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Heute nen Saab kaufen?
Will mich mal als etwas Verunsicherter Saab-Fan outen! Hatte mir erst überlegt, ob ich mich an den Fred bzgl. Saab Prognose dran hänge.
Die meisten kennen mich als langjährigen Saab Fan, von mehreren 9000er bis hin zu 8-Jahren Hirsch, also genug der Absicherung, daß ich mit meiner Frage nicht provozieren möchte.
Habe ein sehr, sehr schönes Angebot von meinem Händler im Anschluß an den wirtschaftlichen Totalmotorschadens meines Hirsches. Gefällt mir sehr, sehr gut, der Neue 9-5. Und sogar meiner Frau, was sehr wohl was heisst! :)
Nur, was wenn in ein oder zwei Jahren die wirtschaftliche Entwicklung Saab eben doch den Bach runter gehen lässt?
Was nützt mir die beste, meinetwegen 3-jährige Saab-Protection, wenn ich keine Teile bekommen kann oder monatelang warten muss? Denn frei nach Murphy's Law, gehen die Dinge immer noch dem größtmöglichsten Schaden kaputt! :D :mad:
Gehe ich nach der Vernunft, müsste ich mir eigentlich den neuen Passat mit etwa gleicher Maschine, ebenfalls 2 Liter TID, AWD, plus DSG-Automatikgetriebe, plus dieses und jenes an Gimmnicks, die Saab nicht oder noch nicht bietet, letztlich ca. 5 Mille weniger, holen.
Gehe ich nach dem Herzen, keine Frage > Saab 9-5 II! Wobei nicht alleine das Herz, sondern auch einige sehr handfeste Plus auch für den Saab sprechen!
Für wie realistisch haltet ihr das Überleben von Saab tatsächlich? Ist meine Angst vom Saab-Ende wirklich, wie ich manchmal denke, überzogen? :confused::confused:
Ach ja, mein Hirsch wird vermutlich bei Oli weiterleben.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von sysslar
Weiß nicht wirklich, was der Beitrag mir nun sagen soll.
Ich bin ein penetranter Nörgler, der keine Ahnung hat und an jedem Schräubchen ein Stäubchen gesucht hat? So ähnlich, oder?
Ich denke, persönlich sollte man dann doch nicht werden. Und die Weisheit gepachtet hat hier auch niemand.
Es geht darum, dass "weiche" Faktoren, wie die vielen treuen Kunden nicht zählen, wenn Qualität und Verkaufszahlen nicht stimmen. Und diese Erfahrung habe ich ganz persönlich und sehr leidvoll gemacht. Und ich habe dazu eine miese Werkstatt gehabt, und der Hersteller hat so getan, als ob nichts wäre.
Davon habe ich jedem erzählt, der mich nach dem Saab, äußerlich ein Schmuckstück, innerlich eine sch... Kiste, gefragt hat. Viele Leute, mit denen ich geschäftlich zu tun habe. Ohne zu lügen, ich hab einfach die Wahrheit erzählt, über dumme Werkstattsprüche, viel zu hohe Rechnungen und Mails von Saab, dass man für das Auto so gar....nichts könne und leider gar .... nichts machen könne.
Als ich das Auto nicht mehr hatte, haben mich wieder viele Leute gefragt. Und denen habe ich wieder erzählt, dass man sich Saab nicht antun sollte. Aus ganz persönlichen Erfahrungen.
Ich gönne jedem Saab Fan den Kult, den er um die Autos macht. Für mich ist der Nimbus sehr schnell verflogen gewesen. Und man muss auch mal die Fakten bemühen dürfen, dass es - leider - für Saab nicht gut ausgehen wird, wenn man sich die Realität schönredet und die Fakten vergißt.
Ich habe keine Ahnung ob die Interaktion zwischen Dir und deiner Werkstatt und Saab das Problem ist und ob Du deine persönliche Unzufriedenheit, wie es LC vermutet, evtl. zu heftig in eure Kunden-Händler Beziehung rein gebracht hast, so daß der Händler dich möglicherweise zu hart auflaufen ließ. Ist ja vielleicht so oder so verständlich und im Einzelfall berechtigt, seine Unzufriedenheit auch zu artikulieren.
