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Neuer 320d mit 184PS und 380 Nm
Im FL Coupé (oder auch im neuen 5er) gibt es schon den neuen 20d mit 184 PS.
Weiß wer, ob und wann der Motor auch im E90/E91 verfügbar sein wird?
"Unter 140 g/km CO2 – für viele Automobile ist dies Zukunftsmusik. Der Vierzylinder-Diesel im BMW 320d unterbietet diese Grenze mit derselben Leichtigkeit, mit der er das BMW 3er beschleunigt.
380 Nm und 135 kW (184 PS) sind Kraft und Leistung, die nicht viele Motoren entwickeln. Dabei auf 100 Kilometern mit nur 4,7 Litern auszukommen und nur 125 g/km CO2 auszustoßen, das schafft nur der BMW 320d. Feinschliff an jedem Bauteil verringert die Reibungsverluste um 3,5 Prozent im Vergleich zu seinem direkten Vorgänger."
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Chris_____
Meiner Meinung nach, wenn man sich für einen 2L Motor entscheidet reichen doch wohl die 177PS dicke. Man sollte doch nicht übertreiben. Irgenwann bauen sie auch Motoren mit 200PS und dann? Man sollte nicht denken, dass man dann noch schneller am Ziel ankommt. Vielleicht auch überhaupt nicht.
ich bekomme immer Pickel, wenn mir jemand anderes mir sagen will, was "reicht" und was "nicht reicht" .... Es gibt genug Leute, denen "reichen" auch 75 PS..... Beiträge, in denen einer sagt das oder das reicht, sollte man sich einfach schenken, das interessiert nämlich keine Sau.....
sorry, aber das musste einfach mal raus... jetzt reichts mir ;)
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83 Antworten
Der zweiliter Diesel von BMW gilt seit einigen Jahren für mich als bester Motor dieser Klasse. Das es ihn jetzt bald schon mit 184 PS gibt ist natürlich der Hammer, man muss daran denken das beim E39 der 530d nicht viel mehr Leistung hatte. Wahnsinn.
Wird auch für den E90/E91 ab März verfügbar sein.
Gruß
Torsten
weststar hat Recht :)
Hier gibt es etwas über die ab März verfügbaren Editionsmodelle zu lesen.
Hier über die März verfügbaren Motoren.
Überhaupt kann ich die Seite www.bimmertoday.de nur jedem BMW Fan ans Herz legen!!
Gruß
proXi
"Verantwortlich für die Mehrleistung gegenüber der "alten" 177PS Maschine, sind Optimierungen in der Brennraumgestaltung, beim Aufladesystem und beim Zylinderkopf. Überdies wurden die Nebenaggregate neu angeordnet, um Verluste durch Reibung zu minimieren."
Dazu folgende Fragen:
Welche Nebenaggregate?
Aufladesystem = anderer TurboLader??
Was gibt es zu den Optimierungen in der Brennraumgestaltung und beim und beim Zylinderkopf zu sagen?
Zitat:
Original geschrieben von sline-quattro
Im FL Coupé (oder auch im neuen 5er) gibt es schon den neuen 20d mit 184 PS.
Weiß wer, ob und wann der Motor auch im E90/E91 verfügbar sein wird?
"Unter 140 g/km CO2 – für viele Automobile ist dies Zukunftsmusik. Der Vierzylinder-Diesel im BMW 320d unterbietet diese Grenze mit derselben Leichtigkeit, mit der er das BMW 3er beschleunigt.
380 Nm und 135 kW (184 PS) sind Kraft und Leistung, die nicht viele Motoren entwickeln. Dabei auf 100 Kilometern mit nur 4,7 Litern auszukommen und nur 125 g/km CO2 auszustoßen, das schafft nur der BMW 320d. Feinschliff an jedem Bauteil verringert die Reibungsverluste um 3,5 Prozent im Vergleich zu seinem direkten Vorgänger."
