die gps empfänger wohl in irgendeinem kompatibilitätsmodus angesprochen und können keine position speichern und/oder finden nicht so schnell die sateliten
- die unterstützung der anderen gps empfänger ist sicher kein hexenwerk. deshalb wäre es extrem töricht die jetzt im umlauf befindliche version als finale herauszugeben und sich haufenweise ärger bei den werkstätten einzufangen
(2) die dvd enthält noch mindestens eine korrupte datei. jedesmal wenn man sich drei routen zur auswahl berechnen lässt, hagelt es beim satz "bitte wählen sie eine route" fehlermeldungen in der debug console. der satz hört sich auch etwas komisch an, vermutlich ist die zugehörige sprachdatei kaputt
(3) etwas überrascht war ich, das etliche libraries von GUSC neu in die firmware aufgenommen wurden. GUSC setzt man bei embedded lösungen ganz gern als hardware verdongelung ein, was aber m.e. keinen richtigen sinn ergibt. mir fallen nur zwei mögliche erklärungen ein:
- vag will künftig den navi rechner fest an ein fahrzeug binden. dann müssten die werkstätten das aber bei nachrüstungen oder reparatur austausch codieren können und der sicherheitsgewinn wäre nicht sehr gross. ausserdem hätte dann die im umlauf befindliche 2660 bei niemandem funktionieren dürfen
- die im umlauf befindliche firmware 2660 ist zeitlich beschränkt. das wollte ich natürlich gleich mal probieren und habe das datum auf 2012 vorgestellt aber es ist nichts auffälliges passiert. es kann natürlich sein das man das datum längere zeit vorgestellt lassen muss oder die firmware das gerät nur an ganz bestimmten tagen (und dann für immer) deaktiviert oder das das datum aus dem gps empfänger dazu herangezogen wird
(4) es gibt jetzt jede menge code, der auf eine internet verbindung rückschliessen lässt. entweder will man irgendwann mal ein eigenes umts modul einbauen oder man nutzt ein per bluetooth angebundenes handy. hoffentlich gibts dann richtiges internet mit browser und nicht nur überteuerte dienste von vag
am wochenende setz ich mich noch mal dran und seh mir mal an was mir noch so auffällt. wenns wen interessiert poste ich die ergebnisse wieder hier rein
gruss an alle ... maimudder
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3804 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von sven1810
@derRookie
Das man das beim :) freischalten lassen kann ist hier schon jedem klar.
Ich glaube ja verstanden zu haben, dass das hier keine Frage des Könnens sondern des Müssens ist, oder?
Ergo: Ich MUSS zu einem VCDS oder VAG-COM-Freak :cool: (und sei es auch ein :)), um mir die Sprachsteuerung freischalten zu lassen.
Christian
P.S. Wenn jemand etwas Gegenteiliges herausfindet, bitte mitteilen - ich war schließlich auch noch bei keinem Freak ;)
Zitat:
Original geschrieben von sven1810
Hallo, das ließt sich wie eine doppelte Verneinung.
Somit müsste dort nicht 1 sonder 0 rein? Aber so ist es ja im Original und hat auch schon nicht Funktioniert.
Die Hex Werte entsprechen auch nicht den Byte Angaben im VAG Com. Aber das Testmenü ließ sich über die Einstellung freischalten.
Alles etwas verwirrend.
Zitat:
Original geschrieben von sven1810
Zitat:
Original geschrieben von alex32323
# NoSpeech: not Active
SetRegDataHex(0x60,"01",0x0,0x1,0x1))
Telefon mit Ladeschale vom Werk sind verbaut
@derRookie
Das man das beim :) freischalten lassen kann ist hier schon jedem klar. Nur will nicht jeder zum :) fahren nur um ein paar Bytes zu ändern.
Gruß
Sven
also da wo die blaue 01 steht, das ist auf der CD....
der wert hat nichts mit mit der codierung zu tun die ich genannt habe.
ohne die hilfe des freundlichen gehts halt nicht.
bei mir sieht die codierung folgendermaßen aus und es läuft.
in byte 03 steht nun $02 Hex (oder 00000010)und in byte 07 steht nun §21 Hex (oder 00010001)
ein reset nach dem codieren ist unbedingt erforderlich!