Ob es allerdings immer klug ist, seinen Frust dem anderen um die Ohren zu hauen, wage ich doch sehr zu bezweifeln. Vorwürfe erzeugen meist nur ne Nerv-Spirale. D'iese enden bei mir und wohl den meisten, mit Ausnahme indischer Gurus, häufig damit, daß man innerlich kurz vor der Auslösung des 3. Weltkriegs steht.
Ja, ich habe bei Kilometerstand 55000 wegen einer dämlichen Werkstatt und eines dämlichen Meisters und 2 oder 3 Tage Überschreitung der Saab Protection Null Toleranz bekommen. Das betreffende Saab-Zentrum durfte seine Kundenorientierung inzwischen bitter bezahlen und dümpelt entsprechend nur noch als hübsche, aber uninteressante Schrauberei und Händlerei vor sich hin. NEIN, habe kein Mitleid, manchmal zahlen auch die richtigen zurecht für ihre Haltung.
Ja ich habe mir mit ca. 110000 anläßlich einer großen Inspektion, damals mit LC und seinem Chef für ne ca. 8000 € (oder mehr oder etwas weniger?) Inspektion incl. neues Getriebe, ein gemütliches Abendessen gratis bekommen und mich über ein Benzingespräch, aber auch persönlicheres Gespräch gefreut.
Habe etwas später, bei Kilometerstand 160000, wegen eines dämlichen, an sich kleinen Defekt, Wasserschlaudefekt und nicht auf dem Standstreifen anhalten können, weil dort für den heftigen LKW-Verkehr zum Befahren freigegeben, ein Anhalten nem Suicid gleichgekommen wäre, mir den Zylinderkopf und den Turbo geliefert und ca. 5000 Euro hingelegt.
Ja ich habe mir einmal auf ner Urlaubsrückreise bei Hirsch in St. Gallen, nen Komplettsatz Frontbremsscheiben und -Klötze für 1500 € oder so geleistet und war ansonsten bei meinem hiesigen Saab-Opel Händler/Schrauber, weil regelmäßig Inspektionen und regelmäßig alle 10000 KM für ÖL-wechsel gesorgt, bekannt und weil halt meine Rechnungen immer schön bezahlt, so daß ich mein Auto oft nach Feierabend, weil außen abgestellt, auf Rechnung, also zunächst unbezahlt, abholen konnte.
Ja und schließlich bei knapp 200000 KM dieser kapitale Motorschaden! Joo, höchst erfreulich. Nö, natürlich nicht. Immerhin durfte sich dabei ein VW-Bullifahrer der Polizei darüber freuen, daß der Böse, ihn überholende Saab, plötzlich durch blauen Dunst bestraft wurde. Und mein Sohn durfte die amüsante Erfahrung machen, wie sich ein kapitaler Motorschaden zeigt und wie der Vadder, dabei in aller Ruhe, die Karre, an einer nicht ungefährlichen Stelle, so hinzirkelt, daß andere Fahrer (weil blöde Kuppe) und der selbst nicht gefährdet wird. Und natürlich hat meine Frau, die ich sehr liebe, erst mal auf die nicht gerade geringen Kosten des Fahrzeuges hingewiesen und fast so gut, wie du sysslar, auf den Hirsch gescholten. Sie hat ja Recht und du ja auch. Im AUTO steckt das Wort "AU" und "T" wie teuer und das geht vom "A"-nfang bis zum "O-mega", also zum Ende, so. :D
Ja, auch mein erster Saab, vor ca. 25 Jahren, hatte bei 140000 km wegen eines Getriebesschadens, das zeitliche gesegnet. Ansonsten habe ich ca. 20 Jahre mit vd. Saab 9000er (CSE, Anniversary, oft gechipt mit ca. 260 PS, u.ä.) viel Spaß und Freude gehabt. Habe ein sehr sympathisches Völkchen kennengelernt, wie z.B. die vorwiegend im anderen Forum sich tummelnde Luxemburger Clique und den Luxi (Gruß, falls du hier mal wieder blicken lässt) oder den Chris, den Oli, den WVN oder Philipp und einige andere aus HD und DA! Freundschaften oder auch einfach nur sympathische Begegnungen sind für mich nicht in Geldwerten ausdrückbar!