Hallo
Ich bekomme meinen 320d mit 184 PS am Donnerstag, Bestellt habe ich ihn am 12.2.2010
Und ich weiß jetzt schon, dass der x20d schneller ist als der x25d... :D
Meiner Meinung nach, wenn man sich für einen 2L Motor entscheidet reichen doch wohl die 177PS dicke. Man sollte doch nicht übertreiben. Irgenwann bauen sie auch Motoren mit 200PS und dann? Man sollte nicht denken, dass man dann noch schneller am Ziel ankommt. Vielleicht auch überhaupt nicht.
Zitat:
Original geschrieben von Chris_____
Meiner Meinung nach, wenn man sich für einen 2L Motor entscheidet reichen doch wohl die 177PS dicke. Man sollte doch nicht übertreiben. Irgenwann bauen sie auch Motoren mit 200PS und dann? Man sollte nicht denken, dass man dann noch schneller am Ziel ankommt. Vielleicht auch überhaupt nicht.
ich bekomme immer Pickel, wenn mir jemand anderes mir sagen will, was "reicht" und was "nicht reicht" .... Es gibt genug Leute, denen "reichen" auch 75 PS..... Beiträge, in denen einer sagt das oder das reicht, sollte man sich einfach schenken, das interessiert nämlich keine Sau.....
sorry, aber das musste einfach mal raus... jetzt reichts mir ;)
Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Und ich weiß jetzt schon, dass der x20d schneller ist als der x25d... :D
maximal gleich schnell, der neue 325d mit 204PS wird definitv schneller sein....
Zitat:
Original geschrieben von Rheobus
Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Und ich weiß jetzt schon, dass der x20d schneller ist als der x25d... :D
maximal gleich schnell, der neue 325d mit 204PS wird definitv schneller sein....
Das wird sich erst zeigen, wenn genannte Fahrzeuge auch unterwegs sind. Dann können wir eine Diskussion führen. :D
Ich hab den 320d LCI mit 210 PS und 410 NM :D. Das Ding ist einfach ein Traum.
Keine Ahnung warum jemand auf den mit 184 PS warten will ??
Zitat:
Original geschrieben von Jensonx
Ich hab den 320d LCI mit 210 PS und 410 NM :D. Das Ding ist einfach ein Traum.
Keine Ahnung warum jemand auf den mit 184 PS warten will ??
Tja, die meisten haben halt keine Lust bei einem Defekt nach einem Tuning aufs Selberzahlen.
184PS ist schone eine feine Sache. Von 0-100 in 7,5 sek... das waren früher nur Sportwagen.
Faszinierend ist auch, dass es den 320d innerhalb der gleichen Modellreihe nun mit 3 verschiedenen Leistungen gab.
Heutzutage sind die Motoren und Technologie immer fortgeschritten. Ich kann mich erinnern, die Motoren und Leistung am Anfang letztes Jahrzehnts. 306PS war etwas für 8-Zylinder, und 184PS für 6-Zylinder.
Leider habe ich diese "neue" 4-Zylinder Dieselmotoren nicht gefahren, nur meinen "alten" 192PS 6-Zylinder Benzinmotor :(
Zitat:
Original geschrieben von huberxx
Zitat:
Original geschrieben von Jensonx
Ich hab den 320d LCI mit 210 PS und 410 NM :D. Das Ding ist einfach ein Traum.
Keine Ahnung warum jemand auf den mit 184 PS warten will ??
Tja, die meisten haben halt keine Lust bei einem Defekt nach einem Tuning aufs Selberzahlen.
184PS ist schone eine feine Sache. Von 0-100 in 7,5 sek... das waren früher nur Sportwagen.
Faszinierend ist auch, dass es den 320d innerhalb der gleichen Modellreihe nun mit 3 verschiedenen Leistungen gab.
Dafür fahre ich jetzt für kleines Geld den sparsamsten und bequemsten "Sportwagen" der Welt. Ganz ohne Risiko wird es im Leben nie abgehen.
Davon abgesehen bin ich schon mehrere Hunderttausend km (mit div. Autos) mit Leistungssteigerung gefahren und außer Kupplungsproblemen (Verschleißteil) ist noch nie was passiert.