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bernsteinzimmer

Themenstarteram 17. März 2006 um 21:26

Moin, moin,

habe die treads um KZI UND KZII im Tread verfolgt

und möchte gerne leise wieder anblasen

und ein kleines Feuer entfachen,

weil ich der Meinung bin, solch eine Seite muss sein

um sich auch kommunikativ näher zu kommen und nicht in Treads OT zu landen.

Das hier was schief ging, haben wir alle gelesen,

die, die das schrieben, haben das vielleicht schon unzählige

Male bereut, weil sie damit ja auch die Gemeinschaft um eine Errungenschaft gebracht haben, und ich appelliere

an die Mod's. - wir sind doch alle Menschen - und machen auch mal Fehler (deswegen ist das Forum ja auch so menschlich, und man fühlt sich da gut beraten und unter Freunden) seht mal drüber hinweg.

Drückt ein Auge zu. Wir probieren es noch mal im Guten.

Also, womit beginnen wir?

Wir sind keine edlen Ritter,

wir fahren einfach nur gute Auto's.

Gruss Thomas.

Beste Antwort im Thema

Ruinenporno aus der Motor City - unglaubliche Bilder:

http://goobingdetroit.tumblr.com/

Lieb Gruß

Oli

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oder man bei offenem Fenster ins Gras beißt...

Also, ich fänd' das doof, wenn mir immer die Kühe hinterherliefen, um an meinem Auto zu knabbern.

Und wer weiß, vielleicht sinkt ja sogar der Verbrauch wegen der rauen Oberfläche. So ähnlich wie beim Golfball.

Gruß

DeWeDo - der trotzdem darauf verzichtet, tausende kleiner Dellen in seinen Häuptling zu dengeln

Ist hier eigentlich noch jemand Freund von "conversions"? Also nicht nur Volvos mit V8-Motoren, sondern alles mögliche, was irgendwie aus seiner Zeit geholt wurde und mit besserem oder nur anderen Motor versehen wurde. Z.B.: 1959 Borgward Isabella mit der Technik des Mazda MX5. :eek: Oder kleine Autos mit Motoren aus Superbikes, so genannte Z-Cars*?

Lieb Gruss

Oli

*

Zitat:

Kits are made to allow Honda 2Ltr Vtec, Volvo T4 turbo engines or even Suzuki Hayabusa and Yamaha R1 motorcycle engines to be fitted. With over 450 kits sold world wide this conversion remains one of the best kit car options around.

Dachtest du da vielleicht auch an sowas?

So ein 0.7 l microblo g ck hat schon was.:D:D:D

Gruß

DeWeDo - miiiit 66 Jahren...

Hells-grannys-favourite

Haha! :D 0,7l HEMI? Bluegrass-nanny hits the pavement!

Howdy!

O

Ist der "Ballermann aus Bullerbü" schon bekannt?

 

Gruß

Hagelschaden

Vor solcher Arbeit habe ich zwar einen Heidenrespekt, aber ich würde trotzdem stets ein gut gepflegtes Original vorziehen. Oder aber ein fesches Auto, dem man von aussen weder Kraft noch Sportlichkeit ansieht.

Lieb Gruss

Oli

Dachtest du dabei vielleicht an sowas?:D

Gruß

DeWeDo - Freund des 7-Liter-Autos und sich fragend, ob der Strudel im Tank rechts- oder linksdrehend ist

Haha, sowas ist natürlich eine Wuchtbumme...büschn teuer!? Dafür kann ich mich schon eher begeistern lassen, vor allem, wenn's aussieht wie vom Kind gezeichnet: Motorhaube, Passagierabteil, Kofferraum. So muss ein Auto aussehen. Liest Du eigentlich http://bringatrailer.com/ ?

Lieb Gruss

Oli

Nee. Eigentlich nicht. Aber was nicht ist... ;)

Ich fand die alten Ami-Schlitten, insbesondere die hochmotorisierten schon immer interessant. Und das birthday-present vom Emkay trägt auch noch dazu bei. :D

Gruß

DeWeDo - der den Sound der alten ungezähmten V8 einfach genial findet

Na ja, Du brauchst ja zumindest keinen "Soundracer V8", wenn Du fast das Original hast... :D Sozusagen den fetten, sedaten Onkel der im Buch portraittierten Varianten. Die Muscle Cars sind nicht ganz mein Ding, aber die Kombis (Ford Galaxie Station Wagon, Dodge Polara, ein 77er Matador tut's aber auch in so einer geilen Farbe) und Limousinen besonders von Mitte der 60er Jahre erwärmen mein Herz. Ein 1965er Lincoln Continental in schwarz - sowas könnte ich mir in der eigenen Garage vorstellen. Unter den aktuellen Amerikanern gefällt mir der saubillige Dodge Charger immer noch super.

Lieb Gruss

Oli

Zitat:

Original geschrieben von oli

Haha! :D 0,7l HEMI? Bluegrass-nanny hits the pavement!

Howdy!

O

ROFL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

btw - den Soundracer hat der Dewedo auch - der Passi der Ohl klingt damit wirklich standesgemäß - so schön maskulin und herrlich unkultiviert *R by Dewedo* - zumindest innen ... :) :D ...

der eMkay - mit full-size-V8-volume in & out unterwegs ... :cool:

Jungs Männer, wäre das hier nicht ein Auto für euch? :D

Gruß, Olli

Zitat:

Original geschrieben von Olli the Driver

Jungs Männer, wäre das hier nicht ein Auto für euch? :D

 

Gruß, Olli

Würde mal sagen/schreiben: Da steht ein "Ford" im Vordergrund :mad:

Pfui, selbst bei 8,2L

 

 

LG

Vidaman

 

(eine OHL die Innen nach V8 klingt, kann max einen 3 Zyl. beatmen :p)

 

 

 

Zitat:

Original geschrieben von vidaman

Zitat:

Original geschrieben von Olli the Driver

Jungs Männer, wäre das hier nicht ein Auto für euch? :D

 

Gruß, Olli

Würde mal sagen/schreiben: Da steht ein "Ford" im Vordergrund :mad:

Pfui, selbst bei 8,2L

Mal ernsthft: Ford USA ist meiner Meinung nach nicht mit Ford Europa vergleichbar. Die Amis ham schon was drauf beim Fahrzeugdesign (leider nicht bei Materialwahl und Qualität) :D

 

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