Ja UND hat mir, meiner Frau und meinen beiden mitfahrenden Kindern, unser damaliger 9000er, das Leben gerettet, als ich ne komplette Rolle (360 Grad) mit Zwischenlandung Dach auf Baum, vorwärts hinlegte. Mag sein, daß das auch ein Benz oder BMW geleistet hätte, interessiert mich aber nicht, denn das wäre spekulativ! ES WAR EIN SAAB, der unser ÜBERLEBEN SICHER STELLTE! PUNKT!
Ach ja und was kostet eine Standard Inspektion bei nem AMG oder nem S 6 oder gar RS 6?
Aber egal, ich habe sehr, sehr erfreuliche Erfahrungen mit Saab, mit Saab-Händler und Saab-Werkstätten gemacht, habe auch eine unbefriedigende Erfahrung mit EINEM Händler gemacht, wo ich den Hirsch kaufte. Habe Deine, sysslar, Erfahrung, gelesen, kann ja auch verstehen, daß du sauer bist, nur bin ich der Meinung, daß es falsch ist, wenn du DEINE ERFAHRUNGEN VERALLGEMEINERST! Industrielle Massenware, auch wenn nicht so massig, wie BMW, VW, Audi oder Benz, produziert, hat immer wieder Ausreisser!
Auch der Golf V, 1,6 L FSI, brauchte bei 25 000 km (!!!), ne, kaum von mir gefahren (:)) und außerhalb der GarantieZEIT, ein neues Getriebe. Allerdings drückte der Meister ne Kulanzregelung durch, so daß wir etwas weniger zahlen mussten.
Ach ja und auch wenn die Zeichen nicht gerade erfreulich klingen, aber da mein neu gekaufter, JA ICH HABE IHN MIR GEKAUFT :) :) :) , schwarzer Saab 9-5 II, schon produziert ist und für mich der beste Saab ist, den ich je unter dem Hintern hatte, schon produziert ist, bin ich nicht vom Produktionsstop betroffen. Einige Statements in Bezug auf die Erfahrungen mit Rover oder generell auf die Ersatzteile bezogen, habe mir geholfen, diese Entscheidung, am Rande der Vernunft zu treffen.
Übrigens fragte mich der Verkäufer, ob ich in einem Satz sagen könne, warum der hiesige Polizeipräsidient und und und, eben auch ich, als Psychologe, denn Saab kaufen und fahren würden. Meine Antwort? Nun, weil wir halt ein bisschen verrückt sind! :D
So lieber sysslar, zielführend waren deine Posts nur insofern, als sie mir klar machten, daß meine Erfahrungen, natürlich ebenfalls nur subjektiv, nicht wirklich mehr, als gegen Andere Fahrzeughersteller, gegen Saab sprechen.
Als jemand der gelernt hat Statistiken zu fälschen, kann ich nur sagen:"Alles ist normalverteilt.:D Auch wenn schlechte Erfahrungen immer irgendwie ein Bildschirm füllendes Format aufweisen! :D"
Gruß und schimpf weiter, muss aber nicht hier sein!
wolf
P.S. Das waren Schlafstörungen, weil ich doch tatsächlich zu früh in die Falle ging! :D Wer es geschafft hat, diesen langen Post zu lesen - , hat Euch hoffentlich gefallen! :)
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90 Antworten
Hier mal ein Beitrag der Presse aus dem "Hirschland".
http://www.nzz.ch/magazin/mobil/saab_im_krebsgang_1.9749878.html
Eigenes Fazit: Wer einen Saab noch hat, sich freuen und versuchen ihn "durchzubringen".
Zum Kauf: Im Fach Finance hatten wir einen Professor an dessen Worte ich auch beim Thema Saabkauf gerne denke. "Man darf Fehler machen, aber nur gescheite und keine dummen Fehler". Die Fakten um Saab sprechen momentan für sich und hätte Saab Aktien an der Börse, glaube kaum dass jemand diese kaufen würde... ausser zur Dekoration an der Wand oder um schwedische Bällchen an der GV essen zu dürfen.
Zitat:
Original geschrieben von aero-02
Hier mal ein Beitrag der Presse aus dem "Hirschland".
http://www.nzz.ch/magazin/mobil/saab_im_krebsgang_1.9749878.html
Eigenes Fazit: Wer einen Saab noch hat, sich freuen und versuchen ihn "durchzubringen".