RNS510 mit MFL, FSE Premium, rotes Kombi mit DDP
der umbau des microfons ist auch ein punkt der gemacht werden muss. ohne micro kein spracheingabe. das micro von der FSE ist da nicht hilfreich, da muss erst noch umgedubst werden zum navi.
es gibt aber 2 sehr gute beiträge hier im fred, die alles sagen wies geht. so in seite 1-5 und seite 35-40.
also wer lesen kann und nicht zu faul ist zum suchen findet alles was er hier.
Gruß
derRookie
PS: dieser trade ist mittlerweile mit hunderten von doppelten und dreifachen fragen voll gestopft, da kann man kaum was wieder finden.
Wers immer noch nicht hat.
Hier: http://rapidshare.com/files/273364414/VC510.pdf
Hier: www.passat3c.info/cms_neu/index.php?page=140
Hier: www.motor-talk.de/.../unbenannt-i203014195.html
und Hier: www.motor-talk.de/.../...ns510-waehrend-der-fahrt-gucken-t2394849.html
mehr muss man nicht wissen und alles funzt.
Ich bedanke mich bei allen die dazu beigetragen haben das möglich zu machen.
Gruß
derRookie
Hallo
Ich habe das Update gemacht. Es klappte alles bestens. Aber ich habe den Menuepunkt für die Klimaanlage nicht. Woran liegt daß?
Danke für eine Antwort
Gruss
Weil es nicht geht mit der alten Klima!!!!
LESEN, verdammte scheiße! LESEN, lesen bildet!
Da ich keine Angabe über dein Fahrzeug habe, hast du nen 3C und die alte Bedieneinheit, damit geht das nicht. ES geht nicht . (PUNKT!)
zumindest geht es zum derzeiten Stand der Dinge nicht. Hätt man aber mit lesen wissen können.
Ich hab gerade erfolgreich beim Scirocco das Firmwareupdate, Mikrofonumbau und Codierung durchgeführt und es klappt alles einwandfrei. Hab mich an die Einbauanleitung gehalten und siehe da, alles läuft. Hab aber zusätzlich noch das VW-Geweband benutzt, damit es ordentlicher wird. Im Anhang noch ein paar Bilder von den Kabeln und so. Werde im Scirocco Forum noch ne kleine Anleitung für den Scirocco posten falls niemand etwas dagegen hat.
Als Änderung bei der neuen Firmware ist mir noch aufgefallen, dass man jetzt bei der Freisprecheinrichtung jedes mal die Telefon-PIN eingeben muss sofern man dort die PIN-Abfrage aktiviert hat. Das konnte man nirgends ausschalten, deswegen hab ich die Abfrage gleich im Telefon deaktivert.
Zitat:
Original geschrieben von Masterb2k
Da ich keine Angabe über dein Fahrzeug habe, hast du nen 3C und die alte Bedieneinheit, damit geht das nicht. ES geht nicht . (PUNKT!)
Auch auf die Gefahr hin, dass ich erschlagen werde. Das mit der "alten Bedieneinheit" hab auch vorne im Thread schon nicht verstanden. Welche Einheit hat denn ein Passat CC, Baujahr 9/2008 (Climatronic, 2 runde Einstellräder bei denen die eingestellte Temperatur in gelb erleuchtet werden)? Ist immer noch die, die im aktuellen Katalog gezeigt wird...
Gruß
Tom
Zitat:
Original geschrieben von aOa
Ich hab gerade erfolgreich beim Scirocco das Firmwareupdate, Mikrofonumbau und Codierung durchgeführt und es klappt alles einwandfrei. Hab mich an die Einbauanleitung gehalten und siehe da, alles läuft. Hab aber zusätzlich noch das VW-Geweband benutzt, damit es ordentlicher wird. Im Anhang noch ein paar Bilder von den Kabeln und so. Werde im Scirocco Forum noch ne kleine Anleitung für den Scirocco posten falls niemand etwas dagegen hat.
Als Änderung bei der neuen Firmware ist mir noch aufgefallen, dass man jetzt bei der Freisprecheinrichtung jedes mal die Telefon-PIN eingeben muss sofern man dort die PIN-Abfrage aktiviert hat. Das konnte man nirgends ausschalten, deswegen hab ich die Abfrage gleich im Telefon deaktivert.
da du beim umbau deines micros das fse steuergerät ab hattest will sie erst mal die pin wieder haben.
klicke auf speichern und nicht einfach auf ok, dann funzt das wieder.
