Neuzulassungen per Januar 2010
Neuzulassungen per Februar 2010
Neuzulassungen per März 2010
Neuzulassungen per April 2010: C-Klasse im Aufwind, A8 noch hinter Panamera
Neuzulassungen per Mai 2010: Mercedes C-, E-, und S-Klasse an der Spitze ihres Segmentes
Neuzulassungen per Juni 2010: Audi A8 schwächelt weiter, Jaguar XF und XJ stark im Kommen
Neuzulassungen per Juli 2010: Audi A8 holt auf, BMW 5er schwächelt, Passat wieder Nummer 1
Neuzulassungen per August 2010: C-Klasse, Meriva, Touran und A8 schaffen es an die Spitze
Neuzulassungen per September 2010: C-Klasse baut Abstand weiter aus, Polo verliert weiterhin Anteil
Neuzulassungen per Oktober 2010: C-Klasse behauptet Spitzenposition, S-Klasse wieder auf Rang eins
Neuzulassungen per November 2010: C-Klasse weiterhin Sieger, 5er auf Rang 1, A8 nur auf 3
Neuzulassungen per Dezember 2010: BMW 3er, 5er und 7er triumphieren, Meriva ebenso
Neuzulassungen per Januar 2011: BMW 5er und 7er siegen, Meriva und Passat ebenso
Neuzulassungen per Februar 2011: S- und CLS-Klasse holen Doppelsieg, 5er weiterhin siegreich
Neuzulassungen per März 2011: CLS und S-Klasse siegen erneut, E-Klasse ebenso. Qashqai stark.
Neuzulassungen per April 2011: Passat, E-Klasse und A8 siegen. A-Klasse dramatisch abgestürzt.
Neuzulassungen per Mai 2011: E-, CLS- und S-Klasse siegen; Passat, Meriva und Colt ebenso!
Neuzulassungen per Juni 2011: C-, SLK-, E-Klasse, Meriva, X5 und 6er fahren auf Rang 1!
Neuzulassungen per Juli 2011: E- und CLS-Klasse siegen, GLK und A8 floppen, X1 vor Tiguan!
Neuzulassungern per August 2011: 5er und 7er siegen, S-Klasse schwächelt.
Neuzulassungen per September 2011: A-Klasse fulminant, Corsa überholt Polo, Juke erstarkt!
Neuzulassungen per Oktober 2011: i10, E- und CLS-Klasse siegen, ebenso der VW Touareg.
Neuzulassungen per November 2011: i20 und ix35 glänzen, A1 holt auf, E-Klasse siegt.
Neuzulassungen per Halbjahr I 2012.
Private Neuzulassungen per Halbjahr I 2012 (Top 15)
Private Neuzulassungen per Juli 2012
Private Neuzulassungen per August 2012: B-Klasse auf Rang 2, X1 und GLK erstmals in den Top 20!
Tue Aug 17 20:54:38 CEST 2010 | Batterietester47949
Jetzt musst Du die weiteren Bilder nichtmehr verstecken
K L I C K
Tue Aug 17 20:56:24 CEST 2010 | MatthiasDELFS
Die sind doch schon längst im Artikel
Tue Aug 17 20:59:15 CEST 2010 | Batterietester47949
Ja..es ist neun Uhr und ich schreib morgen drei (!) Klausuren, mein Gehirn ist langsam überlastet, da schaltet das nichtmehr so schnell bei Nicht-Studiums-Stoff
Tue Aug 17 21:05:32 CEST 2010 | JWck
Also, ich hab mir mal alle Bilder angeschaut und bin wirklich, wirklich begeistert.
Super gelungen, von vorne, hinten, der Seite und innen.
Ich freue mich drauf, den Wagen in echt zu sehen
Tue Aug 17 21:41:33 CEST 2010 | Spiralschlauch10420
die spiegel gehen ja garnicht,so überwältigend schön ist er auch nicht!
Tue Aug 17 22:19:39 CEST 2010 | Antriebswelle1673
Sehr sehr sehr sehr sehr schön!!!!
Eleganz geblieben, Dynamik und Modernität dazu, ein bisschen Biederkeit weniger... ein Traum von einem Auto!
Tue Aug 17 22:34:11 CEST 2010 | Snoubort
Bin mehr als positiv überrascht, vor allem von den Inneraumbildern!