Zum Kauf: Im Fach Finance hatten wir einen Professor an dessen Worte ich auch beim Thema Saabkauf gerne denke. "Man darf Fehler machen, aber nur gescheite und keine dummen Fehler". Die Fakten um Saab sprechen momentan für sich und hätte Saab Aktien an der Börse, glaube kaum dass jemand diese kaufen würde... ausser zur Dekoration an der Wand oder um schwedische Bällchen an der GV essen zu dürfen.
Also Spyker ist an der Börse und der Kurs ist nicht im Keller ;)
Macht es jetzt eigentlich Sinn, jeden einzelnen (und oft abgeschriebenen) Pressebericht hier zu posten? Auch beim NZZ-Bericht haben sich wieder einige Fehler eingeschlichen, da hat man wieder verschiedene Sachverhalte vermischt.
Wäre es nicht sinnvoller, mal einen eigenen Thread aufzumachen, in dem man mal gesammelt über diese "Berichte" diskutieren kann? Ich finde es Schade, dass zur Zeit jeder Thread hier mit Links "zugemüllt" wird, sobald irgend ein Blättchen in seiner Online-Abteilung einen mehr oder weniger falsches oder abgeschriebens negatives Berichtchen bringt. :) Komischerweise werden die Links zu den positiven Berichten nicht ständig hier verbreitet :cool:
Auf Saabsunited.com läuft gerade das Gerücht, dass es um 30 Mil SEK geht, die momentan in der Kasse fehlen. Ob die Summe stimmt, auf welcher Basis die Zahl entstand. Die Zahl an sich erschreckt mich nicht, umgerechnet sind das aktuell ca. 3,3 Mil EUR.
Die Frage ist nur wie die Summe sich verändert wenn bei den meisten Lieferanten Vorkasse verlangt wird. Da kenne ich nur wenige Firmen, die aus Barvermögen den Betrieb finanzieren.
Das ist die Situation aktuell - Gerüchte, da Saab die Karten nicht wirklich auf den Tisch legt. Ich würde meinen die stückweise Offenbarung des Finanzengpasses (IT Problem, morgendliche Erkältung/ alles gelöst, jetzt Mil die fehlen) erinnert mich an die Salamitaktik von dem Ex-Verteidigungsminister. Flucht nach vorne, Fronten klären und Vertrauen aufbauen.
Zitat:
Original geschrieben von Celeste
Zitat:
Original geschrieben von aero-02
Hier mal ein Beitrag der Presse aus dem "Hirschland".
http://www.nzz.ch/magazin/mobil/saab_im_krebsgang_1.9749878.html
Eigenes Fazit: Wer einen Saab noch hat, sich freuen und versuchen ihn "durchzubringen".
Zum Kauf: Im Fach Finance hatten wir einen Professor an dessen Worte ich auch beim Thema Saabkauf gerne denke. "Man darf Fehler machen, aber nur gescheite und keine dummen Fehler". Die Fakten um Saab sprechen momentan für sich und hätte Saab Aktien an der Börse, glaube kaum dass jemand diese kaufen würde... ausser zur Dekoration an der Wand oder um schwedische Bällchen an der GV essen zu dürfen.
Also Spyker ist an der Börse und der Kurs ist nicht im Keller ;)
Macht es jetzt eigentlich Sinn, jeden einzelnen (und oft abgeschriebenen) Pressebericht hier zu posten? Auch beim NZZ-Bericht haben sich wieder einige Fehler eingeschlichen, da hat man wieder verschiedene Sachverhalte vermischt.
Wäre es nicht sinnvoller, mal einen eigenen Thread aufzumachen, in dem man mal gesammelt über diese "Berichte" diskutieren kann? Ich finde es Schade, dass zur Zeit jeder Thread hier mit Links "zugemüllt" wird, sobald irgend ein Blättchen in seiner Online-Abteilung einen mehr oder weniger falsches oder abgeschriebens Berichtchen bringt. :)
Falsch an den letzten Artikeln ist sicherlich die ewige Story mit den Mafiabeziehungen/ unseriöses Geld von Antonov. Die Amis haben ihn mittlerweile rehabilitiert - die Behauptung war nicht haltbar/ beweisbar.
Auch wenns keiner lesen will :
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,755634,00.html
http://www.autonews.com/.../article?...
Zitat:
Original geschrieben von Z4isthier
Auch wenns keiner lesen will :
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,755634,00.html
http://www.autonews.com/.../article?...