Der Passat CC hatte von Beginn an die neue Climatronic-Bedieneinheit. Er war das erste VW-Modell das damit ausgestattet wurde. Danach bekam es der neue Golf 6 und mittlerweile auch das Golf+ und Golf Variant Facelift.
@masterb2k
nicht aufregen, das bringt nichts obwohl viele dich sicher sehr gut verstehen und mit dir fühlen. Es kostet nur deine Nerven und Gesundheit ;)
@aOa
der Umbau sieht recht ordentlich aus ..
Wie lange hast du für den Umbau gebraucht ?
Was für Kabel hast du als Verlängerung verwendet ?
Zitat:
Original geschrieben von derRookie
da du beim umbau deines micros das fse steuergerät ab hattest will sie erst mal die pin wieder haben.
klicke auf speichern und nicht einfach auf ok, dann funzt das wieder.
Hab ich versucht, aber er wollte die PIN bei jedem Neustart neu haben. Ein Button Speichern gabs dort nicht.
Zitat:
Original geschrieben von InfinityMuenster
Zitat:
Original geschrieben von Masterb2k
Da ich keine Angabe über dein Fahrzeug habe, hast du nen 3C und die alte Bedieneinheit, damit geht das nicht. ES geht nicht . (PUNKT!)
Auch auf die Gefahr hin, dass ich erschlagen werde. Das mit der "alten Bedieneinheit" hab auch vorne im Thread schon nicht verstanden. Welche Einheit hat denn ein Passat CC, Baujahr 9/2008 (Climatronic, 2 runde Einstellräder bei denen die eingestellte Temperatur in gelb erleuchtet werden)? Ist immer noch die, die im aktuellen Katalog gezeigt wird...
Gruß
Tom
also auch auf die gefahr hin das ich dich wirklich erschlage.... ;)
Kombi weis = neues Klima Bedienteil
Kombi rot = altes Klima Bedienteil
der Unterschied liegt in den Protokollen
Alt = DDP (daten display protokol)
Neu = BAP (bedien und anzeigen protokoll)
mit BAP ist Klima da, mit DDP nicht!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von aOa
Zitat:
Original geschrieben von derRookie
da du beim umbau deines micros das fse steuergerät ab hattest will sie erst mal die pin wieder haben.
klicke auf speichern und nicht einfach auf ok, dann funzt das wieder.
Hab ich versucht, aber er wollte die PIN bei jedem Neustart neu haben. Ein Button Speichern gabs dort nicht.
schau aufs kombi bei der eingabe, dort steht ok oder speichern!!!
vielleicht macht ja mal einer nen neuen trade auf für die problem behandlung.
Zitat:
Original geschrieben von derRookie
Kombi weis = neues Klima Bedienteil
Kombi rot = altes Klima Bedienteil
Nein, mit der MFA-Farbe hat das nichts zu tun. Der Passat Variant und Limo haben auch seit KW45/2008 das neue weisse Kombiinstrument und trotzdem noch die alte Climatronic.
Zitat:
Original geschrieben von Calimero1609
@aOa
der Umbau sieht recht ordentlich aus ..
Wie lange hast du für den Umbau gebraucht ?
Was für Kabel hast du als Verlängerung verwendet ?
Erstmal danke :) Ich hab mir Mühe gegeben.
Alles in allem habe ich so ca. 3 Stunden gebraucht, Softwareupdate nicht eingerechnet. Ich hab mir Zeit gelassen und musste aber auch alles vor der Tür (Mehrfamilienhaus) bei mir machen. Leider hab ich (noch) kein eigenes Haus, so dass ich ne Kabeltrommel ziehen musste usw. Deshalb hats halt länger gedauert, aber hab eh Urlaub. Zwischendurch kommen dann immer noch Leute die Fragen was man da macht (inkl. Polizei ;) ) usw.
Als Kabel habe ich noch eine geschirmte hochflexible Gummileitung hier gehabt, die war perfekt. Am besten wäre es allerdings wenn man sich das Ganze schon vor konfektioniert und ziehts nur noch ein. Das wär am einfachsten.
Zitat:
Original geschrieben von derRookie
Zitat:
Original geschrieben von aOa
Hab ich versucht, aber er wollte die PIN bei jedem Neustart neu haben. Ein Button Speichern gabs dort nicht.
schau aufs kombi bei der eingabe, dort steht ok oder speichern!!!
Ach Du meinst in der MFA ? Da habe ich ehrlich gesagt gar nicht hin geschaut, weil ich zu fasziniert von den neuen Funktionen war :D