Mein neuer Tipp bzgl. A7 Verkaufszahlen ohne Konzernmitarbeiter und Händler: +/- 0, da leigen Welten zwischen den beiden Autos
Tue Aug 17 22:37:53 CEST 2010 | tino27
Für sich betrachtet garnicht mal schlecht, aber unter dem Namen CLS hat sich bei mir was anderes eingebrannt.
Eleganz, Schlichheit, Noblesse.
Das Ding ist als CLS einfach überzeichnet.
Und an dem Heck könnte auch Hyundai stehen. Zuletzt schon der Cayenne und jetzt der CLS. Wenn ich noch einmal in einer Koreanews was lese, von wegen das ein Heck zu koreanisch oder chinesisch aussieht....
Tue Aug 17 22:41:33 CEST 2010 | MatthiasDELFS
@Snoubert: Meinst du damit, dass der A7 keine neuen Kunden dazugewonnen hat, aber auch keine abwandern?!
Tue Aug 17 22:51:18 CEST 2010 | MatthiasDELFS
In etwa einer Stunden wissen wir über Motoren und Ausstattung noch mehr
Tue Aug 17 22:52:02 CEST 2010 | 124er-Power
Wenn dann schon richtig bitte
Es heißt C207 für Coupe und A207 für Cabrio
Tue Aug 17 22:53:09 CEST 2010 | 124er-Power
OMG, das ist einfach nur scheuslich! Die Front passt mal garnicht!
Tue Aug 17 22:54:41 CEST 2010 | Batterietester14105
Dann passt das Heck auch nicht.
Tue Aug 17 23:40:59 CEST 2010 | Spurverbreiterung132899
Tick Tack.
Tue Aug 17 23:59:16 CEST 2010 | MatthiasDELFS
die letzte Minute läuft
Mal schauen, ob alles glatt läuft ....
Wed Aug 18 00:02:46 CEST 2010 | MatthiasDELFS
Oh, oh
Wed Aug 18 00:33:33 CEST 2010 | Superman66
Einfach nur obergeil das Heck
Wed Aug 18 19:10:31 CEST 2010 | Spiralschlauch27748
vom Cockpit sieht man doch gar nicht so viel!?? Gibts da mittlerweile bessere Bilder?
wie kann man denn von einem Foto überhaupt die Haptik beurteilen??? anscheinend haben manche eine Brille in Sternenoptik auf der Nase
Wed Aug 18 19:29:10 CEST 2010 | Spurverbreiterung132899
Genauso sieht es auch beim A7 aus. Niemand saß drinne aber alle sagen top Verarbeitung.
Wed Aug 18 22:23:36 CEST 2010 | MatthiasDELFS
@mermaid77:
Ich konnte schon in einem Vorserien-CLS sitzen.
Ich kenne auch jemanden, der schon in der neuen B-Klasse (ab 2012) saß. Das ist doch nichts neues.
Fri Aug 20 00:20:45 CEST 2010 | Spiralschlauch27748
und ich kenne jemanden der fährt den A9 der noch entwickelt wird
Fri Aug 20 00:47:42 CEST 2010 | Spurverbreiterung132899
http://jalopnik.com/357948/audi-a9-caught-undisguised--um-no
meinst den?
Fri Aug 20 16:34:36 CEST 2010 | MatthiasDELFS
@mermaid: Der Betrieber des Mercedes-Benz passion Blog konnte die neue B-Klasse schon fahren. Dieser Benutzer ist auch bei MT geläufig ....
Sat Aug 21 10:35:05 CEST 2010 | Steam24
Zunächst mal zur Klarstellung: Ich mag vielfach das Mercedes-Design. Z. B. E-Klasse und C-Klasse sind in meinen Augen sehr schicke Haben-Will-Autos.
Aber dieser CLS? Neeee, nicht mein Ding. Überzeichnet, zu viele Sicken und Kanten, überladen. Aus meiner Sicht geht der Daumen eher runter, aber vielleicht erst mal in echt anschauen?
Hier wurde schon der Vergleich zum A7 gezogen, der mir auch nicht so wirklich die Wurst vom Brot zieht. Dessen Heck scheint mir zu faltig zu sein. Bin gespannt, wie sich die Verkaufszahlen beider Modelle entwickeln. Da spielen ja wohl die Exportmärkte eine große Rolle.
Deine Antwort auf "Der neue CLS ist da! Sechs offzielle Bilder!"