Gähn, das ist jetzt der x-te Post Link zu immer den gleichlautenden Artikeln. Mach doch einfach mal einen eigenen Thread auf, oder ich mach bald den Matthieu Carriere :D
Du bist Mattieu Carriere und ich Peer Kusmark ? herrlich , Freunde fürs Leben .
Hand zur Versöhnung , damit du auch was schönes siehst :
http://kse.se/etikett/massa/
besser?
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,755634,00.html
Spieglein, Spieglein, an der Wand,
wer malt am schwärzesten im ganzen Land?
Gruß
saabista63
Holländer sind ein Volk, denen das Geschäft im Blut liegt.
Und das seitdem die Holländer zur See fahren...also schon ziemlich lang.:D
Spyker ist ein holländisches Unternehmen...und ich denke, daß die Jungs wissen, was sie tun.;)
Tatsache für mich ist...
Um eine Marke neu aufleben zu lassen braucht es eine Menge an Geld.
Ich selbst hab in Österreich noch nie Werbung für Saab irgendwo gesehen. Jetzt seh ich Sie... Plakate, Werbung,usw...
Regelmäßig werde ich kontaktiert und eingeladen zu Veranstaltungen. Die Saab Werkstatt bei uns hat mehr Aufträge als zuvor.
Nicht aufgrund von Schäden, nein, weil die SAAB Autos mehr werden. Sie verkaufen auch mehr Autos.
Warum fahren einige Leute keinen SAAB? Die Gesellschaft!
Weil es mit Ihren EGO nicht zusammenpasst. Ich kenne keinen der in mein Auto steigt und sagt "Was ist denn das für eine Schüssel"... Im Gegenteil "WOW schaut echt gut aus" "Interessant" "Hätte ich mir nicht gedacht"
Und sind wir nicht froh darüber? Macht das nicht die Marke aus?
Ich selbst gebe den Gerüchten nichts... Es ist wie es ist. Ich denke SAAB wird es noch sehr lange geben und ich hoffe das die Marke immer ein kleiner Teil des Automarktes bleibt.
So mit...
Würde ich jederzeit wieder zu SAAB greifen...
Außer wir haben bald 6linge dann wird es wohl ein LKW =) = SCANIA :D
LG
thom
Heute Nachmittag gibt es evtl. eine Pressemitteilung vom schwedischen Dept Office. EIB loan, Antonov Einstieg (OK von GM liegt scheinbar vor), alles ist möglich.
Ist mal wieder Zeit für einen Saab Support Convoi ;)
So, das Ergebnis der Pressekonferenz der schwedischen Regierung ist da. Leider wurde nichts zu Saab gesagt. Es gibt wohl zwei Lösungsmöglichkeiten, über die noch beraten wird: Die schwedische Regierung gibt Sicherheiten frei, damit Saab Kredite am Kapitalmarkt aufnehmen kann, auch wird der Einstieg Antonows weiter geprüft:
http://tauentzien.wordpress.com/.../
Link TTela
Träume und Wünsche gehen wohl nicht immer in Erfüllung. Der EIB Kredit ist an die Bedingung geknüpft, dass das Geld für Entwicklung verwendet wird. Somit braucht es eine neue Lösung. Nächste Woche mehr in diesem Kino.
Zitat:
Original geschrieben von Z4isthier
Auch wenns keiner lesen will :
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,755634,00.html
http://www.autonews.com/.../article?...
Sowas darfste doch hier im Forum nicht bringen :rolleyes::D, will doch keiner wahr haben das es mit Saab zu Ende geht, auch wenn`s bitter ist
Liebe Leute,
das wird hier ja mehr und mehr zu einem Spielfeld von BMWlern, Audi- und Sonstwas-für'n-ähnlich-sterbenslangweiliges-Zeug-Fahrern. Gibt's irgendwo ein Nest, aus dem die jetzt ausschwärmen? Wer hat euch geschickt? Ne, ich klink mich jetzt lieber aus. Wenn es Saab wieder besser geht, zeig ich den Trolls hier 'ne lange Nase. Wenn nicht, dann dürfen sich diese Typen in ihren langweiligen Massenfabrikaten ja gern johlend auf die Schenkel klopfen. Bin mir aber ziemlich sicher: Saab wird es länger geben, als jeder Troll hier es auch nur im Entferntesten ahnt.
Ciao