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M550d xDrive kommt jetzt doch!!!

BMW 5er F11, BMW 5er F10
Themenstarteram 4. August 2011 um 15:59

Hallo!

wie es aussieht ist wohl doch der M5 Diesel langsam aber sicher unterwegs!!!

habe die Tage zufällig BMW F10 VA Bremsklötze in der Hand gehabt und da drauf standen die Modele siehe Bilder!!!

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 4. August 2011 um 15:59

Hallo!

wie es aussieht ist wohl doch der M5 Diesel langsam aber sicher unterwegs!!!

habe die Tage zufällig BMW F10 VA Bremsklötze in der Hand gehabt und da drauf standen die Modele siehe Bilder!!!

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Zitat:

Original geschrieben von softwarefriedl

ja gibt es - ich meine wir werden dann 29 EUR pro Monat zahlen.

(1060,- auf 36 Monate oder so ist die genaue Zahl)

ok danke ;) dachte event. wegen dem M zusatz beim 50xd dass sich bmw hier ähnlich den optionalen und teils indiv. gestalteten care paketen für die (richtigen) M modelle exorbitante zuschläge leistet aber die preise scheinen hier normal zu bleiben

ist eine sehr angenehmen sache so muss man sich um weniger kümmern und sorgen machen - meines wissens ist das care paket in gewissen leasingvarianten bereits inkludiert falls das jemanden nützt

Noch zu der M Performance Optik bei dem M550 xD

Nicht einmal der :) weißt ob die Bremssattel auch in der M Performance Optik lackiert und beschriftet werden.

Weißt jemand vielleicht mehr? Auf den Bildern ist wenig zu sehen.

LG Addiction

am 20. Februar 2012 um 18:43

Zitat:

Original geschrieben von Addiction

Auf den Bildern ist wenig zu sehen.

LG Addiction

falsch! wie man auf den bildern genau sieht, sueht man nix! also vermute ich das da auch nix anders ist (was ich persönlich auch doof finde)!

naja am 1. juni hab ich ich gewissheit!!

lg

smashracer

Hallo,

ab kommender Woche sind die ersten Testberichte zum M550 d zu lesen.

Ich konnte am WE den M550 d im Vergleich Alpina konfigurieren.

Dazwischen liegen ca. 7t€ in meiner Konfi- d.h. Alpina ist etwas günstiger - unter Berücksichtigung des möglichen Nachlasses, ist der Kaufpreis identisch.

VG

"ab kommender Woche sind die ersten Testberichte zum M550 d zu lesen."

Ach ja... Woher weist du das? Habe auch bereits geordert... Allerdings auch "nur" die Katze im Sack...

Brutal, wie das Ding von 0-100 dreht :) Viel Spass beim Schauen! :)

http://www.bimmertoday.de/.../

Hey,

so steht es in der Vorankündigung der ein- oder anderen Autozeitschrift (letzte Seite ... im neuen Heft).

Da ich nun dieses Jahr leider nicht auf den Autosalon fahre - wollte ich wenigstens die ersten Berichte abwarten,

und nicht sprichwörtlich "die Katze im Sack .. bestellen".

Nun stehe ich als überzeugter Heck- Driver vor meiner ersten Bestellung eines 4WD :cool::rolleyes:

Die Preislisten sind inzwischen auf März Upgrade verfügbar.

Weiß jemand aus dem Forum ab wann der Konfigurator auch für den M550d verfügbar ist ?

VG

Andreas

Zitat:

Original geschrieben von s4micha

"ab kommender Woche sind die ersten Testberichte zum M550 d zu lesen."

Ach ja... Woher weist du das? Habe auch bereits geordert... Allerdings auch "nur" die Katze im Sack...

Zitat:

Original geschrieben von 997-Hase

Brutal, wie das Ding von 0-100 dreht :) Viel Spass beim Schauen! :)

 

http://www.bimmertoday.de/.../

wie sind den die beschleunigungswerte für nen normalen M3 / 5. ???

 

Also wenn ichrichtig gesehen habe:

 

0 - 100 5-6 sec. Timeline 41-42 bis 47

0 - 200 18-19 sec bis 1:00

0 - 250 35 sex bis 250 (bis 1:16)

 

Hm... mir kommts über 200 irgendwie "lahm" vor, für die Leistung.

 

gretz

 

am 21. Februar 2012 um 9:09

Zitat:

Original geschrieben von kevinmuc

 

wie sind den die beschleunigungswerte für nen normalen M3 / 5. ???

Hm... mir kommts über 200 irgendwie "lahm" vor, für die Leistung.

sieht aber meist auf tachovideos langsamer aus wie in der realität da bewegt sich das meist schneller ;) ähnlich bei den klangaufnahmen

wenn ichs richtig im kopf habe:

M3 E92 DKG um die 4,5(6)s herum 0-200 15,5 - 16,5s

M5 F10 wurde in den meisten zeitschriften zwischen 4s und 4,4s und unter 13s auf 200 gemessen

mal sehen was die gemessenen testwerte beim M550xd hergeben

gretz,

das ist typisch für den modernen "Power Diesel" - gefühlt ist das nicht so schnell,

nur der direkte Vergleich z.B. freie Autobahn macht deutlich, wie das Teil abgeht.

Ähnlich verhält es sich mit dem aktuellen 535d.

Der 530d fühlt sich beim Fahren sogar etwas schneller an - ist es aber nicht,

der Eindruck entsteht durch den Unterschied - Single o. Bi-Turbo.

 

Der M550d klingt echt gut für einen Diesel.

VG

Andreas

Wer hier einen ab 200 km/h gefühlt "lahmen" Diesel vermutet, der muss sich nur Tachovideos anderer leistungsstärkerer Diesel (535d, A6 3.0 BiTDI, E350 CDI, E420 CDI) anschauen und sieht im Vergleich, dass die Nadel des M550d da in allen Lebenslagen sehr zügig weiter marschiert. Alleine aus dem Tachovideo heraus lässt sich in meinen Augen in etwa erahnen, wie heftig der M550d anschiebt.

Auch die Drehfreude ist für einen Diesel extrem gut, ebenso passt das Klangbild. Guter Motor, wie mir nach dem Videomaterial scheint.

wann wird denn der erste ausgeliefert werden?

unserer hat gemäß AB unverbindlichen Termin im Juni

am 21. Februar 2012 um 9:26

Zitat:

Original geschrieben von John-John

Auch die Drehfreude ist für einen Diesel extrem gut, ebenso passt das Klangbild. Guter Motor, wie mir nach dem Videomaterial scheint.

überhaupt wenn man sieht dass der motor in den meisten gängen fast ausschließlich oberhalb von 4000 touren aufwärts dreht - früher für einen diesel absolut undenkbar ;)

Mai 2012

Zitat:

Original geschrieben von softwarefriedl

 

wann wird denn der erste ausgeliefert werden?

unserer hat gemäß AB unverbindlichen Termin im Juni

Zitat:

Original geschrieben von Schottenrock

Mai 2012

Zitat:

Original geschrieben von Schottenrock

Zitat:

Original geschrieben von softwarefriedl

 

wann wird denn der erste ausgeliefert werden?

unserer hat gemäß AB unverbindlichen Termin im Juni

prima, dann lad schon mal die Videokamera :p

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